Questões de Concurso Sobre estradas em engenharia civil

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Q2120520 Engenharia Civil
No trecho de um projeto rodoviário elaborado por uma empresa contratada pela COMDEP, o engenheiro fiscal utilizou o método de Bezout para a conferência da cubagem dos volumes de terraplenagem. Considerando-se que as áreas das seções transversais de corte entre duas estacas consecutivas, escolhidas pelo fiscal, eram de 75m² e 85m², respectivamente, o volume geométrico calculado por ele, em dm³, foi de:
Alternativas
Q2115195 Engenharia Civil
Sobre as expressões empregadas no Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do DNIT, assinale a alternativa INCORRETA. 
Alternativas
Q2113658 Engenharia Civil
Para o trecho de 30 km de uma rodovia calcule e assinale a alternativa correta para as quantidades de: regularização de subleito, base de solo estabilizado granulometricamente sem mistura e imprimação, consecutivamente. Para isso use os seguintes dados:

- Largura da plataforma de Terraplanagem: 9,20m
- Largura da plataforma de pavimentação: 8,00m
- Espessura base: 25cm

Assinale: 
Alternativas
Q2109251 Engenharia Civil
No projeto geométrico de um trecho de estrada, há uma curva com raio de 250 m e superelevação de 4%. Se o coeficiente de atrito transversal entre o pneu e o pavimento é igual a 0,12, e se a aceleração da gravidade for considerada igual a 10 m/s² , a máxima velocidade segura para essa curva é igual a 
Alternativas
Q2097831 Engenharia Civil
O aumento significativo do fluxo de tráfego decorrente da globalização exige melhoria no sistema logístico de transporte para a realização das trocas comerciais. No sistema modal rodoviário algumas grandezas devem ser determinantes para que se implantem melhorias logísticas, como o volume de tráfego que é: 
Alternativas
Q2097827 Engenharia Civil
Fluxo de tráfego é a taxa na qual os veículos passam por um ponto na rodovia. Em uma determinada via de tráfego, o número de veículos passando num ponto corresponde a 2.500 em um intervalo de tempo de 30 minutos. Com base nos dados, determine a taxa de fluxo de tráfego e marque a alternativa correta.
Alternativas
Q2097825 Engenharia Civil
A densidade é a concentração de veículos em uma rodovia, pode ser para toda a via ou por faixa. A velocidade média de um trecho de via é de 40km/h e o fluxo médio deste mesmo trecho é de 3000 veic/h. Nesse sentido, determine a densidade nesse trecho da via e marque a alternativa correta.
Alternativas
Q2097824 Engenharia Civil
Em relação as características de tráfego, analise as afirmativas a seguir e marque a alternativa incorreta. 
Alternativas
Q2091047 Engenharia Civil
O Sistema Arterial Principal serve aos principais centros de atividade das áreas urbanas, os corredores de maior volume de tráfego e as viagens mais longas; transporta grande parte do tráfego urbano, mesmo que represente, em extensão, uma pequena porcentagem da rede viária. Quais são as vias integrantes do sistema arterial principal?
Alternativas
Q2076425 Engenharia Civil
Analise as afirmativas abaixo em relação aos materiais utilizados na pavimentação de estradas.
1. Cimentos Asfálticos de Petróleo são produtos básicos da destilação do petróleo, semisólidos a temperatura ambiente, necessitando de aquecimento para adquirir consistência adequada para utilização. 2. Asfaltos diluídos são produtos em que uma fase asfáltica é dispersa em uma fase aquosa com o auxílio de um agente emulsificante e resultam compostos de 10 a 30% de CAP, em torno de 1% de emulsificante e o restante de água. 3. Emulsões asfálticas são ligantes asfálticos tratados com solventes orgânicos de petróleo e que podem ser aplicados com pequeno aquecimento (20 a 50°C) ou a frio.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
Alternativas
Q2076421 Engenharia Civil
Nas etapas do projeto de estradas, entre as camadas do pavimento, a camada estruturalmente mais importante cuja função é resistir e distribuir os esforços provenientes da ação do tráfego, atenuando a transmissão destes esforços às camadas subjacentes, é o(a):
Alternativas
Q2069204 Engenharia Civil
A figura a seguir mostra um equipamento utilizado em obras rodoviárias.
57_.png (312×204) 
Este equipamento é denominado
Alternativas
Q2068235 Engenharia Civil

Acerca da classificação funcional do sistema rodoviário no Brasil, julgue os itens subsequentes. 


O sistema arterial de rodovias proporciona alto nível de mobilidade para grandes volumes de tráfego, integrando municípios, estados e países vizinhos. 

Alternativas
Q2068234 Engenharia Civil

Acerca da classificação funcional do sistema rodoviário no Brasil, julgue os itens subsequentes. 


O sistema coletor de rodovias abrange as rodovias de pequena extensão, cuja função essencial é a de oferecer oportunidades de acesso.

Alternativas
Q4264244 Engenharia Civil

Imagem associada para resolução da questão


Fonte: DNIT



A imagem acima representa um extrato de um Projeto Rodoviário que remete a uma 

Alternativas
Q4264243 Engenharia Civil
O conjunto de dados numéricos destinados a definir, em planta e em perfil, o desenvolvimento do pavimento, constando todos os elementos que possibilitem a marcação de uma das camadas do pavimento, visando sua execução, é a 
Alternativas
Q4264242 Engenharia Civil
Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) para o que se afirma sobre pavimentação e assinale a alternativa com a sequência correta.
( ) Pavimento é a estrutura construída após a terraplenagem e destinada, econômica e simultaneamente em seu conjunto, a resistir a distribuir ao subleito os esforços verticais oriundos do tráfego.
( ) Subleito é a superfície obtida pela terraplenagem ou obra–de–arte e conformada ao seu greide e perfis transversais.
( ) Greide do leito é o perfil do eixo longitudinal do leito.
( ) Sub–base é a camada destinada a resistir e distribuir os esforços oriundos do tráfego e sobre a qual se constrói o revestimento.
( ) Leito é a camada, tanto quanto possível impermeável, que recebe diretamente a ação do rolamento dos veículos e destinada a melhorá–la, quanto à comodidade e segurança e a resistir ao desgaste.
Alternativas
Q4153111 Engenharia Civil

Para a realização do projeto detalhado de terraplenagem no intervalo entre as estacas 0 e 7 de uma rodovia, foi gerado o esquema do Diagrama de Brückner a seguir:


Imagem associada para resolução da questão


Com base nesse diagrama, o volume do empréstimo indicado é de

Alternativas
Q4153110 Engenharia Civil
As valetas de proteção de aterro deverão estar localizadas aproximadamente paralelas ao pé do talude de aterro e seu revestimento deverá ser escolhido de acordo com 
Alternativas
Q4153109 Engenharia Civil
Uma curva de transição com comprimento de 60 m e seguida de uma curva circular com raio de 350 m deverá ser estaqueada a cada 
Alternativas
Respostas
141: D
142: B
143: E
144: B
145: E
146: E
147: B
148: A
149: D
150: A
151: E
152: A
153: C
154: E
155: D
156: A
157: B
158: A
159: X
160: B