Questões de Concurso
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
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Nos casos dos pavimentos armados, as espessuras mínimas da placa devem ser, respectivamente, para o pavimento com armadura dupla e para os pavimentos com armadura simples estrutural ou com fibras, de
Com base nesse cronograma físico financeiro, ao final do quarto mês, o custo total da obra terá atingido o percentual de:
O transporte será realizado para um bota-fora licenciado com um caminhão cuja capacidade de carga é de 10 m³, o que significa dizer que ao todo o caminhão fará um total de:
Do ponto de vista da engenharia, os agregados, de forma geral, possuem diversas utilidades, tais como compor camadas de pavimentação ou outros tipos de misturas úteis. Dadas as afirmativas sobre agregados,
I. Um agregado de um grão de forma cúbica utilizado para ação de tráfego possui um melhor comportamento estrutural em relação a um grão de forma chata.
II. O pó de brita é considerado um agregado artificial, pois depende de processos para assumir a forma e a dimensão para um determinado trabalho da engenharia.
III. Rochas ígneas são formadas pelo resfriamento de massa fundida de rochas.
verifica-se que está(ão) correta(s)
Durante o projeto de terraplenagem de uma rodovia, é construído o Diagrama de Massas e definida a Linha de Terra com base nos dados geotécnicos e de cubação. Com base na figura do diagrama de massas,
qual é o volume (VBF) não compensado que deverá ser
encaminhado para o bota-fora?
A norma DNIT 184/2018 – ME estabelece os procedimentos de ensaio uniaxial de carga repetida para determinação da resistência à deformação permanente em misturas asfálticas. Segundo essa norma, a deformação permanente (εp) pode ser expressa pelo modelo de Francken, em função do número de ciclos N, sendo A, B, C e D constantes:
εp = ANB + C(eDN – 1)
Durante um ensaio em um corpo de prova asfáltico, foram encontrados os seguintes valores das constantes do modelo:
A = 500
B = 0,5
C = 1000
D = 0,01
Utilizando a tabela auxiliar acima, é possível afirmar que o
número de fluxo (Flow Number) está compreendido entre os
ciclos:
Nessa norma, é possível verificar que:
Se os coeficientes estruturais da base e da sub-base forem iguais à unidade, pode-se afirmar que o dimensionamento da espessura mínima de sub-base resultará no valor de:
Se o fator de empolamento é igual a 1,5 e o volume acumulado na estaca 100 é igual a 1000 m3 , é possível afirmar que, no diagrama de massas, o volume acumulado na estaca 102 é de:
Tendo conhecimento das características de execução de cada um desses serviços, o único gráfico de Gantt que representa uma execução possível no mesmo trecho é:
Com base nessa situação hipotética, julgue o item, considerando empolamento do solo de 25%, fator de eficiência de 0,83, fator de carga do caminhão equivalente a 1, fator de carga da carregadeira equivalente a 0,90, tempo de ciclo do caminhão de 480 segundos e tempo de ciclo da carregadeira de 60 segundos.
Serão necessárias 76 viagens para transporte de todo o
material escavado.
Com base nessa situação hipotética, julgue o item, considerando empolamento do solo de 25%, fator de eficiência de 0,83, fator de carga do caminhão equivalente a 1, fator de carga da carregadeira equivalente a 0,90, tempo de ciclo do caminhão de 480 segundos e tempo de ciclo da carregadeira de 60 segundos.
Considerando-se que a carregadeira de pneus será 100%
operativa e considerando-se a patrulha do serviço, a
utilização improdutiva do caminhão será de 13%.
Com base nessa situação hipotética, julgue o item, considerando empolamento do solo de 25%, fator de eficiência de 0,83, fator de carga do caminhão equivalente a 1, fator de carga da carregadeira equivalente a 0,90, tempo de ciclo do caminhão de 480 segundos e tempo de ciclo da carregadeira de 60 segundos.
A patrulha que resulta na combinação mais otimizada para a produtividade desse serviço será composta por uma carregadeira de pneus com capacidade de 3,40 m³ e três caminhões basculantes com capacidade de 14 m³.
Com base nessa situação hipotética, julgue o item, considerando empolamento do solo de 25%, fator de eficiência de 0,83, fator de carga do caminhão equivalente a 1, fator de carga da carregadeira equivalente a 0,90, tempo de ciclo do caminhão de 480 segundos e tempo de ciclo da carregadeira de 60 segundos.
A razão entre a produção horária da carregadeira e a
produção horária do caminhão carroceria equivale a
1,75.
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