Questões de Engenharia Mecânica - Sistemas Termomecânicos para Concurso - Página 16

Q3377519

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2025 - UNESP - Assistente Operacional II - Área de Atuação: Refrigeração e Climatização |

Q3377519 Engenharia Mecânica

Observe a imagem a seguir:

Q32.png (176×169)

(https://blogdofrio.com.br)

O componente utilizado em refrigeração com a finalidade de interromper o fluxo de fluido refrigerante de forma automática na linha de líquido, conforme demonstrado na imagem, é a válvula

A

solenoide.

B

globo.

C

reversora.

D

gaveta.

E

borboleta.

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Q3377515

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2025 - UNESP - Assistente Operacional II - Área de Atuação: Refrigeração e Climatização |

Q3377515 Engenharia Mecânica

As tomadas de ar externo de sistemas de climatização devem ser providas de filtros com classe mínima

A

F7 (fina).

B

G1 (grossa).

C

M5 (média).

D

M6 (média).

E

F9 (fina).

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Q3377514

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2025 - UNESP - Assistente Operacional II - Área de Atuação: Refrigeração e Climatização |

Q3377514 Engenharia Mecânica

Na instalação de um split, o cliente comprou um equipamento com capacidade frigorífica igual a 1 TR (tonelada de refrigeração). Esse valor, em BTU/h, equivale a

A

3.024 BTU/h.

B

3.517 BTU/h.

C

3.517 BTU/h.

D

30.240 BTU/h.

E

12.000 BTU/h.

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Q3377513

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: UNESP Prova: VUNESP - 2025 - UNESP - Assistente Operacional II - Área de Atuação: Refrigeração e Climatização |

Q3377513 Engenharia Mecânica

Os fluidos refrigerantes utilizados atualmente em equipamentos do tipo split são:

A

R-407C e R22.

B

R-407C e R410A.

C

R410A e R-32.

D

R-134a e R-32.

E

R-407C e R134a.

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Q3366259

Ano: 2025 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Rolim de Moura - RO Prova: IBADE - 2025 - Prefeitura de Rolim de Moura - RO - Mecânico de Veículos e Máquinas Pesadas |

Q3366259 Engenharia Mecânica

Sobre o funcionamento e manutenção de compressores em sistemas automotivos, analise as afirmativas e assinale a alternativa correta.

A

Compressores não precisam de lubrificação, pois são sistemas completamente selados.

B

O compressor automotivo pode ser substituído por uma bomba d'água sem prejuízo ao sistema.

C

O compressor de ar-condicionado comprime o gás refrigerante, permitindo a troca térmica no sistema.

D

O compressor de ar-condicionado opera corretamente mesmo com correia desgastada.

E

A função principal do compressor é resfriar o líquido de arrefecimento do motor.

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Q3336864

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Analista do MPU - Perito em Engenharia Mecânica |

Q3336864 Engenharia Mecânica

O cálculo da carga térmica para dimensionamento de sistemas de condicionamento de ar deve levar em conta todas as fontes térmicas atuantes. Observe a tabela a seguir, que identifica as fontes de calor e as quantifica.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Considerando esses dados, a carga térmica total vale:

A

2704 BTU/h;

B

10000 BTU/h;

C

12000 BTU/h;

D

22000 BTU/h;

E

32400 BTU/h.

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Q3325477

Ano: 2025 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Porto Alegre - RS Prova: FUNDATEC - 2025 - Prefeitura de Porto Alegre - RS - Professor - Ciências, Químicas, Físicas e Biológicas |

Q3325477 Engenharia Mecânica

As fontes de energia desempenham um papel essencial na sociedade moderna, sendo utilizadas para movimentar máquinas térmicas, gerar eletricidade e impulsionar diversos setores da economia. O uso de combustíveis fósseis e renováveis, por sua vez, pode ter impacto no meio ambiente e na sustentabilidade, contribuindo para a emissão de gases de efeito estufa e para a poluição do ar e da água, além de afetar a biodiversidade e os recursos naturais. Em relação aos combustíveis e às máquinas térmicas, assinale a alternativa INCORRETA.

A

As máquinas térmicas, construídas para converter calor em trabalho mecânico, utilizam um combustível para produzir este calor. Em aplicações do cotidiano, esse combustível pode ser, por exemplo, gasolina, álcool ou gás natural.

B

Para um desenvolvimento sustentável, é necessário que as fontes renováveis de energia representem uma parcela cada vez maior na matriz energética nacional. Sustentável é o desenvolvimento que não consome os recursos necessários para o futuro. Nesse contexto, estão inseridos o álcool combustível e o biodiesel como fontes renováveis de energia.

C

A combustão é a reação de oxidação do combustível com o comburente, também chamado de oxidante. O oxigênio, por exemplo, é um oxidante, mas não está sozinho na atmosfera.

D

Encontramos na composição elementar dos combustíveis sólidos e líquidos: carbono, hidrogênio, fósforo, oxigênio, selênio, cinzas e umidade.

E

A temperatura de fulgor é a menor temperatura na qual um combustível libera vapores em quantidade suficiente para formar uma mistura inflamável por uma fonte externa de calor. Porém, o ponto de fulgor não é suficiente para manter um processo de combustão.

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Q3302769

Ano: 2025 Banca: Prefeitura de Bombinhas - SC Órgão: Prefeitura de Bombinhas - SC Prova: Prefeitura de Bombinhas - SC - 2025 - Prefeitura de Bombinhas - SC - Mecânico de Manutenção |

Q3302769 Engenharia Mecânica

Sobre o motor turbinado é correto afirmar que:

A

É um motor de combustão interna que utiliza o ar atmosférico para gerar energia, sem a necessidade de um turbocompressor ou supercompressor.

B

É um motor de combustão interna que transforma energia térmica em energia mecânica, através da combustão de diesel e ar.

C

É um motor de combustão interna que utiliza gasolina como combustível para gerar energia mecânica

D

É um tipo de motor de combustão interna que utiliza um turbocompressor para aumentar sua potência e eficiência.

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Q3302228

Ano: 2025 Banca: FUVEST Órgão: USP Prova: FUVEST - 2025 - USP - Especialista em Laboratório (especialidade: Conforto Ambiental no Espaço Construído) |

Q3302228 Engenharia Mecânica

Estamos assistindo ao aumento da temperatura e ondas de calor extremo, aumento da frequência dos eventos climáticos extremos a médio e longo prazos, inundações, deslizamentos de terra, ampliação das situações de risco à vida e dos deslocamentos forçados. Os ambientes de trabalho podem ser lugares de refúgio climático, e para isso as organizações devem adotar medidas de controle da temperatura, e

A

da ventilação ambiental ampliando as correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores.

B

da velocidade do ar e da umidade, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, mas não existe um parâmetro de faixa de temperatura do ar a ser observado nos ambientes climatizados.

C

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, mas não existe um parâmetro de faixa de temperatura do ar a ser observado nos ambientes climatizados.

D

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, observando o parâmetro de faixa de temperatura do ar entre 18 e 25 °C para ambientes climatizados.

E

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, observando o parâmetro de faixa de temperatura do ar entre 16 e 26 °C para ambientes climatizados.

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Q3300065

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300065 Engenharia Mecânica

Em relação aos motores a Diesel, analise as afirmativas abaixo.

I. O combustível é misturado ao ar antes de ser admitido nos cilindros.
II. A ignição é desencadeada por uma faísca elétrica na vela de ignição, após a injeção do combustível dentro do cilindro.
III. A ignição é alcançada pela compressão do ar no cilindro, quando o combustível é injetado diretamente no cilindro, sem o uso de faísca elétrica.
IV. Quando o pistão se aproxima do Ponto Morto Inferior, injeta-se o combustível, que reage espontaneamente com o oxigênio presente no ar quente.

É(são) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e II, apenas.

D

III, apenas.

E

III e IV, apenas.

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Q3300062

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300062 Engenharia Mecânica

O compressor é uma máquina que serve para comprimir um fluido compressível. Um compressor que possui entre os seus componentes pistões e cilindros é classificado como

A

centrífugo.

B

roots.

C

alternativo

D

axial.

E

de parafuso.

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Q3300060

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300060 Engenharia Mecânica

Em relação ao controle de operação de sistemas de condicionamento de ar, as válvulas solenoides são equipamentos que

A

regulam a umidade relativa do ambiente, abrindo ou fechando o circuito conforme os limites desejáveis.

B

abrem e fecham o fluxo de um fluido mediante a atuação de uma bobina elétrica comandada por outro equipamento controlador.

C

permitem a regulação de temperatura através de contatos que se abrem no limite máximo e se fecham no limite mínimo.

D

operam por pressão máxima (desligam o circuito) ou por pressão mínima (ligam o circuito).

E

controlam a quantidade de líquido refrigerante liberado para o evaporador.

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Q3300058

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300058 Engenharia Mecânica

Em relação ao princípio de funcionamento das torres de resfriamento, analise as afirmativas abaixo.

I. O ar na torre de resfriamento entra pela parte superior e sai pela parte inferior.
II. A água a ser resfriada é bombeada para a parte superior da torre e pulverizada na corrente de ar no interior da torre.
III. Uma parte da água pulverizada evapora em contato com o ar e a parte restante da água resfria-se, indo para a parte inferior da torre.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

III, apenas.

D

I e III, apenas.

E

II e III, apenas.

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Q3300057

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300057 Engenharia Mecânica

O equipamento que controla a quantidade de líquido refrigerante liberado para o evaporador é denominado

A

compressor.

B

válvula de expansão.

C

válvula solenoide.

D

trocador de calor.

E

condensador.

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Q3300056

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300056 Engenharia Mecânica

Sobre os fluidos refrigerantes, analise as afirmativas abaixo.

I. O fluido refrigerante R-12 apresenta alto índice de destruição da camada de ozônio.
II. O fluido refrigerante R-290 não possui potencial de degradação da camada de ozônio.
III. Os refrigerantes HFCs (hidrofluorcarbonos) degradam a camada de ozônio, diferentemente dos CFCs (clorofluorcarbonos), que não degradam essa camada.

É(São) correta(as) a(s) afirmativa(s)

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

III, apenas.

D

I e II, apenas.

E

I e III, apenas.

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Q3300048

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300048 Engenharia Mecânica

Considere um processo de tratamento de ar mostrado no diagrama psicométrico abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

O processo de tratamento do ar de A para B representa

A

umidificação e aquecimento.

B

aquecimento, apenas.

C

desumidificação e resfriamento.

D

desumidificação e aquecimento.

E

umidificação e resfriamento.

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Q3300047

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300047 Engenharia Mecânica

No diagrama psicométrico, ou carta psicométrica, são representadas as propriedades termodinâmicas do ar. Considere os diagramas abaixo, com algumas linhas.

Imagem associada para resolução da questão

As linhas nos diagramas psicométricos à esquerda e à direita indicam, respectivamente, valores constantes de

A

temperatura de bulbo seco e umidade absoluta.

B

umidade relativa e temperatura de bulbo úmido.

C

umidade absoluta e temperatura de bulbo úmido.

D

umidade absoluta e temperatura de bulbo seco.

E

umidade relativa e temperatura de bulbo seco.

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Q3300046

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300046 Engenharia Mecânica

O ciclo termodinâmico de um sistema de refrigeração a gás é análogo ao ciclo de Brayton reverso. Assim, analise as afirmativas abaixo.

I. Ao sair do compressor, o refrigerante segue para a válvula de expansão.
II. Na válvula de expansão, o refrigerante é submetido a uma queda de pressão e temperatura.
III. A absorção de calor pelo sistema ocorre em um trocador de calor onde o gás se liquefaz.

É (São) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e II, apenas.

D

III, apenas.

E

I e III, apenas.

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Q3300045

Ano: 2025 Banca: FADESP Órgão: UNIFESSPA Prova: FADESP - 2025 - UNIFESSPA - Engenheiro/Área Mecânica |

Q3300045 Engenharia Mecânica

Em um sistema de refrigeração utilizando gás, o componente do ciclo responsável pela transferência de calor do interior do sistema para o ambiente externo é

A

o evaporador.

B

o condensador.

C

o compressor.

D

a turbina.

E

a válvula de expansão.

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Q3297343

Ano: 2025 Banca: IVIN Órgão: Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI Prova: IVIN - 2025 - Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI - Motorista D |

Q3297343 Engenharia Mecânica

Os avanços tecnológicos na mecânica automotiva permitiram a substituição do carburador por um sistema mais eficiente, capaz de controlar a quantidade de ar e combustível que entra no motor. Esse sistema otimiza o desempenho do veículo, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes. Qual das alternativas a seguir corresponde ao nome desse sistema:

A

Catalisador.

B

Velas de ignição.

C

Radiador.

D

Junta homocinética.

E

Injeção eletrônica.

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Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

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