Questões de Concurso
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
Foram encontradas 2.843 questões
Q1234711
Engenharia Civil
Em relação aos pavimentos rígidos e pavimentos flexíveis, analise as assertivas abaixo, assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas. ( ) Os pavimentos rígidos são estruturas mais espessas (requerem mais escavação e movimento de terra) e têm múltiplas camadas. ( ) Os pavimentos rígidos apresentam uma grande área de distribuição de cargas ao solo. ( ) O concreto protendido é um tipo de material a ser utilizado em pavimentos flexíveis. ( ) A visibilidade noturna e a visibilidade à distância em dias chuvosos são mais dificultosas nos pavimentos flexíveis do que nos pavimentos rígidos. ( ) As barras de transferências são utilizadas nos pavimentos rígidos. A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Ano: 2018
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
FEPESE - 2018 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Engenheiro Civil |
Q1170811
Engenharia Civil
De acordo com a Política Nacional de Mobilidade Urbana são consideradas infraestruturas de mobilidade urbana:
1. terminais, estações e demais conexões.
2. pontos para embarque e desembarque de passageiros e cargas.
3. sinalização viária e de trânsito.
4. instrumentos de controle, fiscalização, arrecadação de taxas e tarifas e difusão de informações.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas
corretas.
Ano: 2018
Banca:
AOCP
Órgão:
UEFS
Prova:
AOCP - 2018 - UEFS - Analista Universitário - Engenharia Civil |
Q1170228
Engenharia Civil
Dentre os elementos técnicos
necessários para a determinação
do traçado de uma estrada, está a
velocidade. Ela interfere no raio de
curvatura, na superelevação, na distância
de visibilidade, na inclinação de rampa,
entre outros elementos. Assinale a
alternativa que apresenta um termo
técnico empregado para a velocidade
utilizada na elaboração de projetos de
estradas.
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
IFF
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2018 - IFF - Professor - Edificações |
Q1164432
Engenharia Civil
Na construção de rodovias, o método Marshall é um
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
IFF
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2018 - IFF - Professor - Edificações |
Q1164431
Engenharia Civil
Na pavimentação de rodovias, o tratamento superficial triplo
é um revestimento
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Ribeirão Preto - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de Ribeirão Preto - SP - Engenheiro Civil |
Q1130616
Engenharia Civil
O projeto de terraplenagem para a locação do eixo longitudinal de uma estrada foi desenvolvido com base no nivelamento do perfil da tabela a seguir.
A cota da estaca 5 é
A cota da estaca 5 é
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Ribeirão Preto - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de Ribeirão Preto - SP - Engenheiro Civil |
Q1130615
Engenharia Civil
Na execução de pavimentos flexíveis, a distância, em centímetros, em que um corpo de prova de ligante asfáltico se rompe quando submetido à tração, em equipamento apropriado, com velocidade de tracionamento e temperatura padronizadas e controladas, é denominada
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Ribeirão Preto - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de Ribeirão Preto - SP - Engenheiro Civil |
Q1130614
Engenharia Civil
Em projetos de pavimentação, na execução de sub-base ou base de solo-cimento que utiliza misturas preparadas em usina ou na pista, deve-se iniciar a compactação imediatamente após a distribuição da mistura, verificando-se a espessura de cada camada solta e o teor de umidade. O tempo máximo, em minutos, decorrido entre a usinagem do solo-cimento e o início da compactação é
Ano: 2018
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
Prefeitura de Pará de Minas - MG
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro Civil |
Q1118137
Engenharia Civil
O processo de planejamento de transportes inclui uma estimativa de demanda futura de viagens.
Sobre a estimativa de demanda futura de viagens, é incorreto afirmar:
Ano: 2018
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
Prefeitura de Pará de Minas - MG
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Técnico em Topografia |
Q1117878
Engenharia Civil
Na construção de uma via de transporte, um talude lateral
de corte apresenta uma rampa (declividade) de 100%.
A cota altimétrica da borda da estrada, coincidente com o
pé do talude, é de 100 m, enquanto a cota altimétrica do
topo do talude, coincidente com o encontro da superfície
do terreno natural, é de 110 m.
]Portanto, o afastamento horizontal (offset) do topo do
talude em relação à borda da estrada, em metros, é de:
Ano: 2018
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
Prefeitura de Bom Jesus do Amparo - MG
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Bom Jesus do Amparo - MG - Engenheiro Civil |
Q1105918
Engenharia Civil
Na execução de aterros em obras de terraplenagem,
cuidados devem ser tomados no emprego correto das
técnicas e procedimentos recomendados.
Sobre a execução de aterros, é incorreto afirmar:
Ano: 2018
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
Prefeitura de Bom Jesus do Amparo - MG
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Bom Jesus do Amparo - MG - Engenheiro Civil |
Q1105912
Engenharia Civil
A compactação é o processo relativo a aumentar a
massa específica (densidade) de um solo, agrupando
(adensando) as partículas com redução do volume de
ar; não há mudança significativa no volume de água do
solo.
Sobre a compactação de solos, assinale a alternativa
INCORRETA.
Q1101514
Engenharia Civil
Nas estradas de rodagem, é usual o
emprego de uma largura adicional à
pista nos trechos em curva de modo
a assegurar ao tráfego condições de
segurança e comodidade. Em vista das
terminologias técnicas, é dado a essa
largura adicional o nome de
Ano: 2018
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de Divinópolis - MG
Prova:
IBFC - 2018 - Prefeitura de Divinópolis - MG - Engenheiro Civil |
Q1086955
Engenharia Civil
Em terraplenagem pode-se executar cortes, aterros
ou ambos. No caso de cortes, deverá ser adotado
um volume de solo correspondente à área de seção
multiplicada pela altura média, acrescentando-se um
percentual de ___________________, que é o aumento
de volume de um material, quando removido de seu
estado natural e é expresso como uma porcentagem do
volume no corte. Assinale a alternativa que completa
corretamente a lacuna.
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Guararapes - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de Guararapes - SP - Fiscal de Obras e Posturas |
Q1046005
Engenharia Civil
Uma obra irregular deverá ser demolida parcialmente e
é necessário determinar o volume de entulho resultante.
Trata-se de um conjunto de paredes construídas até a
altura de 2,00 m, com espessura média de 20 cm e extensão total de 12 m. Estima-se que o volume de material medido em desenho resulte em um volume de entulho 30%
maior. Nessas condições, o volume de entulho gerado
pela demolição será de
Q1025840
Engenharia Civil
Durante o processo de execução dos serviços de terraplenagem de um terreno de grande porte, o engenheiro responsável pela
obra mediu os serviços para a elaboração do orçamento. O material excedente foi considerado como de 2a
categoria. Esse tipo
de material
Ano: 2018
Banca:
FCC
Órgão:
ALESE
Prova:
FCC - 2018 - ALESE - Analista Legislativo - Engenharia Civil |
Q1023128
Engenharia Civil
Considere o diagrama de massas, conforme figura a seguir:
Dados:
− Escala horizontal: 1 cm: 50 m
− Escala vertical: 1 cm: 100 m3
− Custo do transporte: R$ 0,50/m3.dam (decâmetro)
O valor do custo de transporte para o trecho total do diagrama é, em reais,
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Sertãozinho - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de Sertãozinho - SP - Engenheiro Civil |
Q991573
Engenharia Civil
Ao definir a infraestrutura de urbanização, a via urbana
caracterizada por intersecções em nível, geralmente controlada por semáforo, com velocidade máxima de 60 km/h
é a via
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de São Paulo - SP - Engenheiro Civil |
Q957603
Engenharia Civil
A análise da capacidade de suporte do subleito e dos
materiais constitutivos do pavimento viário é feita pelo
ensaio ISC – Índice de Suporte Califórnia (C.B.R.) em
corpos de prova indeformados ou moldados em laboratórios. Os materiais do subleito devem apresentar uma
expansão, medida no ensaio C.B.R., menor ou igual a
2% e um C.B.R. de, no mínimo:
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de São Paulo - SP - Engenheiro Civil |
Q957602
Engenharia Civil
Nos serviços de pavimentação viária com execução de
concreto betuminoso usinado a quente, os controles de
quantidade de asfalto na mistura, de graduação da mistura
de agregados, entre outros, devem ser feitos, no mínimo,
uma vez ao dia, ou deve-se inspecionar a superfície executada da pista a cada:
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