Em uma manhã chuvosa, o motorista de um ônibus escolar perc...

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Q4232541 Legislação de Trânsito
Em uma manhã chuvosa, o motorista de um ônibus escolar percebeu acúmulo de água sobre a pista e redução significativa da aderência dos pneus. O veículo transportava estudantes e aproximava-se de uma curva localizada após um trecho em declive. Nessa situação, a conduta mais compatível com os princípios da direção defensiva consiste em: 
Alternativas

Gabarito comentado

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Gabarito: A

Fundamento decisivo: CTB, art. 28: "O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito." CTB, art. 43, caput: "Ao regular a velocidade, o condutor deverá observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via, além de:" CTB, art. 29, II: "o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas;"

Tema central: Direção defensiva na chuva
Análise das alternativas
A
Certa
A alternativa A é a única que traduz, de forma conjunta, os deveres legais de manter domínio do veículo, ajustar a velocidade às condições concretas da via e do clima e guardar distância de segurança. Em pista molhada, com acúmulo de água, declive e curva, reduzir progressivamente a velocidade antes da curva, ampliar a distância em relação ao veículo da frente e evitar movimentos bruscos é exatamente a conduta compatível com os arts. 28, 29, II, e 43, caput, do CTB.
B
Errada
Está errada porque o CTB não trata a velocidade regulamentada da via como automaticamente segura em qualquer situação; o art. 43, caput, exige regulá-la conforme as condições da via e meteorológicas. Além disso, deixar para frear apenas durante a curva contraria a condução prudente e o dever de manter domínio do veículo do art. 28.
C
Errada
Está errada porque pressionar a embreagem em declive reduz o controle do veículo e retira o freio-motor, o que é incompatível com o dever legal de manter domínio permanente do veículo previsto no art. 28.
D
Errada
Está errada porque mandar aproximar o veículo da margem da pista independentemente das condições do acostamento ignora a exigência do art. 29, II, de guardar distância de segurança também em relação ao bordo da pista, considerando as condições do local e do clima.
E
Errada
Está errada porque não há no CTB autorização para acionar repetidamente o freio de estacionamento em caso de perda de aderência. Essa conduta compromete o domínio do veículo e contraria a lógica de condução estável e controlada exigida pelo art. 28.
Pegadinha da questão
A banca explorou a confusão entre velocidade regulamentada e velocidade juridicamente segura: em chuva, com água na pista, declive e curva, o dever legal é adequar a condução às condições concretas, não simplesmente manter o limite abstrato da via.
Dica para questões semelhantes
  • Em trânsito, limite de velocidade não dispensa redução quando a via ou o clima pioram; aplique o art. 43, caput.
  • Se o cenário indicar risco de perda de aderência, procure a alternativa que preserve domínio do veículo e evite ações bruscas, nos termos do art. 28.
  • Quando houver chuva, curva, declive ou pista escorregadia, confira se a opção aumenta a distância de segurança frontal e lateral, como exige o art. 29, II.

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