Cabe aos engenheiros civis do município conhecer o Código de Obras Municipal, a fim de que possam avaliar corretamente os projetos apresentados bem como elaborar projetos. Nesse sentido, analise as afirmações a seguir que tratam do Código de Obras de São Miguel do Oeste / SC, e responda conforme orientado.

I.Considera-se como Quitinete a unidade residencial com no máximo 40,00m², composta de um só banheiro, sala e quarto conjugados, cozinha aberta para este ambiente e área de serviços ou tanque de lavar roupa.

II.Os fossos sumidouros deverão localizar-se afastados, no mínimo 1,50 metros (um metro e cinquenta centímetros) dos terrenos limítrofes.

III.É vedado executar qualquer tipo de terraplanagem, sem o consentimento da Municipalidade.

IV.A validade do projeto aprovado será de 3 (três) anos, contados a partir da data da aprovação do referido projeto.

Dentre as afirmações anteriores, quais estão corretas?

No projeto geométrico de uma estrada, uma curva circular simples tem deflexão de 30º e raio de 1 200 m. Considerando o número π igual a 3,0, o desenvolvimento dessa curva é de

No controle tecnológico da pista, ao se executar pavi- mentos com base de solo-cimento, deve-se determinar a massa específica aparente seca e a espessura da cama- da compactada, respectivamente, a cada

Para a execução de aterros nas obras de terraplenagem devem-se controlar as operações de lançamento, homo- geneização, umedecimento ou areação e compactação do material, de forma que a espessura da camada compactada seja de, no máximo,

Para determinada obra de drenagem, será necessária a realização de abertura de vala e consequente transporte do material escavado. A vala terá seção de 1,20 m × 0,70 m e comprimento de 30 m. Consta que o terreno é extremamente compactado e desta forma será necessário considerar o empolamento de 30%.

Assim, qual deverá ser o volume de material considerado no orçamento para transporte?

Quando da execução de uma nova via, dependendo do local por exemplo, é necessária a execução de aterro sobre solos moles e, para aumentar a estabilidade global do conjunto formado pelo solo mole e pelo aterro, entre as possíveis soluções para resolver a situação, é possível realizar aterros laterais aos taludes para equilibrar o peso exercido pelo maciço do aterro principal, que visam impedir o expurgo de solos moles além dos offset’s.


As setas na figura apontam à solução mencionada no texto acima, que é denomidada:

Sobre terraplanagem, analise as afirmações:
I) A escavação é um processo empregado para romper a compacidade do solo em seu estado natural tornando possível o seu manuseio. II) O transporte é a movimentação de terra do local escavado para o local onde será depositado em definitivo e posterior retorno do equipamento descarregado. III) A raspagem é a execução do aterro propriamente dito, seguido da operação de adensamento do solo. 

NORMA DNIT 091/2006 – ES DNIT Tratamento de aparelhos de apoio: concreto, neoprene e metálicos – Especificação de Serviço, define que aparelhos de apoio são dispositivos que fazem a transição entre a superestrutura e a mesoestrutura ou a infraestrutura, nas pontes não aporticadas. Assinale a alternativa que não faz parte das três funções dos aparelhos de apoio.

O sistema rodoviário brasileiro classifica os pavimentos em dois grandes grupos: rígidos e flexíveis. O emprego de cada um deles vai depender da escolha dos materiais empregados nas obras de pavimentação. Acerca desses pavimentos, analise as assertivas a seguir:
I. O Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) é utilizado nas camadas de revestimentos de pavimentação rígida. II. Os pavimentos rígidos apresentam uma maior resistência às deformações permanentes quando comparados aos pavimentos flexíveis. III. As trilhas de roda são típicas patologias que ocorrem nos pavimentos flexíveis. IV. O concreto de cimento Portland é utilizado na execução da camada de revestimento dos pavimentos flexíveis.
Quais estão corretas?

Para a elaboração de projetos geométricos de pavimentos, alguns elementos devem ser definidos. Sobre estes elementos e suas definições, todas as alternativas estão corretas, EXCETO:

O Departamento Nacional de Infraestruturas e Transportes – DNIT, define Tratamento Superficial Duplo – TSD, como sendo “a camada de revestimento do pavimento constituída por duas aplicações de ligante asfáltico, cada uma coberta por camada de agregado mineral e submetida à compressão”. Quais são os ligantes asfálticos empregados neste tipo de pavimento?

De acordo com o Manual de Drenagem de Rodovias do DNIT, a função primordial da drenagem de uma rodovia é eliminar a água que, sob qualquer forma, atinge o corpo estradal, captando-a e conduzindo-a para locais em que menos afete a segurança e durabilidade da via. Em relação à transposição de talvegues, analise as assertivas a seguir:

I. As obras para transposição dos talvegues podem ser bueiros, pontilhões e pontes.

II. Os bueiros devem ser dimensionados como condutos forçados, visto que pode ocorrer pressurização excessiva em caso de grandes índices pluviométricos.

III. Os pontilhões são obras usadas para transposição de talvegues em casos em que não possam ser construídos bueiros por imposição da descarga de projeto ou do greide projetado.

Quais estão corretas?