Questões de Concurso
Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica
Foram encontradas 377 questões
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Xavantina - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Xavantina - SC - Motorista |
Q4188998
Engenharia Mecânica
Roberto é motorista de um caminhão coletor de lixo da
Prefeitura. Durante uma rota matinal, ele percebe que o
motor do caminhão está superaquecendo, com o
ponteiro do marcador de temperatura no painel atingindo
a faixa vermelha. Sobre o funcionamento básico do
motor a combustão e a situação descrita, assinale a
alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Xavantina - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Xavantina - SC - Motorista |
Q4188997
Engenharia Mecânica
Um motorista de veículo de carga, ao longo de uma viagem interestadual, percebe que o ponteiro do marcador de temperatura se aproxima progressivamente da zona vermelha do painel. Preocupado com a situação, o condutor decide imobilizar o veículo em local seguro antes de prosseguir. Ciente de que o motor de combustão interna gera calor como subproduto do processo de queima do combustível, o motorista avalia as possíveis causas do superaquecimento para acionar o suporte técnico adequado. Considerando o funcionamento básico do motor de combustão interna e de seu sistema de arrefecimento, assinale a alternativa que apresenta a causa mais provável para o superaquecimento descrito:
Ano: 2026
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Potim - SP
Prova:
Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Motorista |
Q4188818
Engenharia Mecânica
A função principal do sistema de arrefecimento
com bomba d'água é:
Ano: 2026
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Potim - SP
Prova:
Avança SP - 2026 - Prefeitura de Potim - SP - Motorista |
Q4188816
Engenharia Mecânica
O ciclo de funcionamento do motor a combustão
de quatro tempos ocorre na seguinte sequência:
Ano: 2026
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de São João do Oeste - SC
Prova:
AMEOSC - 2026 - Prefeitura de São João do Oeste - SC - Motorista (CNH categoria D) |
Q4182410
Engenharia Mecânica
Em curso de mecânica básica, o motorista revisou o
funcionamento dos motores de combustão interna de
quatro tempos que equipam os veículos da frota,
compreendendo a sequência de fases que se repete
enquanto o motor está em operação. Sobre essa
sequência, assinale a alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
CONSULPAM
Órgão:
Prefeitura de Pindorama - SP
Prova:
CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Pindorama - SP - Mecânico |
Q4181065
Engenharia Mecânica
A principal diferença entre um motor de combustão
interna e um de combustão externa, é:
Ano: 2026
Banca:
CONSULPAM
Órgão:
Prefeitura de Pindorama - SP
Prova:
CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Pindorama - SP - Tratorista |
Q4180868
Engenharia Mecânica
Considerando que o motor de combustão interna
funciona em quatro tempos, a sequência CORRETA
desses tempos é:
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Mecânico |
Q4166162
Engenharia Mecânica
Manter o motor trabalhando sempre na
temperatura correta é essencial para evitar o desgaste
prematuro de peças essenciais de um veículo. Diante
disso, analise as seguintes afirmações sobre os
componentes do sistema de arrefecimento:
I. O uso de aditivos misturados na água de arrefecimento é proibido, pois causa corrosão precoce e fura as mangueiras.
II. A válvula termostática tem como principal função bloquear ou controlar a circulação da água entre o motor e o radiador.
III. O ventilador (ou ventoinha) atua ajudando a provocar uma passagem forçada de ar pela colmeia do radiador, auxiliando a resfriar o fluido.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. O uso de aditivos misturados na água de arrefecimento é proibido, pois causa corrosão precoce e fura as mangueiras.
II. A válvula termostática tem como principal função bloquear ou controlar a circulação da água entre o motor e o radiador.
III. O ventilador (ou ventoinha) atua ajudando a provocar uma passagem forçada de ar pela colmeia do radiador, auxiliando a resfriar o fluido.
Está CORRETO o que se afirma em:
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Auxiliar de Mecânico |
Q4166142
Engenharia Mecânica
Manter o motor trabalhando sempre na
temperatura correta é essencial para evitar o desgaste
prematuro de peças essenciais de um veículo. Diante
disso, analise as seguintes afirmações sobre os
componentes do sistema de arrefecimento:
I. O uso de aditivos misturados na água de arrefecimento é proibido, pois causa corrosão precoce e fura as mangueiras.
II. A válvula termostática tem como principal função bloquear ou controlar a circulação da água entre o motor e o radiador.
III. O ventilador (ou ventoinha) atua ajudando a provocar uma passagem forçada de ar pela colmeia do radiador, auxiliando a resfriar o fluido.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. O uso de aditivos misturados na água de arrefecimento é proibido, pois causa corrosão precoce e fura as mangueiras.
II. A válvula termostática tem como principal função bloquear ou controlar a circulação da água entre o motor e o radiador.
III. O ventilador (ou ventoinha) atua ajudando a provocar uma passagem forçada de ar pela colmeia do radiador, auxiliando a resfriar o fluido.
Está CORRETO o que se afirma em:
Ano: 2026
Banca:
Instituto Legalle
Órgão:
Prefeitura de Progresso - RS
Prova:
Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Progresso - RS - Motorista |
Q4161933
Engenharia Mecânica
Durante a condução diária de uma máquina
rodoviária da Prefeitura, o Motorista monitora o painel de
instrumentos para manter as condições corretas de funcionamento do motor. No sistema de arrefecimento, a
peça responsável por controlar a circulação da água entre
o motor e o radiador é a:
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Provas:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Motorista I (Veículos Leves)
|
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Motorista II (Veículos Pesados) |
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Operador de Máquinas Leves |
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Operador de Máquinas Pesadas |
Q4160823
Engenharia Mecânica
O ciclo de funcionamento do motor de
combustão interna mais comum é realizado em quatro
tempos ordenados. No tempo de _______,
a mistura de
ar e combustível entra no cilindro, No tempo de_______, essa mistura é fortemente apertada pelo pistão. Por fim,
no tempo de ______,
ocorre a eliminação dos gases
queimados.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Ano: 2026
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Anchieta - SC
Prova:
AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Anchieta - SC - Operador de Máquinas (CNH Categoria no Mínimo C) |
Q4160386
Engenharia Mecânica
As máquinas pesadas utilizadas em obras são, em sua
maioria, equipadas com motores do ciclo diesel, cujo
princípio de funcionamento difere do motor a gasolina.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente uma
característica do motor a diesel:
Ano: 2026
Banca:
Marinha
Órgão:
MARINHA
Prova:
Marinha - 2026 - MARINHA - Professor EBTT - Engenharia Mecânica (EBTT) |
Q4157355
Engenharia Mecânica
Sobre os ciclos motores, assinale a opção correta.
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Porto Vitória - PR
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Porto Vitória - PR - Operador de Máquinas |
Q4137990
Engenharia Mecânica
O termômetro do painel está registrando um
aumento contínuo no sistema de arrefecimento da
carregadeira. Sobre o papel da válvula termostática nesse
circuito, analise as assertivas abaixo:
I. A válvula tem a função mecânica de bloquear a água fria nas galerias do motor logo apos a partida, aquecendo o maquinário mais rápido.
II. Quando a temperatura ideal térmica é alcançada, a válvula se abre para permitir a circulação da água fervente rumo ao radiador frontal.
III. É um procedimento técnico recomendado e aprovado pelos fabricantes a extração definitiva dessa válvula para o motor trabalhar mais frio.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. A válvula tem a função mecânica de bloquear a água fria nas galerias do motor logo apos a partida, aquecendo o maquinário mais rápido.
II. Quando a temperatura ideal térmica é alcançada, a válvula se abre para permitir a circulação da água fervente rumo ao radiador frontal.
III. É um procedimento técnico recomendado e aprovado pelos fabricantes a extração definitiva dessa válvula para o motor trabalhar mais frio.
Está CORRETO o que se afirma em:
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Porto Vitória - PR
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Porto Vitória - PR - Operador de Máquinas |
Q4137980
Engenharia Mecânica
João, um Operador de Máquinas, vai iniciar
sua jornada e precisa entender o funcionamento básico de
sua máquina. Acerca do princípio de funcionamento dos
motores a diesel, assinale a alternativa CORRETA.
Ano: 2026
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Borrazópolis - PR
Prova:
FAU - 2026 - Prefeitura de Borrazópolis - PR - Mecânico |
Q4130592
Engenharia Mecânica
No motor diesel, o que faz o pistão se movimentar?
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Mato Leitão - RS
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Mato Leitão - RS - Motorista |
Q4106339
Engenharia Mecânica
Ao realizar o transporte de passageiros em
um dia quente, o Motorista observa o painel de
instrumentos e nota que a temperatura do motor está
subindo rapidamente. Ele sabe que manter o veículo em
condições de uso exige atenção ao sistema de
arrefecimento. Nesse sistema, a ________ bloqueia a
passagem da água até o motor atingir a temperatura ideal
de trabalho. Apos o motor aquecer, a _faz o fluido
circular sob pressão, levando-o até o _________, onde o
excesso de calor gerado no motor é dissipado para a
atmosfera.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Ano: 2026
Banca:
Instituto Legalle
Órgão:
Prefeitura de São Vendelino - RS
Prova:
Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de São Vendelino - RS - Operador de Máquinas |
Q4102764
Engenharia Mecânica
Ao atuar na compactação e no transporte de
terra em dias muito quentes, o Operador notou, pelo
painel, que a máquina rodoviária corria risco de
superaquecimento. No sistema de arrefecimento, a
promove a circulação forçada do líquido pelo
motor. O _______ atua resfriando esse líquido quente
através do contato com o ar ambiente, e a temperatura
exata é indicada ao operador no painel pelo _______.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Mecânico |
Q4091966
Engenharia Mecânica
Um motor diesel operando sob baixas temperaturas
ambientais apresenta dificuldade de partida,
funcionamento irregular nos primeiros ciclos e emissão
de fumaça branca transitória. Ensaios indicam
compressão adequada e ausência de falhas mecânicas,
direcionando a análise ao processo de injeção e
formação da mistura na câmara de combustão. A esse
respeito, analise as afirmações a seguir:
I.A eficiência da vedação dos cilindros elimina a influência da pulverização na ignição.
II.A formação de gotas maiores pode retardar o início da combustão e gerar instabilidade inicial.
III.A atomização inadequada pode comprometer a vaporização do combustível em baixas temperaturas.
É correto o que se afirma em:
I.A eficiência da vedação dos cilindros elimina a influência da pulverização na ignição.
II.A formação de gotas maiores pode retardar o início da combustão e gerar instabilidade inicial.
III.A atomização inadequada pode comprometer a vaporização do combustível em baixas temperaturas.
É correto o que se afirma em:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Mecânico |
Q4091955
Engenharia Mecânica
Em uma escavadeira equipada com motor ciclo Diesel de
injeção direta, operando sob condições de carga
dinâmica com rápidas variações de aceleração e
demanda de torque, foi observado aumento significativo
na emissão de fumaça preta durante os regimes
transitórios. O motor mantém estabilidade de rotação,
sem falhas perceptíveis ou perda de desempenho, e
inspeções indicam ausência de obstruções no sistema
de admissão, além de parâmetros de injeção
aparentemente dentro das especificações nominais em
regime permanente. Considerando os princípios de
combustão em motores Diesel e os efeitos transitórios na
formação de material particulado, a causa técnica mais
provável para o fenômeno observado é:
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