Questões de Concurso Sobre engenharia naval
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Q34428
Engenharia Naval
Texto associado
Julgue os itens a seguir relativos à evolução do transporte
aquaviário, à legislação marítima e a movimentação de carga.
aquaviário, à legislação marítima e a movimentação de carga.
Segundo a Lei n.º 7.652/1988, as embarcações brasileiras, inclusive as da Marinha de Guerra, estão sujeitas à inscrição na capitania dos portos em cuja jurisdição for domiciliado o proprietário ou armador. O domicílio, no caso de embarcação da marinha, é interpretado como a base naval da frota a qual pertence a embarcação.
Q2954623
Engenharia Naval
Deve-se nadar para afastar da embarcação acidentada, o mais rápido possível. Para isso, é necessário:
Q2954558
Engenharia Naval
Assinale a finalidade do RIPEAM:
Q2954549
Engenharia Naval
A distância vertical medida do convés até um plano horizontal, que passa pela quilha da embarcação, representando a soma da borda livre e do calado, é denominada de:
Ano: 2008
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
ANP
Prova:
CESGRANRIO - 2008 - ANP - Técnico em Regulação - Mecânica |
Q2912813
Engenharia Naval
Os flares modernos de plataformas marítimas têem sua configuração e instalação
Q1230993
Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
As estruturas de restituição devem produzir reduzida turbulência e estar localizadas no percurso de navegação.
As estruturas de restituição devem produzir reduzida turbulência e estar localizadas no percurso de navegação.
Q1230875
Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
Em eclusas completas, são previstos três sistemas de movimentação das portas e das válvulas.
Em eclusas completas, são previstos três sistemas de movimentação das portas e das válvulas.
Q1230760
Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
Muros de ala de câmaras de eclusas devem ser verticais, retilíneos e paralelos.
Muros de ala de câmaras de eclusas devem ser verticais, retilíneos e paralelos.
Q1229020
Engenharia Naval
Dispositivos para localização marítima de embarcações, em
levantamentos batimétricos e sísmicos, tais como Loram, Raydist e Mini-Ranger, operam com base no método de
Q1222042
Engenharia Naval
Quando falamos de estabilidade da embarcação devemos
observar e respeitar um aspecto importante, ou seja:
Q1209216
Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
A navegação de longo curso é realizada entre portos brasileiros e portos estrangeiros, ao passo que a navegação de cabotagem é realizada entre portos brasileiros.
A navegação de longo curso é realizada entre portos brasileiros e portos estrangeiros, ao passo que a navegação de cabotagem é realizada entre portos brasileiros.
Q1209215
Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
A defensa elástica absorve a energia cinética da embarcação, junto ao berço, e a transforma em energia potencial.
A defensa elástica absorve a energia cinética da embarcação, junto ao berço, e a transforma em energia potencial.
Q1209206
Engenharia Naval
Julgue o item que se segue, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.
O porto pode ter um ou dois canais ligados à área abrigada, sendo que, nesse caso, um canal será de entrada e o outro de saída, o qual, por sua vez, deve ser menos profundo que o canal de entrada, caso o porto seja exportador.
O porto pode ter um ou dois canais ligados à área abrigada, sendo que, nesse caso, um canal será de entrada e o outro de saída, o qual, por sua vez, deve ser menos profundo que o canal de entrada, caso o porto seja exportador.
Q1209188
Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
Os gases liquefeitos requerem tanques especiais com baixas temperaturas ou altas pressões. O formato esférico é mais apropriado ao gás submetido a baixa temperatura.
Os gases liquefeitos requerem tanques especiais com baixas temperaturas ou altas pressões. O formato esférico é mais apropriado ao gás submetido a baixa temperatura.
Q1209183
Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
As embarcações do tipo Panamax têm, no máximo, 32,2 metros de boca, de forma a garantir a navegação através do canal do Panamá.
As embarcações do tipo Panamax têm, no máximo, 32,2 metros de boca, de forma a garantir a navegação através do canal do Panamá.
Q1209180
Engenharia Naval
Julgue o item que se segue, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.
RO-RO e LO-LO são operações típicas de cais. O sistema de embarque/desembarque do tipo RO-RO é mais facilmente aplicável em portos onde a maré tem grande amplitude.
RO-RO e LO-LO são operações típicas de cais. O sistema de embarque/desembarque do tipo RO-RO é mais facilmente aplicável em portos onde a maré tem grande amplitude.
Q1209151
Engenharia Naval
Julgue o item que se segue, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.
O porto do Rio Grande no estado do Rio Grande do Sul – RS pode ser ligado à hidrovia Tietê-Paraná com a canalização dos rios Ibicuí e Aguapeí, viabilizando hinterland ao longo de 10.000 km de hidrovia.
O porto do Rio Grande no estado do Rio Grande do Sul – RS pode ser ligado à hidrovia Tietê-Paraná com a canalização dos rios Ibicuí e Aguapeí, viabilizando hinterland ao longo de 10.000 km de hidrovia.
Q1209148
Engenharia Naval
Julgue o item que se segue, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.
O estudo da localização do quebra-mar de abrigo do porto deve levar em conta a dimensão da área a ser abrigada, o grau de tranquilidade das águas confrontantes com os berços, a vazão sólida ao longo da costa, a acessibilidade da área abrigada por embarcações, a profundidade das águas junto aos berços, entre outros aspectos.
O estudo da localização do quebra-mar de abrigo do porto deve levar em conta a dimensão da área a ser abrigada, o grau de tranquilidade das águas confrontantes com os berços, a vazão sólida ao longo da costa, a acessibilidade da área abrigada por embarcações, a profundidade das águas junto aos berços, entre outros aspectos.
Q1209077
Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
Os navios-tanque do tipo ULCC e VLCC apresentam deslocamento superior a 200.000 toneladas e coeficiente de bloco inferior a 0,7.
Os navios-tanque do tipo ULCC e VLCC apresentam deslocamento superior a 200.000 toneladas e coeficiente de bloco inferior a 0,7.
Q1209070
Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
O virador de vagões descarrega composições ferroviárias, desde que o trem seja previamente desatrelado para o descarregamento individual de cada vagão.
O virador de vagões descarrega composições ferroviárias, desde que o trem seja previamente desatrelado para o descarregamento individual de cada vagão.
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