Questões de Concurso
Sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica
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Com base nos sintomas descritos, qual é o diagnóstico provável para a condição do motor e qual deve ser a conduta imediata do operador?
I. O armazenamento das máquinas em locais cobertos e protegidos da umidade e da radiação solar direta contribui para prolongar a vida útil dos componentes de borracha, estofados de cabine e sistemas elétricos.
II. Após qualquer serviço de soldagem realizado na máquina, o operador deve religar o equipamento imediatamente para verificar o funcionamento, pois a operação em temperatura elevada favorece a fusão dos resíduos de solda nos componentes internos.
III. A lubrificação periódica dos pinos de articulação, cilindros de giro e pontos de engaxetamento, conforme indicado no manual do fabricante, reduz o desgaste prematuro e o surgimento de folgas nos componentes mecânicos.
IV. A realização de lavagens com produtos desengraxantes concentrados diretamente sobre os componentes de vedação de borracha é recomendada, pois dissolve acúmulos de graxa que poderiam causar vazamentos.
Estão corretas as assertivas:
COLUNA I
1.A máquina não dá partida, o painel não acende e não há resposta nos controles elétricos mesmo com a chave na posição de ignição.
2.Durante a operação, o operador ouve batidas metálicas ritmadas no motor ("batida de biela") que se intensificam com o aumento da rotação.
3.A máquina perde força progressivamente ao subir rampas, apresenta fumaça preta intensa pelo escapamento e consumo excessivo de combustível.
4.O volante de direção oferece muita resistência para ser girado e o equipamento apresenta dificuldade de curvas mesmo em baixa velocidade.
COLUNA II
P. Sistema de alimentação de combustível / motor—possível entupimento do filtro de ar ou injeção com defeito.
Q. Sistema de direção hidráulica — provável falta defluido ou defeito na bomba de direção; interromper operação.
R. Sistema elétrico / bateria—verificar terminais e carga da bateria antes de chamar manutenção.
S. Sistema mecânico do motor — ruído de biela indica falha grave na lubrificação; desligar imediatamente.
A associação correta é:
O sistema de lubrificação reduz o atrito, atua minimizando o desgaste das peças móveis e ajuda a arrefecer o motor. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) O cárter é o reservatório metálico localizado na parte inferior do bloco do motor, onde o óleo lubrificante fica assentado.
( ) A bomba de óleo atua como a engrenagem encarregada de circular a água destilada para resfriar os cilindros.
( ) A viscosidade do óleo é uma característica física que diminui consideravelmente quando a temperatura do motor se eleva.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
O conjunto de rodas e pneus suporta o peso do veículo e garante a aderência ao solo. Diante disso, analise as seguintes afirmações sobre pneus:
I. O TWI é um indicador de desgaste da banda de rodagem e, quando atingido, sinaliza o momento da troca do pneu.
II. O rodízio periódico dos pneus é uma prática recomendada para garantir que eles sofram um desgaste por igual.
III. Pneus de construção radial são muito antigos e possuem menor durabilidade que os pneus de construção diagonal.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. O tempo de duração das juntas homocinéticas, previsto por seus fabricantes, depende das inspeções de manutenção que lhes são dirigidas periodicamente, principalmente, dos cuidados que forem dispensados às coifas de proteção.
II. Todo o conjunto interno da caixa de mudanças trabalha submerso em óleo lubrificante, de características especiais. A troca desse óleo deve ser feita de acordo com as especificações do fabricante do veículo.
III. O nível de óleo do diferencial deve ser verificado, periodicamente, conforme as instruções do fabricante do veículo. Quaisquer peças danificadas devem ser substituídas, isoladamente, ou em pares, quando forem acasaladas entre si.
Quais estão corretas?
I.Em cruzamento não sinalizado, a preferência de passagem é do veículo que se aproxima pela direita do condutor.
II.O condutor que ingressa na via vindo de um lote lindeiro deve dar preferência aos veículos e pedestres que já circulam por ela.
III.Na faixa de pedestres sem semáforo, o condutor pode prosseguir caso o pedestre ainda tenha iniciado a travessia, que fica obrigado a aguardar a passagem do veículo.
Está correto o que se afirma em:
I.A lubrificação pode ser dispensada nas máquinas mais novas da frota durante o primeiro ano de uso, período em que as folgas entre as peças ainda se encontram reduzidas.
II.Os pinos e as articulações das máquinas devem ser engraxados nos intervalos definidos no plano de lubrificação, utilizando a graxa especificada pelo fabricante.
III.A inspeção periódica deve ser feita com a máquina parada e inclui a conferência de níveis, vazamentos, estado de pinos e articulações e demais pontos definidos pelo fabricante.
Está correto o que se afirma em:
Sobre a manutenção e defeitos dos automóveis, determine V para verdadeiro e F para falso.
(__)Marchas "escapando" podem indicar engrenagens ou sincronizadores desgastados.
(__)Ruído na caixa de mudanças pode ser causado por nível baixo de óleo.
(__)Vibração na alavanca de marchas nunca é causada por liames desgastados.
(__)Se as marchas arranham, o problema pode ser a embreagem desregulada.
(__)O óleo da caixa de mudanças não precisa ser trocado, apenas completado.
Agora, assinale a sequência CORRETA:
I. O filtro de óleo tem a função de reter as sujeiras e impurezas que circulam junto com o lubrificante.
II. A verificação do nível do óleo do motor, por meio da vareta de medição, deve ser feita preferencialmente comomotorafrio.
III. O óleo lubrificante do motor não tem prazo de validade, dispensando troca e exigindo apenas que se complete o nível.
Está CORRETO o que se afirma em:
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
I. O filtro de óleo tem a função de reter as sujeiras e impurezas que circulam junto com o lubrificante.
II. A verificação do nível do oleo do motor, por meio da vareta de medição, deve ser feita preferencialmente comomotorafrio.
III. O oleo lubrificante do motor não tem prazo de validade, dispensando troca e exigindo apenas que se complete o nível.
Está CORRETO o que se afirma em: