Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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Q1894797 Engenharia Civil

Acerca das atividades de estudos de projetos básicos de rodovias, julgue o item subsequente. 


No diagrama de Brückner, utilizado para o cálculo dos volumes de terraplenagem em projetos de rodovias, os pontos de máximo e de mínimo correspondem aos pontos de passagem de corte para aterro e de aterro para corte, respectivamente. 

Alternativas
Q1894766 Engenharia Civil
Na execução de uma obra de terraplanagem, decidiu-se lançar uma primeira camada de aterro com material granular permeável, além disso, definiu-se uma altura máxima de 30 cm para cada camada compactada e, nas escavações, observou-se a necessidade de emprego constante de escarificador, com uso eventual de explosivos. 

Tendo como referência a situação hipotética precedente, julgue o próximo item. 


O emprego de escarificador com uso eventual de explosivos na escavação caracteriza o solo como de 2.ª categoria. 

Alternativas
Q1894765 Engenharia Civil
Na execução de uma obra de terraplanagem, decidiu-se lançar uma primeira camada de aterro com material granular permeável, além disso, definiu-se uma altura máxima de 30 cm para cada camada compactada e, nas escavações, observou-se a necessidade de emprego constante de escarificador, com uso eventual de explosivos. 

Tendo como referência a situação hipotética precedente, julgue o próximo item. 


Para impedir possível assoreamento, deve-se evitar lançar uma primeira camada de material permeável na base no aterro. 

Alternativas
Q1886784 Engenharia Civil
Na execução de reforço do subleito de uma via, as espessuras mínima e máxima de cada camada compactada de aterro devem ser, respectivamente, de
Alternativas
Q1886783 Engenharia Civil
Durante a aplicação de concreto betuminoso usinado a quente em obras de pavimentação, no controle de graduação da mistura de agregados na superfície executada, devem ser realizados dois ensaios de granulometria uma vez ao dia, no mínimo, ou a cada: 
Alternativas
Q1886741 Engenharia Civil
Segundo a Resolução do CONTRAN n° 236/2007, a sinalização horizontal tem a finalidade de transmitir aos usuários as condições de utilização adequada da via e orientá-los a esse respeito, de forma a aumentar a segurança e ordenar os fluxos de tráfego. Na sinalização horizontal, as linhas de cor amarela são utilizadas para
Alternativas
Q1886740 Engenharia Civil
Conforme a Resolução do CONTRAN n° 486/2014, volume III, a sinalização vertical de indicação é a comunicação efetuada por meio de um conjunto de placas, com a finalidade de, entre outras, identificar as vias e os locais de interesse. A borda inferior das placas verticais de sinalização, colocadas lateralmente à pista das vias urbanas, deve ficar, em relação à superfície da calçada ou do canteiro central, a uma altura livre mínima de
Alternativas
Q1886739 Engenharia Civil
Segundo a Resolução do CONTRAN n° 243/2007, volume II, a sinalização vertical de advertência deve ser utilizada sempre que o perigo não se evidencie por si só. A forma padrão dos sinais de advertência é a quadrada, devendo uma das diagonais ficar na posição vertical. As cores do fundo e do símbolo dessa sinalização são, correta e respectivamente,
Alternativas
Q1886738 Engenharia Civil
Segundo a Resolução do CONTRAN n° 180/2005, volume I – Sinalização vertical de regulamentação, o diâmetro mínimo dos sinais de forma circular para as vias urbanas é de
Alternativas
Q1886737 Engenharia Civil
Em um ponto de uma via expressa com múltiplas faixas, o tempo médio entre a passagem sucessiva de dois veículos a 72 km/h é de 2 s. A quantidade de veículos que passa por hora nesse ponto da via é de
Alternativas
Q1886730 Engenharia Civil
Na fase de planejamento do projeto executivo de uma rodovia, foi necessário prever os volumes de corte de solo, transporte e aterro de um trecho da rodovia. Ao analisar o solo do terreno natural de onde será feito o corte, o laboratório de análises forneceu os seguintes resultados: massa específica no corte: 2,0 t/m3 , massa específica solta: 1,6 t/m3 e massa específica compactada: 2,5 t/m3 . Os fatores de empolamento e de contração do solo são, respectivamente,
Alternativas
Q1884222 Engenharia Civil
Ao pavimentar uma via com revestimento flexível, o material asfáltico foi aquecido além da temperatura adequada. A justificativa apresentada foi que a distância de transporte era superior a 10 km, e a solução adotada foi elevar a temperatura além do especificado para evitar o esfriamento demasiado da massa. 
A respeito das decisões tomadas nessa pavimentação, julgue o item a seguir.

Em distâncias muito longas, para evitar a perda de temperatura no transporte de concreto asfáltico, costuma ser usado sobre o caminhão basculante uma cobertura de lona.
Alternativas
Q1884221 Engenharia Civil
A respeito de execução de obras de terraplenagem, julgue o item a seguir.

Nos aterros sobre argila, a utilização de bermas laterais tem como objetivo acelerar os recalques.
Alternativas
Q1884220 Engenharia Civil
A respeito de execução de obras de terraplenagem, julgue o item a seguir.

Na percolação da água em maciços terrosos, uma das características das redes de fluxo é que a água se move de níveis mais altos de energia para os mais baixos, utilizando caminhos em que o gradiente de energia é máximo.
Alternativas
Q1881822 Engenharia Civil
Sobre o concreto asfáltico utilizado em pavimentações é CORRETO afirmar que:
Alternativas
Q1880477 Engenharia Civil
Em uma obra de terraplenagem foi retirada uma amostra de solo para ensaios de laboratório cujos resultados apresentaram: 30% de teor de umidade, 40% de limite de liquidez e índice de consistência igual a 0,50. Para essa amostra, o índice de plasticidade é de:
Alternativas
Q1873573 Engenharia Civil

A Política Nacional de Mobilidade Urbana possui alguns objetivos, dentre eles:

1. reduzir as desigualdades e promover a inclusão social.

2. promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais.

3. promover o desenvolvimento sustentável com a mitigação dos custos ambientais e socioeconômicos dos deslocamentos de pessoas e cargas nas cidades.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas

Alternativas
Q1862849 Engenharia Civil
Em rodovias Classe I e relevo montanhoso, a largura mínima das faixas de rolamento deve ser igual a: 
Alternativas
Q2678139 Engenharia Civil

Na execução de uma obra de infraestrutura será necessária a realização de abertura de vala e posterior transporte do solo escavado. A escavação da vala será em solo extremamente compactado, cuja seção será de 1,00 m × 0,50 m e comprimento de 20 m. O empolamento a ser considerado será de 25%.


Assim, qual deverá ser o volume de material considerado no orçamento para transporte?

Alternativas
Q2413565 Engenharia Civil

As linhas do transporte coletivo podem ser classificadas com base no traçado. Assinale a alternativa que correlaciona adequadamente o tipo de linha e sua respectiva função.


I- Convencional.

II- Troncal.

III- Alimentadora.

IV- Expressa.

V- Especial.

VI- Seletiva.


(_) Linha com pouca ou nenhuma parada intermediaria.

(_) Responsiva à demanda em horários de pico ou em função de algum evento na cidade.

(_) Capta na origem e transporta ao destino.

(_) Opera em importantes corredores, ligando uma região à outra da cidade.

(_) Faz a ligação de origem e destino às estações servidas por linhas troncais.

(_) Serviço complementar com veículos mais confortáveis, com finalidade especifica e com capacidade de atrair usuários de veículos particulares.

Alternativas
Respostas
1241: C
1242: C
1243: E
1244: B
1245: C
1246: A
1247: B
1248: D
1249: B
1250: E
1251: A
1252: C
1253: E
1254: C
1255: A
1256: C
1257: E
1258: D
1259: C
1260: E