Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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Q3851665 Engenharia Civil
Para a construção de uma obra foi necessário contratar o serviço de terraplenagem para escavar 600 m3 de solo com empolamento de 25%, que devem ser transportados por caminhões com caçambas de 5 m3.

Considerando que os caminhões devem trabalhar 6 horas por dia, o número de viagens necessárias para transportar o material do solo é 
Alternativas
Q3847003 Engenharia Civil
Os projetos de loteamento e urbanização devem obedecer a diretrizes e parâmetros técnicos, abordando, entre outros fatores, a drenagem pluvial, o posicionamento e a hierarquia das vias.

Sobre essas abordagens, é correto afirmar que as
Alternativas
Q3835775 Engenharia Civil
É uma máquina pesada que tem como principal função deslocar e nivelar uma determinada superfície de terra. Por meio de uma lâmina, que pode ser inclinada em diferentes posições em relação ao seu eixo, tanto no plano horizontal como no vertical, ela é largamente utilizada na construção civil, principalmente em projetos de terraplanagem, construção e manutenção de rodovias. Entre as principais vantagens na sua utilização, destacamos a aptidão para nivelar terrenos, fazer terraplanagem, desagregar, homogeneizar solos, realizar pavimentações e ajustar terrenos irregulares preparando-os para plantações, além de permitir a criação e manutenção de taludes e curvas de nível.

Estamos nos referindo à(ao): 
Alternativas
Q3833964 Engenharia Civil
A pavimentação asfáltica é composta por múltiplas camadas, cada uma com função específica de absorver e transmitir esforços ao subleito. Entre as camadas, aplicam-se ligantes asfálticos com funções de impermeabilização e aderência. Em um projeto de pavimentação flexível, é necessário especificar corretamente a aplicação da 'Imprimação' e da 'Pintura de Ligação' para garantir a durabilidade da via.Assim, analise as afirmativas a seguir:

I- A Imprimação consiste na aplicação de ligante asfáltico sobre a superfície de uma base granular concluída, antes da execução do revestimento asfáltico, com a finalidade de promover a coesão da superfície, impermeabilizá-la e permitir a aderência com a camada sobrejacente.

II- A Pintura de Ligação é utilizada para promover a aderência entre uma camada asfáltica antiga (ou concreto de cimento) e uma nova camada de revestimento asfáltico (CBUQ), ou entre camadas de asfalto recém-executadas.

III- Para a Imprimação, recomenda-se o uso de Emulsões Asfálticas de ruptura rápida (como RR-1C), pois não precisam penetrar na base granular e devem secar rapidamente para liberar o tráfego.

IV- O CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) é aplicado em temperatura ambiente, utilizando emulsões asfálticas misturadas com agregados a frio, sendo ideal para operações de tapa-buracos emergenciais.


Assinale a alternativa que apresenta somente as proposições CORRETAS
Alternativas
Q3830999 Engenharia Civil
A estrutura de um pavimento rodoviário é composta por camadas sobrepostas, cada uma com função específica na distribuição de cargas. Analise as afirmativas abaixo e registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)O subleito é o terreno de fundação do pavimento, devendo ser devidamente compactado para receber as camadas superiores.
(__)A subbase é a camada complementar à base, utilizada quando, por razões econômicas ou técnicas, não é viável construir a base diretamente sobre o subleito.
(__)O revestimento asfáltico em pavimentos flexíveis tem como única função a impermeabilização, não contribuindo estruturalmente para a resistência às cargas de tráfego.
(__)A base é a camada destinada a receber e distribuir os esforços oriundos do tráfego diretamente para a subbase ou subleito, sendo fundamental para a integridade estrutural.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Alternativas
Q3802793 Engenharia Civil
No contexto da pavimentação urbana, a escolha do tipo de pavimento influencia diretamente o desempenho e a manutenção da via. Nessa perspectiva, analise as assertivas:

I. Pavimentos rígidos apresentam maior flexibilidade estrutural que pavimentos flexíveis.
II. Pavimentos flexíveis distribuem as cargas principalmente por meio das camadas granulares e do subleito.
III. Pavimentos intertravados são indicados apenas para áreas de tráfego pesado contínuo.

Está(ão) CORRETA(S): 
Alternativas
Q4114375 Engenharia Civil
No projeto e execução de pavimentos flexíveis, os ligantes asfálticos desempenham papel crucial na coesão e impermeabilidade da mistura. A classificação e a seleção adequada do Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) são baseadas em ensaios de caracterização física e reológica. Considerando o sistema de classificação por penetração e as propriedades do ligante, assinale a alternativa que apresenta a relação correta entre a consistência do asfalto e sua designação.
Alternativas
Q4097757 Engenharia Civil
Considere a lacuna a seguir:

Considerando-se o projeto geométrico da construção de estradas, o pavimento ____________ caracteriza-se por uma base cimentada por algum aglutinante com propriedades cimentícias como por exemplo, por uma camada de solo cimento revestida por uma camada asfáltica.

Assinale a alternativa que preenche a lacuna CORRETAMENTE.
Alternativas
Q4091855 Engenharia Civil
Durante a execução de um aterro em obra de pavimentação, o engenheiro responsável deve avaliar os fatores que influenciam a eficiência da compactação no campo, considerando as diferenças em relação ao laboratório.
Segundo o Manual de Pavimentação (DNIT), assinale a alternativa que apresenta corretamente um dos princípios ou características que regem a compactação em campo. 
Alternativas
Q4058739 Engenharia Civil
Um técnico de laboratório foi contratado para realizar o ensaio de adesividade do agregado graúdo ao ligante asfáltico (CAP) sob orientação de um engenheiro de tráfego. O técnico já envolveu a amostra de agregado com o ligante, colocou o material misturado em um béquer de vidro totalmente recoberto por água e está pronto para a etapa final do ensaio. Para concluir, será necessário levar o conjunto (béquer + água + agregado + ligante) à estufa. Quanto à temperatura e ao tempo de permanência em estufa, o engenheiro deve orientar que o conjunto deve ser mantido em estufa 
Alternativas
Q4058724 Engenharia Civil
O engenheiro responsável pela análise de um projeto de ciclovia recebe para avaliação um trecho que apresenta uma rampa longitudinal contínua de 1.000 (mil) metros de extensão, com inclinação de 5%. Considerando as normas técnicas aplicáveis ao projeto de ciclovias, qual deve ser a decisão desse engenheiro diante dessa situação?
Alternativas
Q4035767 Engenharia Civil
Um operário braçal é responsável pela manutenção de vias internas de uma propriedade agrícola. Durante a inspeção, ele identifica buracos, fissuras e desgaste localizado no asfalto que podem comprometer o tráfego de veículos pesados. A supervisão solicita que ele priorize ações que garantam durabilidade do pavimento e segurança durante o tráfego. Assinale a alternativa CORRETA que corresponde a medida adequada que o operário deve executar primeiramente.
Alternativas
Q3997312 Engenharia Civil
Uma via urbana coletora tem tráfego moderado e recebeu pavimento flexível. Para aumentar a vida-útil contra deformações permanentes (trilhas de rodA) , a melhoria mais eficaz na camada asfáltica é:
Alternativas
Q3972191 Engenharia Civil
Pavimento é uma estrutura construída após a terraplanagem por meio de camadas de vários materiais de diferentes características de resistência е deformabilidade. Com base sobre o tema analise as assertivas e julgue V, para as verdadeiras, ou F, para as falsas:

( ) Sub-base é a camada complementar à base, com as mesmas funções desta, executada quando, por razões de ordem econômica, for conveniente reduzir a espessura da base.

( ) Base é a camada destinada a resistir diretamente às ações do tráfego, a impermeabilizar o pavimento, a melhorar as condições de rolamento, no que se refere ao conforto e à segurança, e a transmitir, de forma atenuada, as ações do tráfego às camadas inferiores.

( ) Revestimento é a camada destinada a resistir às ações dos veículos distribuindo as tensões de modo uniforme por toda a camada.

( ) Reforço do subleito é a camada, no caso de pavimento muito espesso, executada com o objetivo de reduzir a espessura da sub-base.


Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, os parênteses, na ordem em que aparecem?
Alternativas
Q3968013 Engenharia Civil
Em uma obra de pavimentação, está sendo utilizada a mistura de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) para a execução da camada de revestimento asfáltico. O CBUQ é composto por agregados (brita, areia e pó de pedra) e um ligante asfáltico, o CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo). Durante a dosagem da mistura, observa-se que o uso de uma quantidade excessiva de CAP está sendo realizado. Considerando os efeitos do excesso de CAP no CBUQ, assinale a alternativa CORRETA.
Alternativas
Q3968008 Engenharia Civil

Sobre a hierarquização e caracterização do sistema viário urbano, assinale a alternativa CORRETA.


Alternativas
Q3839096 Engenharia Civil
Considere as afirmativas relacionadas ao ensaio do índice de suporte califórnia (CBR), utilizado no dimensionamento de pavimentos, apresentadas a seguir. Registre V, para verdadeiras, e F, para falsas:

(__)O ensaio CBR avalia diretamente a capacidade de suporte do solo em campo, sem necessidade de correlação com ensaios laboratoriais.
(__)Solos com o mesmo valor de CBR podem apresentar comportamentos mecânicos distintos em serviço, o que representa uma das principais limitações do método de dimensionamento baseado no CBR.
(__)Para fins de dimensionamento de pavimentos, o valor de CBR do subleito deve ser obtido, preferencialmente, com o solo compactado na umidade ótima e na energia do proctor normal.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Alternativas
Q3837439 Engenharia Civil
Para evitar aderência de CBUQ em rolos compactadores e caçambas, o procedimento deve ser seguro e ambientalmente adequado. Assinale a alternativa correta: 
Alternativas
Q3826672 Engenharia Civil
No desenvolvimento de projetos de terraplenagem, o cálculo das áreas das seções transversais é etapa essencial para a determinação dos volumes de corte, aterro ou mistos. Antes do cálculo, é necessário definir elementos geométricos que caracterizam o projeto de seções transversais de corte, garantindo a precisão do levantamento e a compatibilidade com o terreno natural. Considerando o que compõe o projeto de seções transversais de corte, analise as sentenças a seguir:

I.Largura da plataforma de terraplenagem. II.Inclinação da plataforma. III.Inclinação dos taludes de corte e aterro. IV.Declividade longitudinal do greide projetado.

É informação integrante do projeto de seções transversais de corte o que está indicado em:
Alternativas
Q3824109 Engenharia Civil
Com base nas especificações do serviço de cortes na terraplenagem, assinale a alternativa correta:
Alternativas
Respostas
161: E
162: D
163: B
164: A
165: B
166: C
167: A
168: A
169: B
170: A
171: C
172: D
173: A
174: B
175: B
176: C
177: C
178: C
179: B
180: C