Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso

Q4131413

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Operador de Equipamento Pesado (CNH categoria C) |

Q4131413 Engenharia Civil

A motoniveladora é um equipamento versátil que pode ser utilizado em inúmeras tarefas, desde a manutenção de vias até mineração subterrânea. Ela é essencial para diversos segmentos de mercado, como a construção de modo geral, mineração e agricultura.
Fonte: https://www.portalelo.com.br/materia/431
Com relação às características técnicas e funções operacionais da motoniveladora, assinale a alternativa CORRETA.

A

A lâmina da motoniveladora é fixa e possui ajustes limitados, impedindo operações de corte e nivelamento em terrenos com inclinação lateral.

B

A motoniveladora também é indispensável para escavações profundas e carregamento de materiais, substituindo escavadeiras hidráulicas em operações de corte e remoção de solo compactado.

C

O escarificador da motoniveladora tem como função principal realizar a compactação do solo após o nivelamento, substituindo a necessidade de equipamentos compactadores em obras rodoviárias.

D

A motoniveladora é utilizada para nivelar terrenos, sendo essencial em obras de infraestrutura, pavimentação, agricultura e mineração. Sua função é corrigir desníveis e distribuir o solo de forma uniforme, garantindo uma base estável para diferentes projetos.

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Q4131402

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Operador de Equipamento Pesado (CNH categoria C) |

Q4131402 Engenharia Civil

No contexto dos serviços de terraplenagem em obras de infraestrutura, os serviços preliminares possuem relevante função para viabilizar a execução das etapas subsequentes. Sobre esses serviços, julgue as afirmativas a seguir em verdadeiro (V) ou falso (F).
(__)Os serviços preliminares são executados após as operações de corte e aterro, visando complementar a regularização da plataforma da via.
(__)O desmatamento e a limpeza possuem finalidade predominantemente estética, não influenciando diretamente a estabilidade ou a execução da terraplenagem.
(__)O destocamento restringe-se à retirada de resíduos artificiais, como cercas, estruturas de madeira e entulhos oriundos da obra.
A sequência correta

A

V, V, V.

B

F, V, V.

C

F, F, F.

D

V, F, V.

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Q4130548

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Borrazópolis - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Borrazópolis - PR - Engenheiro Civil |

Q4130548 Engenharia Civil

Sobre a estrutura dos pavimentos flexíveis, assinale a alternativa CORRETA.

A

O subleito é a camada de fundação do pavimento e recebe as tensões resultantes das cargas de tráfego após sua distribuição pelas camadas superiores.

B

A sub-base é obrigatoriamente executada com concreto de cimento Portland.

C

O subleito é a camada superficial asfáltica do pavimento.

D

A base não contribui para a distribuição de tensões do pavimento.

E

O revestimento tem função exclusivamente estética.

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Q4130544

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Borrazópolis - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Borrazópolis - PR - Engenheiro Civil |

Q4130544 Engenharia Civil

Sobre os pavimentos flexíveis, assinale a alternativa CORRETA.

A

O revestimento é a camada superior do pavimento e recebe diretamente as ações do tráfego.

B

A sub-base é obrigatoriamente executada com concreto de cimento Portland.

C

O subleito é a camada superficial asfáltica do pavimento.

D

A base não contribui para a distribuição de tensões do pavimento.

E

O revestimento tem função exclusivamente estética.

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Q4129675

Ano: 2026 Banca: Prefeitura de Bombinhas - SC Órgão: Prefeitura de Bombinhas - SC Prova: Prefeitura de Bombinhas - SC - 2026 - Prefeitura de Bombinhas - SC - Calceteiro |

Q4129675 Engenharia Civil

Qual é a principal função da sub-base em um pavimento de pedra?

A

Melhorar apenas o aspecto visual da via.

B

Servir de apoio para a base, distribuindo as cargas do tráfego.

C

Substituir completamente a base do pavimento.

D

Facilitar exclusivamente a drenagem superficial.

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Q4119138

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Governador Celso Ramos - SC Prova: FURB - 2026 - Prefeitura de Governador Celso Ramos - SC - Engenheiro Civil |

Q4119138 Engenharia Civil

Segundo as diretrizes do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) para projeto de terraplenagem rodoviária, assinale a alternativa correta:

A

No projeto de terraplenagem, os empréstimos internos têm preferência mesmo quando houver possibilidade de ampliação dos cortes.

B

No projeto de terraplenagem, o material destinado aos aterros deve ser previsto, preferencialmente, em jazidas externas, reservando-se os cortes à regularização da plataforma.

C

No projeto de terraplenagem, o material destinado aos aterros deve ser previsto, preferencialmente, em empréstimos laterais na faixa de domínio, recorrendo-se ao alargamento dos cortes apenas de forma complementar.

D

No projeto de terraplenagem, a compensação longitudinal de volumes afasta a possibilidade de previsão de empréstimos fora da faixa de domínio.

E

No projeto de terraplenagem, o material destinado aos aterros deve ser previsto, sempre que possível, por alargamento dos cortes, recorrendo-se a empréstimos fora da faixa de domínio quando isso não for viável.

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Q4119136

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Governador Celso Ramos - SC Prova: FURB - 2026 - Prefeitura de Governador Celso Ramos - SC - Engenheiro Civil |

Q4119136 Engenharia Civil

De acordo com as prescrições técnicas aplicáveis à execução de revestimento com concreto asfáltico, analise as afirmativas a seguir:

I.A superfície a ser revestida com concreto asfáltico deve apresentar-se limpa, isenta de pó ou outros materiais soltos e substâncias prejudiciais, além de estar seca, devendo os defeitos existentes ser reparados previamente.
II.A rolagem deve ser iniciada imediatamente após a distribuição do concreto asfáltico, devendo a compactação ser executada na direção longitudinal, das bordas para o eixo da pista e, nos trechos em curva, do ponto mais baixo para o ponto mais alto.
III.A mesa alisadora da acabadora deve ser aquecida antes do início dos trabalhos, não sendo permitido utilizar esse sistema para reaquecimento da massa asfáltica que eventualmente tenha esfriado.

É correto o que se afirma em:

A

II, apenas.

B

III, apenas.

C

I, II e III.

D

I e III, apenas.

E

I e II, apenas.

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Q4119131

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Governador Celso Ramos - SC Prova: FURB - 2026 - Prefeitura de Governador Celso Ramos - SC - Engenheiro Civil |

Q4119131 Engenharia Civil

Nos estudos geotécnicos de subleito e cortes em projetos rodoviários, segundo as diretrizes do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), analise as afirmativas a seguir:

I.Os furos de sondagem devem ser distribuídos de forma a abranger os segmentos inicial, central e final do corte.
II.Em trechos com greide colado ao terreno natural, em rodovias implantadas e em aterros com altura inferior a 0,60 m, o espaçamento máximo entre furos de sondagem é de 200 m.
III.Na ausência de variação de material ao longo do furo, a coleta de amostras deve ser feita a cada 3,0 m sondados.

É correto o que se afirma em:

A

III, apenas.

B

II e III, apenas.

C

I, apenas.

D

I e II, apenas.

E

I, II e III.

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Q4106318

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Mato Leitão - RS Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Mato Leitão - RS - Operador de Máquinas |

Q4106318 Engenharia Civil

Ao executar a terraplenagem na implantação da via, a máquina altera ativamente as elevações do terreno. A operação em que se escava e retira material para rebaixar o nível do terreno natural e denominada __________. Já o deposito e a compactação de materiais com o objetivo de elevar o nível da plataforma são chamados de __________. O acabamento e o fechamento dessa plataforma devem ser dados pelo ________.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:

A

aterro - abaulamento - rolo-compressor.

B

talude - corte - caminhão basculante.

C

corte - aterro - rolo-compressor.

D

reboque - nivelamento - guincho.

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Q4106223

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Dona Emma - SC Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Dona Emma - SC - Engenheiro Civil |

Q4106223 Engenharia Civil

Na fiscalização dos serviços de terraplenagem para implantação de uma nova via pública municipal, um Engenheiro Civil analisou os procedimentos topográficos adotados para locação dos taludes de corte e aterro, incluindo a marcação de offsets e a definição das inclinações executivas em campo. Com relação à locação de taludes por offset, analise as assertivas a seguir:
l. O offset corresponde ao alinhamento auxiliar utilizado para controle da estabilidade superficial do talude durante a execução da terraplenagem.
II. A locação do offset utiliza a compensação entre as cotas de corte e aterro como referência para posicionamento das estacas em campo.
III. A inclinação do talude pode ser representada pela relação entre uma unidade na vertical e um talude na projeção horizontal.
IV. Em taludes de corte, a cota vermelha corresponde à diferença de nível obtida entre o bordo do platô e o pé do talude após a locação em campo.
Pode-se afirmar que:

A

Apenas as assertivas I e II estão corretas.

B

Apenas as assertivas I, III e IV estão corretas.

C

Apenas as assertivas III e IV estão corretas.

D

As assertivas I, II, m e IV estão corretas.

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Q4104441

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Ipubi - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Ipubi - PE - Engenheiro Civil |

Q4104441 Engenharia Civil

Do controle topográfico da execução dos aterros e Controle de cotas; após a execução do aterro, deve-se relocar e nivelar o eixo e os bordos, a cada:

A

5m, envolvendo, no mínimo 2 pontos da seção transversal.

B

10m, envolvendo, no mínimo 3 pontos da seção transversal.

C

15m, envolvendo, no mínimo 2 pontos da seção transversal.

D

20m, envolvendo, no mínimo 3 pontos da seção transversal.

E

25m, envolvendo, no mínimo 4 pontos da seção transversal.

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Q4104440

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Ipubi - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Ipubi - PE - Engenheiro Civil |

Q4104440 Engenharia Civil

Existem, basicamente, cinco critérios (métodos) para determinação da superelevação. Dos quais é INCORRETO afirmar:

A

1º critério: escolha do valor da superelevação diretamente proporcional à curvatura. É o método conhecido como La Torre.

B

2º critério: escolher um valor que um veículo, trafegando na velocidade de projeto, tenha toda a força centrífuga compensada na superelevação. Para esse caso, f=0. Utilizar esse critério faz com que escolher a superelevação seja sempre na reta da extrema esquerda e superior no paralelogramo.

C

3º critério: a partir do critério 2, usa-se a velocidade de operação no lugar de velocidade de projeto. Esse método é chamado de Método de Barnett.

D

4º critério: consiste em traçar uma reta entre 0 e 1/R’ (mesma reta do critério 2) e concordá-la com a reta horizontal acima através de uma parábola. Para curvas de raios médios, esses valores são intermediários dos valores dos critérios 2 e 3. Esse método é conhecido como Método da AASHTO.

E

5º critério: escolher um valor para que o veículo esteja equilibrado com a contribuição de todo o atrito lateral possível (f = fmax). Esses critérios podem ser analisados com relação à superelevação e à força de atrito. E é denominado Método de Tração.

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Q4104439

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Ipubi - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Ipubi - PE - Engenheiro Civil |

Q4104439 Engenharia Civil

As características físicas dos veículos que realizam o tráfego na via influenciam e são condicionantes às características do dimensionamento geométrico e estrutural (DNER, 1999). Define-se veículo de projeto como um veículo teórico de uma categoria, no qual as características físicas e operacionais representam as características gerais da maioria dos veículos comerciais. O veículo influencia em diversos fatores, como os descritos abaixo, dos quais é INCORRETO afirmar:

A

A largura da pista de rolamento do acostamento e dos ramos é influenciada pela largura do veículo.

B

O cálculo da superlargura das pistas principais e a determinação da largura e dos raios máximos internos das pistas dos ramos são influenciados pela distância entre eixos.

C

A largura dos canteiros, a extensão de faixas de espera, a capacidade da rodovia e as dimensões de estacionamentos são influenciadas pelo comprimento do veículo.

D

O dimensionamento e configuração do pavimento de separadores rígidos e das defesas são influenciados pelo peso bruto admissível dos veículos, conjugado com a configuração dos eixos e a posição do centro de gravidade.

E

O valor da rampa máxima admissível, a determinação da necessidade de faixa adicional de subida (terceira faixa) e o efeito de capacidade, na equivalência em unidades carros de passeio é relacionado ao peso bruto total/potência.

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Q4104438

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Ipubi - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Ipubi - PE - Engenheiro Civil |

Q4104438 Engenharia Civil

Sobre superestrutura de pavimentos é INCORRETO afirmar:

A

A superestrutura de pavimentos é constituída por diversas camadas de diferentes tipos e espessuras classificados em pavimentos rígidos e flexíveis.

B

O pavimento é uma superestrutura composta de materiais distintos com uma complexa interligação de propriedades diversas, como resistência e deformabilidade, calculadas quanto às tensões e deformações solicitadas.

C

Os materiais asfálticos desempenham um papel importante na construção rodoviária com a realização dos mais diferentes tipos de ensaios para o recebimento e aplicação nas rodovias.

D

São propriedades os materiais asfálticos: Alta força adesiva; Quimicamente é considerado um material inerte, pois não reage com a maioria dos materiais de construção - Cimento, cal, madeira, ferro, cerâmica; Hidrofugante ou impermeável - pois repele a água naturalmente; Alta plasticidade - capacidade de moldagem sob pequenas pressões.

E

De acordo com o DNIT (2006), define pavimento como uma superestrutura composta por camadas de espessuras finitas assentes sobre o leito ou semiespaço finito.

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Q4103772

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Mato Leitão - RS Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Mato Leitão - RS - Engenheiro |

Q4103772 Engenharia Civil

Durante o planejamento dos serviços de terraplenagem para implantação de uma via urbana municipal, o Engenheiro avaliou o balanço entre volumes de corte e aterro, bem como a necessidade de áreas de emprestimo e de disposição de material excedente. Considerando os critérios técnicos aplicáveis às operações de empréstimo e bota-fora, assinale a alternativa INCORRETA.

A

Em obras de terraplenagem, áreas de empréstimo podem complementar os aterros quando o material dos cortes for insuficiente para a plataforma projetada.

B

O planejamento da terraplenagem busca compatibilizar volumes de corte e aterro, reduzindo a necessidade de áreas de bota-fora.

C

Em operações de bota-fora, a disposição do material em áreas com escoamento superficial concentrado pode comprometer a estabilidade local da terraplenagem.

D

Em áreas de bota-fora, a compactação do material excedente contribui para aumento da permeabilidade superficial e dissipação das pressões de escoamento.

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Q4102765

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de São Vendelino - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de São Vendelino - RS - Operador de Máquinas |

Q4102765 Engenharia Civil

Para a construção de um novo traçado de via e na conclusão dos serviços de aterro, o Operador foi escalado para cuidar da compactação do terreno utilizando um rolo compactador. Em relação a essa atividade, assinale a alternativa CORRETA.

A

A compactação do solo serve, principalmente, para aumentar a quantidade de espaços vazios de ar dentro do terreno, tornando a terra mais fofa.

B

A compactação tem o objetivo de diminuir o volume de vazios do solo, juntando os grãos, o que aumenta a densidade da terra e a sua capacidade de suportar cargas.

C

O rolo compactador é um implemento agrícola frágil, devendo ser utilizado para espalhar as sementes sobre a terra na lavoura.

D

A água e proibida durante a compactaÇão de aterros, pois a terra deve estar o mais seca e poeirenta possível para o rolo funcionar bem.

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Q4098293

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Engenheiro Civil |

Q4098293 Engenharia Civil

No que se refere ao maquinário utilizado em obras de infraestrutura urbana e rodoviária, a imagem apresentada a seguir ilustra um equipamento essencial para a etapa de pavimentação:

Captura_de tela 2026-06-08 073451.png (312×227)

Captura_de tela 2026-06-08 073451.png (312×227)

Assinale a alternativa que apresenta a nomenclatura técnica correta deste equipamento:

A

Bobcat com rolo compactador vibratório.

B

Rolo compactador manual.

C

Rolo pé-de-carneiro.

D

Rolo compactador Tandem.

E

Rolo compactador de pneus estático.

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Q4098291

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Engenheiro Civil |

Q4098291 Engenharia Civil

Em obras de terraplenagem, o termo "local de bota-fora" refere-se a:

A

área destinada ao depósito temporário de materiais escavados passíveis de reaproveitamento na obra.

B

local de extração de solo destinado à execução de aterros (área de empréstimo).

C

lugar estabelecido para depósito de materiais inservíveis.

D

área interna à plataforma da rodovia destinada à regularização de cortes e aterros.

E

espaço reservado ao armazenamento eà manutenção de equipamentos de terraplenagem.

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Q4098288

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Engenheiro Civil |

Q4098288 Engenharia Civil

Relacione o tipo de serviço com o ligante betuminoso normalmente utilizado:

1 - Imprimação
2 - Pintura de Ligação
3 - Pré-misturado a Quente

( ) CAР-50/60 ou CAP-30/45.
( ) CM-30 ou CM-70.
( ) RR-1C ou RR-2С.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

A

1-2-3.

B

2-3-1.

C

3-2-1.

D

1-3-2.

E

3-1-2.

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Q4097917

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Quevedos - RS Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Quevedos - RS - Engenheiro Civil |

Q4097917 Engenharia Civil

Durante a análise geométrica de uma via municipal, o Engenheiro Civil responsável avaliou uma curva horizontal com pequena deflexão, inferior a 55^o, verificando a compatibilidade entre o raio adotado e a deflexão medida em campo. Considerando o critério de compatibilidade entre raio e deflexão para evitar o desaparecimento do arco circular entre os ramos da espiral, assinale a alternativa INCORRETA.

A

Em deflexões pequenas, a escolha inadequada do raio pode fazer com que o arco circular desapareça entre os ramos da espiral.

B

A compatibilidade é atendida quando a deflexão medida é superior à deflexão calculada para o raio adotado.

C

Quando a deflexão medida é inferior à calculada, a reavaliação pode ser feita pela alteração do raio adotado.

D

Quando não há compatibilidade entre raio e deflexão, a correção deve ocorrer pela redução do raio adotado.

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Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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