Questões de Concurso
Sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica
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Na modernização do sistema de geração de energia de emergência de um edifício do Ministério Público, o Engenheiro Mecânico avaliou o sistema de apoio do virabrequim de um motor Diesel de grande porte, originalmente equipado com mancais de escorregamento lubrificados sob pressão.
Em uma reunião técnica, discutiu-se a possibilidade de substituílos por mancais de rolamento.
Considerando as características desses elementos de máquinas, assinale a opção que apresenta a principal vantagem dos mancais de escorregamento nessa aplicação.
• Um motor diesel de grupo gerador;
• Um redutor de velocidade submetido a elevadas pressões de contato entre dentes; e
• Um rolamento de motor elétrico operando em alta rotação.
Considerando as características típicas dessas aplicações, a especificação tecnicamente mais adequada é utilizar
• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.
Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.
I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.
Está correto apenas o que se afirma em
Uma consequência típica dessa condição é
Com base nos sintomas descritos, qual é o diagnóstico provável para a condição do motor e qual deve ser a conduta imediata do operador?
I. O armazenamento das máquinas em locais cobertos e protegidos da umidade e da radiação solar direta contribui para prolongar a vida útil dos componentes de borracha, estofados de cabine e sistemas elétricos.
II. Após qualquer serviço de soldagem realizado na máquina, o operador deve religar o equipamento imediatamente para verificar o funcionamento, pois a operação em temperatura elevada favorece a fusão dos resíduos de solda nos componentes internos.
III. A lubrificação periódica dos pinos de articulação, cilindros de giro e pontos de engaxetamento, conforme indicado no manual do fabricante, reduz o desgaste prematuro e o surgimento de folgas nos componentes mecânicos.
IV. A realização de lavagens com produtos desengraxantes concentrados diretamente sobre os componentes de vedação de borracha é recomendada, pois dissolve acúmulos de graxa que poderiam causar vazamentos.
Estão corretas as assertivas:
COLUNA I
1.A máquina não dá partida, o painel não acende e não há resposta nos controles elétricos mesmo com a chave na posição de ignição.
2.Durante a operação, o operador ouve batidas metálicas ritmadas no motor ("batida de biela") que se intensificam com o aumento da rotação.
3.A máquina perde força progressivamente ao subir rampas, apresenta fumaça preta intensa pelo escapamento e consumo excessivo de combustível.
4.O volante de direção oferece muita resistência para ser girado e o equipamento apresenta dificuldade de curvas mesmo em baixa velocidade.
COLUNA II
P. Sistema de alimentação de combustível / motor—possível entupimento do filtro de ar ou injeção com defeito.
Q. Sistema de direção hidráulica — provável falta defluido ou defeito na bomba de direção; interromper operação.
R. Sistema elétrico / bateria—verificar terminais e carga da bateria antes de chamar manutenção.
S. Sistema mecânico do motor — ruído de biela indica falha grave na lubrificação; desligar imediatamente.
A associação correta é:
O sistema de lubrificação reduz o atrito, atua minimizando o desgaste das peças móveis e ajuda a arrefecer o motor. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) O cárter é o reservatório metálico localizado na parte inferior do bloco do motor, onde o óleo lubrificante fica assentado.
( ) A bomba de óleo atua como a engrenagem encarregada de circular a água destilada para resfriar os cilindros.
( ) A viscosidade do óleo é uma característica física que diminui consideravelmente quando a temperatura do motor se eleva.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
O conjunto de rodas e pneus suporta o peso do veículo e garante a aderência ao solo. Diante disso, analise as seguintes afirmações sobre pneus:
I. O TWI é um indicador de desgaste da banda de rodagem e, quando atingido, sinaliza o momento da troca do pneu.
II. O rodízio periódico dos pneus é uma prática recomendada para garantir que eles sofram um desgaste por igual.
III. Pneus de construção radial são muito antigos e possuem menor durabilidade que os pneus de construção diagonal.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. O tempo de duração das juntas homocinéticas, previsto por seus fabricantes, depende das inspeções de manutenção que lhes são dirigidas periodicamente, principalmente, dos cuidados que forem dispensados às coifas de proteção.
II. Todo o conjunto interno da caixa de mudanças trabalha submerso em óleo lubrificante, de características especiais. A troca desse óleo deve ser feita de acordo com as especificações do fabricante do veículo.
III. O nível de óleo do diferencial deve ser verificado, periodicamente, conforme as instruções do fabricante do veículo. Quaisquer peças danificadas devem ser substituídas, isoladamente, ou em pares, quando forem acasaladas entre si.
Quais estão corretas?
I.Em cruzamento não sinalizado, a preferência de passagem é do veículo que se aproxima pela direita do condutor.
II.O condutor que ingressa na via vindo de um lote lindeiro deve dar preferência aos veículos e pedestres que já circulam por ela.
III.Na faixa de pedestres sem semáforo, o condutor pode prosseguir caso o pedestre ainda tenha iniciado a travessia, que fica obrigado a aguardar a passagem do veículo.
Está correto o que se afirma em: