Questões de Concurso
Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica
Foram encontradas 420 questões
Ano: 2023
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - UFRN - 2023 - UFRN - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q3217786
Engenharia Mecânica
Um veículo com motorização a diesel, turbocompressor e intercooler está apresentando
como único problema a falta de força, prejudicando o desempenho em subidas ou quando
carregado. Sendo assim, avalie as causas do problema identificado nesse carro
apresentadas abaixo.
I. Excesso de combustível na combustão.
II. Problema no turbocompressor.
III. Baixa vazão de combustível.
IV. Desgaste natural das velas de ignição.
Estão corretas as causas apresentadas nos itens
I. Excesso de combustível na combustão.
II. Problema no turbocompressor.
III. Baixa vazão de combustível.
IV. Desgaste natural das velas de ignição.
Estão corretas as causas apresentadas nos itens
Ano: 2023
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - UFRN - 2023 - UFRN - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q3217777
Engenharia Mecânica
A combustão ocorre pela reação entre um combustível e o comburente, envolvendo calor.
A mistura de gás mais utilizada no processo de soldagem denominado oxigás, capaz de
produzir a chama com a maior temperatura de combustão, ocorre a partir da adição do
oxigênio ao
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2023 - IFC-SC - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q2639694
Engenharia Mecânica
Qual dos seguintes equipamentos é uma máquina térmica?
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2023 - IFC-SC - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q2639664
Engenharia Mecânica
Quais são os componentes que formam um motor de combustão interna?
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2023 - IFC-SC - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q2639662
Engenharia Mecânica
Qual é o processo de funcionamento de um motor de combustão interna?
Ano: 2023
Banca:
Quadrix
Órgão:
FSNH - RS
Prova:
Quadrix - 2023 - FSNH - RS - Condutor de Ambulância |
Q2363669
Engenharia Mecânica
Com relação aos gases poluentes emiti dos pelo
escapamento de veículos automotores com motor a
combustão interna, assinale a alternativa correta.
Ano: 2023
Banca:
Quadrix
Órgão:
FSNH - RS
Prova:
Quadrix - 2023 - FSNH - RS - Condutor de Ambulância |
Q2363654
Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa correta a respeito dos motores a
combustão.
Q2348278
Engenharia Mecânica
Para o funcionamento de um motor de
combustão interna deve-se manter uma
relação entre a massa de combustível e a
massa de ar, no interior do cilindro. Determine
a relação entre a massa de ar e a massa de
combustível em um motor, supondo-se que a
composição da gasolina é C8H18 e a do ar é 12
(O2 + 4N2). Pesos atômicos dos elementos: C
(carbono), peso atômico 12; H (hidrogênio),
peso atômico 1; O (oxigênio), peso atômico 16
e N (nitrogênio), peso atômico 14.
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326868
Engenharia Mecânica
Um motor alternativo do ciclo Otto, com relação diâmetro × curso do cilindro igual a 98,4 mm × 89,7 mm, é modificado, e
sua taxa de compressão original de 8:1 sofre um aumento de 25%.
A razão entre os volumes da câmara de combustão antes e depois de tal modificação é
A razão entre os volumes da câmara de combustão antes e depois de tal modificação é
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326867
Engenharia Mecânica
No ciclo ideal de Diesel, mostrado no gráfico pressão × volume abaixo, o processo que vai do ponto 2 ao ponto 3, é conhecido como fornecimento de calor à pressão constante.
Em um motor real, o fenômeno físico que ocorre ao longo desse processo e o nome atribuído à relação V3 /V2 são, respectivamente,
Em um motor real, o fenômeno físico que ocorre ao longo desse processo e o nome atribuído à relação V3 /V2 são, respectivamente,
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326863
Engenharia Mecânica
Considere um motor cujos volumes nos pontos morto inferior e morto superior sejam, respectivamente, 100 cm3
e 10 cm3
.
Qual é a taxa de compressão desse motor?
Qual é a taxa de compressão desse motor?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326856
Engenharia Mecânica
De forma geral, os motores de combustão interna aproveitam o aumento de pressão resultante da combustão
da mistura ar-combustível para gerar movimento, sendo a cilindrada e a taxa de compressão características
importantes desses motores. Considere um motor de
quatro cilindros, no qual cada cilindro tem diâmetro D e
curso C.
Qual é a expressão que determina a cilindrada desse motor?
Qual é a expressão que determina a cilindrada desse motor?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326828
Engenharia Mecânica
Comparando dois motores, um seguindo o ciclo OTTO e
o outro seguindo o ciclo DIESEL, considere as afirmações
abaixo.
I - Na prática, os motores DIESEL têm eficiência térmica superior aos motores OTTO, pois se conseguem razões maiores de compressão nos primeiros que aquelas nos motores OTTO.
II - Os motores OTTO devem ser usados quando grandes potências se fazem necessárias, pois operam em rotações mais elevadas.
III - Os motores DIESEL são máquinas de combustão externa, enquanto os motores OTTO são máquinas de combustão interna.
IV - Os motores OTTO comprimem uma mistura ar + combustível, e os motores DIESEL comprimem ar tão somente.
São corretas APENAS as afirmações
I - Na prática, os motores DIESEL têm eficiência térmica superior aos motores OTTO, pois se conseguem razões maiores de compressão nos primeiros que aquelas nos motores OTTO.
II - Os motores OTTO devem ser usados quando grandes potências se fazem necessárias, pois operam em rotações mais elevadas.
III - Os motores DIESEL são máquinas de combustão externa, enquanto os motores OTTO são máquinas de combustão interna.
IV - Os motores OTTO comprimem uma mistura ar + combustível, e os motores DIESEL comprimem ar tão somente.
São corretas APENAS as afirmações
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Moço de Máquinas |
Q2323623
Engenharia Mecânica
Numa faina de recebimento e transferência de óleo, o tripulante que concorre à escala de serviço de quarto de
máquinas deve conhecer, para a execução dessa faina,
em nível de apoio, as(os)
Q2323335
Engenharia Mecânica
O sistema VIT (variable injection timing system), ou sistema de variação do ponto de injeção, foi criado com o
propósito de controlar o funcionamento da bomba injetora, de maneira que a pressão máxima de combustão seja
alcançada quando o motor atinge 85% da carga.
Quando o motor atinge 85% da carga, verifica-se
Quando o motor atinge 85% da carga, verifica-se
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323276
Engenharia Mecânica
A partir do balanço de massa, pode-se obter a equação
real de um processo de combustão.
Ponto de orvalho dos produtos é a
Ponto de orvalho dos produtos é a
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Técnico de Manutenção - Mecânica |
Q2319929
Engenharia Mecânica
De acordo com o modo de queima do combustível, os motores de combustão interna são classificados em dois tipos: motores de ignição por centelha, nos quais a queima
é iniciada por uma centelha da vela de ignição, e motores
com ignição por compressão, nos quais a queima ocorre
de forma espontânea, a altas pressão e temperatura.
Esses dois tipos de motores de combustão interna, por centelha e por compressão, são também denominados, respectivamente, como
Esses dois tipos de motores de combustão interna, por centelha e por compressão, são também denominados, respectivamente, como
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TBG
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Técnico Júnior – Ênfase: Gasoduto, Mecânica |
Q2287163
Engenharia Mecânica
Com base no sistema hidráulico esquematizado na figura precedente, julgue o item seguinte.
O componente ❸ é uma bomba de vazão variável acionada
por motor de combustão interna.
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TBG
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Técnico Júnior – Ênfase: Gasoduto, Mecânica |
Q2287157
Engenharia Mecânica
Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.
O ar atmosférico deve possuir grau de impurezas e umidade
controlados.
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TBG
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Técnico Júnior – Ênfase: Gasoduto, Mecânica |
Q2287156
Engenharia Mecânica
Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.
A função da caixa de filtragem, normalmente feita de aço
carbono ou aço inox, é fornecer ar de combustão
suficientemente puro para evitar incrustação, erosão,
deterioração e corrosão dos componentes internos da turbina,
principalmente as palhetas estatoras e rotoras do compressor
de ar e das turbinas, e evitar o entupimento dos canais de
refrigeração das aletas e palhetas da turbina.
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