Questões de Concurso
Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica
Foram encontradas 353 questões
Ano: 2023
Banca:
Aroeira
Órgão:
Prefeitura de Bela Vista de Goiás - GO
Prova:
Aroeira - 2023 - Prefeitura de Bela Vista de Goiás - GO - Operador de Máquinas |
Q3561298
Engenharia Mecânica
A velocidade correta do trator durante o preparo de solo, semeadura, arraste de reboque, roçagem ou colheita é fundamental para uma boa qualidade do serviço a ser executado e para a segurança durante a operação. Ciente disso e levando em consideração a imagem, marque a alternativa com a combinação que mais se aproxima de 05 km/h (cinco quilômetros por hora), considerando um implemento que exige bastante torque do motor e acoplado com um cardã na Tomada de Força, também conhecida como Tomada de Potência.
Ano: 2023
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - UFRN - 2023 - UFRN - Engenheiro - Área: Mecânica |
Q3218490
Engenharia Mecânica
Um veículo com motorização diesel e turbocompressor está estacionado na garagem por
apresentar uma emissão elevada de fumaça preta. O engenheiro é chamado para apontar
as possíveis causas do problema. Com base no caso exposto, avalie as causas
descritas abaixo.
I. Válvula de recirculação dos gases de exaustão (EGR) com defeito.
II. Obstrução do filtro de combustível.
III. Filtro de partícula saturado.
IV. Desgaste acentuado da vela de ignição.
Nesse caso, estão corretas as causas descritas nos itens
I. Válvula de recirculação dos gases de exaustão (EGR) com defeito.
II. Obstrução do filtro de combustível.
III. Filtro de partícula saturado.
IV. Desgaste acentuado da vela de ignição.
Nesse caso, estão corretas as causas descritas nos itens
Ano: 2023
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - UFRN - 2023 - UFRN - Engenheiro - Área: Mecânica |
Q3218484
Engenharia Mecânica
Os motores de combustão interna são equipamentos importantes dentro da engenharia
mecânica, pois estão presentes nos meios de transporte e na conversão de energia
elétrica por meio de geradores acoplados. Nessa perspectiva, avalie as afirmativas
abaixo, referentes ao ciclo ideal de motores com quatro tempos.
I. Os motores com ciclo diesel e os motores com ciclo Otto apresentam um estágio do ciclo com geração de trabalho.
II. Para o ciclo Otto, o processo de compressão isentrópica é seguido de uma transferência de calor a volume constante enquanto o pistão está no ponto morto superior.
III. Para o ciclo diesel, o processo de compressão isentrópica é seguido de uma transferência de calor à pressão constante enquanto o pistão se desloca para o ponto morto inferior.
IV. Para a mesma taxa de compressão, o ciclo padrão diesel apresenta uma eficiência térmica superior ao ciclo padrão Otto.
Sobre o ciclo ideal de motores com quatro tempos, estão corretas as afirmativas dos itens
I. Os motores com ciclo diesel e os motores com ciclo Otto apresentam um estágio do ciclo com geração de trabalho.
II. Para o ciclo Otto, o processo de compressão isentrópica é seguido de uma transferência de calor a volume constante enquanto o pistão está no ponto morto superior.
III. Para o ciclo diesel, o processo de compressão isentrópica é seguido de uma transferência de calor à pressão constante enquanto o pistão se desloca para o ponto morto inferior.
IV. Para a mesma taxa de compressão, o ciclo padrão diesel apresenta uma eficiência térmica superior ao ciclo padrão Otto.
Sobre o ciclo ideal de motores com quatro tempos, estão corretas as afirmativas dos itens
Ano: 2023
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - UFRN - 2023 - UFRN - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q3217788
Engenharia Mecânica
Um carro com motorização flex está parado para a realização de uma manutenção
corretiva. O encarregado envia a imagem abaixo indicando com uma seta a peça que
deve ser trocada.
Fonte: FRANCO, I.; LABRYN, P. Internal-Combustion Locomotives and Motor Coaches. [s .l.] Springer Netherlands, 1931.
Na figura, a peça apontada pela seta é
Fonte: FRANCO, I.; LABRYN, P. Internal-Combustion Locomotives and Motor Coaches. [s .l.] Springer Netherlands, 1931.
Na figura, a peça apontada pela seta é
Ano: 2023
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - UFRN - 2023 - UFRN - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q3217787
Engenharia Mecânica
Um carro com motorização flex está parado na oficina com a luz de injeção eletrônica
acesa no painel. O responsável é chamado para identificar o problema e, ao analisar por
meio de um scanner automotivo, identifica que o defeito ocorreu pela baixa eficiência do
catalizador. O sensor que fornece essa informação é o de
Ano: 2023
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - UFRN - 2023 - UFRN - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q3217786
Engenharia Mecânica
Um veículo com motorização a diesel, turbocompressor e intercooler está apresentando
como único problema a falta de força, prejudicando o desempenho em subidas ou quando
carregado. Sendo assim, avalie as causas do problema identificado nesse carro
apresentadas abaixo.
I. Excesso de combustível na combustão.
II. Problema no turbocompressor.
III. Baixa vazão de combustível.
IV. Desgaste natural das velas de ignição.
Estão corretas as causas apresentadas nos itens
I. Excesso de combustível na combustão.
II. Problema no turbocompressor.
III. Baixa vazão de combustível.
IV. Desgaste natural das velas de ignição.
Estão corretas as causas apresentadas nos itens
Ano: 2023
Banca:
COMPERVE - UFRN
Órgão:
UFRN
Prova:
COMPERVE - UFRN - 2023 - UFRN - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q3217777
Engenharia Mecânica
A combustão ocorre pela reação entre um combustível e o comburente, envolvendo calor.
A mistura de gás mais utilizada no processo de soldagem denominado oxigás, capaz de
produzir a chama com a maior temperatura de combustão, ocorre a partir da adição do
oxigênio ao
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2023 - IFC-SC - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q2639694
Engenharia Mecânica
Qual dos seguintes equipamentos é uma máquina térmica?
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2023 - IFC-SC - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q2639664
Engenharia Mecânica
Quais são os componentes que formam um motor de combustão interna?
Ano: 2023
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
IFC-SC
Prova:
FUNDATEC - 2023 - IFC-SC - Técnico de Laboratório - Área: Mecânica |
Q2639662
Engenharia Mecânica
Qual é o processo de funcionamento de um motor de combustão interna?
Ano: 2023
Banca:
Quadrix
Órgão:
FSNH - RS
Prova:
Quadrix - 2023 - FSNH - RS - Condutor de Ambulância |
Q2363669
Engenharia Mecânica
Com relação aos gases poluentes emiti dos pelo
escapamento de veículos automotores com motor a
combustão interna, assinale a alternativa correta.
Ano: 2023
Banca:
Quadrix
Órgão:
FSNH - RS
Prova:
Quadrix - 2023 - FSNH - RS - Condutor de Ambulância |
Q2363654
Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa correta a respeito dos motores a
combustão.
Q2348278
Engenharia Mecânica
Para o funcionamento de um motor de
combustão interna deve-se manter uma
relação entre a massa de combustível e a
massa de ar, no interior do cilindro. Determine
a relação entre a massa de ar e a massa de
combustível em um motor, supondo-se que a
composição da gasolina é C8H18 e a do ar é 12
(O2 + 4N2). Pesos atômicos dos elementos: C
(carbono), peso atômico 12; H (hidrogênio),
peso atômico 1; O (oxigênio), peso atômico 16
e N (nitrogênio), peso atômico 14.
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326868
Engenharia Mecânica
Um motor alternativo do ciclo Otto, com relação diâmetro × curso do cilindro igual a 98,4 mm × 89,7 mm, é modificado, e
sua taxa de compressão original de 8:1 sofre um aumento de 25%.
A razão entre os volumes da câmara de combustão antes e depois de tal modificação é
A razão entre os volumes da câmara de combustão antes e depois de tal modificação é
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326867
Engenharia Mecânica
No ciclo ideal de Diesel, mostrado no gráfico pressão × volume abaixo, o processo que vai do ponto 2 ao ponto 3, é conhecido como fornecimento de calor à pressão constante.
Em um motor real, o fenômeno físico que ocorre ao longo desse processo e o nome atribuído à relação V3 /V2 são, respectivamente,
Em um motor real, o fenômeno físico que ocorre ao longo desse processo e o nome atribuído à relação V3 /V2 são, respectivamente,
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326863
Engenharia Mecânica
Considere um motor cujos volumes nos pontos morto inferior e morto superior sejam, respectivamente, 100 cm3
e 10 cm3
.
Qual é a taxa de compressão desse motor?
Qual é a taxa de compressão desse motor?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326856
Engenharia Mecânica
De forma geral, os motores de combustão interna aproveitam o aumento de pressão resultante da combustão
da mistura ar-combustível para gerar movimento, sendo a cilindrada e a taxa de compressão características
importantes desses motores. Considere um motor de
quatro cilindros, no qual cada cilindro tem diâmetro D e
curso C.
Qual é a expressão que determina a cilindrada desse motor?
Qual é a expressão que determina a cilindrada desse motor?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 24: Engenharia Mecânica |
Q2326828
Engenharia Mecânica
Comparando dois motores, um seguindo o ciclo OTTO e
o outro seguindo o ciclo DIESEL, considere as afirmações
abaixo.
I - Na prática, os motores DIESEL têm eficiência térmica superior aos motores OTTO, pois se conseguem razões maiores de compressão nos primeiros que aquelas nos motores OTTO.
II - Os motores OTTO devem ser usados quando grandes potências se fazem necessárias, pois operam em rotações mais elevadas.
III - Os motores DIESEL são máquinas de combustão externa, enquanto os motores OTTO são máquinas de combustão interna.
IV - Os motores OTTO comprimem uma mistura ar + combustível, e os motores DIESEL comprimem ar tão somente.
São corretas APENAS as afirmações
I - Na prática, os motores DIESEL têm eficiência térmica superior aos motores OTTO, pois se conseguem razões maiores de compressão nos primeiros que aquelas nos motores OTTO.
II - Os motores OTTO devem ser usados quando grandes potências se fazem necessárias, pois operam em rotações mais elevadas.
III - Os motores DIESEL são máquinas de combustão externa, enquanto os motores OTTO são máquinas de combustão interna.
IV - Os motores OTTO comprimem uma mistura ar + combustível, e os motores DIESEL comprimem ar tão somente.
São corretas APENAS as afirmações
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Moço de Máquinas |
Q2323623
Engenharia Mecânica
Numa faina de recebimento e transferência de óleo, o tripulante que concorre à escala de serviço de quarto de
máquinas deve conhecer, para a execução dessa faina,
em nível de apoio, as(os)
Q2323335
Engenharia Mecânica
O sistema VIT (variable injection timing system), ou sistema de variação do ponto de injeção, foi criado com o
propósito de controlar o funcionamento da bomba injetora, de maneira que a pressão máxima de combustão seja
alcançada quando o motor atinge 85% da carga.
Quando o motor atinge 85% da carga, verifica-se
Quando o motor atinge 85% da carga, verifica-se
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