Questões de Concurso Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica

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Q1893590 Engenharia Mecânica
Julgue o item subsequente, a respeito de tecnologia de fabricação mecânica, ciência de dados e tecnologias digitais e eletrotécnica.

O escorregamento de um motor elétrico está relacionado à velocidade de rotação real do eixo e à velocidade síncrona do motor.  
Alternativas
Q1893577 Engenharia Mecânica

Com relação a motores de combustão interna, julgue o item seguinte.



Para motores de combustão interna com pistão oscilante, o ciclo ideal consiste em compressão isentrópica, fornecimento de calor isocórico, expansão isentrópica e reversão isocórica do gás.

Alternativas
Q1893576 Engenharia Mecânica

Com relação a motores de combustão interna, julgue o item seguinte.



Taxas de compressão elevadas asseguram maior eficiência e durabilidade dos motores, independentemente da qualidade do combustível.  

Alternativas
Q1893575 Engenharia Mecânica

Com relação a motores de combustão interna, julgue o item seguinte.



Motores com comando variável de válvulas permitem o ajuste da fase dos eixos de comando de válvulas em relação ao virabrequim, afetando o seu período de abertura, o que antecipa o fechamento da admissão em marcha lenta, por exemplo.  

Alternativas
Q1893554 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, em relação a máquinas de fluxo.


A vazão real fornecida por um compressor de pistão é obtida pelo produto entre o volume do cilindro e a rotação do motor. 

Alternativas
Q2413489 Engenharia Mecânica

Em uma válvula de admissão de um motor a diesel de quatro tempos, é(são) admitido(s):

Alternativas
Q2266011 Engenharia Mecânica
Em relação ao processo de queima e propriedades dos combustíveis, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q2265968 Engenharia Mecânica
Em relação aos motores, assinale a alternativa INCORRETA. 
Alternativas
Q2265967 Engenharia Mecânica
Um motor de combustão interna apresenta as seguintes especificações:
volume da câmara de combustão: 50cm³; curso do pistão: 100mm; diâmetro do pistão: 80mm; nº de cilindros: 4.
Considerando as informações apresentadas, assinale a alternativa correta. 
Alternativas
Q1863831 Engenharia Mecânica
A figura a seguir ilustra um dos cilindros de um motor de combustão interna composto por 4 cilindros.
Imagem associada para resolução da questão
Unidades em mm.

Admitindo π = 3, a taxa de compressão e a cilindrada desse motor valem, respectivamente:
Alternativas
Q1843502 Engenharia Mecânica
Sobre o funcionamento de um motor com injeção eletrônica, relacione a Coluna 1 à Coluna 2.
Coluna 1 1. Fase da admissão: válvula de admissão ____ e de escapamento _____; pistão ____. 2. Fase de explosão: válvula de admissão ____ e de escapamento _____; pistão ____. 3. Fase de escapamento: válvula de admissão ____ e de escapamento _____; pistão ____. 4. Fase de compressão: válvula de admissão ____ e de escapamento _____; pistão ____.
Coluna 2 ( ) fechada – fechada – sobe ( ) abre – fechada – desce ( ) fechada – aberta – sobe ( ) fechada – fechada – desce
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 
Alternativas
Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Engenharia Mecânica |
Q1830189 Engenharia Mecânica
No mercado de automóveis no Brasil, estão disponíveis alguns veículos classificados como “subcompactos”. Um desses modelos possui massa total de 940kg, e o fabricante informa que, em uso normal em estrada, ele é capaz de percorrer 15,0km com um litro de gasolina.
Uma revista especializada realizou testes nesse carro e, na prova de arrancada, verificou que o carro é capaz de atingir a velocidade de 108km/h em 15 segundos.
Sabendo que cada litro da gasolina empregado pode fornecer 30MJ de energia ao veículo e que o rendimento total do conjunto do carro é de 18%, é correto afirmar que a razão entre a distância percorrida com um litro de gasolina em uso normal em estrada (conforme informado pelo fabricante) e o valor obtido no teste da revista especializada é de
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Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Engenharia Mecânica |
Q1830178 Engenharia Mecânica
O ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico ideal para o funcionamento de um típico motor de pistão de combustão interna, com ignição via uma faísca. Acerca do motor de ciclo Otto, é correto afirmar que;  
Alternativas
Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Engenharia Mecânica |
Q1830171 Engenharia Mecânica
Operam de maneira intermitente através do movimento do pistão ou êmbolo dentro do cilindro, tendo como principais componentes: cárter, virabrequim, biela, cilindro, êmbolo ou pistão, válvula de sucção e válvula de descarga, entre outros. Trata-se dos compressores 
Alternativas
Q1772456 Engenharia Mecânica
Sobre os motores de combustão interna é correto afirmar que :
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Ano: 2021 Banca: FGV Órgão: IMBEL Prova: FGV - 2021 - IMBEL - Engenheiro Mecânico |
Q1756901 Engenharia Mecânica

A figura a seguir ilustra um pistão se deslocando no cilindro de um motor de combustão interna.


XI.png (265×351)


Sabendo que um motor possui 4 cilindros, como o da figura, e o diâmetro de cada cilindro é de 10 cm, a cilindrada desse motor e sua taxa de compressão valem, respectivamente,

Alternativas
Q1217056 Engenharia Mecânica

Imagem associada para resolução da questão


Qual característica NÃO se aplica ao processo de brunimento de blocos de motores à Diesel?

Alternativas
Q2060502 Engenharia Mecânica
Uma fumaça azulada visível em um escapamento de veículo, caracteriza: 
Alternativas
Q2060498 Engenharia Mecânica
Em um motor do ciclo diesel com injeção mecânica, na falta da bateria, como você colocaria o motor em funcionamento (você não dispõe de uma bateria extra): 
Alternativas
Q2060497 Engenharia Mecânica
Nos motores atuais do ciclo Otto com injeção eletrônica, o combustível é injetado:
Alternativas
Respostas
161: C
162: C
163: E
164: C
165: E
166: B
167: B
168: A
169: D
170: D
171: E
172: D
173: A
174: B
175: B
176: E
177: C
178: A
179: B
180: C