Questões de Concurso Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica

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Q1923922 Engenharia Mecânica

Basicamente, um motor de combustão interna aproveita o aumento de pressão resultante da combustão da mistura ar-combustível para gerar movimento ao sistema, no qual fases diferentes são identificadas durante um ciclo de funcionamento.

Nesse sentido, em um motor diesel, a fase de combustão- -expansão consiste no seguinte processo: 

Alternativas
Q1908560 Engenharia Mecânica

Um dos cilindros de um motor de 4 cilindros é apresentado na figura a seguir. 


Imagem associada para resolução da questão


Sabendo que a cilindrada desse motor é de 2160 cm3 e admitindo π = 3, o diâmetro d do cilindro vale

Alternativas
Q1899502 Engenharia Mecânica
Os motores de combustão a diesel trabalham em etapas conforme imagem a seguir.

Imagem associada para resolução da questão 


A alternativa que apresenta, correta e respectivamente, a sequência dessas etapas é: 
Alternativas
Q1893590 Engenharia Mecânica
Julgue o item subsequente, a respeito de tecnologia de fabricação mecânica, ciência de dados e tecnologias digitais e eletrotécnica.

O escorregamento de um motor elétrico está relacionado à velocidade de rotação real do eixo e à velocidade síncrona do motor.  
Alternativas
Q1893577 Engenharia Mecânica

Com relação a motores de combustão interna, julgue o item seguinte.



Para motores de combustão interna com pistão oscilante, o ciclo ideal consiste em compressão isentrópica, fornecimento de calor isocórico, expansão isentrópica e reversão isocórica do gás.

Alternativas
Q1893576 Engenharia Mecânica

Com relação a motores de combustão interna, julgue o item seguinte.



Taxas de compressão elevadas asseguram maior eficiência e durabilidade dos motores, independentemente da qualidade do combustível.  

Alternativas
Q1893575 Engenharia Mecânica

Com relação a motores de combustão interna, julgue o item seguinte.



Motores com comando variável de válvulas permitem o ajuste da fase dos eixos de comando de válvulas em relação ao virabrequim, afetando o seu período de abertura, o que antecipa o fechamento da admissão em marcha lenta, por exemplo.  

Alternativas
Q1893554 Engenharia Mecânica

Julgue o item a seguir, em relação a máquinas de fluxo.


A vazão real fornecida por um compressor de pistão é obtida pelo produto entre o volume do cilindro e a rotação do motor. 

Alternativas
Q4364297 Engenharia Mecânica
A figura mostra um componente importante instalado nos motores de combustão interna, responsável por manter a temperatura ideal do motor, denominado válvula
Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q4339175 Engenharia Mecânica
Acerca do sistema de arrefecimento ou refrigeração é correto afirmar, EXCETO:
Alternativas
Q4338357 Engenharia Mecânica
Após o uso de máquina de pavimentação de asfalto, devemos em relação ao seu motor: 
Alternativas
Q4328195 Engenharia Mecânica
Sobre os motores diesel de quatro tempos, é incorreto afirmar que:
Alternativas
Q2413489 Engenharia Mecânica

Em uma válvula de admissão de um motor a diesel de quatro tempos, é(são) admitido(s):

Alternativas
Q2266011 Engenharia Mecânica
Em relação ao processo de queima e propriedades dos combustíveis, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q2265968 Engenharia Mecânica
Em relação aos motores, assinale a alternativa INCORRETA. 
Alternativas
Q2265967 Engenharia Mecânica
Um motor de combustão interna apresenta as seguintes especificações:
volume da câmara de combustão: 50cm³; curso do pistão: 100mm; diâmetro do pistão: 80mm; nº de cilindros: 4.
Considerando as informações apresentadas, assinale a alternativa correta. 
Alternativas
Q1863831 Engenharia Mecânica
A figura a seguir ilustra um dos cilindros de um motor de combustão interna composto por 4 cilindros.
Imagem associada para resolução da questão
Unidades em mm.

Admitindo π = 3, a taxa de compressão e a cilindrada desse motor valem, respectivamente:
Alternativas
Q1843502 Engenharia Mecânica
Sobre o funcionamento de um motor com injeção eletrônica, relacione a Coluna 1 à Coluna 2.
Coluna 1 1. Fase da admissão: válvula de admissão ____ e de escapamento _____; pistão ____. 2. Fase de explosão: válvula de admissão ____ e de escapamento _____; pistão ____. 3. Fase de escapamento: válvula de admissão ____ e de escapamento _____; pistão ____. 4. Fase de compressão: válvula de admissão ____ e de escapamento _____; pistão ____.
Coluna 2 ( ) fechada – fechada – sobe ( ) abre – fechada – desce ( ) fechada – aberta – sobe ( ) fechada – fechada – desce
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 
Alternativas
Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Engenharia Mecânica |
Q1830189 Engenharia Mecânica
No mercado de automóveis no Brasil, estão disponíveis alguns veículos classificados como “subcompactos”. Um desses modelos possui massa total de 940kg, e o fabricante informa que, em uso normal em estrada, ele é capaz de percorrer 15,0km com um litro de gasolina.
Uma revista especializada realizou testes nesse carro e, na prova de arrancada, verificou que o carro é capaz de atingir a velocidade de 108km/h em 15 segundos.
Sabendo que cada litro da gasolina empregado pode fornecer 30MJ de energia ao veículo e que o rendimento total do conjunto do carro é de 18%, é correto afirmar que a razão entre a distância percorrida com um litro de gasolina em uso normal em estrada (conforme informado pelo fabricante) e o valor obtido no teste da revista especializada é de
Alternativas
Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Engenharia Mecânica |
Q1830178 Engenharia Mecânica
O ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico ideal para o funcionamento de um típico motor de pistão de combustão interna, com ignição via uma faísca. Acerca do motor de ciclo Otto, é correto afirmar que;  
Alternativas
Respostas
221: C
222: A
223: C
224: C
225: C
226: E
227: C
228: E
229: A
230: A
231: C
232: B
233: B
234: B
235: A
236: D
237: D
238: E
239: D
240: A