Questões de Concurso Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica

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Q2323276 Engenharia Mecânica
A partir do balanço de massa, pode-se obter a equação real de um processo de combustão.
Ponto de orvalho dos produtos é a
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Q2319929 Engenharia Mecânica
De acordo com o modo de queima do combustível, os motores de combustão interna são classificados em dois tipos: motores de ignição por centelha, nos quais a queima é iniciada por uma centelha da vela de ignição, e motores com ignição por compressão, nos quais a queima ocorre de forma espontânea, a altas pressão e temperatura.
Esses dois tipos de motores de combustão interna, por centelha e por compressão, são também denominados, respectivamente, como
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Q2287163 Engenharia Mecânica

Com base no sistema hidráulico esquematizado na figura precedente, julgue o item seguinte. 


O componente ❸ é uma bomba de vazão variável acionada por motor de combustão interna. 

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Q2287157 Engenharia Mecânica

Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.


O ar atmosférico deve possuir grau de impurezas e umidade controlados.

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Q2287156 Engenharia Mecânica

Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.


A função da caixa de filtragem, normalmente feita de aço carbono ou aço inox, é fornecer ar de combustão suficientemente puro para evitar incrustação, erosão, deterioração e corrosão dos componentes internos da turbina, principalmente as palhetas estatoras e rotoras do compressor de ar e das turbinas, e evitar o entupimento dos canais de refrigeração das aletas e palhetas da turbina. 

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Q2287155 Engenharia Mecânica

Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.


O estágio de filtragem do tipo coalescente é responsável pela retenção de insetos e pequenos animais. 

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Q2286458 Engenharia Mecânica

Julgue o item seguinte, relacionado ao gás natural, e à sua produção, transporte, distribuição e comercialização.


O gás natural é uma fonte de energia fóssil composta principalmente por metano (CH4), juntamente com quantidades menores de outros hidrocarbonetos leves e traços de compostos não hidrocarbonetos. 

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Q2286453 Engenharia Mecânica

Acerca de motores de combustão interna, ciclo Otto, quatro tempos, bem como seus aspectos construtivos, de operação e manutenção, julgue item subsequente.


Relação estequiométrica é definida como a relação ideal entre ar e combustível, a qual é capaz de, a um só tempo, produzir torque máximo e consumo mínimo, dentro da faixa útil da rotação do motor especificada em projeto.

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Q2286452 Engenharia Mecânica

Acerca de motores de combustão interna, ciclo Otto, quatro tempos, bem como seus aspectos construtivos, de operação e manutenção, julgue item subsequente.


Para um motor ciclo Otto, a cilindrada (C) é calculada pela fórmula  C = [n.( π . h .r2)] . t , em que n é o número de cilindros do motor, r é o raio do cilindro, h, o curso do pistão no interior do cilindro e t, a quantidade de tempos do motor.

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Q2286451 Engenharia Mecânica

Acerca de motores de combustão interna, ciclo Otto, quatro tempos, bem como seus aspectos construtivos, de operação e manutenção, julgue item subsequente.


A formação de depósitos de carbono nas válvulas, pistões, cabeça do cilindro e câmara de combustão afeta negativamente o desempenho do motor, com perda de potência, aumento do consumo de combustível e emissões elevadas de carbono.

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Q2286450 Engenharia Mecânica

Acerca de motores de combustão interna, ciclo Otto, quatro tempos, bem como seus aspectos construtivos, de operação e manutenção, julgue item subsequente.


O sistema de lubrificação reduz o atrito entre as peças móveis desses motores, porém, em contrapartida, o óleo lubrificante aquece bastante, o que implica sua contraindicação, por incrementar a geração de calor.

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Q2284341 Engenharia Mecânica

Na indústria de gás natural, os motores de combustão interna são frequentemente utilizados para impulsionar compressores, geradores e outros equipamentos essenciais. A respeito da aplicação dos motores de quatro tempos, julgue o item subsequente. 


A taxa de compressão no ciclo Otto, que influencia diretamente a eficiência e o desempenho do motor, pode ser calculada pela razão entre o volume do cilindro no final da fase de compressão e o volume do cilindro no início dessa fase. 

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Q2284340 Engenharia Mecânica

Na indústria de gás natural, os motores de combustão interna são frequentemente utilizados para impulsionar compressores, geradores e outros equipamentos essenciais. A respeito da aplicação dos motores de quatro tempos, julgue o item subsequente. 


O ciclo Otto, de quatro tempos, caracteriza-se por ter alta eficiência térmica, principalmente em motores automotivos, devido à baixa relação de compressão utilizada, que melhora o aproveitamento do combustível e a eficiência de combustão. 

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Q2284339 Engenharia Mecânica

Na indústria de gás natural, os motores de combustão interna são frequentemente utilizados para impulsionar compressores, geradores e outros equipamentos essenciais. A respeito da aplicação dos motores de quatro tempos, julgue o item subsequente. 


O ciclo termodinâmico Otto, de quatro tempos, consiste em admissão, compressão, expansão (combustão) e escape, sendo amplamente utilizado em motores de combustão interna a gasolina. 

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Q2283538 Engenharia Mecânica

Em relação a geradores e motores síncronos, julgue o item a seguir. 


Os motores síncronos são capazes de manter fixa sua rotação diante de variações da carga que não extrapolem sua capacidade de conjugado.

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Q2283537 Engenharia Mecânica

Em relação a geradores e motores síncronos, julgue o item a seguir. 


A partida dos motores síncronos como motor de indução não é recomendada devido ao escorregamento que a máquina pode experimentar. 

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Q2283536 Engenharia Mecânica

Em relação a geradores e motores síncronos, julgue o item a seguir. 


Para que um gerador síncrono forneça energia elétrica para cargas isoladas, é necessário que ele esteja conectado à fonte de tensão trifásica. 

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Q2283535 Engenharia Mecânica

Em relação a geradores e motores síncronos, julgue o item a seguir. 


O funcionamento de geradores síncronos a vazio permite que se determine a corrente de campo necessária para que se atingir determinada tensão interna. 

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Q2283510 Engenharia Mecânica

A respeito dos motores de combustão interna e trocadores de calor, julgue o item a seguir. 


O trocador de calor a placas consiste de um pacote de placas metálicas com furos para passagem de dois fluidos entre os quais acontece transferência de calor. 

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Q2283509 Engenharia Mecânica

A respeito dos motores de combustão interna e trocadores de calor, julgue o item a seguir. 


Entre os componentes móveis dos motores que operam segundo o ciclo Otto, incluem-se o pistão, a biela, o cabeçote e o virabrequim. 

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Respostas
101: B
102: A
103: E
104: C
105: C
106: E
107: C
108: E
109: E
110: C
111: E
112: C
113: E
114: C
115: C
116: E
117: E
118: C
119: C
120: E