Questões de Engenharia Civil - Estradas para Concurso

Q4130544

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Borrazópolis - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Borrazópolis - PR - Engenheiro Civil |

Q4130544 Engenharia Civil

Sobre os pavimentos flexíveis, assinale a alternativa CORRETA.

A

O revestimento é a camada superior do pavimento e recebe diretamente as ações do tráfego.

B

A sub-base é obrigatoriamente executada com concreto de cimento Portland.

C

O subleito é a camada superficial asfáltica do pavimento.

D

A base não contribui para a distribuição de tensões do pavimento.

E

O revestimento tem função exclusivamente estética.

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Q4119131

Ano: 2026 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Governador Celso Ramos - SC Prova: FURB - 2026 - Prefeitura de Governador Celso Ramos - SC - Engenheiro Civil |

Q4119131 Engenharia Civil

Nos estudos geotécnicos de subleito e cortes em projetos rodoviários, segundo as diretrizes do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), analise as afirmativas a seguir:

I.Os furos de sondagem devem ser distribuídos de forma a abranger os segmentos inicial, central e final do corte.
II.Em trechos com greide colado ao terreno natural, em rodovias implantadas e em aterros com altura inferior a 0,60 m, o espaçamento máximo entre furos de sondagem é de 200 m.
III.Na ausência de variação de material ao longo do furo, a coleta de amostras deve ser feita a cada 3,0 m sondados.

É correto o que se afirma em:

A

III, apenas.

B

II e III, apenas.

C

I, apenas.

D

I e II, apenas.

E

I, II e III.

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Q4104440

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Ipubi - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Ipubi - PE - Engenheiro Civil |

Q4104440 Engenharia Civil

Existem, basicamente, cinco critérios (métodos) para determinação da superelevação. Dos quais é INCORRETO afirmar:

A

1º critério: escolha do valor da superelevação diretamente proporcional à curvatura. É o método conhecido como La Torre.

B

2º critério: escolher um valor que um veículo, trafegando na velocidade de projeto, tenha toda a força centrífuga compensada na superelevação. Para esse caso, f=0. Utilizar esse critério faz com que escolher a superelevação seja sempre na reta da extrema esquerda e superior no paralelogramo.

C

3º critério: a partir do critério 2, usa-se a velocidade de operação no lugar de velocidade de projeto. Esse método é chamado de Método de Barnett.

D

4º critério: consiste em traçar uma reta entre 0 e 1/R’ (mesma reta do critério 2) e concordá-la com a reta horizontal acima através de uma parábola. Para curvas de raios médios, esses valores são intermediários dos valores dos critérios 2 e 3. Esse método é conhecido como Método da AASHTO.

E

5º critério: escolher um valor para que o veículo esteja equilibrado com a contribuição de todo o atrito lateral possível (f = fmax). Esses critérios podem ser analisados com relação à superelevação e à força de atrito. E é denominado Método de Tração.

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Q4104439

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Ipubi - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Ipubi - PE - Engenheiro Civil |

Q4104439 Engenharia Civil

As características físicas dos veículos que realizam o tráfego na via influenciam e são condicionantes às características do dimensionamento geométrico e estrutural (DNER, 1999). Define-se veículo de projeto como um veículo teórico de uma categoria, no qual as características físicas e operacionais representam as características gerais da maioria dos veículos comerciais. O veículo influencia em diversos fatores, como os descritos abaixo, dos quais é INCORRETO afirmar:

A

A largura da pista de rolamento do acostamento e dos ramos é influenciada pela largura do veículo.

B

O cálculo da superlargura das pistas principais e a determinação da largura e dos raios máximos internos das pistas dos ramos são influenciados pela distância entre eixos.

C

A largura dos canteiros, a extensão de faixas de espera, a capacidade da rodovia e as dimensões de estacionamentos são influenciadas pelo comprimento do veículo.

D

O dimensionamento e configuração do pavimento de separadores rígidos e das defesas são influenciados pelo peso bruto admissível dos veículos, conjugado com a configuração dos eixos e a posição do centro de gravidade.

E

O valor da rampa máxima admissível, a determinação da necessidade de faixa adicional de subida (terceira faixa) e o efeito de capacidade, na equivalência em unidades carros de passeio é relacionado ao peso bruto total/potência.

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Q4104438

Ano: 2026 Banca: IDHTEC Órgão: Prefeitura de Ipubi - PE Prova: IDHTEC - 2026 - Prefeitura de Ipubi - PE - Engenheiro Civil |

Q4104438 Engenharia Civil

Sobre superestrutura de pavimentos é INCORRETO afirmar:

A

A superestrutura de pavimentos é constituída por diversas camadas de diferentes tipos e espessuras classificados em pavimentos rígidos e flexíveis.

B

O pavimento é uma superestrutura composta de materiais distintos com uma complexa interligação de propriedades diversas, como resistência e deformabilidade, calculadas quanto às tensões e deformações solicitadas.

C

Os materiais asfálticos desempenham um papel importante na construção rodoviária com a realização dos mais diferentes tipos de ensaios para o recebimento e aplicação nas rodovias.

D

São propriedades os materiais asfálticos: Alta força adesiva; Quimicamente é considerado um material inerte, pois não reage com a maioria dos materiais de construção - Cimento, cal, madeira, ferro, cerâmica; Hidrofugante ou impermeável - pois repele a água naturalmente; Alta plasticidade - capacidade de moldagem sob pequenas pressões.

E

De acordo com o DNIT (2006), define pavimento como uma superestrutura composta por camadas de espessuras finitas assentes sobre o leito ou semiespaço finito.

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Q4097917

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Quevedos - RS Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Quevedos - RS - Engenheiro Civil |

Q4097917 Engenharia Civil

Durante a análise geométrica de uma via municipal, o Engenheiro Civil responsável avaliou uma curva horizontal com pequena deflexão, inferior a 55^o, verificando a compatibilidade entre o raio adotado e a deflexão medida em campo. Considerando o critério de compatibilidade entre raio e deflexão para evitar o desaparecimento do arco circular entre os ramos da espiral, assinale a alternativa INCORRETA.

A

Em deflexões pequenas, a escolha inadequada do raio pode fazer com que o arco circular desapareça entre os ramos da espiral.

B

A compatibilidade é atendida quando a deflexão medida é superior à deflexão calculada para o raio adotado.

C

Quando a deflexão medida é inferior à calculada, a reavaliação pode ser feita pela alteração do raio adotado.

D

Quando não há compatibilidade entre raio e deflexão, a correção deve ocorrer pela redução do raio adotado.

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Q4093799

Ano: 2026 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Itabaiana - PB Prova: CPCON - 2026 - Prefeitura de Itabaiana - PB - Engenheiro Civil |

Q4093799 Engenharia Civil

A manutenção rodoviária compreende um processo sistemático e rotineiro, a que deve ser submetida uma rodovia, de maneira a garantir condições permanentes de tráfego confortável e seguro aos usuários.

É CORRETO afirmar que o nome técnico dado ao processo de remoção e fragmentação de revestimento asfáltico antigo é:

A

redução de dimensões.

B

fresagem.

C

limpeza da pista.

D

pintura de ligação.

E

reperfilamento.

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Q4093798

Ano: 2026 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Itabaiana - PB Prova: CPCON - 2026 - Prefeitura de Itabaiana - PB - Engenheiro Civil |

Q4093798 Engenharia Civil

Rodovia é definida como uma via rural pavimentada destinada ao tráfego de veículos, projetada para garantir segurança, conforto e eficiência no transporte. Pode ser composta de vários elementos, tais como: plataforma, estrutura do pavimento, terraplenagem, elementos de drenagem, obras de arte correntes e especiais, sinalização, elementos operacionais e elementos ambientais.

Assinale a alternativa que apresenta uma obra de arte CORRETA.

A

Faixas de domínios.

B

Sarjetas.

C

Bueiros.

D

Pontes.

E

Defensas metálicas.

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Q4093789

Ano: 2026 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Itabaiana - PB Prova: CPCON - 2026 - Prefeitura de Itabaiana - PB - Engenheiro Civil |

Q4093789 Engenharia Civil

Uma empresa foi contratada para a execução dos serviços de manutenção rodoviária. Os segmentos somados têm extensão de 181,0 km, conforme condições, quantidades, exigências e especificações discriminadas nos projetos e estabelecidas no edital de licitação. A tecnologia adotada foi tratamento superficial duplo.

Considerando que o edital não prevê critérios específicos de medição dos serviços, é CORRETO afirmar que o critério de medição para o TSD (Tratamento Superficial Duplo) é o(a)

A

tonelada (t).

B

metro linear (m).

C

tonelada quilômetro (t·km).

D

metro cúbico (m³).

E

metro quadrado (m²).

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Q4084163

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANSA Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - ANSA - Ênfase 23: Projetos, Construção e Montagem – Edificações |

Q4084163 Engenharia Civil

Julgue o item a seguir, relativo à pavimentação em obras de engenharia civil.

Nos pavimentos flexíveis, o revestimento asfáltico atua como camada que contribui para distribuir as cargas do tráfego para as camadas inferiores da estrutura do pavimento.

Certo

Errado

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Q4076046

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Barra de São Francisco - ES Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Agente Fiscal de Posturas |

Q4076046 Engenharia Civil

No pedido de acesso de uma propriedade lindeira à rodovia, o interessado apresentou estudo simplificado com traçado básico, mas sem elementos executivos suficientes para a avaliação completa. Depois da análise preliminar, o órgão concluiu que a autorização para elaborar o projeto poderia ser concedida, desde que o projeto executivo viesse completo. Marque a alternativa correta sobre o conteúdo técnico esperado.

A

O projeto executivo pode concentrar topografia e drenagem, porque geometria e obras complementares dependem da fase de implantação.

B

O projeto executivo deve detalhar terraplenagem e sinalização, enquanto topografia e drenagem podem permanecer como anexos indicativos.

C

O projeto executivo se fecha com projeto geométrico e pavimentação, pois drenagem e via lateral podem ser definidos após a autorização definitiva.

D

O projeto executivo deve reunir estudos ambientais e projeto arquitetônico, ficando a sinalização para fase posterior de operação do acesso.

E

O projeto executivo deve contemplar, entre outros itens, topografia, desmatamento, terraplenagem, projeto geométrico, via lateral, drenagem, obras de arte correntes, pavimentação, sinalização, iluminação e obras complementares.

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Q4071579

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Florianópolis - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Florianópolis - SC - Operador de Máquinas - Edital nº 25 |

Q4071579 Engenharia Civil

A máquina mais indicada para realizar o acabamento fino, a nivelação e a drenagem superficial em estradas de terra é a/o:

A

Pá Carregadeira.

B

Escavadeira Hidráulica.

C

Retroescavadeira.

D

Motoniveladora.

E

Rolo Compactador Liso.

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Q4071459

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Pinto Bandeira - RS Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Pinto Bandeira - RS - Engenheiro Civil 40h |

Q4071459 Engenharia Civil

Durante os estudos para restauração de uma rodovia, a equipe de pavimentação avaliou parâmetros mecânicos das misturas asfálticas e do subleito, a fim de estimar tensões, deformações e respostas estruturais sob ação do tráfego. Considerando essa situação, assinale a alternativa INCORRETA.

A

O modulo de deformabilidade das camadas do pavimento e do subleito constitui parâmetro relevante para a análise estrutural da resposta do pavimento aos esforços atuantes.

B

As camadas do pavimento podem apresentar comportamento anisotrópico, em que as propriedades mecânicas variam nas direções radiais e se mantêm uniformes na direção vertical.

C

O modulo de resiliência pode ser determinado em ensaios de carga repetida e relaciona tensões aplicadas às deformações recuperáveis verificadas no material ensaiado.

D

Ensaios de carga repetida buscam reproduzir, em laboratorio, os efeitos dinâmicos gerados em campo por solicitações sucessivas impostas pelo tráÍego.

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Q4067250

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Campo Alegre - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Engenheiro/Engenheiro Civil |

Q4067250 Engenharia Civil

Em um projeto viário, a definição do traçado, das inclinações e das seções transversais orienta as etapas posteriores de terraplenagem e pavimentação. Considerando essa relação entre concepção geométrica, execução e desempenho da via, está correta a afirmação de que:

A

o projeto geométrico concentra-se no dimensionamento das camadas do pavimento, enquanto a terraplenagem ajusta a espessura do revestimento às condições do tráfego.

B

a terraplenagem define o alinhamento horizontal da pista, e o projeto de pavimentação passa a determinar as cotas de greide e a geometria das curvas.

C

a manutenção do pavimento corrige falhas de superfície, mas não guarda relação com deficiências anteriores de projeto, execução ou dimensionamento estrutural.

D

o projeto geométrico estabelece a configuração espacial da via, ao passo que o projeto de pavimentação detalha sua estrutura para suportar as solicitações previstas e favorecer sua durabilidade.

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Q4065878

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de Rolador - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Rolador - RS - Operador de Máquinas |

Q4065878 Engenharia Civil

Durante as obras rodoviárias de terraplenagem, o Operador de Máquinas atua diretamente na movimentação e conformação do solo do canteiro. Diante disso, analise as assertivas abaixo:
I. A execução de cortes consiste na escavação do material constituinte do terreno natural para rebaixar e atingir a cota da plataforma de projeto.
II. A construção de aterros requer o depósito e a compactação de materiais provenientes de cortes ou de empréstimos.
III. O material orgânico superficial resultante da limpeza do terreno (desmatamento) deve ser usado nas bases profundas dos grandes aterros da rodovia
Estão CORRETAS:

A

Apenas I e II.

B

Apenas II e III.

C

Apenas I e III.

D

I, II e III.

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Q4058795

Ano: 2026 Banca: IDCAP Órgão: UEFS Prova: IDCAP - 2026 - UEFS - Analista Universitário - Engenharia Civil |

Q4058795 Engenharia Civil

Os ligantes asfálticos são materiais termoplásticos cuja viscosidade varia significativamente com a temperatura, influenciando diretamente a trabalhabilidade e o desempenho das misturas asfálticas. Acerca do assunto, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)O ensaio de penetração mede a consistência do Cimento Asfáltico de Petróleo e expressa a distância que uma agulha padrão penetra na amostra em unidades de milímetro.
(__)O ponto de amolecimento é a temperatura na qual o ligante asfáltico passa do estado sólido para o estado líquido sob condições padronizadas de ensaio.
(__)O Cimento Asfáltico de Petróleo classificado como trinta barra quarenta é mais rígido do que aquele classificado como cinquenta barra setenta.
(__)O índice de susceptibilidade térmica indica quão sensível é a viscosidade do asfalto em relação às mudanças de pressão atmosférica durante a compactação.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

A

F, V, V, F.

B

F, F, V, V.

C

V, F, V, F.

D

V, V, F, V.

Q4047116

Ano: 2026 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Pão de Açúcar - AL Prova: IGEDUC - 2026 - Prefeitura de Pão de Açúcar - AL - Técnico em Estradas |

Q4047116 Engenharia Civil

A correta interpretação de elementos de projeto é vital para a locação precisa da rodovia e para a segurança dos usuários. Acerca das representações gráficas e parâmetros geométricos, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__) O diagrama de massas, ou diagrama de Bruckner, auxilia na análise da compensação de cortes e aterros, permitindo o planejamento das distâncias de transporte no território adscrito.
(__) A curva de transição, geralmente uma clotoide, é utilizada para promover a variação gradual da curvatura entre um alinhamento reto e uma curva circular, minimizando efeitos de força centrífuga.
(__) O projeto geométrico deve ignorar as nuanças da topografia local, focando exclusivamente na normalização biomecânica dos greides, mesmo que isso resulte em danos à acessibilidade urbana.
(__) A superelevação é a inclinação transversal da pista em curvas, visando compensar a força centrífuga e garantir que os veículos mantenham a trajetória segura no interior da faixa.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:

A

F, V, V, F.

B

V, V, V, V.

C

F, F, F, F.

D

V, F, V, F.

E

V, V, F, V.

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Q4047110

Ano: 2026 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Pão de Açúcar - AL Prova: IGEDUC - 2026 - Prefeitura de Pão de Açúcar - AL - Técnico em Estradas |

Q4047110 Engenharia Civil

A execução de revestimentos asfálticos demanda rigor no espalhamento e na compactação para garantir a impermeabilidade e a rugosidade da pista. Acerca do assunto, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__) A manutenção preventiva, como a selagem de trincas e o tapa-buracos, protege o usuário de intervenções exageradas e desarticuladas que decorrem do abandono da via.
(__) O médico e o técnico em estradas devem realizar atendimentos conjuntos para situações de agressividade grave ou agitação psicomotora em canteiros de pavimentação.
(__) O profissional deve ser facilitador na compreensão de processos de recuperação da trafegabilidade, resgatando a crença da comunidade na potencialidade da rede viária local.
(__) A execução de asfalto sobre áreas úmidas deve ser incentivada por portarias ministeriais, visando acelerar o processo de cura biológica do betume através da transpiração do solo.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:

A

F, V, V, F.

B

V, V, V, V.

C

V, F, V, F.

D

V, V, F, V.

E

F, F, F, F.

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Q4047104

Ano: 2026 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Pão de Açúcar - AL Prova: IGEDUC - 2026 - Prefeitura de Pão de Açúcar - AL - Técnico em Estradas |

Q4047104 Engenharia Civil

A topografia fornece a base geométrica para o projeto e execução de estradas, permitindo a transposição fiel da planta para o terreno. No contexto das atribuições tecnológicas e operacionais, assinale a alternativa CORRETA.

A

O suporte técnico-pedagógico em topografia deve produzir ação educativa com a equipe, qualificando o diagnóstico territorial e o mapeamento de áreas vulneráveis do solo urbano.

B

A topografia aplicada restringe-se ao ambiente hospitalar de alta tecnologia, sendo proibida a entrada de agrimensores no domicílio de idosos com dificuldades de locomoção.

C

O profissional deve desencorajar a participação dos usuários locais na definição do traçado, visando manter a soberania absoluta dos teodolitos eletrônicos sobre os desejos da comunidade.

D

A identificação de erros de fechamento em poligonais viárias é uma tarefa burocrática inútil, que não possui relação com o Projeto de Saúde no Território ou com a autonomia discente

E

O levantamento topográfico dispensa a realização de croquis de campo, devendo o técnico focar apenas na contagem mecânica de estacas fixadas por minuto para garantir a produtividade taylorista.

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Q4045860

Ano: 2026 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Araquari - SC Prova: FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Araquari - SC - Engenheiro Civil |

Q4045860 Engenharia Civil

Durante o desenvolvimento do projeto geométrico de um trecho rodoviário, foi prevista a implantação de uma curva circular simples para adequação ao traçado horizontal. Para essa curva, foram definidos os seguintes parâmetros:
• Deflexão: 40°.
• Raio: 900 m.
Adotando o valor de π igual a 3,14, o desenvolvimento da curva (D) será de:

A

314 m.

B

628 m.

C

942 m.

D

1.256 m.

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