Questões de Concurso
Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica
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O sistema de condicionamento de ar representado na figura abaixo é o:
Sistema de condicionamento de ar. Fonte: ALVAREZ (2019).
Acerca de sistemas de refrigeração, ventilação e ar-condicionado, julgue o item a seguir.
A placa de identificação de compressores herméticos deve conter informações fundamentais, como modelo, voltagem, corrente de partida (LRA), tipo de refrigerante utilizado, potência, número de série e data de fabricação.
Acerca de sistemas de refrigeração, ventilação e ar-condicionado, julgue o item a seguir.
Em locais abertos, é comum a utilização de sistemas de condicionamento de ar baseados na ventilação com evaporação de água. Nesses casos, a redução da temperatura do ar está diretamente relacionada à entalpia de vaporização da água e à massa total de água injetada no fluxo de ar.
Julgue o seguinte item, relativo a compressores.
O processo de compressão em sistemas alternativos controlados por válvulas automáticas de admissão e descarga ocorre em três fases distintas: (i) estabelecimento de um diferencial de pressão que permita a entrada do gás no cilindro; (ii) compressão do gás por meio de um processo politrópico; e (iii) estabelecimento de um novo diferencial de pressão para transferir o gás comprimido para o coletor de descarga.
Julgue o seguinte item, relativo a compressores.
Em um compressor de ar alternativo, o aumento da temperatura do gás ao ingressar no volume disponibilizado pelo cilindro, combinado com a redução da pressão na admissão, constitui a principal causa da queda da eficiência volumétrica quando a razão de compressão é elevada.
Em relação a motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
Motores a combustão interna do ciclo Otto modernos e de alto desempenho, projetados especificamente para acionar geradores elétricos e utilizar gás natural como combustível, podem adotar taxa de compressão superior a 11:1 e pressão de turbo na faixa de 350 kPa, bem como podem operar com razão de equivalência abaixo de 0,6.
Em relação a motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
Motores a ignição por compressão utilizam taxas de compressão superiores àquelas empregadas em motores a ignição por centelha e podem operar com diesel e alguns óleos pesados; a adição de calor no ciclo ideal é normalmente considerada isocórica.
A respeito de turbinas a vapor, julgue o seguinte item.
Em uma turbina de impulso, considerando-se palhetas móveis simétricas e desprezando-se o atrito no escoamento, as velocidades de entrada e de saída do rotor possuem a mesma magnitude.
A respeito de turbinas a vapor, julgue o seguinte item.
Nas turbinas a vapor, que entregam potência mecânica ao sistema por meio da expansão do fluido através de bocais fixos ou rotativos, o torque é gerado por impulso, no caso dos bocais fixos, e por reação, quando a expansão ocorre em bocais rotativos.
A respeito de turbinas a vapor, julgue o seguinte item.
A força tangencial nas turbinas de impulso está diretamente relacionada à variação da velocidade do vapor na direção tangencial na passagem pelo rotor, sendo dada por Δv = vin − vout, em que vin é a própria velocidade do rotor e vout é a componente tangencial da velocidade absoluta na saída.
Analise as afirmativas abaixo, relacionadas ao sistema de refrigeração por compressão de vapor e aos fluidos refrigerantes.
I.A válvula de expansão serve para diminuir a temperatura do fluido refrigerante, sem que ele mude de estado.
II. No ciclo de refrigeração por compressão de vapor, o fluido refrigerante é comprimido, rejeita calor no condensador a pressão aproximadamente constante, sofre expansão com queda de pressão e evapora absorvendo calor.
III. O fluido refrigerante R-290 não possui potencial de degradação da camada de ozônio.
IV. Embora os refrigerantes CFCs e HFCs apresentem potencial de aquecimento global, apenas os HFCs contribuem para a degradação da camada de ozônio.
Está correto o que se afirma em
Em relação às caldeiras e aos seus equipamentos auxiliares para geração de vapor, analise as afirmativas seguintes:
I. Em uma caldeira flamotubular (fogotubular), os gases de combustão circulam por dentro dos tubos, enquanto a água a ser vaporizada ocupa o espaço do costado. Esse tipo de caldeira é preferível para aplicações de altíssima pressão e grande capacidade de vazão.
II. O superaquecedor é um equipamento destinado a elevar a temperatura do vapor saturado, promovendo simultaneamente aumento significativo de pressão, sendo, por isso, instalado em regiões de menor temperatura da caldeira, a fim de reduzir gradientes térmicos e esforços mecânicos.
III. O uso de um economizador em uma planta de geração de vapor tem como objetivo principal pré-aquecer a água de alimentação da caldeira, utilizando o calor residual dos gases de exaustão, aumentando, assim, a eficiência térmica global da caldeira.
É(São) correta(s) a(s) afirmativa(s)
Um trocador de calor é um equipamento onde, em geral, dois fluidos com temperaturas diferentes trocam calor através de uma interface metálica. Sobre trocadores de calor, analise as afirmativas seguintes:
I.Trocadores de calor em escoamento contracorrente permitem, para uma mesma área de troca térmica e mesmas condições de entrada, uma maior taxa de transferência de calor do que trocadores em escoamento paralelo.
II. O método da efetividade-NTU é especialmente útil quando as temperaturas de saída dos fluidos são desconhecidas.
III. O método da diferença de temperatura média logarítmica (DTML) é especialmente útil quando as temperaturas de entrada são desconhecidas.
IV. No trocador de calor multitubular, o escoamento interno ocorre no conjunto de tubos e o escoamento externo está confinado por um vaso (o casco) e pelo feixe de tubos.
São corretas as afirmativas
Em relação a motores de combustão interna, analise as afirmativas a seguir:
I. Um motor com tecnologia flex, quando movido somente a etanol, proporciona um rendimento termodinâmico menor do que quando movido somente à gasolina, devido ao índice de octanagem do etanol ser menor que o da gasolina.
II. Nos motores de Ciclo Otto, a combustão ocorre por autoignição, devido ao contato do combustível com o ar quente.
III. A eficiência térmica de um motor a diesel tende a aumentar com o aumento da taxa de compressão.
IV. No motor de combustão interna de quatro tempos, o virabrequim executa duas rotações completas (720°), para que cada cilindro realize um ciclo operacional completo, composto pelas fases de admissão, compressão, expansão e exaustão.
São corretas as afirmativas
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