Questões de Concurso
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
Foram encontradas 2.705 questões
Q1822141
Engenharia Civil
Quando se observa um ponto de mínimo em um diagrama de
Brückner (ou diagrama de massas), é correto afirmar que, nesse
ponto:
Q1822140
Engenharia Civil
Sabendo-se que houve a compensação integral dos aterros pelos
cortes em um projeto de terraplanagem, que o volume de
material no corte era de 6000 m3, que o volume solto
transportado foi de 8280 m3
e que o volume após compactação
no aterro foi de 5300 m3, o empolamento a ser considerado nos
custos é de:
Q1822139
Engenharia Civil
Durante medição de um serviço de terraplanagem em obra
rodoviária, a equipe topográfica conseguiu medir a área de três
seções transversais: 125 m2
, 250 m2
e 80 m2. Essas seções são
consecutivas e fazem parte da medição por estaqueamento,
com distanciamento de 20 m entre as estacas.
O volume total medido entre essas seções, segundo o cálculo dos volumes no ponto médio, é:
O volume total medido entre essas seções, segundo o cálculo dos volumes no ponto médio, é:
Q1822137
Engenharia Civil
Uma composição de custos, resumida e sem BDI, derivada do
SICRO/DNIT para o serviço de concreto asfáltico – faixa C,
considerando areia e brita comerciais, é descrita a seguir.
Item Custo por tonelada Mão de obra e equipamentos para lançamento e compactação de asfalto R$ 5,56 Mão de obra e equipamentos para usinagem do concreto asfáltico R$ 13,94 Areia média R$ 30,40 Brita 0 R$ 5,02 Brita 1 R$ 4,25 Cal hidratada (fíler) R$ 20,33 Óleo combustível para a usina R$ 28,51 Pedrisco R$ 9,75 Cimento asfáltico de petróleo R$ 167,54 Carga e descarga de materiais na usina R$ 1,43 Carga e descarga de materiais no lançamento da massa asfáltica R$ 4,25 Transporte de materiais para a usina R$ 12,90 Transporte de massa asfáltica para sua aplicação R$ 8,60 TOTAL R$ 312,48
Se fosse traçada uma curva ABC de uma obra que só possua esse serviço, e a partir da curva traçada fosse realizada uma análise dentre os itens apresentados, os insumos que estariam incluídos na Classe A dessa curva são:
Item Custo por tonelada Mão de obra e equipamentos para lançamento e compactação de asfalto R$ 5,56 Mão de obra e equipamentos para usinagem do concreto asfáltico R$ 13,94 Areia média R$ 30,40 Brita 0 R$ 5,02 Brita 1 R$ 4,25 Cal hidratada (fíler) R$ 20,33 Óleo combustível para a usina R$ 28,51 Pedrisco R$ 9,75 Cimento asfáltico de petróleo R$ 167,54 Carga e descarga de materiais na usina R$ 1,43 Carga e descarga de materiais no lançamento da massa asfáltica R$ 4,25 Transporte de materiais para a usina R$ 12,90 Transporte de massa asfáltica para sua aplicação R$ 8,60 TOTAL R$ 312,48
Se fosse traçada uma curva ABC de uma obra que só possua esse serviço, e a partir da curva traçada fosse realizada uma análise dentre os itens apresentados, os insumos que estariam incluídos na Classe A dessa curva são:
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821998
Engenharia Civil
Na construção civil, os pavimentos são
projetados e executados para que atinjam
suas funções básicas, proporcionando
mobilidade à população. Entretanto, no
Brasil, vários problemas são evidenciados
em rodovias, sendo a trilha de roda um
problema frequente. Essa manifestação
patológica é caracterizada como
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821977
Engenharia Civil
Em casos de falha ou inexistência de
sinalização permanente ou, ainda, em casos
especiais, como acidentes, obras ou
fiscalizações, pode-se recorrer à sinalização
gestual realizada pelos Agentes da
Autoridade de Trânsito. O sinal de braço
estendido horizontalmente com a palma da
mão para frente, conforme ilustrado a seguir,
significa
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821974
Engenharia Civil
Em determinado serviço de terraplenagem,
será realizado um corte de solo natural,
conforme as dimensões apresentadas na
figura a seguir:
Sabendo que o empolamento do solo é de 40% e que o caminhão disponível para transportar o solo tem capacidade máxima de 7m³, quantas viagens serão necessárias para transportar o solo cortado?
Sabendo que o empolamento do solo é de 40% e que o caminhão disponível para transportar o solo tem capacidade máxima de 7m³, quantas viagens serão necessárias para transportar o solo cortado?
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821973
Engenharia Civil
O movimento de terra é a parte da
terraplenagem que se dedica ao transporte de
solo dentro do canteiro de obras, por conta
de cortes ou aterros. Sobre essa etapa
construtiva, assinale a alternativa correta.
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821957
Engenharia Civil
A sinalização vertical é um sistema de
sinalização viária cujo meio de comunicação
é fixado ao lado ou suspenso sobre a pista,
normalmente em placa. Esse sistema se
subdivide de acordo com a sua função. O tipo
de sinalização que tem por finalidade
informar aos usuários as condições,
obrigações, proibições ou restrições no uso
das vias é a
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821956
Engenharia Civil
De acordo com o Código de Trânsito
Brasileiro, a sinalização horizontal utiliza-se
de linhas e marcações sobre o pavimento
para organizar o fluxo de veículos e
pedestres. A marcação utilizada para
proporcionar contraste entre a marca viária e
o pavimento das ciclofaixas deve ser na cor
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821953
Engenharia Civil
A distância de visibilidade de ultrapassagem
é um parâmetro a ser avaliado para correta
sinalização horizontal em rodovias, definindo
pontos de ultrapassagem. Na verificação da
distância de visibilidade, em perfil, admite-se
que o ponto de vista dos motoristas esteja a
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821952
Engenharia Civil
A programação e a sincronização de
semáforos é uma das formas de se diminuir
os congestionamentos e melhorar o fluxo de
veículos, principalmente em vias de grande
movimento. O sistema de sincronização de
semáforos no qual se ajustam os tempos de
verde entre interseções adjacentes de forma
a obter, numa determinada velocidade, uma
progressão ao longo da via é chamado de
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821951
Engenharia Civil
Em estradas, os pavimentos devem atender
suas funções básicas durante toda sua vida
útil. Para tal, a manutenção é necessária. Ana
foi contratada para realizar uma análise de
um pavimento que necessita de correção em
locais com fissuras, desagregações ou
desgastes superficiais. Nesse caso, Ana deve
indicar que é necessário realizar
Ano: 2021
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ITEP-RN
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2021 - ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1821946
Engenharia Civil
Em estradas, o pavimento de uma rodovia é a
superestrutura constituída de diferentes
camadas. Sobre os pavimentos, é correto
afirmar que
Ano: 2021
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Itambaracá - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2021 - Prefeitura de Itambaracá - PR - Engenheiro Civil |
Q1821214
Engenharia Civil
A NR11 que regula parte do processo de terraplanagem refere-se a
Ano: 2021
Banca:
IDECAN
Órgão:
PEFOCE
Prova:
IDECAN - 2021 - PEFOCE - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1804203
Engenharia Civil
Estabeleça a correspondência entre as colunas I e II, a
respeito das velocidades das vias urbanas de acordo com o
Código de Trânsito Brasileiro – CTB.
Coluna I 1 – 80 km/h 2 – 60 km/h 3 – 40 km/h 4 – 30 km/h
Coluna II A – Vias arteriais B – Vias locais 3 – 40 km/h C – Vias de trânsito rápido D – Vias coletoras
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Coluna I 1 – 80 km/h 2 – 60 km/h 3 – 40 km/h 4 – 30 km/h
Coluna II A – Vias arteriais B – Vias locais 3 – 40 km/h C – Vias de trânsito rápido D – Vias coletoras
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Ano: 2021
Banca:
IDECAN
Órgão:
PEFOCE
Prova:
IDECAN - 2021 - PEFOCE - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1804202
Engenharia Civil
Estabeleça a correspondência entre as colunas I e II, a
respeito dos elementos de uma via urbana.
Coluna I 1 – pista 2 – calçada 3 – acostamento 4 – ilha 5 – canteiro central
Coluna II A – faixa exclusiva para paradas de emergência, eventualmente, podendo ser utilizada por ciclistas e pedestres. B – vetado o uso por veículos, exclusiva para pedestres. C – obstáculo físico, colocado na pista de rolamento, destinado à ordenação dos fluxos de trânsito em uma interseção. D – separa duas pistas de rolamento, pode ser substituído por faixas pintadas no pavimento da pista. E – destinada à circulação de veículos, devidamente identificada por tachões separadores ou passeio.
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Coluna I 1 – pista 2 – calçada 3 – acostamento 4 – ilha 5 – canteiro central
Coluna II A – faixa exclusiva para paradas de emergência, eventualmente, podendo ser utilizada por ciclistas e pedestres. B – vetado o uso por veículos, exclusiva para pedestres. C – obstáculo físico, colocado na pista de rolamento, destinado à ordenação dos fluxos de trânsito em uma interseção. D – separa duas pistas de rolamento, pode ser substituído por faixas pintadas no pavimento da pista. E – destinada à circulação de veículos, devidamente identificada por tachões separadores ou passeio.
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Ano: 2021
Banca:
IDECAN
Órgão:
PEFOCE
Prova:
IDECAN - 2021 - PEFOCE - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1804199
Engenharia Civil
Com relação a pavimentos de estradas de rodagem,
estabeleça a correspondência entre as colunas I e II.
Coluna I 1 – Leito 2 – Regularização do subleito (nivelamento) 3 – Sub-base 4 – Revestimento 5 – Acostamento
Coluna II A – Camada complementar à base. Deve ser usada quando não for aconselhável executar a base diretamente sobre o leito regularizado ou sobre o reforço, por circunstâncias técnico-econômicas. Pode ser usado para regularizar a espessura da base. B – É a superfície do subleito (em área) obtida pela terraplanagem ou obra de arte e conformada ao greide e seção transversal. C – É a camada, tanto quanto possível impermeável, que recebe diretamente a ação do rolamento dos veículos. D – É a operação destinada a conformar o leito, transversal e longitudinalmente. Poderá ou não existir, dependendo das condições do leito. Compreende cortes ou aterros até 20cm de espessura. E – Parte da plataforma contígua à pista de rolamentos, destinado ao estacionamento de veículos, ao trânsito em caso de emergência e ao suporte lateral do pavimento.
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Coluna I 1 – Leito 2 – Regularização do subleito (nivelamento) 3 – Sub-base 4 – Revestimento 5 – Acostamento
Coluna II A – Camada complementar à base. Deve ser usada quando não for aconselhável executar a base diretamente sobre o leito regularizado ou sobre o reforço, por circunstâncias técnico-econômicas. Pode ser usado para regularizar a espessura da base. B – É a superfície do subleito (em área) obtida pela terraplanagem ou obra de arte e conformada ao greide e seção transversal. C – É a camada, tanto quanto possível impermeável, que recebe diretamente a ação do rolamento dos veículos. D – É a operação destinada a conformar o leito, transversal e longitudinalmente. Poderá ou não existir, dependendo das condições do leito. Compreende cortes ou aterros até 20cm de espessura. E – Parte da plataforma contígua à pista de rolamentos, destinado ao estacionamento de veículos, ao trânsito em caso de emergência e ao suporte lateral do pavimento.
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.
Ano: 2021
Banca:
IDECAN
Órgão:
PEFOCE
Prova:
IDECAN - 2021 - PEFOCE - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q1804194
Engenharia Civil
Em um projeto geométrico de estrada, no traçado da
concordância reta-curva com curvas horizontais circulares, o
ângulo central é igual a 90º. A relação entre o raio da curva R
e a tangente T dessa curva é
Ano: 2021
Banca:
CPCON
Órgão:
Prefeitura de Viçosa - RN
Prova:
CPCON - 2021 - Prefeitura de Viçosa - RN - Engenheiro Civil - Prova Anulada |
Q1791552
Engenharia Civil
A avenida principal da cidade de São Francisco do Sul será pavimentada com 5cm de concreto asfáltico na Faixa C do DNIT. Tal
avenida possui largura de 7,0m e uma extensão de 2,0km. O engenheiro da prefeitura encomendou uma dosagem do concreto asfáltico
e recebeu o seguinte resultado:
Material Quantidade (%) CAP 85/100 5,00 Brita 19mm 25,0 Brita 9,5mm 23,4 Areia 4,50 Pó de Pedra 40,0 Filer (cal) 2,10 DMM = 2,50 g/cm³ (método Rice)
Necessita-se saber a quantidade de cada material para aquisição e execução da obra. A estimativa do material em peso é:
Material Quantidade (%) CAP 85/100 5,00 Brita 19mm 25,0 Brita 9,5mm 23,4 Areia 4,50 Pó de Pedra 40,0 Filer (cal) 2,10 DMM = 2,50 g/cm³ (método Rice)
Necessita-se saber a quantidade de cada material para aquisição e execução da obra. A estimativa do material em peso é:
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