Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso - Página 13

Q3889761

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Telebras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - Telebras - Especialista em Gestão de Telecomunicações - Engenheiro - Subatividade: Engenheiro Civil |

Q3889761 Engenharia Civil

Acerca de projetos e execução de serviços de obras de edificações, julgue o seguinte item.

O serviço de terraplenagem tem o objetivo de adequar o projeto da obra ao relevo natural do terreno.

Certo

Errado

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Q3884690

Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Porto dos Gaúchos - MT Prova: SELECON - 2026 - Prefeitura de Porto dos Gaúchos - MT - Engenheiro Civil |

Q3884690 Engenharia Civil

A pavimentação urbana é um dos principais componentes da infraestrutura viária das cidades. Sobre o pavimento urbano, é correto afirmar que:

A

a sua função é exclusivamente estética, sendo dispensável em vias locais de baixo tráfego

B

o pavimento rígido apresenta menor vida útil e maior necessidade de manutenção quando comparado aos pavimentos flexíveis

C

a sua função principal é proporcionar conforto, segurança e durabilidade ao tráfego, além de proteger o subleito contra ações do clima e das cargas

D

o dimensionamento do pavimento urbano depende apenas do volume de tráfego, não sendo influenciado pelas características do solo de subleito e nem das condições climáticas

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Q3884684

Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Porto dos Gaúchos - MT Prova: SELECON - 2026 - Prefeitura de Porto dos Gaúchos - MT - Engenheiro Civil |

Q3884684 Engenharia Civil

No desenho urbano, o termo “malha viária” refere-se:

A

apenas às vias arteriais

B

à rede de drenagem urbana

C

exclusivamente às ciclovias

D

à organização e à articulação das vias

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Q3884681

Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Porto dos Gaúchos - MT Prova: SELECON - 2026 - Prefeitura de Porto dos Gaúchos - MT - Engenheiro Civil |

Q3884681 Engenharia Civil

A principal finalidade da iluminação pública, em vias urbanas, é:

A

substituir a iluminação privada das edificações

B

garantir segurança, visibilidade e conforto visual aos usuários

C

iluminar apenas fachadas de prédios históricos e tombados por lei federal

D

valorizar exclusivamente o paisagismo urbano e os aparelhos públicos

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Q3884679

Ano: 2026 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de Porto dos Gaúchos - MT Prova: SELECON - 2026 - Prefeitura de Porto dos Gaúchos - MT - Engenheiro Civil |

Q3884679 Engenharia Civil

Na hierarquização viária urbana, a principal função das vias arteriais é:

A

atender apenas pedestres e ciclistas

B

servir como vias internas de condomínios residenciais

C

conectar vias locais, priorizando o tráfego de passagem

D

permitir exclusivamente o acesso direto aos lotes urbanos

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Q3882257

Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AL-RO Prova: FGV - 2026 - AL-RO - Analista Legislativo (Engenharia Civil) |

Q3882257 Engenharia Civil

Os materiais betuminosos são bastante utilizados na pavimentação de rodovias, tendo como exemplos o asfalto e o alcatrão.

Entre as características desses materiais, é correto citar a

A

inércia química, impermeabilidade e elevada sensibilidade à temperatura.

B

elevada reatividade química, impermeabilidade e elevada sensibilidade à temperatura.

C

elevada reatividade química, impermeabilidade pequena sensibilidade à temperatura.

D

inércia química elevada permeabilidade e elevada sensibilidade à temperatura.

E

elevada reatividade química, elevada permeabilidade e pequena sensibilidade à temperatura.

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Q3874935

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Verê - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Verê - PR - Engenheiro Civil |

Q3874935 Engenharia Civil

No dimensionamento de pavimentos flexíveis, o Índice CBR do subleito é parâmetro fundamental. Qual alternativa expressa CORRETAMENTE sua influência?

A

Quanto menor o CBR, menor precisa ser a espessura total do pavimento.

B

O CBR não influencia na espessura da camada de base.

C

Valores elevados de CBR indicam maior capacidade de suporte do subleito.

D

O CBR é utilizado apenas para pavimentos rígidos.

E

O ensaio CBR não se aplica a solos com mais de 35% de finos.

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Q3874924

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Verê - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Verê - PR - Engenheiro Civil |

Q3874924 Engenharia Civil

Em um pavimento flexível, o principal objetivo da camada de base é:

A

Impermeabilizar totalmente o subleito.

B

Proteger as camadas superiores contra variações térmicas extremas.

C

Distribuir os esforços verticais para as camadas inferiores.

D

Servir exclusivamente como camada de desgaste.

E

Substituir a função da capa asfáltica quando necessário.

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Q3874914

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Verê - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Verê - PR - Engenheiro Civil |

Q3874914 Engenharia Civil

Em um pavimento flexível, a camada superior, diretamente exposta ao tráfego, encarregada de receber inicialmente os esforços aplicados pelos veículos, denomina-se:

A

Sub-base.

B

Reforço do subleito.

C

Base.

D

Revestimento (capa de rolamento).

E

Imprimação.

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Q3869378

Ano: 2026 Banca: IV - UFG Órgão: Prefeitura de Gameleira de Goiás - GO Prova: IV - UFG - 2026 - Prefeitura de Gameleira de Goiás - GO - Operador de Máquinas |

Q3869378 Engenharia Civil

A motoniveladora é um equipamento utilizado na construção civil para realizar a atividade de

A

terraplanagem.

B

transporte de terra.

C

escavação de valetas estreitas.

D

remoção de entulhos em terrenos acidentados.

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Q3869042

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Marmeleiro - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Marmeleiro - PR - Operador de Máquinas |

Q3869042 Engenharia Civil

Quando na pavimentação de estradas rurais, no acabamento final, após o recebimento da massa “CBUQ”, qual dos seguintes implementos é CORRETO utilizar após a motonivedora?

A

Rolo pé de carneiro (arrasto).

B

Rolo pé de carneiro (empurrado).

C

Rolo pneumático.

D

Rolo esteiratico.

E

Rolo escolástico.

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Q3866925

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Marmeleiro - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Marmeleiro - PR - Engenheiro Civil |

Q3866925 Engenharia Civil

Durante a execução de pavimentação asfáltica, o controle da temperatura da mistura e da compactação é importante porque:

A

A mistura só endurece quando esfria completamente.

B

O excesso de calor aumenta a durabilidade do pavimento.

C

A temperatura influencia diretamente na trabalhabilidade e na aderência do ligante asfáltico.

D

O pavimento deve ser resfriado rapidamente para obter mais resistência.

E

A temperatura não interfere no processo.

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Q3866917

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Marmeleiro - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Marmeleiro - PR - Engenheiro Civil |

Q3866917 Engenharia Civil

Durante a execução de pavimentação com concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ), qual procedimento está CORRETO de acordo com as exigências da norma DNIT 031/2006- ES?

A

Permitir umidade nos agregados superior a 5% para melhorar a aderência ao ligante.

B

Utilizar apenas um tipo de agregado graúdo e dispensar o uso de material de enchimento (filler).

C

Controlar a granulometria e o índice de forma dos agregados como parte do controle tecnológico da mistura.

D

Executar o acabamento da mistura somente após 48 horas da aplicação para evitar retrações.

E

Substituir o ligante betuminoso por cimento Portland para obter maior rigidez.

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Q3863870

Ano: 2026 Banca: CESGRANRIO Órgão: Caixa Prova: CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Civil |

Q3863870 Engenharia Civil

Em conformidade com os conceitos de sustentabilidade, na execução da pavimentação de uma via, foram utilizados, na camada da sub-base, agregados reciclados de resíduos sólidos da construção civil. Obedecendo ao estabelecido na norma da ABNT que trata da execução de camadas de pavimentação com agregados reciclados de resíduos da construção civil, o profissional responsável pelo controle tecnológico da obra realizou dois tipos de ensaios na camada executada: um imediatamente antes do início das operações de compactação e outro imediatamente após a conclusão das operações de compactação.
Os ensaios realizados por esse profissional foram, respectivamente, o de

A

determinação do teor de umidade na pista, por método expedito normalizado, e o de determinação da massa específica aparente seca .

B

determinação do teor de umidade na pista, por método expedito normalizado, e o de determinação da porcentagem de grãos lamelares.

C

determinação da porcentagem de grãos lamelares e o de determinação da umidade ótima.

D

determinação da porcentagem de grãos lamelares e ensaio de granulometria.

E

granulometria e o de determinação da umidade ótima.

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Q3863861

Ano: 2026 Banca: CESGRANRIO Órgão: Caixa Prova: CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Civil |

Q3863861 Engenharia Civil

Um certo serviço realizado na implantação de uma rodovia estaqueada a cada 20 metros é medido pelo comprimento realizado. Na medição do serviço, apresentada pelo contratado, consta a cobrança referente a 720 metros de serviço executado. Para liberar o pagamento, o engenheiro verificou o serviço, e observou que ele foi realizado entre as estacas 20+10m e 53+2m.

O engenheiro concluiu que a medida cobrada está

A

menor que o serviço executado, ou seja, 870 m.

B

menor que o serviço executado, ou seja, 1.472 m.

C

maior que o serviço executado, ou seja, 440 m.

D

maior que o serviço executado, ou seja, 652 m.

E

exatamente igual ao serviço executado.

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Q3863847

Ano: 2026 Banca: CESGRANRIO Órgão: Caixa Prova: CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Civil |

Q3863847 Engenharia Civil

Ao realizar uma inspeção visual nas condições de uma via com pavimento flexível, um estagiário encontrou, no trecho 1, uma trinca de direção ortogonal ao eixo da via com 0,80 m de comprimento e, no trecho 2, um conjunto de trincas interligadas sem direções preferenciais.
Na montagem do relatório, o engenheiro alertou esse estagiário de que ele deveria identificar esses defeitos, respectivamente, como trinca

A

transversal curta e trincas interligadas tipo bloco

B

transversal longa e trincas interligadas tipo bloco

C

transversal curta e trincas interligadas tipo couro de jacaré

D

longitudinal curta e trincas interligadas tipo couro de jacaré

E

longitudinal longa e trincas interligadas tipo couro de jacaré

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Q3860576

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCE-MG Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - TCE-MG - Analista de Controle Externo - Especialidade: Engenharia |

Q3860576 Engenharia Civil

Acerca das especificações de serviço para execução do reforço do subleito, da base em brita graduada simples (BGS) e do revestimento asfáltico em uma obra rodoviária, é correto afirmar que

A

no controle tecnológico do revestimento asfáltico, o ensaio de teor de ligante é utilizado para determinar a viscosidade do ligante residual presente na mistura.

B

o reforço do subleito pode ser executado sobre terreno natural sem controle de compactação, desde que o solo local apresente baixa umidade in situ e capacidade de suporte superior àquela indicada em projeto.

C

o revestimento asfáltico pode ser aplicado diretamente sobre a base úmida, desde que a temperatura ambiente seja superior a 25 °C.

D

a densidade de campo, cuja análise é fundamental para o controle da compactação da base, pode ser determinada por métodos como frasco de areia e densímetro nuclear ou eletromagnético.

E

a base em BGS deve ser espalhada em camadas de até 30 cm de espessura e compactada até atingir o grau de compactação mínimo de 90% do proctor intermediário.

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Q3860575

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCE-MG Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - TCE-MG - Analista de Controle Externo - Especialidade: Engenharia |

Q3860575 Engenharia Civil

Assinale a opção que descreve corretamente o processo executivo e os equipamentos utilizados para o serviço de cortes na terraplenagem de obra rodoviária, conforme as especificações técnicas.

A

O corte é feito por escavadeiras hidráulicas, tratores de esteira e motoniveladoras, sendo o material removido e transportado por caminhões basculantes para áreas de bota-fora ou aterro, conforme o projeto executivo.

B

Os cortes são realizados principalmente com retroescavadeiras de pequeno porte, destinadas à escavação de valas estreitas, dispensando-se o uso de transporte do material.

C

Os cortes são executados com o uso de motoniveladoras e retroescavadeiras, e o material é escavado e transportado até o local de empréstimo por caminhões basculantes e tratores de esteira, conforme o projeto executivo.

D

O corte deve ser executado com o uso de pás carregadeiras e rolos compactadores, realizando a escavação e a compactação do solo simultaneamente.

E

O corte é feito manualmente, com enxadas e pás, em todos os tipos de solo, de modo a garantir maior precisão na conformação do terreno.

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Q3860574

Ano: 2026 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCE-MG Prova: CESPE / CEBRASPE - 2026 - TCE-MG - Analista de Controle Externo - Especialidade: Engenharia |

Q3860574 Engenharia Civil

Considerando a avaliação das propriedades dos solos, dos agregados e dos materiais betuminosos em projeto rodoviário, assinale a opção que correlaciona corretamente o tipo de material ao respectivo ensaio técnico a ser realizado.

A

solo: ensaio módulo de resiliência; material betuminoso: ensaio uniaxial de carga repetida

B

agregado: ensaio dano por umidade induzida; solo: ensaio compactação

C

mistura asfáltica: índice de forma; solo: abrasão Los Angeles

D

solo: ensaio de umidade; agregado: ensaio Marshall

E

mistura asfáltica: ensaio equivalente de areia; agregado: ensaio penetração

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Q3859356

Ano: 2026 Banca: Instituto Fênix Órgão: Prefeitura de Cerro Negro - SC Prova: Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Cerro Negro - SC - Engenheiro Civil |

Q3859356 Engenharia Civil

No projeto geométrico de vias urbanas, o parâmetro que condiciona diretamente o raio mínimo de curvas horizontais corresponde à

A

volume de tráfego.

B

velocidade diretriz.

C

largura da plataforma.

D

declividade transversal.

E

classe funcional da via.

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Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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