Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso

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Q2287138
Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos , Elementos de Máquinas , Lubrificação e Desgaste ,
Ano: 2023 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TBG Prova: CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Técnico Júnior – Ênfase: Gasoduto, Mecânica |
Q2287138 Engenharia Mecânica

Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos. 


Dentre as funções da lubrificação, destacam-se prover um filme de lubrificante entre as superfícies deslizantes e rolantes para prevenir a corrosão na superfície do mancal. 

Alternativas
Q2286450
Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos , Lubrificação e Desgaste , Sistemas Termomecânicos , Motores de Combustão Interna
Ano: 2023 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TBG Prova: CESPE / CEBRASPE - 2023 - TBG - Engenheiro Júnior – Ênfase: Manutenção |
Q2286450 Engenharia Mecânica

Acerca de motores de combustão interna, ciclo Otto, quatro tempos, bem como seus aspectos construtivos, de operação e manutenção, julgue item subsequente.


O sistema de lubrificação reduz o atrito entre as peças móveis desses motores, porém, em contrapartida, o óleo lubrificante aquece bastante, o que implica sua contraindicação, por incrementar a geração de calor.

Alternativas
Q2280645
Engenharia Mecânica Mecânica dos Sólidos , Modelagem Estática e Dinâmica , Sistemas Mecânicos , Lubrificação e Desgaste
Ano: 2023 Banca: Prefeitura de Bauru - SP Órgão: Prefeitura de Bauru - SP Prova: Prefeitura de Bauru - SP - 2023 - Prefeitura de Bauru - SP - Engenheiro Mecânico |
Q2280645 Engenharia Mecânica
Indique qual a definição de "atrito":
Alternativas
Q2280641
Engenharia Mecânica Materiais de Construção Mecânica , Mecânica dos Sólidos , Elasticidade Linear, Plasticidade, Fratura, Fadiga e Flambagem , Propriedades e Comportamentos dos Materiais , Sistemas Mecânicos , Lubrificação e Desgaste
Ano: 2023 Banca: Prefeitura de Bauru - SP Órgão: Prefeitura de Bauru - SP Prova: Prefeitura de Bauru - SP - 2023 - Prefeitura de Bauru - SP - Engenheiro Mecânico |
Q2280641 Engenharia Mecânica
O técnico A diz que o afrouxamento de um elemento de fixação roscado é causado por uma perda total ou parcial de pré-carregamento, que por sua vez, é causada por fenômenos de acomodação (afrouxamento) ou movimentos relativos na linha de separação (desparafusamento). O técnico B diz que as seguintes medidas asseguram uma proteção confiável contra afrouxamento: Pré-carga alta, elementos de fixação roscados elásticos, baixas pressões superficiais devido a grandes superfícies de apoio e profundidade suficiente da rosca, número pequeno de linhas de separação. O técnico C complementa dizendo que deve ser evitado esforço sobre elementos plásticos ou quase elásticos (ex. vedações). Quem está certo? 
Alternativas
Q2280634
Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos , Lubrificação e Desgaste ,
Ano: 2023 Banca: Prefeitura de Bauru - SP Órgão: Prefeitura de Bauru - SP Prova: Prefeitura de Bauru - SP - 2023 - Prefeitura de Bauru - SP - Engenheiro Mecânico |
Q2280634 Engenharia Mecânica
Existem basicamente 2 formas de lubrificação nos motores a combustão interna, sendo elas: Lubrificação por Salpico e sistema por lubrificação forçada. Em um sistema de lubrificação forçada a bomba gera uma depressão em sua entrada e uma vazão na saída, esta vazão é limitada o que gera a elevação de pressão hidráulica. Baseado em seu conhecimento, determine qual das alternativas a seguir pode diminuir a pressão hidráulica de um motor a combustão interna:
Alternativas
Respostas
16: C
17: E
18: B
19: C
20: C
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