Questões de Concurso
Sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica
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I. Proteção anódica.
II. Modificações de projetos, de propriedades de metais e de processos de fabricação.
III. Manufatura de partes mecânicas com cantos vivos.
IV. Uso de folhas de aço de menor espessura em embalagem de alimentos.
V. Emprego de revestimentos protetores não metálicos.
Do grupo de medidas apresentadas, são medidas práticas, mais comumente utilizadas para combater a corrosão.
A lubrificação se define como o fenômeno da redução de atrito entre duas superfícies em movimento relativo, por meio da introdução de um lubrificante entre elas. A espessura de um fluido lubrificante colocado entre tais superfícies em movimento deve ser
Ao ser submetido a uma pressão de 10 MPa, a variação no volume desse óleo, em m3 , será de
Acerca de projeto, dimensionamento e operação de sistemas mecânicos, julgue o item a seguir.
A confiabilidade de 98% para um componente de um sistema
mecânico significa que, em cem componentes idênticos
colocados em operação, dois falharão.
I - A troca de lubrificante realizada conforme recomendação do fabricante do equipamento é uma ação de manutenção preventiva
II - A substituição de um componente por consequência da parada inesperada de um equipamento é uma ação de manutenção corretiva.
III - O desmonte para análise, em data previamente determinada pelo fabricante do equipamento, mesmo sem identi?cação de falha, é uma ação de manutenção corretiva.
IV - A monitoração do nível de vibração em um mancal de um equipamento rotativo é uma ação de manutenção preditiva.
Está correto o que se afirma em
A taxa de corrosão, em mm/ano, desse fenômeno é de
O material que gerará corrosão preferencialmente do aço é o
A lubrificação é uma operação