Questões de Concurso Sobre engenharia naval

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Q4355440 Engenharia Naval
Ao distribuir os volumes nos porões, o trabalhador da estiva arruma a carga de modo a aproveitar o espaço e a preservar o equilíbrio do navio. Com base nessa arrumação, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q4355433 Engenharia Naval

Os utensílios e implementos da estivagem auxiliam a fixação, a proteção e a acomodação das cargas nos porões do navio. Considerando esses recursos, analise as afirmativas a seguir.



I. As pranchas e forrações protegem a carga do contato direto com a estrutura metálica do porão.


II. As cunhas e os calços impedem o deslocamento dos volumes durante o balanço do navio no mar.


III. As redes e lonas auxiliam a contenção e a proteção das cargas estivadas no interior do porão.



Está correto o que se afirma em:

Alternativas
Q4351665 Engenharia Naval
Durante o embarque, o conferente acompanha a movimentação e a arrumação dos volumes e realiza a conferência confrontando o que é embarcado com os documentos. Considerando essa rotina, assinale a alternativa CORRETA.
Alternativas
Q4351664 Engenharia Naval

As noções básicas de marinharia auxiliam o conferente a compreender a atracação do navio e a distribuição das cargas a bordo. Considerando esses conceitos, analise as afirmativas a seguir:



I. A atracação é a manobra de aproximação e amarração do navio ao cais para as operações de carga.


II. A estabilidade do navio melhora à medida que se concentra o peso da carga na parte alta do convés.


III. A distribuição equilibrada das cargas nos porões preserva a estabilidade do navio durante a viagem marítima.



Está correto o que se afirma em:

Alternativas
Q4350287 Engenharia Naval

A classificação das cargas movimentadas no porto orienta a escolha dos equipamentos e das técnicas de arrumação empregadas em cada operação. Acerca do assunto, registre V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:



(__) A carga geral é aquela transportada em volumes ou unidades individualizadas, passíveis de contagem e identificação.


(__) A carga conteinerizada requer o desmembramento das unidades no cais antes da estufagem no porão.


(__) A carga a granel é movimentada de forma solta, sem embalagem ou acondicionamento unitário, como grãos e minérios.


(__) O granel líquido é acondicionado em fardos e sacarias padronizadas para o transporte marítimo internacional.



Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

Alternativas
Q4350277 Engenharia Naval

O portêiner é o guindaste de cais empregado no embarque e no desembarque de contêineres entre o navio e o terminal. Considerando o funcionamento desse equipamento, analise as afirmativas a seguir:



I.O portêiner movimenta contêineres entre o navio e o cais por meio de espalhador acoplado ao carro.


II.O espalhador do portêiner ajusta-se ao comprimento do contêiner e prende-se pelas peças de canto.


III.O portêiner desloca-se sobre trilhos ao longo do cais para posicionar-se junto ao costado do navio.



Está correto o que se afirma em:

Alternativas
Q4250605 Engenharia Naval

Em relação a obras e estruturas portuárias, julgue o item que se segue.


Em estruturas provisórias, o período de retorno da onda de projeto pode ser reduzido para até três anos, em função do tempo de atuação das ondas. 

Alternativas
Q4219433 Engenharia Naval
Em ambiente laboratorial que utiliza softwares de modelagem e simulação estrutural, é correto afirmar que
Alternativas
Q4219415 Engenharia Naval
Ao longo do controle de qualidade de soldas de filete executadas em reforçadores e elementos estruturais secundários de embarcações, o ensaio por líquidos penetrantes é empregado principalmente para identificar
Alternativas
Q4219413 Engenharia Naval
Referente à inspeção por ultrassom (UT) de juntas soldadas espessas em blocos estruturais navais, assinale a alternativa que apresenta a principal vantagem em relação ao ensaio radiográfico (RT).
Alternativas
Q4219412 Engenharia Naval
Na fabricação de painéis planos e juntas longitudinais contínuas de chapas espessas, em ambiente industrial de estaleiro, utilizando processo automatizado ou mecanizado, o método de soldagem amplamente empregado na construção de blocos estruturais navais, devido à sua elevada taxa de deposição, alta produtividade e excelente qualidade do cordão, é
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Q4219411 Engenharia Naval

Na construção naval, o processo de conformação de chapas utilizado para obtenção de formas curvas no casco, especialmente em regiões de proa e popa, é predominantemente realizado por meio de

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Q4219409 Engenharia Naval
Na aula da disciplina Materiais Compósitos, no Laboratório de Construção Naval do IFCE, os alunos confeccionaram um painel estrutural em Plástico Reforçado com Fibra de Vidro (PRFV), utilizando laminação manual com resina poliéster. Após a cura, o painel foi submetido a ensaio de flexão em três pontos, apresentando rigidez inferior ao valor teórico estimado. A inspeção visual revelou como evidência principal a presença significativa de vazios e regiões com impregnação incompleta das fibras. Do ponto de vista da mecânica dos compósitos laminados, assinale a alternativa que apresenta a explicação técnica adequada para o desempenho insatisfatório.
Alternativas
Q4219405 Engenharia Naval
Na construção naval, a peça estrutural situada na parte inferior do casco, orientada no sentido longitudinal e considerada um elemento estrutural primário, denomina-se
Alternativas
Q4219404 Engenharia Naval
Considerando a representação, em desenho técnico, de uma peça mecânica que possui nervura por meio de corte longitudinal, assinale a alternativa que apresenta o procedimento correto quanto à representação dessa nervura.
Alternativas
Q4219403 Engenharia Naval
No desenho técnico mecânico e naval, o principal objetivo das projeções ortogonais é
Alternativas
Q4219400 Engenharia Naval
Durante uma atividade prática no Laboratório de Construção Naval do Instituto Federal do Ceará, foi observada uma discrepância sistemática nas medições da espessura das chapas metálicas, que seriam utilizadas para a fabricação de um modelo estrutural. O paquímetro digital empregado, com resolução nominal de 0,01 mm, exibiu uma diferença constante de aproximadamente 0,08 mm em relação às medições obtidas por micrômetro externo, que possui certificado de calibração válido e rastreável à Rede Brasileira de Calibração (RBC), dentro do prazo de validade correspondente. Com base nos princípios da metrologia aplicada, rastreabilidade das medições e procedimentos de gestão de equipamentos em laboratório institucional, a ação tecnicamente apropriada que o Técnico de Laboratório deve adotar é 
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Q4194390 Engenharia Naval

As obras portuárias estão diretamente relacionadas à estruturação da infraestrutura de transporte e logística do Brasil, representando um laço fundamental entre o comércio internacional e o mercado interno. A respeito de obras portuárias e suas características, julgue o item que se segue. 


Quebra-mares e molhes são estruturas de proteção portuária isoladas da costa. 

Alternativas
Q4087092 Engenharia Naval
A parte do casco da embarcação abaixo do plano de flutuação em plena carga, ou seja, a parte que fica total ou quase totalmente imersa é denominada 
Alternativas
Q4087091 Engenharia Naval
Em arquitetura naval, durante a construção da embarcação, quando ainda não está traçada a linha-d’água, há um revestimento do casco acima do bojo. Esse invólucro do casco acima da linha-d’água denomina-se
Alternativas
Respostas
1: C
2: C
3: A
4: A
5: D
6: D
7: C
8: A
9: E
10: C
11: D
12: C
13: B
14: C
15: B
16: D
17: C
18: E
19: E
20: B