Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

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Q3971049 Engenharia Mecânica

A respeito de turbinas a vapor, julgue o seguinte item.


A força tangencial nas turbinas de impulso está diretamente relacionada à variação da velocidade do vapor na direção tangencial na passagem pelo rotor, sendo dada por Δv = vin − vout, em que vin é a própria velocidade do rotor e vout é a componente tangencial da velocidade absoluta na saída.

Alternativas
Q3969019 Engenharia Mecânica

Analise as afirmativas abaixo, relacionadas ao sistema de refrigeração por compressão de vapor e aos fluidos refrigerantes.


I.A válvula de expansão serve para diminuir a temperatura do fluido refrigerante, sem que ele mude de estado.

II. No ciclo de refrigeração por compressão de vapor, o fluido refrigerante é comprimido, rejeita calor no condensador a pressão aproximadamente constante, sofre expansão com queda de pressão e evapora absorvendo calor.

III. O fluido refrigerante R-290 não possui potencial de degradação da camada de ozônio.

IV. Embora os refrigerantes CFCs e HFCs apresentem potencial de aquecimento global, apenas os HFCs contribuem para a degradação da camada de ozônio.


Está correto o que se afirma em

Alternativas
Q3969015 Engenharia Mecânica

Em relação às caldeiras e aos seus equipamentos auxiliares para geração de vapor, analise as afirmativas seguintes:


I. Em uma caldeira flamotubular (fogotubular), os gases de combustão circulam por dentro dos tubos, enquanto a água a ser vaporizada ocupa o espaço do costado. Esse tipo de caldeira é preferível para aplicações de altíssima pressão e grande capacidade de vazão.

II. O superaquecedor é um equipamento destinado a elevar a temperatura do vapor saturado, promovendo simultaneamente aumento significativo de pressão, sendo, por isso, instalado em regiões de menor temperatura da caldeira, a fim de reduzir gradientes térmicos e esforços mecânicos.

III. O uso de um economizador em uma planta de geração de vapor tem como objetivo principal pré-aquecer a água de alimentação da caldeira, utilizando o calor residual dos gases de exaustão, aumentando, assim, a eficiência térmica global da caldeira.


É(São) correta(s) a(s) afirmativa(s)

Alternativas
Q3969014 Engenharia Mecânica

Um trocador de calor é um equipamento onde, em geral, dois fluidos com temperaturas diferentes trocam calor através de uma interface metálica. Sobre trocadores de calor, analise as afirmativas seguintes:


I.Trocadores de calor em escoamento contracorrente permitem, para uma mesma área de troca térmica e mesmas condições de entrada, uma maior taxa de transferência de calor do que trocadores em escoamento paralelo.

II. O método da efetividade-NTU é especialmente útil quando as temperaturas de saída dos fluidos são desconhecidas.

III. O método da diferença de temperatura média logarítmica (DTML) é especialmente útil quando as temperaturas de entrada são desconhecidas.

IV. No trocador de calor multitubular, o escoamento interno ocorre no conjunto de tubos e o escoamento externo está confinado por um vaso (o casco) e pelo feixe de tubos.


São corretas as afirmativas

Alternativas
Q3969007 Engenharia Mecânica
Um motor de 4 cilindros possui uma cilindrada de (512) cm3 . O diâmetro dos cilindros é igual a 8 cm e o volume morto é de 50 cm3 . Usando, por simplificação, nesta questão, =3, o curso e o volume total do cilindro são, respectivamente, iguais a
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Q3969006 Engenharia Mecânica

Em relação a motores de combustão interna, analise as afirmativas a seguir:


I. Um motor com tecnologia flex, quando movido somente a etanol, proporciona um rendimento termodinâmico menor do que quando movido somente à gasolina, devido ao índice de octanagem do etanol ser menor que o da gasolina.

II. Nos motores de Ciclo Otto, a combustão ocorre por autoignição, devido ao contato do combustível com o ar quente.

III. A eficiência térmica de um motor a diesel tende a aumentar com o aumento da taxa de compressão.

IV. No motor de combustão interna de quatro tempos, o virabrequim executa duas rotações completas (720°), para que cada cilindro realize um ciclo operacional completo, composto pelas fases de admissão, compressão, expansão e exaustão.


São corretas as afirmativas

Alternativas
Q3968148 Engenharia Mecânica
Os motores diesel, que equipam a maioria das ambulâncias de médio e grande porte no Brasil, são dotados da tecnologia SCR (Redução Catalítica Seletiva), que faz uso do Arla 32 (ureia), cuja função é
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Q3961711 Engenharia Mecânica
O sistema de arrefecimento de uma máquina (como o radiador) é importante para:
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Q3959751 Engenharia Mecânica
As atuais leis reguladoras para emissões de poluentes e a necessidade de se minimizar ao máximo os custos operacionais em um mundo globalizado fazem com que as empresas invistam em diferentes recursos tecnológicos no projeto de motores de combustão interna. As tecnologias podem variar entre combinações, compreendendo, desde a escolha de ciclos térmicos e itens tecnológicos na admissão e escape, bem como tecnologia química de combustível e injeção eletrônica. Para o caso de motores estacionários, a melhor estratégia teórica para aumentar a sua eficiência térmica é escolher
Alternativas
Q3955433 Engenharia Mecânica

A maior parte da potência consumida na usinagem de metais é convertida em calor. No processo de torneamento, a análise da influência da temperatura é fundamental para compreender melhor os fenômenos associados a esse processo.



Nesse contexto, em condições típicas de usinagem, a/o

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Q3955424 Engenharia Mecânica
O ciclo de potência a vapor Rankine é utilizado para modelar muitas plantas industriais de geração de energia, como as usinas termoelétricas e nucleares. Diversas modificações podem ser empregadas ao ciclo com a finalidade de aumentar sua eficiência térmica. Em um ciclo Rankine regenerativo com reaquecimento, o/a
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Q3955422 Engenharia Mecânica

No projeto de um sistema de refrigeração industrial, deseja-se estimar o consumo energético mínimo para manter o estoque a 280 K. Sabe-se que a taxa de transferência de calor das paredes para o interior da câmara (carga térmica) é de 20 kW e que a temperatura de rejeição no condensador, em equilíbrio com o ambiente, é de 350 K.



Admitindo-se reversibilidade total em um ciclo termodinâmico de referência, determine a potência teórica mínima exigida pelo compressor para sustentar tal operação.

Alternativas
Q3945635 Engenharia Mecânica
 O sistema de pós-tratamento de gases em motores diesel modernos exige que o operador monitore o nível de reagente para manter a conformidade ambiental e a potência do motor. Diante do funcionamento dos sistemas auxiliares, assinale a alternativa correta. 
Alternativas
Q3943225 Engenharia Mecânica
Qual a função do Sistema de Arrefecimento nos veículos com motor de combustão interna?
Alternativas
Q3922525 Engenharia Mecânica
Analise o texto a seguir e assinale a alternativa que melhor complementa a informação apresentada:

As temperaturas geradas durante a queima do combustível (de até 2.000°C) são prejudiciais para a operação do motor. A refrigeração era reforçada por ventiladores, sem possibilidade de controle. Posteriormente, a circulação da água passou a ser acelerada por uma ____________. 
Alternativas
Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: UFRJ Prova: SELECON - 2026 - UFRJ - Engenheiro Mecânico |
Q3920206 Engenharia Mecânica
Em um motor a combustão interna, o pistão alterna-se entre duas posições fixas. A posição do pistão quando ele forma o menor volume no cilindro é conhecida como:
Alternativas
Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: UFRJ Prova: SELECON - 2026 - UFRJ - Engenheiro Mecânico |
Q3920205 Engenharia Mecânica
O ciclo Otto é o ciclo ideal dos motores alternativos de ignição por centelha. Os quatro tempos do ciclo Otto ideal são:
Alternativas
Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: UFRJ Prova: SELECON - 2026 - UFRJ - Engenheiro Mecânico |
Q3920203 Engenharia Mecânica
Um arranjo cilindro-pistão móvel contém 2 kg de oxigênio que se expande isotermicamente, variando sua pressão de 700 kPa para 100 kPa. O volume específico inicial do oxigênio é de 0,3 m3/kg. Considerando que o oxigênio comporta-se como um gás ideal, o trabalho realizado durante o processo é: 
Alternativas
Q3918455 Engenharia Mecânica
Sabendo que a vazão mássica de um aparelho de ar-condicionado é de 1,2 kg/s e que o sistema tem um efeito refrigerante no evaporador de 15 kJ/kg, qual é a potência do evaporador?
Alternativas
Q3918454 Engenharia Mecânica
Em sistemas de ar-condicionado do tipo expansão direta (DX), o evaporador é principalmente caracterizado por: 
Alternativas
Respostas
61: E
62: C
63: C
64: D
65: B
66: D
67: C
68: B
69: D
70: E
71: D
72: B
73: D
74: D
75: D
76: E
77: E
78: E
79: B
80: D