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Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

Questões Discursivas

Foram encontradas 2.384 questões

Q3634484 Engenharia Mecânica
O controle de temperatura de um motor a combustão interna é realizado pelo sistema: 
Alternativas
Q3634482 Engenharia Mecânica
Os veículos com motores de combustão interna denominado "ciclo Otto", tem seu acionamento e funcionamento dividido em 4 ciclos/tempos, que respectivamente são:
Alternativas
Q3629801 Engenharia Mecânica
Um veículo movido a diesel apresenta maior torque em baixas rotações, sendo muito utilizado para transporte pesado. No entanto, quando comparado à gasolina, qual é a principal diferença no funcionamento do motor?
Alternativas
Q3617361 Engenharia Mecânica
O sistema de aquecimento de um veículo utiliza o calor gerado pelo motor para proporcionar conforto térmico ao interior do carro. Para isso, o sistema utiliza o líquido de arrefecimento aquecido que circula por um componente específico. Qual é esse componente?
Alternativas
Q3616877 Engenharia Mecânica
Uma das principais características que diferem o motor do tipo Diesel de motores convencionais de ciclo Otto é que no motor Diesel, os bicos injetores inserem o combustível diretamente: 
Alternativas
Q3616407 Engenharia Mecânica
O sistema que é responsável por manter a temperatura ideal para funcionamento do motor é o de: 
Alternativas
Q3616337 Engenharia Mecânica
Os motores híbridos modernos podem combinar características dos motores a gasolina (com ignição por centelha) e dos motores a diesel (com ignição por compressão). Um dos principais avanços adotados em motores a gasolina é a estratificação da mistura ar-combustível, com o objetivo de reduzir o consumo e as emissões. Nos motores híbridos com injeção estratificada:
Alternativas
Q3616333 Engenharia Mecânica
A eficiência do motor de ignição por centelha depende, entre outros fatores, da qualidade da mistura ar-combustível. Para que ocorra uma combustão completa com baixa emissão de poluentes, o combustível deve ser totalmente vaporizado antes da ignição. Esse tipo de mistura é conhecido como mistura: 
Alternativas
Q3611126 Engenharia Mecânica
Em relação ao funcionamento do motor de um veículo, qual é a principal função do sistema de arrefecimento?
Alternativas
Q3611125 Engenharia Mecânica
No funcionamento básico dos motores de combustão interna, qual é a sequência correta dos tempos do ciclo de quatro tempos?
Alternativas
Q3602871 Engenharia Mecânica
Um fluido utilizado em sistemas de refrigeração é o R-717, que é composto por
Alternativas
Q3602870 Engenharia Mecânica
A primeira figura a seguir mostra os componentes de uma bomba a vapor e, a segunda, as transições que ocorrem no diagrama T-s do ciclo de Rankine ideal.


Imagem associada para resolução da questão


O processo que ocorre entre a turbina e a Bomba é o identificado, no ciclo de Rankine, pelos trechos
Alternativas
Q3602869 Engenharia Mecânica
Um motor de ignição por centelha, com ciclo Otto, pode operar com carga parcial ou a plena carga. Em relação à curva de desempenho desse motor, é correto dizer que
Alternativas
Q3602867 Engenharia Mecânica
Os sistemas de refrigeração podem utilizar compressores individuais, compressores associados em série ou compressores associados em paralelo. Algumas das características dos sistemas de refrigeração em paralelo, quando comparados com o uso de compressores individuais, são
Alternativas
Q3602854 Engenharia Mecânica
As turbinas a gás são máquinas térmicas utilizadas para gerar potência mecânica ou elétrica por meio da queima de combustível em um ciclo termodinâmico. Elas podem ser classificadas em diversos tipos, dependendo da aplicação e configuração. Com relação aos tipos de turbinas a gás e seus principais componentes, analise as afirmativas as seguir.

I As turbinas a gás de ciclo aberto operam com recirculação do ar e dos gases de combustão, o que melhora a eficiência térmica.
II Em uma turbina a gás de ciclo simples, os principais componentes são: compressor, câmara de combustão e turbina.
III As turbinas a gás industriais geralmente não possuem compressor, sendo alimentadas apenas por ar atmosférico comprimido externamente.

Está correto, apenas, o que se afirma em
Alternativas
Q3602851 Engenharia Mecânica
Um engenheiro mecânico está participando do projeto termoenergético de uma usina de geração elétrica movida a biomassa. O sistema utiliza um fluido de trabalho que circula por uma caldeira, onde é vaporizado a alta pressão, segue para uma turbina para geração de trabalho mecânico, e em seguida passa por um condensador, retornando como líquido comprimido para reinício do ciclo. Considerando a descrição do processo e a natureza cíclica de compressão, aquecimento, expansão e condensação do fluido, o ciclo termodinâmico ideal mais adequadamente associado a esse sistema é o ciclo
Alternativas
Q3602433 Engenharia Mecânica
No planejamento e na otimização de sistemas de ventilação e climatização em uma universidade federal, um Engenheiro Mecânico está encarregado de aprimorar o projeto de um duto retilíneo para minimizar as perdas de carga distribuídas do escoamento de ar. O objetivo é identificar a intervenção que traria a redução mais significativa nas perdas de energia.
Para essa análise, a equipe utiliza a Equação de Darcy-Weisbach para perdas de carga distribuídas:
Imagem associada para resolução da questão
Onde:
hf é a perda de carga (em termos de altura de coluna de fluido).
f é o fator de atrito de Darcy, que depende do número de Reynolds e da rugosidade relativa (e/D)
L é o comprimento do duto.
D é o diâmetro hidráulico do duto.
V é a velocidade média do fluido.
g é a aceleração da gravidade.
Considerando que cada intervenção é analisada separadamente, com as demais variáveis fixas, qual ação traria a redução mais significativa em hf (perdas de carga distribuídas)?
Alternativas
Q3602427 Engenharia Mecânica
No planejamento e na otimização de sistemas térmicos para reaproveitamento energético em instalações de uma universidade federal, um Engenheiro Mecânico é encarregado de avaliar o desempenho de um trocador de calor de casco e tubos utilizado no sistema de aquecimento de água para chuveiros e torneiras. Nesse sistema, dois fluxos de água (quente e fria) trocam calor em regime permanente.
A água quente (fluido quente) entra no trocador a 80 °C e sai a 44 °C. A água fria (fluido frio), que será aquecida, entra a 20 °C e sai a 56 °C. Considere que as capacidades térmicas mássicas dos fluidos (produto da vazão mássica pela capacidade calorífica), Ch = Cc = C são iguais.
Para determinar a efetividade Imagem associada para resolução da questão do trocador de calor, utilize as seguintes fórmulas:
Efetividade do trocador de calor Imagem associada para resolução da questão: Imagem associada para resolução da questão
Imagem associada para resolução da questão é a taxa de transferência de calor real observada.
Imagem associada para resolução da questão é a taxa máxima de transferência de calor que seria possível se o trocador de calor tivesse uma área de troca de calor infinita e operasse de forma ideal.
Taxa de transferência de calor real (Imagem associada para resolução da questão): Imagem associada para resolução da questão
Máxima taxa de transferência de calor termodinamicamente possível (Imagem associada para resolução da questão): Imagem associada para resolução da questão
Onde Imagem associada para resolução da questão é a menor das capacidades térmicas Imagem associada para resolução da questão
Com base nos dados fornecidos, qual é a efetividade do trocador de calor?
Alternativas
Q3586029 Engenharia Mecânica

A respeito de sistemas de refrigeração e de ar condicionado, julgue o próximo item.  


Uma forma econômica de se realizar resfriamento é por meio de energia térmica combinando-se, por exemplo, um ciclo de turbina a gás para geração de eletricidade com um ciclo de refrigeração por absorção; tais ciclos apresentam elevado coeficiente de performance (COP) e são atrativos por operarem com calor rejeitado.  

Alternativas
Q3586028 Engenharia Mecânica

A respeito de sistemas de refrigeração e de ar condicionado, julgue o próximo item.  


Na técnica de resfriamento evaporativo usada para diminuir a temperatura do ar ambiente, a diferença de temperatura de bulbo úmido e bulbo seco fornece uma base para o cálculo do poder de resfriamento. 

Alternativas
Respostas
261: E
262: E
263: C
264: C
265: D
266: D
267: C
268: A
269: B
270: C
271: D
272: C
273: C
274: B
275: B
276: C
277: B
278: C
279: E
280: C