Questões de Engenharia Civil - Pavimentação para Concurso - Página 27

Q2748131

Ano: 2016 Banca: ADVISE Órgão: Prefeitura de Conde - PB Prova: ADVISE - 2016 - Prefeitura de Conde - PB - Engenheiro Civil |

Q2748131 Engenharia Civil

Assinale “F” quando a característica for de pavimento flexível e “R” quando for rígido.

(_) a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre as camadas.

(_) o revestimento tem uma elevada rigidez em relação às camadas inferiores.

(_) entre os tipos deste pavimento temos o whitetopping.

A sequência correta é:

A

R; R; F

B

R; F; R

C

F; R; F

D

F; R; R

E

R; F; F

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Q2740393

Ano: 2016 Banca: CETAP Órgão: Prefeitura de Abaetetuba - PA Prova: CETAP - 2016 - Prefeitura de Abaetetuba - PA - Engenheiro Civil |

Q2740393 Engenharia Civil

Assinale a alternativa incorreta sobre agregados utilizados em revestimento asfálticos.

A

Quanto à natureza, uma brita proveniente de rocha granítica é classificada como agregado natural.

B

Agregado de graduação aberta é aquele que apresenta distribuição granulométrica contínua, mas com insuficiência de material fino para preencher os vazios entre as partículas maiores.

C

À medida que aumenta a rugosidade do agregado, há uma tendência de perda da trabalhabilidade da mistura asfáltica e de crescimento da resistência ao cisalhamento dessa mistura, bem como do teor de ligante asfáltico de projeto.

D

A utilização de agregado com tamanho máximo excessivamente grande pode tornar as misturas asfálticas instáveis, enquanto que a utilização de agregado com tamanho máximo excessivamente pequeno pode prejudicar a trabalhabilidade e/ou provocar segregação.

E

A massa específica real é sempre superior à massa específica aparente, quando o agregado apresenta porosidade.

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Q2715812

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Civil I |

Q2715812 Engenharia Civil

O agregado que, juntamente com o filer, compõe a dosagem dos inertes do concreto betuminoso, exercendo importante propriedade de impedir o amolecimento desse produto nos pavimentos viários em dias de calor intenso, é

A

a escória expandida de alto-forno.

B

o cascalho.

C

o seixo rolado.

D

a argila expandida.

E

a areia.

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Q2715790

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Civil I |

Q2715790 Engenharia Civil

No que tange ao dimensionamento, tendo em vista os pavimentos rígidos e flexíveis, constitui característica determinante em cada um deles, respectivamente,

A

a topografia do traçado da pista e a flexibilidade da plataforma contígua à pista.

B

o índice de coesão mínima e a capacidade de suporte.

C

a regularização do subleito e a absorção dos esforços de tração.

D

a resistência à ruptura e à flexão da secção transversal.

E

a resistência do próprio pavimento e a resistência do subleito.

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Q2039717

Ano: 2016 Banca: CCV-UFC Órgão: UFC Prova: CCV-UFC - 2016 - UFC - Técnico de Laboratório - Construção Civil |

Q2039717 Engenharia Civil

A maioria das misturas asfálticas a quente produzida nos Estados Unidos entre os anos 1940 e 1990 foi dosada utilizando a metodologia Marshall ou Hveem. Desde 1993, porém, as universidades e departamentos de transporte norte-americanos vêm utilizando a metodologia Superpave, ainda em fase de testes no Brasil. A maior diferença entre a dosagem Superpave e a Marshall é:

A

A faixa de tráfego da Superpave é superior à da dosagem Marshall.

B

A dosagem Marshall não considera a granulometria dos agregados enquanto que a Superpave considera.

C

O volume de vazios (Vv) entre ligante e agregados é considerado na dosagem Superpave enquanto que na dosagem Marshall não é.

D

Enquanto na dosagem Marshall a compactação é feita por impactos (golpes), na dosagem Superpave é realizada por amassamento (giros).

E

Metodologicamente as metodologias são idênticas, contudo a Superpave considera o custo como um dos itens decisórios para escolha do tipo de ligante.

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Q2039693

Ano: 2016 Banca: CCV-UFC Órgão: UFC Prova: CCV-UFC - 2016 - UFC - Técnico de Laboratório - Construção Civil |

Q2039693 Engenharia Civil

Característica dos pavimentos asfálticos:

A

Rigidez.

B

Flexibilidade.

C

Difícil reparação.

D

Não se adaptam a eventuais recalques.

E

Mais caros que os pavimentos de concreto.

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Q1708396

Ano: 2016 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Suzano - SP Prova: VUNESP - 2016 - Prefeitura de Suzano - SP - Engenheiro Civil |

Q1708396 Engenharia Civil

Na inspeção final da execução de pavimentação intertravada com peças de concreto, sujeita ao tráfego de pedestres, de veículos dotados de pneumáticos e áreas de armazenamento de produtos, é verificado se as juntas estão devidamente preenchidas com material de rejuntamento. Além disso, a superfície do pavimento não pode apresentar, em ponto algum, desnível maior que X mm, medido com régua metálica de Y m de comprimento. Os valores de X e Y são tais que o produto X·Y é igual a

A

24.

B

30.

C

36.

D

40.

E

42.

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Q1391538

Ano: 2016 Banca: FUMARC Órgão: Prefeitura de Matozinhos - MG Prova: FUMARC - 2016 - Prefeitura de Matozinhos - MG - Fiscal de Obras e Posturas |

Q1391538 Engenharia Civil

Nas obras de pavimentação, o “material resultante da diluição de um cimento asfáltico de petróleo em um diluente leve, tipo nafta”, é classificado como:

A

Asfalto diluído de cura média.

B

Asfalto diluído de cura rápida.

C

Asfalto modificado.

D

Asfalto natural.

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Q1338412

Ano: 2016 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Anchieta - SC Prova: AMEOSC - 2016 - Prefeitura de Anchieta - SC - Engenheiro Civil |

Q1338412 Engenharia Civil

O conhecido ensaio realizado com o aparelho “Speedy”, de acordo com a norma DNER ME – 52/1994, é utilizado para determinação de propriedade:

A

Do agregado graúdo.

B

Do agregado miúdo.

C

Do cimento.

D

Do concreto.

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Q1225306

Ano: 2016 Banca: FAEPESUL Órgão: Prefeitura de Lauro Muller - SC

Q1225306 Engenharia Civil

O Manual de Pavimentação do DNIT (2006) faz menção a uma metodologia para classificação de solos que permite retratar as peculiaridades dos mesmos quanto ao comportamento laterítico ou saprolítico, quantificando propriedades importantes para uso em serviços rodoviários. A metodologia a que a publicação se refere é denominada:

A

Proctor.

B

CBR.

C

MCT.

D

SUCS.

E

HRB.

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Q1181382

Ano: 2016 Banca: FAEPESUL Órgão: Prefeitura de Lauro Muller - SC

Q1181382 Engenharia Civil

Um dos métodos de dimensionamento de pavimentos flexíveis mais empregados no Brasil é o do DNER, baseado no método original do USACE, e similar ao método da AASHTO. Estes métodos são baseados em análises mecanicistas e o dimensionamento visa fundamentalmente:

A

Evitar que ocorra exsudação da camada de CBUQ.

B

Proteger o subleito contra a geração de deformações elásticas (resilientes).

C

Adequar as deformações do subleito para que sejam similares às sofridas pela base e revestimento.

D

Proteger o subleito contra a geração de deformações plásticas.

E

Prevenir que ocorre trincamento por fadiga das camadas asfálticas.

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Q1177757

Ano: 2016 Banca: AOCP Órgão: Prefeitura de Valença - BA Prova: AOCP - 2016 - Prefeitura de Valença - BA - Fiscal da Construção Civil |

Q1177757 Engenharia Civil

Para promover a acessibilidade e mobilidade dos passeios públicos novos e a adequação dos existentes, assinale a alternativa correta acerca dos componentes do passeio.

A

O passeio é composto por: guias e sarjetas; faixa de arborização; faixa livre e faixa de serviço.

B

A faixa de serviço, localizada no meio do passeio, deverá ter, no mínimo, 90 cm.

C

A faixa livre não poderá se destacar visualmente no passeio por meio de texturas ou juntas de dilatação.

D

A faixa de acesso do lote poderá conter projeção de anúncios.

E

O rebaixamento de guia para fins de acesso de veículos em postos de combustíveis localiza-se na faixa de acesso.

Q1165257

Ano: 2016 Banca: CETAP Órgão: Prefeitura de São Miguel do Guamá - PA Prova: CETAP - 2016 - Prefeitura de São Miguel do Guamá - PA - Engenheiro Civil |

Q1165257 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que preenche de maneira CORRETA as lacunas indicadas a seguir.

Um cimento asfáltico de petróleo do tipo CAP 30/45, em relação a um cimento asfáltico de petróleo do tipo CAP 50/70, tem __________ de penetração à 25°C e geralmente apresenta _______ de ponto de amolecimento e _______ temperatura de usinagem (mistura).

A

I-maior valor; II- menor valor; III- maior.

B

I-menor valor; II- maior valor; III- menor.

C

I-maiorvalor; II-maiorvalor; IlI-menor.

D

I-menor valor; II- menor valor; III- menor.

E

I-menor valor; II- maior valor; III- maior.

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Q1087611

Ano: 2016 Banca: AOCP Órgão: Prefeitura de Juiz de Fora - MG Prova: AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Analista Ambiental - Engenheiro Civil |

Q1087611 Engenharia Civil

Em relação ao controle tecnológico de compactação e pavimentação, é correto afirmar que

A

o grau de compactação de uma camada de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) poderá ser determinado pelo ensaio do frasco de areia

B

o equipamento a ser utilizado na fase de imprimação da pavimentação asfáltica deve dispor de tacômetro, calibradores e termômetros, em locais de fácil observação.

C

em serviços de pavimentação o concreto rolado e a areia-asfalto a quente ou a frio são utilizados, respectivamente, em revestimento e base.

D

o controle tecnológico da suavidade (regularidade) bem como da homogenidade da superfície do pavimento é verificado por meio de régua e pela trena óptica.

E

para a caracterização do solo local, que será utilizado como camada de subleito na implantação de pavimento rodoviário, utiliza-se o ensaio de adensamento.

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Q1083929

Ano: 2016 Banca: AOCP Órgão: Prefeitura de Juiz de Fora - MG Prova: AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Encarregado I |

Q1083929 Engenharia Civil

Para o dimensionamento de um pavimento flexível pelo método do DNER, os materiais do subleito devem apresentar uma expansão, medida no ensaio C.B.R.

A

menor ou igual a 2% e um C.B.R. maior ou igual a 2%.

B

menor ou igual a 3% e um C.B.R. maior ou igual a 3%.

C

menor ou igual a 4% e um C.B.R. maior ou igual a 4%.

D

menor ou igual a 5% e um C.B.R. maior ou igual a 5%.

E

menor ou igual a 10% e um C.B.R. maior ou igual a 10%.

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Q1083928

Ano: 2016 Banca: AOCP Órgão: Prefeitura de Juiz de Fora - MG Prova: AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Encarregado I |

Q1083928 Engenharia Civil

Consiste na determinação da relação entre a pressão necessária para produzir uma penetração de um pistão em um corpo-de-prova de solo, e a pressão necessária para produzir a mesma penetração em uma brita padronizada”. O enunciado refere-se a qual ensaio relacionado à pavimentação?

A

Ensaio de Umidade.

B

Ensaio Proctor.

C

Ensaio C.B.R. ou Índice de Suporte Califórnia.

D

Ensaio de limite de Liquidez.

E

Ensaio de Índice de Plasticidade.

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Q936264

Ano: 2016 Banca: UFLA Órgão: UFLA Prova: UFLA - 2016 - UFLA - Engenheiro Civil |

Q936264 Engenharia Civil

Ao especificar uma pavimentação para um estacionamento, o engenheiro optou, para o local, por peças de concreto pré-moldadas, conforme a norma brasileira referente a peças de concreto para pavimentação. Para que as condições de aceitabilidade do material sejam as recomendadas por essa norma, na inspeção visual dos lotes, as peças defeituosas não podem ultrapassar, em cada lote, a cota de:

A

1%

B

2%

C

5%

D

10%

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Q798283

Ano: 2016 Banca: SEGPLAN-GO Órgão: SEGPLAN-GO Prova: SEGPLAN-GO - 2016 - SEGPLAN-GO - Engenharia Civil |

Q798283 Engenharia Civil

Sobre o que preconiza a boa técnica a respeito da execução e fiscalização dos serviços de pavimentação e sinalização rodoviária, assinale a alternativa INCORRETA:

A

A escolha de uma jazida deve satisfazer sucessivamente aos critérios técnico e econômico. Uma vez atendidos todos os requisitos de qualidade exigidos pelas normas que disciplinam a execução dos serviços correspondentes (sub-base, base etc.), as jazidas que devem ser escolhidas são justamente as que se encontram mais próximas (menor custo de transporte) dos destinos dos seus produtos.

B

O procedimento de execução de uma camada de base exige o espalhamento, umidificação e homogeneização do material, seguida da compactação. Os controles tecnológico e geométrico são menos rigorosos para essa camada e, devido à própria estrutura do material a ser empregado (mais granular), normalmente se utilizam os rolos vibratórios lisos ao invés dos do tipo pé de carneiro.

C

A sinalização das rodovias é classificada em horizontal (executada diretamente na superfície do pavimento, como pintura de faixas, setas e zebrados, instalação de tachinhas e tachões, entre outros) e vertical (instalação de placas, pórticos, balizadores etc.). Ainda que concluída a pavimentação da rodovia ou da via urbana, esta somente deve ser liberada ao tráfego após a devida sinalização, tanto horizontal quanto vertical, aguardando-se o período mínimo de tempo para a cura do revestimento, antes da execução/instalação da sinalização.

D

A sub-base é a primeira das camadas próprias da pavimentação de uma rodovia, constituindo uma camada com função estrutural, sendo definida no dimensionamento da rodovia. As sub-bases podem ser executadas utilizando-se solos, misturas de solos, misturas de solos com outros componentes (areia, brita, cimento etc.) ou outras soluções determinadas em projeto. Deve-se observar a qualidade dos materiais a serem aplicados, os procedimentos básicos de execução e realizar rigoroso controle tecnológico e geométrico.

E

A imprimação consiste basicamente na aplicação de uma camada de asfalto diluído sobre a base. Para tanto, utiliza-se a vassoura mecânica, para remover o excesso de finos da camada de base, evitando que eles se aglutinem com o ligante asfáltico, absorvendo-o e impedindo sua adequada penetração na camada, e o caminhão espargidor de asfalto, caminhão tanque com barra de distribuição traseira e dispositivo espargidor para correções em pequenas áreas.

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Q763872

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: TRT - 20ª REGIÃO (SE) Prova: FCC - 2016 - TRT - 20ª REGIÃO (SE) - Analista Judiciário - Engenharia Civil |

Q763872 Engenharia Civil

Um lote de peças de concreto para pavimentação intertravada para serem utilizadas como piso foi entregue ao cliente com idade inferior a 28 dias e deverá ser utilizado para tráfego de pedestres, veículos leves e veículos comerciais de linha.
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

A resistência característica à compressão (f_pk), em MPa, no momento de sua instalação, deve ser de, no mínimo,

A

12.

B

25.

C

20.

D

18.

E

28.

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Q714534

Ano: 2016 Banca: IF-TO Órgão: IF-TO Prova: IF-TO - 2016 - IF-TO - Engenheiro - Construção Civil |

Q714534 Engenharia Civil

Sobre pavimentação e terraplanagem, é incorreto o que se afirma em:

A

bases de concreto com cimento portland são consideradas rígidas, podem ou não ser armadas e assumem ao mesmo tempo as funções de base e revestimento.

B

AAUQ são revestimentos do tipo areia asfalto usinados a quente, comumente utilizados como revestimentos de pavimentos flexíveis.

C

CBUQ são concretos betuminosos usinados a quente, comumente utilizados como revestimento de pavimentos flexíveis.

D

tratamentos superficiais constituem em uma ou mais camadas de agregado ligados por pinturas betuminosas.

E

revestimentos de concreto são considerados pré-misturados a frio, enquanto que os betuminosos são pré-misturados a quente.

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Questões de Concurso Sobre pavimentação em engenharia civil

Foram encontradas 862 questões