Questões de Concurso
Sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica
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Analise as afirmativas e assinale a INCORRETA:
Considere as afirmações abaixo, que versam sobre os diversos tipos de manutenção.
I. A troca de lubrificante realizada conforme recomendação do fabricante do equipamento é uma ação de manutenção preventiva.
II. A substituição de um componente por consequência da parada inesperada de um equipamento é uma ação de manutenção corretiva.
III. O desmonte para análise, em data previamente determinada pelo fabricante do equipamento, mesmo sem identificação de falha, é uma ação de manutenção corretiva.
IV. A monitoração do nível de vibração em um mancal de um equipamento rotativo é uma ação de manutenção preditiva.
Está correto o que se afirma apenas em
As figuras de I a VI a seguir mostram componentes e ferramentas empregados na prática de lubrificação.
A respeito das figuras mostradas, julgue o item subsequente.
A figura I mostra um copo Stauffer, e a figura II, um pino
graxeiro, componentes que permitem introduzir óleo
lubrificante nos pontos de máquinas e equipamentos que
requerem lubrificação.
As figuras de I a VI a seguir mostram componentes e ferramentas empregados na prática de lubrificação.
A respeito das figuras mostradas, julgue o item subsequente.
As figuras V e VI mostram, respectivamente, uma dosadora
manual de óleo lubrificante e uma bomba elétrica de graxa em
tambor.
As figuras de I a VI a seguir mostram componentes e ferramentas empregados na prática de lubrificação.
A respeito das figuras mostradas, julgue o item subsequente.
A figura IV mostra um dosador pneumático de óleo
lubrificante.
As figuras de I a VI a seguir mostram componentes e ferramentas empregados na prática de lubrificação.
A respeito das figuras mostradas, julgue o item subsequente.
A figura III mostra uma almotolia, destinada à lubrificação
manual mediante óleos lubrificantes.
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Quanto maior for a carga exercida sobre as superfícies, maior
deverá ser a viscosidade do óleo a ser utilizado.
A figura a seguir mostra um mancal com a indicação dos seguintes parâmetros operacionais: folga, velocidade de rotação do eixo, temperatura e carga.
Com referência ao mancal mostrado, julgue o próximo item, a respeito da ação da viscosidade do óleo lubrificante sobre os parâmetros indicados.
Se forem pequenas as folgas entre as superfícies, devem ser
utilizados lubrificantes pouco viscosos.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
As graxas de sabão metálico estão entre as mais utilizadas na
lubrificação de máquinas. Elas são compostas de óleos
minerais puros e uma mistura de óleo graxo com metal,
podendo, ainda, conter algum tipo de aditivo.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
Óleos aditivados são obtidos a partir de óleos minerais puros
com adição de substâncias que intensificam certas
propriedades. Essas substâncias aditivas incluem antioxidantes,
que evitam a corrosão dos metais ferrosos em contato com o
óleo.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
Os óleos minerais puros são obtidos do refino de certos sais
minerais, como o cloreto de sódio, enquanto os óleos graxos
são provenientes do refino do petróleo. O emprego de óleos
graxos é bastante comum nas máquinas atuais, especialmente
naquelas que operam em altas temperaturas.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
As graxas sintéticas são aquelas de menor custo e de uso
generalizado.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
A força de atrito representa uma resistência que se opõe ao
movimento entre sólidos; essa força inexiste no movimento
entre líquidos ou entre gases.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
Quanto maior for a carga aplicada sobre as partes em
movimento, menor será o atrito do deslizamento entre elas.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
Um princípio básico da lubrificação consiste na interposição de
uma substância fluida entre duas superfícies, para que o atrito
fluido-sólido prevaleça sobre o atrito sólido-sólido.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
O atrito entre sólidos ocorre por deslizamento ou por
rolamento, sendo o atrito por rolamento menor que o atrito por
deslizamento.
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