Questões de Concurso
Sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica
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I.O óleo, quando em repouso, fica depositado no cárter, parte inferior do motor. Quando acionado, o motor, uma bomba de óleo o distribui pelas partes necessárias, as paredes dos cilindros, os mancais (peças de fixação), rolamentos, bielas e virabrequim.
II.O óleo do motor, deve ser trocado regularmente, seguindo à risca os padrões de viscosidade estabelecidos pelo fabricante. Como as impurezas se aderem ao óleo, com o tempo é formada uma borra, a falta de troca deste, formará uma borra espessa e a lubrificação de todo o sistema ficará comprometida.
III.Para se verificar o nível de óleo, o procedimento deve ser feito com o motor quente, localiza-se a vareta (normalmente em cor chamativa) próxima ao motor, esta deve ser retirada e limpa. Se a limpeza não for feita, a leitura ficará comprometida.
Estão CORRETOS:
Observe a imagem a seguir:

Deixar de fazer a operação de manutenção periódica em máquinas pesadas, conforme representado na imagem, poderá provocar um problema de
Observe a imagem a seguir:

Na manutenção preventiva da motoniveladora, deixar de lubrificar os componentes representados na imagem a cada 50 horas de trabalho poderá provocar
Uma das atividades do lubrificador é reconhecer os pontos que devem receber graxa.

No caso, o nome da peça em imagem é:
Os símbolos do painel são universais, podendo ser apresentados individualmente ou de forma conjugada. O símbolo conjugado indica
Existem particularidades na maioria das aplicações de lubrificação em máquinas e equipamentos. Tanto o pessoal de manutenção como os projetistas devem estar atentos. Um rolamento rígido de esferas de especificação (código) 6216, de diâmetro externo igual a D = 100 mm e diâmetro interno d, a ser obtido para cálculo do diâmetro médio, foi selecionado num projeto. Há uma orientação de catálogo que indica que a lubrificação por banho de óleo só pode ser aplicada se obedecer a um coeficiente n.dm ≤ 100.000 (cem mil) (mm.rpm).
Considerando as afirmações apresentadas, é correto afirmar que a lubrificação por banho de óleo poderá ser aplicada se a rotação máxima desse rolamento for de, aproximadamente,
Muitos equipamentos possuem partes muito exigentes em termos de lubrificação. Para uma boa vida útil dos rolamentos, por exemplo, a lubrificação correta é fundamental.
Sobre a lubrificação, os rolamentos e suas características, é correto afirmar que
Qual a forma correta de lubrificar um motor?
1 – Verificação do nível de lubrificante e sua qualidade.
2 – Limpeza de componentes externos e inspeção visual para detecção de desgaste ou danos.
3 – Substituição de peças desgastadas ou danificadas.
4 – Registro detalhado de todas as ações de manutenção realizadas.
5 – Teste de funcionamento da bomba e ajuste de parâmetros operacionais.
A sequência correta é:
( ) A lubrificação excessiva das bombas é recomendada para garantir uma operação mais suave e prolongar a vida útil dos componentes.
( ) A presença de vibrações anormais em uma bomba durante os testes operacionais pode indicar problemas de alinhamento ou desgaste de componentes internos.
( ) A limpeza regular dos filtros de entrada das bombas é desnecessária, pois não afeta significativamente o desempenho do sistema.
( ) A inspeção visual dos componentes hidráulicos deve ser realizada apenas quando há suspeitas de falhas ou avarias.
( ) A documentação de todas as manutenções realizadas é essencial para um planejamento eficaz e para o cumprimento de normas de segurança.
A sequência correta é:
O lubrificante a ser utilizado, em substituição ao original, é o de número
Julgue o item subsecutivo, relativo à lubrificação industrial.
Um óleo lubrificante com índice de viscosidade (IV) 90 é
mais sensível a variações de viscosidade com a temperatura
do que um óleo com IV 30.
Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue.
Nos compressores alternativos, a lubrificação deve ser
exclusivamente com óleo sintético.