Questões de Engenharia Mecânica - Motores de Combustão Interna para Concurso

Q4418960

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Maravilha - SC Prova: FURB - 2026 - Prefeitura de Maravilha - SC - Motorista de Veículos Leves |

Q4418960 Engenharia Mecânica

Para manter o sistema de arrefecimento de um motor de combustão interna funcionando adequadamente e evitar o superaquecimento, o motorista deve verificar, com o motor frio:

A

O nível do líquido no reservatório de expansão e utilizar água desmineralizada e aditivo.

B

O nível do combustível no tanque auxiliar de partida a frio e utilizar detergente líquido.

C

A quantidade de óleo de transmissão hidráulica presente dentro da caixa de câmbio.

D

Se a pressão do fluido de freio está fazendo o líquido transbordar pelo bocal do radiador.

E

Se há acúmulo de graxa mineral pesada sobre as colmeias externas do radiador de água.

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Q4406450

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Autarquia Municipal de Saúde Prova: Avança SP - 2026 - Autarquia Municipal de Saúde - Motorista de Automóveis |

Q4406450 Engenharia Mecânica

Os motores de movimento alternativo são empregados em veículos e podem apresentar diferentes configurações, conforme a quantidade de cilindros que compõem o conjunto mecânico. Considerando essa característica, assinale a alternativa correta.

A

Um motor monocilíndrico é constituído por um único cilindro, enquanto um motor policilíndrico possui dois ou mais cilindros.

B

Um motor monocilíndrico possui dois cilindros interligados, enquanto o motor policilíndrico utiliza um único cilindro de maior capacidade.

C

Um motor monocilíndrico é formado por vários cilindros de mesmo diâmetro, enquanto o motor policilíndrico possui um cilindro de maior volume.

D

Um motor monocilíndrico utiliza um conjunto de cilindros dispostos em sequência, enquanto o motor policilíndrico apresenta um único cilindro de trabalho.

E

Um motor monocilíndrico possui cilindros independentes entre si, enquanto o motor policilíndrico é formado por um único cilindro associado ao virabrequim.

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Q4394007

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Barra Bonita - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Barra Bonita - SC - Motorista Especializado (CNH categoria E) |

Q4394007 Engenharia Mecânica

Na garagem municipal, o motorista especializado explica a um servidor recém-admitido o funcionamento do motor do caminhão que ambos operarão. Ele destaca que o veículo possui motor de ciclo Diesel de quatro tempos e detalha o que ocorre em cada curso do êmbolo, do ponto morto inferior ao ponto morto superior. No motor de ciclo Diesel de quatro tempos, o tempo de compressão caracteriza-se por:

A

Comprimir a mistura de ar e combustível formada antes da admissão.

B

Expulsar os gases queimados pela válvula de escapamento aberta.

C

Comprimir o ar admitido, elevando sua pressão e sua temperatura.

D

Inflamar a mistura por meio da centelha produzida pela vela de ignição.

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Q4391384

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Paraíso - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Paraíso - SC - Motorista (CNH categoria D) |

Q4391384 Engenharia Mecânica

Na garagem oficial, antes de retirar o veículo para o itinerário do dia, o motorista realiza a inspeção prévia diária e confere o nível do líquido do sistema de arrefecimento com o motor parado e frio. Ao completar o reservatório, observa que o produto utilizado não é apenas água, mas uma mistura de água limpa com aditivo próprio para o sistema.
A presença do aditivo no líquido de arrefecimento eleva o ponto de ___________ da água, reduz o ponto de ___________ e protege os componentes internos do sistema contra a ___________.
Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas do texto a acima:

A

congelamento - ebulição - corrosão

B

fusão - ebulição - corrosão

C

ebulição - congelamento - cavitação

D

ebulição - congelamento - corrosão

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Q4381069

Ano: 2026 Banca: Instituto IBED Órgão: Prefeitura de Monsenhor Hipólito - PI Prova: Instituto IBED - 2026 - Prefeitura de Monsenhor Hipólito - PI - Operador de Máquinas CNH categoria D ou E - 40h (ADMINISTRAÇÃO) |

Q4381069 Engenharia Mecânica

Em um motor de ciclo Diesel, a combustão normal é iniciada por centelha produzida pelas velas de ignição imediatamente após a injeção do combustível.

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Q4380997

Ano: 2026 Banca: Instituto IBED Órgão: Prefeitura de Monsenhor Hipólito - PI Prova: Instituto IBED - 2026 - Prefeitura de Monsenhor Hipólito - PI - Motorista – CNH categoria A/B - 40h (ADMINISTRAÇÃO) |

Q4380997 Engenharia Mecânica

Situação hipotética: com o motor frio, o motorista verificou que o nível do líquido de arrefecimento estava abaixo do mínimo e percebeu vestígios de vazamento junto à bomba d'água. Assertiva: basta completar o reservatório com água e iniciar a viagem, pois a circulação do líquido elimina a necessidade de investigar o vazamento.

Certo

Errado

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Q4363544

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Lajedinho - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Lajedinho - BA - Motorista |

Q4363544 Engenharia Mecânica

Durante o deslocamento com passageiros, o motorista percebe que o ponteiro do indicador de temperatura do motor começa a subir rapidamente e se aproxima da faixa de superaquecimento. Pouco depois, observa vapor proveniente da região dianteira do veículo. Considerando as noções básicas sobre o sistema de arrefecimento, assinale a alternativa correta.

A

O motorista deve continuar o percurso em velocidade mais alta para aumentar a circulação de ar pelo motor.

B

O procedimento inicial é abrir imediatamente a tampa do reservatório ou do radiador, ainda com o sistema quente, para liberar a pressão.

C

O superaquecimento está relacionado exclusivamente à falta de óleo do motor, não havendo relação com o sistema de arrefecimento.

D

O motorista deve parar em local seguro, desligar o motor conforme as condições recomendarem e aguardar seu resfriamento antes de qualquer verificação que envolva a abertura do sistema pressurizado.

E

O problema poderá ser ignorado se o veículo ainda mantiver sua potência normal e não apresentar ruídos.

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Q4356984

Ano: 2026 Banca: IDECAN Órgão: AL-CE Prova: IDECAN - 2026 - AL-CE - Analista Legislativo - Engenharia Mecânica |

Q4356984 Engenharia Mecânica

No desenvolvimento de um novo motor automotivo de quatro tempos em linha, operando segundo o ciclo Otto ideal, a equipe de engenharia estipulou os seguintes requisitos de projeto e meta de desempenho:

Volume de deslocamento total (cilindrada do motor): Vt = 2.000 cm³;
Temperatura de trabalho padrão (T);
Relação Curso/Diâmetro (S/D);
Taxa de compressão volumétrica (r_c);
Pressão Média Efetiva (PME);
Rotação de potência máxima (N).

Considerando os parâmetros listados, assinale a alternativa que apresenta uma afirmação correta sobre o cálculo da potência líquida desenvolvida por esse motor ou sobre o dimensionamento do diâmetro de seus cilindros.

A

O diâmetro de cada cilindro é calculado independentemente da relação curso/diâmetro (S/D), necessitando apenas do valor da temperatura de trabalho padrão para a definição geométrica final.

B

A taxa de compressão volumétrica (r_c ) atua como a variável principal e isolada para determinar a rotação de potência máxima (N) do motor.

C

O cálculo da potência líquida do motor depende diretamente do valor da temperatura de trabalho padrão (T) do bloco, dispensando o conhecimento do volume de deslocamento total (V_t ).

D

A relação curso/diâmetro (S/D) é utilizada exclusivamente para o monitorar o estresse térmico gerado pela temperatura de trabalho padrão, não influenciando o volume geométrico do cilindro.

E

A Pressão Média Efetiva (PME) e a rotação de potência máxima (N) são parâmetros indispensáveis para o cálculo da potência mecânica líquida gerada pelo motor.

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Q4346950

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Cunha Porã - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Cunha Porã - SC - Motorista - Edital nº 01 |

Q4346950 Engenharia Mecânica

No sistema de arrefecimento do motor, a função do termostato é:

A

Aumentar a pressão do sistema para elevar o ponto de ebulição da água.

B

Controlar a abertura e o fechamento da passagem de água para o radiador, mantendo a temperatura ideal do motor.

C

Circular a água entre o motor e o radiador para resfriá-lo.

D

Absorver o calor do motor e liberá-lo para o ambiente.

E

Indicar no painel a temperatura exata do motor em graus Celsius.

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Q4344252

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Santa Helena - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH Categoria D) - Edital nº 10 |

Q4344252 Engenharia Mecânica

Durante a terraplenagem de um trecho municipal, o operador percebe que o indicador de temperatura do painel da máquina entrou na faixa vermelha, embora não haja fumaça nem ruído anormal. A máquina ainda responde normalmente aos comandos, e o operador conduz o equipamento até uma área plana fora da pista de trabalho.
Assinale a alternativa que apresenta o procedimento adequado nessa situação.

A

Parar a máquina, desligar o motor de imediato e aguardar o resfriamento natural antes de verificar as causas.

B

Parar a máquina e manter o motor ligado em baixa rotação enquanto verifica as causas do aquecimento.

C

Parar a máquina, desligar o motor e completar o reservatório de expansão com água fria para reduzir a temperatura.

D

Parar a máquina, desligar o motor e acionar a partida por alguns segundos para forçar a circulação do líquido.

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Q4344248

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Santa Helena - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH Categoria D) - Edital nº 10 |

Q4344248 Engenharia Mecânica

Durante o treinamento sobre a máquina rodoviária utilizada nas obras do município, o instrutor explicou aos operadores como funciona o motor de ciclo Diesel de quatro tempos, detalhando o que ocorre no cilindro em cada curso do pistão. Ordene as etapas a seguir conforme o ciclo descrito.
I.O pistão sobe e expulsa os gases queimados pela válvula de escape aberta.
II.O pistão desce e aspira o ar para o interior do cilindro.
III.O combustível é injetado pelo bico e inflama ao contato com o ar comprimido aquecido.
IV.O pistão sobe com as duas válvulas fechadas, elevando a pressão e a temperatura do ar.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

A

II, IV, III, I.

B

IV, III, I, II.

C

II, IV, I, III.

D

IV, II, III, I.

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Q4343461

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Piratuba - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Piratuba - SC - Operador de Máquinas |

Q4343461 Engenharia Mecânica

A cor da fumaça que sai do escapamento ajuda o operador a identificar possíveis falhas no motor. Relacione a fumaça da Coluna I à sua provável causa na Coluna II.
Coluna I
1.Fumaça preta. 2.Fumaça azulada. 3.Fumaça branca.
Coluna II
(__) Indica, geralmente, a queima de óleo lubrificante no motor. (__) Indica excesso de combustível ou queima incompleta. (__) Pode indicar a presença de água ou de líquido de arrefecimento na combustão.
A sequência correta, de cima para baixo, é:

A

1, 2, 3.

B

2, 1, 3.

C

1, 3, 2.

D

3, 2, 1.

E

3, 1, 2.

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Q4343430

Ano: 2026 Banca: Unesc Órgão: Câmara de Balneário Rincão - SC Prova: Unesc - 2026 - Câmara de Balneário Rincão - SC - Motorista |

Q4343430 Engenharia Mecânica

O motor de combustão interna presente na maioria dos veículos automotores de passeio opera segundo um ciclo dividido em etapas sucessivas, nas quais a mistura de ar e combustível é processada no interior dos cilindros para gerar trabalho mecânico. Sobre esse funcionamento, assinale a alternativa CORRETA.

A

Cada ciclo completo de quatro tempos corresponde a uma única subida e descida do pistão, o que totaliza meia volta do virabrequim do motor.

B

No ciclo de quatro tempos, a fase de compressão antecede a admissão, de modo que o pistão comprime a mistura antes de ela ser aspirada para o cilindro.

C

No ciclo de quatro tempos, os tempos se sucedem na ordem admissão, compressão, combustão e escape, e cada tempo corresponde a um curso do pistão no cilindro.

D

A energia liberada na queima da mistura é aproveitada durante a fase de admissão, quando o pistão desce e transmite força ao virabrequim do motor.

E

A fase de combustão encarrega-se de expulsar os gases queimados para fora do cilindro, enquanto a de escape realiza a queima da mistura recém-admitida.

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Q4343428

Ano: 2026 Banca: Unesc Órgão: Câmara de Balneário Rincão - SC Prova: Unesc - 2026 - Câmara de Balneário Rincão - SC - Motorista |

Q4343428 Engenharia Mecânica

Durante o funcionamento do motor de combustão interna, parte da energia gerada pela queima do combustível transforma-se em calor, o que exige um circuito próprio para controlar a temperatura das peças internas. Sobre esse circuito, assinale a alternativa CORRETA.

A

O sistema de arrefecimento tem por objetivo aquecer o motor e conservá-lo em temperatura elevada, o que ampliaria o rendimento da combustão em regimes altos de rotação.

B

O sistema de arrefecimento mantém o motor na temperatura de trabalho, dissipando o calor excedente pela circulação do líquido de arrefecimento e pelo radiador.

C

O líquido de arrefecimento permanece estático no bloco enquanto o motor está frio e começa a circular no superaquecimento, quando o termostato se fecha.

D

O sistema de arrefecimento reduz o atrito entre as peças móveis do motor, formando uma película protetora entre os componentes metálicos em contato.

E

No sistema de arrefecimento, o líquido é impulsionado pela bomba de óleo, que também lubrifica os mancais do virabrequim durante a circulação.

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Q4330262

Ano: 2026 Banca: Instituto Consulplan Órgão: CRA-PR Prova: Instituto Consulplan - 2026 - CRA-PR - Motorista |

Q4330262 Engenharia Mecânica

Em uma via com trânsito intenso, o motorista percebe que o ponteiro do marcador de temperatura do motor está chegando na faixa vermelha e, também, nota que está saindo fumaça pelo capô. Nessa situação, qual a atitude mais segura e correta para evitar danos maiores ao motor e acidentes pessoais?

A

Estacionar o veículo em local seguro e desligar o motor; não abrir a tampa do reservatório de expansão ou do radiador; e acionar o serviço de reboque ou manutenção.

B

Estacionar o veículo, manter o motor em marcha lenta e abrir de forma segura a tampa do reservatório de expansão usando um pano úmido. Após a liberação gradativa da pressão no sistema, adicionar água fria.

C

Reduzir a marcha e ligar o sistema de ar quente do veículo na potência máxima para dissipar o calor do cofre do motor para a cabine. A temperatura estabilizará permitindo a continuidade da viagem até o destino.

D

Desligar o motor imediatamente, parar no leito da via e acionar o pisca-alerta. Providenciar o resfriamento da parte externa do radiador com água em temperatura ambiente, forçando a troca térmica e baixando a pressão interna do sistema.

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Q4327130

Ano: 2026 Banca: ISET Órgão: Prefeitura de Canudos - BA Prova: ISET - 2026 - Prefeitura de Canudos - BA - Motorista |

Q4327130 Engenharia Mecânica

No que se refere ao funcionamento do motor de combustão interna e aos sistemas associados, assinale a alternativa correta.

A

O motor transforma energia mecânica em energia térmica por meio da queima do combustível.

B

O sistema de transmissão é responsável por gerar a combustão no interior dos cilindros.

C

O sistema de suspensão tem como função principal transmitir a força do motor às rodas motrizes.

D

O motor de combustão interna converte a energia química do combustível em energia mecânica, sendo esta transmitida às rodas por meio do sistema de transmissão.

E

O sistema de suspensão atua diretamente no controle da mistura ar-combustível.

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Q4325412

Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Araçás - BA Prova: SELECON - 2026 - Prefeitura de Araçás - BA - Operador de Retroescavadeira |

Q4325412 Engenharia Mecânica

Nos sistemas de arrefecimento utilizados em motores de máquinas pesadas, o dispositivo acionado pela variação de temperatura que regula o fluxo do líquido em direção ao radiador para manter o bloco na faixa operacional correta é o (a):

A

radiador de colmeia externa

B

sensor de pressão do bloco

C

bomba de água centrífuga

D

válvula de controle

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Q4325402

Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Araçás - BA Prova: SELECON - 2026 - Prefeitura de Araçás - BA - Operador de Máquina Patrol |

Q4325402 Engenharia Mecânica

No funcionamento dos motores de combustão interna movidos a diesel, comuns na maioria das máquinas pesadas, o processo de ignição do combustível ocorre por meio de:

A

elevada compressão e consequente aquecimento do ar na câmara

B

aquecimento contínuo por uma resistência elétrica interna

C

indução magnética proveniente do sistema de partida

D

centelha elétrica gerada pela vela de ignição

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Q4325382

Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Araçás - BA Prova: SELECON - 2026 - Prefeitura de Araçás - BA - Mecânico I |

Q4325382 Engenharia Mecânica

O motor Ciclo Otto de quatro tempos é amplamente utilizado em veículos leves. O nome do primeiro tempo desse ciclo, caracterizado pela entrada da mistura ar-combustível para o interior do cilindro, é:

A

escape

B

admissão

C

combustão

D

compressão

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Q4324773

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Guatambú - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Guatambú - SC - Motorista de Veículos Leves |

Q4324773 Engenharia Mecânica

Durante uma viagem, o motorista percebe que a luz indicadora de temperatura do motor apresenta comportamento anormal e, pouco depois, observa vapor saindo da região do compartimento do motor. Considerando os princípios de manutenção preventiva e segurança operacional, a atitude mais adequada é:

A

continuar dirigindo até o destino, pois desligar o motor imediatamente pode prejudicar a bateria.

B

aumentar a velocidade para melhorar a circulação de ar pelo compartimento do motor.

C

parar o veículo em local seguro, desligar o motor e adotar os procedimentos adequados, evitando abrir imediatamente o sistema de arrefecimento pressurizado e comunicando a ocorrência ao responsável pela manutenção.

D

abrir imediatamente o reservatório de expansão para verificar se há água suficiente.

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Questões de Concurso Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica

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