Questões de Engenharia Mecânica - Sistemas Termomecânicos para Concurso - Página 5

Q4161933

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de Progresso - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Progresso - RS - Motorista |

Q4161933 Engenharia Mecânica

Durante a condução diária de uma máquina rodoviária da Prefeitura, o Motorista monitora o painel de instrumentos para manter as condições corretas de funcionamento do motor. No sistema de arrefecimento, a peça responsável por controlar a circulação da água entre o motor e o radiador é a:

A

Válvula termostática.

B

Bomba de óleo.

C

Bomba de combustível.

D

Vela de ignição.

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Q4161232

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Rio das Antas - SC Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Operador de Máquinas Pesadas |

Q4161232 Engenharia Mecânica

Durante os serviços de terraplenagem, o Operador deve monitorar os instrumentos do painel do trator. Caso acenda uma luz de alerta vermelha com o símbolo de um termômetro mergulhado em líquido, o que isso significa e qual é a ação imediata recomendada?

A

Indica falta de carga na bateria; deve-se trocar o fusível com o motor acelerado.

B

Indica superaquecimento do líquido de arrefecimento do motor; deve-se parar o trator e verificar a causa, não desligando imediatamente se a correia estiver intacta para o motor resfriar aos poucos.

C

Indica o nível baixo de combustível no tanque; deve-se acelerar o trator.

D

Indica a perda de pressão do óleo lubrificante; deve-se colocar água fria no bloco.

E

Indica que o filtro de ar está limpo; deve-se continuar a operação normalmente.

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Q4161135

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Rio das Antas - SC Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Operador de Máquinas Leves |

Q4161135 Engenharia Mecânica

Ao checar os detalhes da máquina pela manhã, o Operador nota que, durante o trabalho, a luz de temperatura do motor acendeu no painel. Assim, o que esse marcador indica e qual é a ação CORRETA segundo as regras de condução para evitar acidentes e proteger a máquina?

A

Indica o nível baixo de combustível; deve-se acelerar o trator imediatamente.

B

Indica que o motor está muito frio; deve-se desligar o trator na mesma hora.

C

Indica superaquecimento; deve-se parar o trator e verificar a causa, mantendo o motor ligado por um tempo se a correia estiver intacta.

D

Indica falta de carga na bateria; deve-se trocar o fusível com o motor acelerado.

E

Indica a perda de pressão do óleo; deve-se colocar água gelada no tanque de diesel.

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Q4160824

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Rio das Antas - SC Provas: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Motorista I (Veículos Leves) | LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Motorista II (Veículos Pesados) | LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Operador de Máquinas Leves | LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Operador de Máquinas Pesadas |

Q4160824 Engenharia Mecânica

Manter o motor trabalhando sempre na temperatura correta é essencial para evitar o desgaste prematuro de peças essenciais de um veículo Diante disso, analise as seguintes afirmações sobre os componentes do sistema de arrefecimento:

I. O uso de aditivos misturados na água de arrefecimento é proibido, pois causa corrosão precoce e fura as mangueiras.
II. A válvula termostática tem como principal função bloquear ou controlar a circulação da água entre o motor e o radiador.
III. O ventilador (ou ventoinha) atua ajudando a provocar uma passagem forçada de ar pela colmeia do radiador' auxiliando a resfriar o fluido.

Está CORRETO o que se afirma em:

A

Apenas I.

B

Apenas II e III.

C

Apenas l e lll.

D

I,II e III.

E

Apenas II.

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Q4160823

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Rio das Antas - SC Provas: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Motorista I (Veículos Leves) | LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Motorista II (Veículos Pesados) | LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Operador de Máquinas Leves | LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Operador de Máquinas Pesadas |

Q4160823 Engenharia Mecânica

O ciclo de funcionamento do motor de combustão interna mais comum é realizado em quatro tempos ordenados. No tempo de _______, a mistura de ar e combustível entra no cilindro, No tempo de_______, essa mistura é fortemente apertada pelo pistão. Por fim, no tempo de ______, ocorre a eliminação dos gases queimados.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:

A

descarga - explosão - compressão.

B

explosão - admissão - descarga.

C

admissão - compressão - descarga.

D

compressão - explosão - admissão.

E

admissão - descarga - explosão.

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Q4160386

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Anchieta - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Anchieta - SC - Operador de Máquinas (CNH Categoria no Mínimo C) |

Q4160386 Engenharia Mecânica

As máquinas pesadas utilizadas em obras são, em sua maioria, equipadas com motores do ciclo diesel, cujo princípio de funcionamento difere do motor a gasolina. Assinale a alternativa que apresenta corretamente uma característica do motor a diesel:

A

O motor funciona sem qualquer compressão do ar dentro dos cilindros durante o ciclo.

B

A combustão depende da centelha gerada pela vela de ignição para inflamar o combustível.

C

A combustão ocorre pela alta compressão do ar, que eleva sua temperatura e inflama o combustível injetado.

D

O combustível é misturado ao ar no carburador antes de entrar no cilindro para a queima.

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Q4157489

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157489 Engenharia Mecânica

Na soldagem por resistência elétrica, o calor necessário para a união dos metais é gerado principalmente:

A

pelo arco elétrico entre eletrodo e peça.

B

pela combustão de gás combustivel.

C

pela resistência elétrica no fluxo de corrente na região da junta.

D

pela deformação plástica intensa do metal.

E

pela radiação térmica do eletrodo.

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Q4157483

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157483 Engenharia Mecânica

Com relação aos compressores alternativos de pistão, assinale a opção correta.

A

Compressores de simples efeito realizam compressão simultânea nas duas faces do pistão, sendo mais eficientes que os de duplo efeito.

B

Compressores duplex e triplex diferenciam-se apenas pelo número de estágios de compressão, não pelo número de cilindros.

C

Compressores de dois estágios apresentam maior rendimento que os de um estágio, pois o gás é resfriado entre as compressões antes de entrar no segundo cilindro.

D

O resfriamento dos compressores alternativos só pode ser feito por água, sendo inadequado o resfriamento a ar.

E

Compressores alternativos não permitem controle de capacidade, operando apenas em plena carga.

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Q4157476

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157476 Engenharia Mecânica

Uma parede plana homogênea de espessura

L = 0,10 m

e condutividade térmica

K = 2,0 W / mK

separa dois ambientes mantidos a temperaturas constantes. A face externa da parede está em contato com um fluido a

T \infty︎,e = 360 K

com coeficiente de convecção

h e = 20 W / m 2 K

e recebe adicionalmente um fluxo de calor por radiação de 80W/m². A face interna está em contato com outro fluido a T_∞︎,i = 300K, com coeficiente de convecção h_i = 10W/m²K. Admitindo regime permanente, transferência de calor unidimensional e desprezando resistências de contato, a temperatura da superfície interna da parede, em Kelvin, é:

A

300

B

316

C

332

D

348

E

356

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Q4157470

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157470 Engenharia Mecânica

Considere as definições dos tipos básicos de motores alternativos quanto ao modo de ignição e ao suprimento de combustível. Com base nessas definições, assinale a opção correta.

A

Um motor de ignição por compressão necessita de uma faísca elétrica para iniciar a combustão, sendo o motor Diesel um subtipo do motor de ignição por centelha.

B

Um motor carburado é aquele no qual o combustível é injetado diretamente no cilindro após o fechamento da válvula de admissão.

C

Um motor de injeção direta é aquele no qual o combustível é introduzido no ar antes do fechamento da válvula de admissão, podendo ser tanto de ignição por centelha quanto por compressão.

D

Um motor de ignição por centelha pode ser carburado ou de injeção, enquanto todo motor Diesel é, por definição, um motor de ignição por compressão e de injeção.

E

Um motor com carburador é definido exclusivamente pelo tipo de ignição, não tendo relação com o modo de suprimento de combustível.

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Q4157468

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157468 Engenharia Mecânica

Considere um compressor utilizado para fornecer ar comprimido de forma contínua, com baixa pulsação, capaz de operar em regime permanente, apresentando boa eficiência volumétrica e baixo nível de vibração. Esse compressor realiza a compressão do gás por meio de dois rotores helicoidais, que aprisionam e reduzem progressivamente o volume do fluido à medida que giram, podendo operar nas versões lubrificada a óleo ou isenta de óleo, conforme a aplicação. Com base nessa descrição, assinale a opção que identifica corretamente o tipo de compressor.

A

Alternativo de pistão, de duplo efeito e múltiplos estágios.

B

Rotativo de palhetas, com rotor excêntrico e palhetas deslizantes.

C

Centrífugo, no qual o aumento de pressão ocorre por efeito dinâmico.

D

Rotativo de parafuso, com dois rotores helicoidais engrenados.

E

Axial, no qual escoamento ocorre predominantemente na direção axial.

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Q4157458

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157458 Engenharia Mecânica

Considere os motores alternativos a gasolina e a diesel, bem como seus respectivos ciclos ideais (Otto e Diesel). Com base nas diferenças de ignição, nos processos de fornecimento de calor, na razão de compressão, na eficiência térmica e na razão de corte, assinale a opção correta.

A

O motor a gasolina opera com ignição por compressão, possui maior razão de compressão e, para uma mesma razão de compressão, apresenta maior eficiência térmica que o motor a diesel.

B

O ciclo Diesel ideal difere do ciclo Otto ideal porque, no ciclo Diesel, o fornecimento de calor ocorre а volume constante, enquanto, no ciclo Otto, ocorre a pressão constante.

C

Para uma mesma razão de compressão, o motor a diesel é mais eficiente que o motor a gasolina, pois a razão de corte aumenta a eficiência térmica do cicło Diesel.

D

O motor a diesel opera com maiores razões de compressão. Contudo, para uma mesma razão de compressão, o ciclo Otto é mais eficiente que o ciclo Diesel.

E

A razão de corte é definida como a razão entre as pressões máxima e mínima do ciclo Diesel, e seu aumento eleva a eficiência térmica do motor a diesel.

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Q4157455

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157455 Engenharia Mecânica

Um motor a gasolina possui uma razão de compressão volumétrica de 8, e, antes da compressão, o ar no cilindro está a 300 K e 90 kPa. A pressão máxima de combustão é 6000 kPa. Assuma propriedades do ar frio. Qual é a temperatura máxima (em Kelvin) no ciclo?

Dados: k = 1,4, 8^0,4 = 2,3 e 8^1,4 = 18,4.

A

1400 K

B

1600 К

C

1800K

D

2200K

E

2500 K

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Q4157454

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157454 Engenharia Mecânica

Considere a classificação das turbinas de vapor quanto à trajetória descrita por uma partícula de vapor em relação ao rotor. Qual das opções abaixo apresenta o tipo de turbina no qual o vapor se dirige de dentro para fora radialmente, através de canais formados por palhetas móveis dispostas axialmente?

A

Axial.

B

Radial.

C

Tangencial.

D

Ação.

E

Reação.

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Q4157448

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157448 Engenharia Mecânica

Um sistema de refrigeração por compressão de vapor opera em regime permanente. O refrigerante entra no compressor com entalpia específica de 240 kJ/kg. A compressão ocorre com eficiência isentrópica de 80% е, caso fosse isentrópica, a entalpia na saida do compressor seria 268 kJ/kg. Após o condensador, o refrigerante deixa o sistema como líquido saturado, com entalpia específica de 100 kJ/kg. A vazão mássica do refrigerante é 0,10 kg/s. Admita que a váivula de expansão opere de forma isentálpica e despreze variações de energia cinética e potencial. A potência requerida pelo compressor, em kW, e o coeficiente de desempenho (COP) do sistema são, respectivamente:

A

3,0 e 2,3.

B

3,5 e 2,6.

C

3,5 е 4,0.

D

4,5 e 2,6.

E

4,5 e 3,7.

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Q4157445

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (PMS) |

Q4157445 Engenharia Mecânica

Uma esfera maciça, homogênea e isotrópica, de raio R, apresenta geração volumétrica uniforme de calor q. O sólido opera em regime transiente, sem variações angulares, de modo que a temperatura depende apenas do raio r e do tempo t. O problema é modelado em coordenadas esféricas. A superfície da esfera (r= R) troca calor por convecção com um fluido a temperatura Too e coeficiente de convecção h. A temperatura inicial do sólido é uniforme e igual a T_i. Considere k a condutividade térmica do material e a sua difusividade térmica. As equações relativas à equação governante, condições de contorno e inicial do problema foram escritas da seguinte forma, respectivamente:
I. Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

II.

= 0
III. Imagem associada para resolução da questão

IV. T (r, 0) = T_i

Sendo assim, assinale a opção correta.

A

Apenas I e IV são verdadeiras.

B

Apenas Il e IV são verdadeiras.

C

Apenas II e III são verdadeiras.

D

Apenas III e IV são verdadeiras.

E

Apenas II, III e IV são verdadeiras.

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Q4157353

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157353 Engenharia Mecânica

Considere a carta psicrométrica representada na figura abaixo.

Captura_de tela 2026-07-06 073741.jpg (275×212)

Legenda:

BU - Temperatura de bulbo úmido

BS - Temperatura de bulbo seco

UR - Umidade relativa

Assinale a opção que apresenta a afirmação correta acerca dos processos sofridos pela mistura de ar e vapor d'água.

A

No processo OG ocorre esfriamento evaporativo.

B

OB corresponde a um aquecimento e desumidificação.

C

Ocorre desumidificação química em OD.

D

OA representa uma desumidificação.

E

Uma desumidificação ocorre em OH.

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Q4157342

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157342 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta a potência elétrica consumida por um refrigerador doméstico por compressão mecânica de vapor, em W, que rejeita 600 W para o ambiente externo se o coeficiente de desempenho vale 0,5.

A

700

B

600

C

500

D

400

E

300

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Q4157333

Ano: 2026 Banca: Marinha Órgão: MARINHA Prova: Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |

Q4157333 Engenharia Mecânica

Considerando a teoria sobre ciclos de refrigeração por compressão mecânica a vapor, assinale a opção correta.

A

Promover a troca de calor do fluido refrigerante entre a saída do evaporador e saída do condensador consiste em uma boa prática.

B

O fluido refrigerante, ao sair do evaporador, idealmente está com o título menor do que um, desse modo é direcionado ao compressor.

C

Operar o sistema com subresfriamento na saída do condensador costuma ser prejudicial para o coeficiente de desempenho do sistema de refrigeração.

D

O fluido refrigerante sofre condensação no condensador por meio da absorção de energia térmica do ambiente.

E

Para um ciclo de refrigeração ideal o coeficiente de desempenho aumenta caso seja incrementada a diferença de temperaturas entre os dois ambientes.

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Q4154874

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de Nova Roma do Sul - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Nova Roma do Sul - RS - Motorista |

Q4154874 Engenharia Mecânica

O superaquecimento do motor de um automóvel pode ocorrer devido ao(à):

A

Desgaste excessivo das palhetas.

B

Desgaste da borracha dos pedais.

C

Pressão incorreta dos pneus.

D

alta d'água no sistema de arrefecimento.

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Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

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