Questões de Concurso Sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica

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Q2639693 Engenharia Mecânica

Qual a forma correta de lubrificar um motor?

Alternativas
Q2336793 Engenharia Mecânica
Em uma grande instalação industrial, um bombeiro hidráulico experiente é encarregado de realizar a manutenção periódica das bombas e de outras partes essenciais do sistema hidráulico de combate a incêndios. Esta manutenção é crucial para garantir a operacionalidade e eficiência do sistema em caso de emergência. Sendo assim, organize os seguintes passos para a lubrificação e manutenção adequadas de bombas e outras partes do sistema hidráulico.

1 – Verificação do nível de lubrificante e sua qualidade.
2 – Limpeza de componentes externos e inspeção visual para detecção de desgaste ou danos.
3 – Substituição de peças desgastadas ou danificadas.
4 – Registro detalhado de todas as ações de manutenção realizadas.
5 – Teste de funcionamento da bomba e ajuste de parâmetros operacionais.

A sequência correta é:  
Alternativas
Q2336784 Engenharia Mecânica
Analise as seguintes afirmações como verdadeiras (V) ou falsas (F) em relação à lubrificação e manutenção em bombas e outras partes do sistema hidráulico.

( ) A lubrificação excessiva das bombas é recomendada para garantir uma operação mais suave e prolongar a vida útil dos componentes.
( ) A presença de vibrações anormais em uma bomba durante os testes operacionais pode indicar problemas de alinhamento ou desgaste de componentes internos.
( ) A limpeza regular dos filtros de entrada das bombas é desnecessária, pois não afeta significativamente o desempenho do sistema.
( ) A inspeção visual dos componentes hidráulicos deve ser realizada apenas quando há suspeitas de falhas ou avarias.
( ) A documentação de todas as manutenções realizadas é essencial para um planejamento eficaz e para o cumprimento de normas de segurança.

A sequência correta é:  
Alternativas
Q2319918 Engenharia Mecânica
Um técnico mecânico precisa lubrificar um trem de engrenagem. Esse mecanismo usa um lubrificante do tipo industrial para pressão extra, à base de enxofre-fósforo, com graus de viscosidade, nas classificações AGMA e ISO, iguais a 3 EP e a 100, respectivamente. Esse técnico recebeu ordem para substituir o lubrificante original desse trem de engrenagens por um de mesma viscosidade, mas sintético.
O lubrificante a ser utilizado, em substituição ao original, é o de número
Alternativas
Q2296881 Engenharia Mecânica
Anorma NBR 10.004:2004 trata da classificação de resíduos sólidos e define lubrificantes, usados ou não, como resíduos de: 
Alternativas
Q2296873 Engenharia Mecânica
Os lubrificantes podem ser encontrados nos estados sólido, líquido e gasoso. Um exemplo de lubrificante em estado sólido é: 
Alternativas
Q2287162 Engenharia Mecânica

Julgue o item subsecutivo, relativo à lubrificação industrial.  


Um óleo lubrificante com índice de viscosidade (IV) 90 é mais sensível a variações de viscosidade com a temperatura do que um óleo com IV 30. 

Alternativas
Q2287154 Engenharia Mecânica

Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue. 


Nos compressores alternativos, a lubrificação deve ser exclusivamente com óleo sintético.

Alternativas
Q2287153 Engenharia Mecânica

Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue. 


Nos compressores alternativos, a lubrificação é necessária somente no conjunto biela e manivela. 

Alternativas
Q2287152 Engenharia Mecânica

Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue. 


Nos compressores alternativos, a câmara de compressão do gás natural é isolada do óleo lubrificante por meio dos anéis de vedação instalados nos pistões. 

Alternativas
Q2287151 Engenharia Mecânica

Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue. 


Os compressores centrífugos utilizam bombas de circulação do óleo em alta pressão. 

Alternativas
Q2287150 Engenharia Mecânica

Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue. 


A graxa é uma combinação semissólida de produtos de petróleo e um sabão ou mistura de sabões, adequada para certos tipos de lubrificação. 

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Q2287141 Engenharia Mecânica

Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos. 


A vedação de labirinto de um mancal de rolamento é pouco efetiva para instalações de alta velocidade. 

Alternativas
Q2287140 Engenharia Mecânica

Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos. 


Dentre os tipos de mancais de rolamento de esferas mais comuns, encontram-se os seguintes: fila dupla, autoalinhamento, autoalinhamento externo, blindado e axial.

Alternativas
Q2287139 Engenharia Mecânica

Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos. 


A vedação de um mancal tem como objetivo excluir sujeira e matéria estranha, além de conservar o lubrificante. 

Alternativas
Q2287138 Engenharia Mecânica

Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos. 


Dentre as funções da lubrificação, destacam-se prover um filme de lubrificante entre as superfícies deslizantes e rolantes para prevenir a corrosão na superfície do mancal. 

Alternativas
Q2286450 Engenharia Mecânica

Acerca de motores de combustão interna, ciclo Otto, quatro tempos, bem como seus aspectos construtivos, de operação e manutenção, julgue item subsequente.


O sistema de lubrificação reduz o atrito entre as peças móveis desses motores, porém, em contrapartida, o óleo lubrificante aquece bastante, o que implica sua contraindicação, por incrementar a geração de calor.

Alternativas
Q2280645 Engenharia Mecânica
Indique qual a definição de "atrito":
Alternativas
Q2280641 Engenharia Mecânica
O técnico A diz que o afrouxamento de um elemento de fixação roscado é causado por uma perda total ou parcial de pré-carregamento, que por sua vez, é causada por fenômenos de acomodação (afrouxamento) ou movimentos relativos na linha de separação (desparafusamento). O técnico B diz que as seguintes medidas asseguram uma proteção confiável contra afrouxamento: Pré-carga alta, elementos de fixação roscados elásticos, baixas pressões superficiais devido a grandes superfícies de apoio e profundidade suficiente da rosca, número pequeno de linhas de separação. O técnico C complementa dizendo que deve ser evitado esforço sobre elementos plásticos ou quase elásticos (ex. vedações). Quem está certo? 
Alternativas
Q2280634 Engenharia Mecânica
Existem basicamente 2 formas de lubrificação nos motores a combustão interna, sendo elas: Lubrificação por Salpico e sistema por lubrificação forçada. Em um sistema de lubrificação forçada a bomba gera uma depressão em sua entrada e uma vazão na saída, esta vazão é limitada o que gera a elevação de pressão hidráulica. Baseado em seu conhecimento, determine qual das alternativas a seguir pode diminuir a pressão hidráulica de um motor a combustão interna:
Alternativas
Respostas
61: C
62: B
63: A
64: B
65: A
66: D
67: E
68: E
69: E
70: C
71: C
72: C
73: E
74: C
75: C
76: C
77: E
78: B
79: C
80: C