Questões de Engenharia Mecânica - Lubrificação e Desgaste para Concurso - Página 4

Q3295653

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Operador de Máquinas Pesadas |

Q3295653 Engenharia Mecânica

O painel de uma pá carregadeira indica queda abrupta da pressão do óleo do motor. A ação imediata CORRETA é:

A

Ligar o sistema de ar-condicionado no máximo, pois resfria o motor.

B

Continuar trabalhando, aguardando eventual alerta sonoro.

C

Parar o equipamento, inspecionar o nível e possíveis vazamentos, evitando danos graves.

D

Acelerar ao máximo para elevar a pressão de óleo.

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Q3295642

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Operador de Máquinas Pesadas |

Q3295642 Engenharia Mecânica

Sobre os cuidados na lubrificação de máquinas pesadas, avalie as afirmativas abaixo:

I. A troca de óleo deve respeitar prazos e tipos recomendados pelo fabricante, evitando desgaste prematuro.
II. O filtro de ar, quando saturado, reduz a eficiência do motor e aumenta o consumo de combustível.
III. Substituir os filtros de combustível no mesmo intervalo do filtro de óleo pode comprometer a qualidade de ignição.
IV. A verificação do nível de óleo é necessária somente em condições de operação severa.

Estão CORRETAS as afirmativas:

A

I e II, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

II, III e IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

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Q3295641

Ano: 2025 Banca: ADM&TEC Órgão: Prefeitura de João Alfredo - PE Prova: ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Operador de Máquinas Pesadas |

Q3295641 Engenharia Mecânica

Leia as afirmativas abaixo:

I. A manutenção preventiva diminui a probabilidade de falhas bruscas, reforçando a segurança operacional.
II. A substituição de peças desgastadas pode ser adiada indefinidamente sem risco à integridade do trabalhador.
III. O operador deve informar ruídos anormais ou vibrações ao setor de manutenção, contribuindo para o diagnóstico.
IV. O uso de lubrificantes adequados reduz o atrito e evita superaquecimento dos componentes.

Estão CORRETAS as afirmativas:

A

I, III e IV, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

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Q3291437

Ano: 2025 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: EMBRAPA Prova: CESPE / CEBRASPE - 2025 - EMBRAPA - Técnico – Área: Suprimento, Manutenção E Serviços – Subárea: Monitoramento Preditivo |

Q3291437 Engenharia Mecânica

Acerca das atividades e dos cronogramas de manutenção preventiva e corretiva, julgue o item subsecutivo.

A lubrificação e a substituição periódicas de componentes desgastados são exemplos de atividades de manutenção preventiva em máquinas e equipamentos.

Certo

Errado

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Q3271971

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Técnico de Laboratório - Área Eletromecânica |

Q3271971 Engenharia Mecânica

Considere as seguintes afirmativas sobre mancais e rolamentos:

I. Rolamentos são projetados para reduzir atrito entre componentes móveis e fixos, como eixos e estruturas de suporte;
II. Rolamentos rígidos de esfera conseguem trabalhar com desalinhamentos consideráveis, por sua maior resistência ao desgaste;
III. Rolamentos cilíndricos são mais indicados no caso de grandes cargas radiais;
IV. Rolamentos autocompensadores podem compensar eventuais desalinhamentos, originados por erros na montagem.

As afirmações corretas são

A

I e III, apenas.

B

I, II e IV, apenas.

C

I, III e IV, apenas.

D

II, III e IV, apenas.

E

III e IV, apenas.

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Q3263906

Ano: 2025 Banca: FUNDATEC Órgão: IF-RS Prova: FUNDATEC - 2025 - IF-RS - Técnico de Laboratório - Área Mecânica |

Q3263906 Engenharia Mecânica

A respeito da prática laboratorial de manutenção em equipamentos, assinale a alternativa correta.

A

A inspeção visual é uma técnica dispensável em manutenção laboratorial, pois as falhas mais importantes podem ser detectadas apenas por meio de instrumentos e medições.

B

A lubrificação de componentes móveis deve ser realizada apenas após a ocorrência de ruídos ou falhas, para evitar desperdício de lubrificantes.

C

A calibração de instrumentos de medição é uma prática essencial em manutenção laboratorial, garantindo a precisão e a confiabilidade dos resultados.

D

A limpeza de equipamentos não é uma atividade importante em manutenção laboratorial, pois não afeta o desempenho dos equipamentos.

E

A substituição de componentes deve ser feita apenas quando o equipamento apresentar falhas graves, independentemente da vida útil estimada dos componentes.

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Q3262230

Ano: 2025 Banca: Instituto Consulplan Órgão: HEMOBRÁS Prova: Instituto Consulplan - 2025 - HEMOBRÁS - Técnico Industrial e de Gestão Corporativa – Mecânica |

Q3262230 Engenharia Mecânica

O método de lubrificação de rolamentos é sem dúvida uma das atividades mais importantes na manutenção. Se realizada de maneira correta permitirá que trabalhem de forma confiável e com maior vida útil. A correta lubrificação evita o contato metálico direto entre corpos rolantes, pistas e gaiola do rolamento. Sendo assim, previne o degaste e protege as superfícies contra a corrosão. Portanto, é de extrema importância escolher o lubrificante correto e o método mais adequado para cada aplicação. Sendo uma etapa tão importante na vida útil dos rolamentos, a lubrificação. além de garantir o seu desempenho, exerce algumas funções. A principal função da lubrificação é reduzir:

A

Ruídos entre as partes móveis do rolamento.

B

A oxidação ou a corrosão precoce, na pista do rolamento.

C

O atrito entre as superfícies de contato das peças do rolamento.

D

As vibrações causadas pelo desbalanceamento do uso do rolamento.

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Q3262219

Ano: 2025 Banca: Instituto Consulplan Órgão: HEMOBRÁS Prova: Instituto Consulplan - 2025 - HEMOBRÁS - Técnico Industrial e de Gestão Corporativa – Mecânica |

Q3262219 Engenharia Mecânica

Em um sistema mecânico que opera em altas velocidades e com grandes cargas radiais, a escolha dos mancais utilizados para suportar eixos e árvores é essencial para garantir a durabilidade e a eficiência do sistema. Nesse contexto, é correto afirmar que o elemento mais indicado para atender a essas condições garantindo boa dissipação de calor e resistência ao desgaste é o manual de:

A

Roletes cilíndricos.

B

Deslizamento axial.

C

Deslizamento radial.

D

Rolamento de contato angular.

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Q3261766

Ano: 2025 Banca: Instituto Consulplan Órgão: HEMOBRÁS Prova: Instituto Consulplan - 2025 - HEMOBRÁS - Técnico Industrial e de Gestão Corporativa – Automação Industrial |

Q3261766 Engenharia Mecânica

A manutenção de equipamentos industriais automatizados é crucial para garantir disponibilidade, eficiência e segurança das operações. A manutenção preventiva visa evitar falhas por meio de inspeções regulares, troca de componentes desgastados e calibrações periódicas. Já a manutenção corretiva é realizada após a ocorrência de falhas, visando o restabelecimento do funcionamento normal dos sistemas. O sucesso de ambas depende de um bom planejamento, da utilização de ferramentas adequadas e da capacitação técnica da equipe de manutenção. Diante do exposto, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Termografia infravermelha.

2. Lubrificação periódica de componentes mecânicos.

3. Análise de vibrações em motores elétricos.

4. Substituição de componentes após falha.

5. Inspeção visual em sistemas pneumáticos.

( ) Identifica desgastes ou desalinhamentos em rolamentos, polias e engrenagens antes de ocorrerem falhas críticas.

( ) Detecta pontos de calor excessivo em quadros elétricos e conexões para antecipar falhas elétricas.

( ) Mantém o funcionamento suave de sistemas mecânicos, reduzindo o desgaste e prevenindo falhas por atrito.

( ) Procedimento corretivo executado após a falha de componentes essenciais para o sistema.

( ) Verifica desgastes em mangueiras, conexões e válvulas para prevenir vazamentos e perda de eficiência.

A sequência está correta em

A

3, 1, 2, 4, 5.

B

3, 5, 2, 1, 4.

C

4, 1, 3, 5, 2.

D

5, 3, 1, 4, 2.

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Q3177573

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Caieiras - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Caieiras - SP - Motorista de Transporte Escolar |

Q3177573 Engenharia Mecânica

Analise os itens a seguir e assinale a alternativa correta.

I – O óleo do motor não precisa ser trocado regularmente se o veículo for utilizado apenas em viagens longas, pois, nessas condições, o motor sofre menos desgaste. A troca pode ser feita anualmente, independentemente do tipo de uso.
II - A troca de óleo do motor é uma manutenção essencial que deve ser feita periodicamente para garantir o bom funcionamento do motor, já que o óleo lubrifica as partes móveis e reduz o atrito entre elas.

A

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

B

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é um complemento da I.

C

A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

D

As asserções I e II são proposições falsas.

E

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é um complemento da I.

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Q3175376

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Caieiras - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Caieiras - SP - Motorista de Caminhão |

Q3175376 Engenharia Mecânica

Com que frequência deve ser realizada a troca de óleo de um caminhão, considerando as condições normais de uso?

A

A cada 30 dias, independentemente do tipo de uso.

B

A cada 1.000 km, independentemente do tipo de uso.

C

Somente após 12 meses de uso, independentemente da quilometragem.

D

A cada 100.000 km, independentemente do tipo de uso.

E

Nenhuma das alternativas está correta.

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Q3169785

Ano: 2025 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Jaborá - SC Prova: AMAUC - 2025 - Prefeitura de Jaborá - SC - Motorista |

Q3169785 Engenharia Mecânica

Durante uma viagem, o motorista percebe que as marchas estão difíceis de engatar, o que compromete o controle do veículo em subidas e descidas. Ele consulta o mecânico ao final da viagem. Qual dos fatores abaixo pode ser a causa de dificuldade ao engatar as marchas?

A

Desgaste no sistema de embreagem.

B

Faróis desalinhados.

C

Calibragem inadequada dos pneus.

D

Bateria com carga insuficiente.

E

Filtro de combustível entupido.

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Q4198466

Ano: 2024 Banca: Instituto UniFil Órgão: Prefeitura de Bandeirantes - PR Prova: Instituto UniFil - 2024 - Prefeitura de Bandeirantes - PR - Mecânico |

Q4198466 Engenharia Mecânica

No que se refere aos motores quatro tempos dos veículos em geral, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) para o que se afirma e assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) No sistema de lubrificação, existe uma válvula de alívio de pressão, com o objetivo de regular o fluxo de óleo, de maneira que se mantenha sempre a pressão requerida.
( ) A válvula solenoide é um dispositivo que envia um sinal elétrico à injeção eletrônica do automóvel indicando a presença de oxigénio nos gases de escape.
( ) As partes que se incluem na lubrificação são as bronzinas centrais e da biela, buchas de eixo comando de válvulas, buchas do pé de biela.
( ) A árvore de cames tem uma relação de 1:4 em relação à cambota.

A

V – V – V – V.

B

V – F – V – F.

C

F – V – F – V.

D

V – F – V – V.

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Q4198463

Ano: 2024 Banca: Instituto UniFil Órgão: Prefeitura de Bandeirantes - PR Prova: Instituto UniFil - 2024 - Prefeitura de Bandeirantes - PR - Mecânico |

Q4198463 Engenharia Mecânica

Em relação aos motores dos veículos em geral, é incorreto afirmar que

A

os sistemas de injeção eletrônica são gerenciados eletronicamente e com pressões de injeção da ordem de 1600 a 1800 bar.

B

O sistema de arrefecimento tem a função de regular a temperatura do motor, soltando para o meio (a atmosfera) o calor excedente gerado pela operação do motor.

C

O sistema de arrefecimento é composto, basicamente, por: bomba-d’água, radiador, eletroventilador, galerias e termostato.

D

A lubrificação reduz o atrito e o aquecimento ao mesmo tempo que diminui o desgaste, o óleo é fornecido sob pressão, sempre por uma bomba eletrônica, saindo do cabeçote para as peças móveis do motor.

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Q4198263

Ano: 2024 Banca: Instituto UniFil Órgão: Prefeitura de Bandeirantes - PR Prova: Instituto UniFil - 2024 - Prefeitura de Bandeirantes - PR - Motorista |

Q4198263 Engenharia Mecânica

Sobre os cuidados mecânicos com um automóvel, assinale a alternativa incorreta.

A

O óleo tem uma função crucial de “limpeza” do motor, pois é capaz de recolher resíduos gerados durante a combustão, mantendo-os em suspensão e impedindo que se depositem nas diversas partes do motor, prevenindo assim a formação de depósitos perniciosos. No entanto, a eficácia do óleo não é eterna. Com o tempo e sob condições de uso intensivo, o óleo se degrada e acumula impurezas, o que compromete a sua capacidade de lubrificação, resfriamento e limpeza.

B

Cada carro possui um modelo de pneu, exigindo assim cuidados específicos, como a checagem da pressão, que deve ser feita a cada duas semanas. Fazer o alinhamento das rodas, pois ter os pneus devidamente calibrados é extremamente importante para o desempenho do carro.

C

O sistema hidráulico tem como principal função manter a temperatura ideal do conjunto mecânico do carro. Esse sistema é composto por bomba d’água, válvula termostática, radiador, ventoinha, reservatório de expansão de água, sensores de temperatura, tubulações e mangueiras.

D

A suspensão é responsável por sustentar o veículo e garantir que os ocupantes não sintam os impactos diretos das imperfeições da via. O conjunto é composto por amortecedores e molas, braços oscilantes, pivô e barra estabilizadora. Um sinal de que há alguma coisa errada, é quando se escuta ruídos e barulhos estranhos ou até mesmo sentir dificuldade em dirigir. Quando isso acontecer, ficar em alerta, evita problemas maiores.

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Q4187427

Ano: 2024 Banca: OBJETIVA Órgão: Prefeitura de São José do Inhacorá - RS Prova: OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de São José do Inhacorá - RS - Operário Especializado |

Q4187427 Engenharia Mecânica

Considerando-se a função do óleo lubrificante nos motores a combustão interna, assinalar a alternativa INCORRETA.

A

O óleo lubrificante é responsável por evitar o desgaste prematuro das peças do motor.

B

O óleo lubrificante tem a função de atuar como vedante nos anéis do pistão, garantindo a eficiência do motor.

C

O óleo lubrificante é responsável por gerar calor entre as superfícies móveis do motor, colaborando com o aquecimento do sistema.

D

Sem uma adequada lubrificação, o motor a combustão interna tende a ter sua vida útil reduzida.

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Q3469635

Ano: 2024 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: SANEPAR Prova: INSTITUTO AOCP - 2024 - SANEPAR - Técnico Profissional - Técnico Mecânico |

Q3469635 Engenharia Mecânica

Sobre o método de inspeção por ultrassom, é correto afirmar que

A

é menos eficaz para detectar descontinuidades em materiais com alta atenuação de ondas acústicas, como plásticos e compósitos.

B

não é adequado para a detecção de trincas superficiais, sendo mais eficaz para identificar defeitos internos profundos.

C

tem como princípio básico a utilização de ondas eletromagnéticas para identificar descontinuidades no material.

D

utiliza ondas sonoras de alta frequência, que são refletidas nas interfaces entre diferentes materiais ou descontinuidades.

E

é mais eficiente em materiais com alta condutividade térmica, pois a energia térmica é utilizada para a detecção de defeitos.

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Q3272417

Ano: 2024 Banca: FADESP Órgão: CDSA - AP Prova: FADESP - 2024 - CDSA - AP - Operador de Equipamentos |

Q3272417 Engenharia Mecânica

Em uma inspeção de rotina, o nível de óleo do motor de uma empilhadeira BELOTTI B91 estava acima do nível máximo. Isso tem como consequência no(a)

A

desgaste prematuro de componentes internos do motor.

B

influencia na lubrificação do motor.

C

aumento de potência do motor.

D

redução na temperatura operacional do motor.

E

aumenta da potência e da temperatura do motor.

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Q3245397

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SAAE de Aparecida - SP Prova: VUNESP - 2024 - SAAE de Aparecida - SP - Mecânico de Manutenção |

Q3245397 Engenharia Mecânica

Em redes de ar comprimido, é muito comum a utilização de lubrificadores instalados em pontos estratégicos da tubulação para proporcionar a operação segura de componentes e ferramentas pneumáticas. Sobre a lubrificação em sistemas pneumáticos, é correto afirmar que

A

o óleo lubrificante é o mesmo utilizado nos compressores que alimentam o sistema e, após deixar o cárter, é encaminhado às linhas de ar comprimido, acumulando-se nos lubrificadores e, então, é direcionado aos consumidores.

B

após deixar o cárter do compressor, o óleo lubrificante já sai misturado ao ar, sendo que os lubrificadores são responsáveis pela adição manual de óleo aos consumidores.

C

o óleo lubrificante, específico para máquinas pneumáticas, é armazenado em um lubrificador, por meio do fluxo é pulverizado ao ar e, em seguida, encaminhado aos consumidores.

D

raramente óleo lubrificante deve ser utilizado em sistemas pneumáticos, uma vez que a maioria das máquinas pneumáticas não necessitam de lubrificação e por este motivo, o próprio óleo que deixa o compressor é suficiente.

E

o óleo lubrificante, específico para máquinas pneumáticas, deve ser compatível com o óleo do compressor, uma vez que a lubrificação dos consumidores ocorre devido a mistura de ambos.

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Q3228108

Ano: 2024 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Belmonte - SC Prova: AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Belmonte - SC - Operador de Equipamento Rodoviário (CNH categoria C) |

Q3228108 Engenharia Mecânica

Um operador de retroescavadeira percebe que o nível de lubrificante está diminuindo rapidamente, o que pode indicar um problema no sistema de lubrificação. Qual das ações abaixo o operador deve realizar para identificar e solucionar esse problema de forma eficiente?

A

Verificar se há vazamentos no sistema de lubrificação e substituir as juntas ou mangueiras danificadas, se necessário.

B

Aumentar a rotação do motor para que o lubrificante circule mais rapidamente e se distribua melhor.

C

Trocar o lubrificante por um óleo de menor viscosidade para que ele circule mais rapidamente pelo motor.

D

Completar o lubrificante e continuar a operação normalmente, pois o consumo elevado é natural durante o uso prolongado.

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Questões de Concurso Sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica

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