Questões de Concurso
Sobre pavimentação em engenharia civil
Foram encontradas 899 questões
Dados do problema: fck28d = 30 MPa; Traço unitário em massa = 1 : 2,2 : 3,3 com relação água/cimento de 0,5. Massa específica do concreto = 2.300 kg/m3 .
Em uma obra de pavimentação, o material para base do pavimento está sendo obtido de 6 jazidas com diferentes distâncias de transporte ao centro da obra, conforme os dados da tabela a seguir.

O valor da distância média de transporte para a obra é:
A pavimentação intertravada com peças de concreto, destinada a áreas de armazenamento de produtos, ao tráfego de pedestres e de veículos dotados de pneus, deve possuir contenções que garantam a estabilidade do sistema. Com relação às condições para essas contenções, exigidas por norma, analise as afirmativas a seguir.
I. As contenções permanentes devem ser executadas após a camada de revestimento.
II. As contenções permanentes devem ser constituídas de estrutura rígida ou de dispositivos fixados na base do pavimento.
III. As vigas de contenção devem ser utilizadas em todo encontro do pavimento intertravado com outro tipo de pavimentação ou com via sem pavimentação.
Está correto o que se afirma em:
São considerados bases flexíveis para pavimentos:
I. Macadame de Cimento
II. Macadame Hidráulico
III. Macadame Betuminoso
IV. Solo-cimento
V. Solo estabilizado
Assinale a alternativa correta:
São considerados revestimentos rígidos de pavimentos:
I. Concreto de Cimento
II. Concreto Betuminoso
III. Macadame de Cimento
IV. Macadame Hidráulico
V. Paralelepípedo rejuntado com cimento
Assinale a alternativa correta:
Analise o texto abaixo:
Após a execução de misturas asfálticas usinadas a quente, como camada de rolamento (capa), deve-se proceder a determinação das deflexões recuperáveis com ................ , a cada 20 metros, na posição correspondente à trilha da roda externa em cada uma das faixas de tráfego.
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Nas camadas de bases de brita graduada ou camadas estabilizadas granulometricamente devem-se efetuar procedimentos em laboratório e em pista. Quanto aos procedimentos em pista, antes da etapa de execução, deve ser construída uma “Pista de Controle”, conforme discriminações constantes nas instruções e recomendações gerais do Deinfra.
Dentre as discriminações é estabelecido que a “Pista de Controle” deverá ter mesma espessura e idêntico material do segmento que representa, com área mínima de:
Dentre eles o ensaio de viscosidade a diferentes temperaturas, para o estabelecimento da curva viscosidade × temperatura, denominado:
A seguinte definição: “pavimento que possui base composta por algum aglutinante com propriedades cimentícias e revestido por uma camada asfáltica” corresponde a qual tipo de pavimento rodoviário?
Considere o perfil do pavimento com largura de 14,4 m ilustrado na figura.

Durante a construção da estrada mostrada na figura,
verificou-se que, em uma extensão de 500 m, o material
do subleito apresentou valor de CBR inferior a 2%, sendo
necessário substituí-lo. O volume mínimo, em metros
cúbicos, de material a ser substituído é
A respeito das técnicas de restauração de pavimentos asfálticos, analise as assertivas abaixo, assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Quando não existem problemas estruturais, não é necessária a remoção de parte do revestimento antigo por fresagem.
( ) A lama asfáltica pode ser utilizada para selagem de trincas e rejuvenescimento.
( ) Quando existe o comprometimento estrutural do pavimento, o concreto asfáltico pode ser utilizado em uma nova camada de recapeamento.
( ) As trincas por reflexão podem ser controladas com o emprego de geossintéticos.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Em relação à avaliação estrutural de pavimentos asfálticos, analise as assertivas a seguir:
I. Os defeitos estruturais resultam especialmente da repetição das cargas e estão vinculados às deformações elásticas e plásticas do pavimento.
II. As deformações elásticas estão associadas ao surgimento de trincas e à fadiga do revestimento e as deformações plásticas, aos afundamentos localizados e às trilhas de roda.
III. A avaliação estrutural de um pavimento asfáltico pode ser feita apenas por métodos destrutivos.
Quais estão corretas?