Questões de Engenharia Civil - Pavimentação para Concurso - Página 25

Q1295992

Ano: 2018 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Corumbá - MS Prova: FUNDATEC - 2018 - Prefeitura de Corumbá - MS - Gestor de Obras e Projetos - Engenheiro Civil |

Q1295992 Engenharia Civil

Considerando o Manual de Pavimentação do DNIT, no que diz respeito ao dimensionamento de pavimentos flexíveis pelo Método do DNER, relacione a Coluna 1 à Coluna 2, associando o número equivalente (N) de operações de um eixo padrão à respectiva espessura mínima de revestimento betuminoso.

Coluna 1

1. N ≤ 10⁶ .

2. 10⁶ < N ≤ 5 x 10⁶ .

3. 5 x 10⁶ < N ≤ 10⁷ .

4. 10⁷ < N ≤ 5 x 10⁷ .

5. N > 5 x 10⁷ .

Coluna 2

( ) Concreto Betuminoso com 7,5 cm de espessura.

( ) Concreto Betuminoso com 10,0 cm de espessura.

( ) Concreto Betuminoso com 12,5 cm de espessura.

( ) Tratamentos superficiais betuminosos.

( ) Revestimentos betuminosos com 5,0 cm de espessura.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

A

1 – 2 – 3 – 4 – 5.

B

2 – 3 – 4 – 5 – 1.

C

3 – 4 – 5 – 1 – 2.

D

4 – 2 – 1 – 3 – 5.

E

5 – 4 – 3 – 1 – 2.

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Q1294024

Ano: 2018 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Santa Rosa - RS Prova: FUNDATEC - 2018 - Prefeitura de Santa Rosa - RS - Engenheiro Civil |

Q1294024 Engenharia Civil

O estatuto das cidades representou um avanço na definição de ferramentas que se tornaram disponíveis para os gestores municipais. Analise as assertivas que seguem:
I. A condição de outorga onerosa do direito de construir poderá ser definida pelo plano diretor. II. As operações urbanas consorciadas não são permitidas, mesmo que existisse lei municipal previamente à aprovação do estatuto. III. O direito de preempção assegura a posse definitiva de terras ocupadas que atendam determinados requisitos.
Quais estão corretas?

A

Apenas I.

B

Apenas II.

C

Apenas III.

D

Apenas II e III.

E

I, II e III.

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Q1256402

Ano: 2018 Banca: FUNRIO Órgão: Câmara de São João de Meriti - RJ Prova: FUNRIO - 2018 - Câmara de São João de Meriti - RJ - Técnico em Manutenção |

Q1256402 Engenharia Civil

Em um serviço de pavimentação de uma via, a ordem usual dos materiais empregados, dos mais superficiais para os mais profundos, é:

A

asfalto, argila e brita.

B

argila, brita e asfalto.

C

asfalto, brita e argila.

D

argila, asfalto e brita.

E

brita, asfalto e argila.

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Q1234711

Ano: 2018 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Santa Rosa - RS

Q1234711 Engenharia Civil

Em relação aos pavimentos rígidos e pavimentos flexíveis, analise as assertivas abaixo, assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas. ( ) Os pavimentos rígidos são estruturas mais espessas (requerem mais escavação e movimento de terra) e têm múltiplas camadas. ( ) Os pavimentos rígidos apresentam uma grande área de distribuição de cargas ao solo. ( ) O concreto protendido é um tipo de material a ser utilizado em pavimentos flexíveis. ( ) A visibilidade noturna e a visibilidade à distância em dias chuvosos são mais dificultosas nos pavimentos flexíveis do que nos pavimentos rígidos. ( ) As barras de transferências são utilizadas nos pavimentos rígidos. A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

A

V – V – V – V – F.

B

V – F – V – V – F.

C

F – V – V – F – V.

D

F – F – F – F – V.

E

F – V – F – V – V.

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Q1164432

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IFF Prova: CESPE / CEBRASPE - 2018 - IFF - Professor - Edificações |

Q1164432 Engenharia Civil

Na construção de rodovias, o método Marshall é um

A

método de dosagem utilizado na execução de pavimentos rígidos para definir a proporção de agregados e cimento em traços de concreto.

B

ensaio de adesividade ao ligante asfáltico no qual amostras compactadas cilíndricas são parcialmente saturadas com água e submetidas a baixas temperaturas para congelamento.

C

ensaio comumente utilizado para medir a resistência à abrasão dos agregados empregados em revestimentos asfálticos.

D

método de dosagem utilizado para definir a proporção de agregado e ligante em uma mistura asfáltica.

E

método empregado para medir a coesão proporcionada pelo asfalto-polímero por meio de um pêndulo.

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Q1164431

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: IFF Prova: CESPE / CEBRASPE - 2018 - IFF - Professor - Edificações |

Q1164431 Engenharia Civil

Na pavimentação de rodovias, o tratamento superficial triplo é um revestimento

A

rígido, de pequena espessura e composto por três camadas sucessivas de concreto.

B

flexível e de grande espessura, sendo também conhecido como concreto betuminoso usinado à quente (CBUQ).

C

flexível e de pequena espessura, executado por espalhamento sucessivo de ligante betuminoso e agregado.

D

rígido e de pequena espessura, aplicado em pavimentos betuminosos preexistentes.

E

flexível e de grande espessura, aplicado com objetivo de aumentar a resistência estrutural do pavimento.

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Q1130615

Ano: 2018 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ribeirão Preto - SP Prova: VUNESP - 2018 - Prefeitura de Ribeirão Preto - SP - Engenheiro Civil |

Q1130615 Engenharia Civil

Na execução de pavimentos flexíveis, a distância, em centímetros, em que um corpo de prova de ligante asfáltico se rompe quando submetido à tração, em equipamento apropriado, com velocidade de tracionamento e temperatura padronizadas e controladas, é denominada

A

ductilidade.

B

ponto de fulgor.

C

ponto de amolecimento.

D

viscosidade Saybolt.

E

densidade dos agregados.

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Q1130614

Ano: 2018 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Ribeirão Preto - SP Prova: VUNESP - 2018 - Prefeitura de Ribeirão Preto - SP - Engenheiro Civil |

Q1130614 Engenharia Civil

Em projetos de pavimentação, na execução de sub-base ou base de solo-cimento que utiliza misturas preparadas em usina ou na pista, deve-se iniciar a compactação imediatamente após a distribuição da mistura, verificando-se a espessura de cada camada solta e o teor de umidade. O tempo máximo, em minutos, decorrido entre a usinagem do solo-cimento e o início da compactação é

A

180.

B

120.

C

100.

D

90.

E

60.

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Q1027084

Ano: 2018 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Serrana - SP Prova: VUNESP - 2018 - Prefeitura de Serrana - SP - Engenheiro Civil |

Q1027084 Engenharia Civil

A boa qualidade dos ligantes asfálticos utilizados em pavimentação de estradas é garantida mediante um ensaio que mede a distância, em centímetros, em que um corpo de prova de ligante asfáltico se rompe quando submetido à tração, em equipamento apropriado, com velocidade de tracionamento e temperatura padronizadas e controladas. Trata-se do ensaio de

A

ponto de fulgor.

B

ponto de amolecimento.

C

ductilidade.

D

viscosidade.

E

fadiga.

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Q957602

Ano: 2018 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São Paulo - SP Prova: VUNESP - 2018 - Prefeitura de São Paulo - SP - Engenheiro Civil |

Q957602 Engenharia Civil

Nos serviços de pavimentação viária com execução de concreto betuminoso usinado a quente, os controles de quantidade de asfalto na mistura, de graduação da mistura de agregados, entre outros, devem ser feitos, no mínimo, uma vez ao dia, ou deve-se inspecionar a superfície executada da pista a cada:

A

400 m²

B

500 m²

C

700 m²

D

200 m²

E

900 m²

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Q949962

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCE-MG Prova: CESPE - 2018 - TCE-MG - Analista de Controle Externo - Engenharia |

Q949962 Engenharia Civil

Com relação a especificações de materiais utilizados na camada de base estabilizada granulometricamente, assinale a opção correta.

A

A fração de material granulado que passe na peneira n.º 40 deve apresentar limite de liquidez inferior ou igual a 25%.

B

Na mistura, não pode haver material granulado que passe na peneira n.º 200.

C

Agregados graúdos não devem apresentar desgaste inferior a 55% no ensaio de abrasão Los Angeles.

D

O índice suporte Califórnia do material deve ser maior ou igual a 80%, para número N ≤ 5 × 10⁶.

E

A expansão do material deve ser superior a 0,5%.

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Q949959

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCE-MG Prova: CESPE - 2018 - TCE-MG - Analista de Controle Externo - Engenharia |

Q949959 Engenharia Civil

Assinale a opção que apresenta, respectivamente, o material betuminoso utilizado na imprimação e a sua taxa usual de aplicação.

A

RR-2C; 4,8 L/m²

B

CAP-20; 0,06 L/m²

C

CM-30; 1,2 L/m²

D

CM-30; 4,8 L/m²

E

RR-2C; 1,2 L/m²

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Q945705

Ano: 2018 Banca: UNIFAL-MG Órgão: UNIFAL-MG Prova: UNIFAL-MG - 2018 - UNIFAL-MG - Engenheiro Civil |

Q945705 Engenharia Civil

A mistura asfáltica empregada na pavimentação, executada a quente, composta de agregados graúdos, miúdos e material de enchimento (filler), e se necessário, mais o cimento asfáltico (CAP) é definida como:

A

TSD.

B

PMF.

C

CBUQ.

D

Lama Asfáltica.

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Q945700

Ano: 2018 Banca: UNIFAL-MG Órgão: UNIFAL-MG Prova: UNIFAL-MG - 2018 - UNIFAL-MG - Engenheiro Civil |

Q945700 Engenharia Civil

Marque a alternativa correspondente à camada mais importante de um pavimento flexível que tem a função de resistir e distribuir os esforços da ação do tráfego, além de atenuar a transmissão desses esforços às camadas subjacentes e que geralmente é constituída de materiais estabilizados granulometricamente.

A

Base.

B

Sub-base.

C

Revestimento.

D

Reforço do subleito.

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Q942308

Ano: 2018 Banca: MetroCapital Soluções Órgão: Prefeitura de Conchas - SP Prova: MetroCapital Soluções - 2018 - Prefeitura de Conchas - SP - Engenheiro Civil |

Q942308 Engenharia Civil

No que se refere ao asfalto diluído de cura média, pode-se afirmar que ele é resultante do(a):

A

adição de determinadas substâncias, como, por exemplo, polímeros.

B

diluição de um cimento asfáltico de petróleo em um diluente médio, tipo querosene.

C

suspensão de diminutos glóbulos de ligantes betuminosos em água.

D

adição de determinadas substâncias, como, por exemplo, éter.

E

diluição de um cimento asfáltico de petróleo em um diluente leve, tipo nafta.

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Q934210

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |

Q934210 Engenharia Civil

Texto associado

O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107 . Foram indicados no projeto executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240, do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da rodovia.

Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.

O ensaio de compactação utilizado para a caracterização dos materiais de pavimentação é o de Proctor intermediário, correspondente a doze golpes com soquete padrão, para a verificação do ISC do material submetido a esse ensaio.

Certo

Errado

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Q934209

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |

Q934209 Engenharia Civil

Texto associado

O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107 . Foram indicados no projeto executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240, do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da rodovia.

Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.

Eventuais patologias no pavimento detectadas depois de finalizada a construção, na fase pericial, podem ser atribuídas a não realização de ensaios triaxiais com brita na caracterização da pedreira P-1, em desacordo com a norma estabelecida para dimensionamento de pavimentos asfálticos novos, o que configura uma possível causa do bombeamento de finos manifestada no CBUQ.

Certo

Errado

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Q934208

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |

Q934208 Engenharia Civil

Texto associado

O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107 . Foram indicados no projeto executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240, do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da rodovia.

Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.

Situação hipotética: Ao se fazer a perícia no trecho em análise, identificou-se uma nova pedreira — P-2 — não indicada no projeto, que está mais próxima do canteiro de obras que P-1, fato que poderá acarretar economia potencial de até 40% ao erário público. Contudo, após a realização de estudos para o traço de CBUQ com a pedra britada de P-2, verificou-se adesão não satisfatória desse material ao ligante asfáltico. Assertiva: Nessa situação, a pedreira P-2 deverá ser descartada, mantendo-se a opção por pedra britada apenas da P-1.

Certo

Errado

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Q934207

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |

Q934207 Engenharia Civil

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O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107 . Foram indicados no projeto executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240, do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da rodovia.

Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.

O ensaio Los Angeles deverá ser realizado para a pedreira P-1, indicada no projeto, para avaliação da resistência ao desgaste por abrasão da brita que aí for produzida.

Certo

Errado

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Q934206

Ano: 2018 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |

Q934206 Engenharia Civil

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O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107 . Foram indicados no projeto executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240, do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da rodovia.

Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.

Para ser utilizado como material de sub-base, o cascalho da jazida deverá apresentar ISC de, no mínimo, 80%.

Certo

Errado

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Questões de Concurso Sobre pavimentação em engenharia civil

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