Questões de Legislação de Trânsito - Direção Defensiva para Concurso
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I – Tipo de combustível e lubrificação.
II – Condições físicas e mentais do condutor e iluminação ausente ou em excesso.
III – Mau tempo e trânsito intenso.
IV – Condições do veículo e das vias.
Leia as afirmativas acima sobre condições adversas e marque a alternativa CORRETA.
Considere a situação hipotética.
Joaquim está dirigindo em uma rodovia federal no limite de velocidade estipulado para a via. Percebe pelo espelho retrovisor que um veículo está se aproximando com sinais de intenção de ultrapassagem, inclusive já acionando a luz indicadora de direção. De acordo com os ditames de uma postura de direção defensiva, qual é a ação mais segura que Joaquim deve adotar?
Qual o nome dado ao fenômeno que acontece quando um automóvel, ao passar por uma pista molhada, perde o atrito com a pista, situação que faz com que o pneu do automóvel não encoste como deveria no asfalto, e faz com que o condutor perca o controle do veículo?
Considerando‐se a direção defensiva, sobre o ajuste dos retrovisores, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(_) Nos veículos com retrovisor interno, deve‐se sentar na posição correta e ajustá‐lo à posição que dê uma visão ampla do vidro traseiro.
(_) Os retrovisores externos, esquerdo e direito, devem ser ajustados de maneira que, ao sentar‐se na posição de direção, veja‐se o limite traseiro do veículo.
(_) Os retrovisores externos, direito e esquerdo, quando bem ajustados, reduzem a possibilidade da existência de “pontos cegos” ou sem alcance visual.
Analise as assertivas e assinale a alternativa correta quanto à direção defensiva.
I. O operador de máquinas pesadas nas vias públicas, não precisa observar cuidados especiais, pois terá sempre preferência em relação aos demais.
II. As máquinas pesadas quando em vias públicas com declives, poderão descer desengrenadas.
III. O uso de bebidas estimulantes como energéticos, é eficaz para manter a atenção do condutor com sinais de exaustão.
IV. Uma postura com os braços e pernas levemente flexionados, com o corpo apoiado no assento e encosto, com um ângulo entre 100 e 120 graus, contribuem para uma boa dirigibilidade.