Questões de Concurso
Sobre estradas em engenharia civil
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Nessa situação, a consequência técnica mais relevante é:
No que concerne ao projeto e à execução de obras rodoviárias e ferroviárias, incluindo-se aspectos de terraplenagem, geometria, geotecnia, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.
Em rodovias submetidas ao mesmo volume de tráfego, a adoção de pavimento rígido ou flexível pode conduzir a desempenhos e custos distintos ao longo do ciclo de vida da infraestrutura; entretanto, uma vez atendidas as exigências estruturais de tráfego, as diferenças de comportamento geotécnico, manutenção e condições ambientais tendem a exercer influência pouco significativa na escolha entre essas soluções.
No que concerne ao projeto e à execução de obras rodoviárias e ferroviárias, incluindo-se aspectos de terraplenagem, geometria, geotecnia, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.
Na locação de uma rodovia, a implantação de referências altimétricas e de offsets auxilia o controle geométrico dos serviços de terraplenagem durante a execução da obra.
I. A partir de um valor inicial, função do processo construtivo, a irregularidade passa a assumir valores decrescentes como decorrência da ação do tráfego, do clima e de outros fatores.
II. A irregularidade influi na interação da superfície da via com os veículos, gerando efeitos sobre os próprios veículos, sobre os passageiros e motoristas, e sobre as cargas transportadas.
III. A irregularidade afeta a dinâmica dos veículos em movimento, aumentando o seu desgaste, e acarreta, também, prejuízos à condução dos veículos.
Quais estão corretas?
A prefeitura utiliza diferentes máquinas na manutenção das estradas vicinais. Relacione cada máquina, na Coluna I, ao serviço que ela executa, na Coluna II.
Coluna I
1. Motoniveladora (patrol).
2. Rolo compactador.
3. Pá carregadeira.
Coluna II
(__) Compactar o solo ou a camada de revestimento após o nivelamento.
(__) Nivelar e dar acabamento ao leito da estrada de terra.
(__) Carregar e movimentar grandes volumes de material para a caçamba do caminhão.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
Uma concessionária responsável por um corredor
ferroviário de carga pesada está executando obras de
modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado
por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro
por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato,
foram definidos critérios de projeto, execução e controle
tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via
permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a
especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de
desempenho dos dormentes e componentes associados, em
conformidade com procedimentos técnicos e normativos
aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
No dimensionamento do sublastro, busca-se o aumento do índice de plasticidade, pois esse incremento eleva o limite de liquidez do material, favorece a acomodação das deformações e contribui para a estabilidade e o desempenho da via permanente
Durante a realização de visitas técnicas de inspeção periódica em ferrovias, o engenheiro responsável deve verificar diversos aspectos na infraestrutura e na superestrutura da via permanente. Considerando combinações de identificações patológicas e suas respectivas ações preventivas ou corretivas, julgue o item subsequente.
Caso sejam identificados sinais de erosão nos taludes de corte e aterro, o técnico responsável pode indicar, entre as ações corretivas adequadas, o plantio de gramíneas e vegetações rasteiras na saia do aterro e a instalação de banquetas laterais e lastro da via permanente.
No âmbito da engenharia de custos do projeto básico de um trecho ferroviário sob responsabilidade da INFRA S.A., um analista examina o orçamento e o planejamento físico-financeiro da obra. Ele deve avaliar, entre outros aspectos, o levantamento dos serviços e de seus quantitativos, a estruturação do cronograma físico-financeiro, a composição de benefício e despesas indiretas (BDI) e a aplicação dos índices de reajustamento contratual.
Considerando essa situação hipotética, julgue os item que se segue.
Na implantação de rodovias, o índice setorial de drenagem aplica-se aos serviços relacionados tanto à construção quanto à remoção de dispositivos de drenagem.
Julgue o item a seguir, relativo à aplicação da topografia nos estudos de viabilidade técnica, ambiental e na elaboração de projetos de infraestrutura logística, no âmbito de empreendimentos conduzidos pela INFRA S.A.
Em obras lineares, como ferrovias e rodovias, os levantamentos topográficos são essenciais para a definição de traçados, rampas máximas e sistemas de drenagem superficial.
"Para execução adequada do tapa-buraco, o operador deve primeiramente (I)____________ os bordos da panela com ferramentas manuais ou fresadora, garantindo paredes verticais e base firme. Em seguida, deve (II)____________ a cavidade e remover todo o material solto e água acumulada. Após, aplica-se uma (III)____________ nas paredes e base da panela, aguardando a cura mínima antes do preenchimento. O material betuminoso deve ser aplicado em (IV)____________ e compactado com placa vibratória ou rolo compactador manual."
Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas I, II, III e IV, respectivamente:
I. O operador deve regular o ângulo de inclinação da lâmina (ângulo de corte e ângulo de direção) conforme o tipo de serviço: corte, espalhamento ou conformação do leito estradal.
II. A motoniveladora pode ser utilizada para compactação do leito estradal ao realizar múltiplas passagens consecutivas sobre o mesmo trecho, substituindo o rolo compactador.
III. Em operações de abaulamento de pista, o operador deve posicionar a lâmina com inclinação adequada para conformar o abaulamento transversal que favorece o escoamento superficial das águas pluviais.
IV. O trabalho da motoniveladora deve começar pelas sarjetas e beiras da pista, deslocando o material excedente para o centro e redistribuindo-o conforme o perfil desejado.
Estão corretas as afirmativas:
Sabendo que a cota do terreno da estaca 40 + 0,00m é igual a 519,00 m, e considerando a medida de uma estaca igual a 20m, a melhor estimativa para a altura de aterro, em metros, neste ponto é igual a
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