Com relação ao planejamento geométrico e à implantação de vias em arruamentos urbanos, julgue o item a seguir. 

Em projetos de arruamento urbano, a largura das vias pode ser definida exclusivamente pela disponibilidade de terreno, sem a necessidade de se considerar o volume de tráfego.

Com relação ao planejamento geométrico e à implantação de vias em arruamentos urbanos, julgue o item a seguir. 

Em projetos urbanos, as interseções viárias não exercem influência significativa sobre a eficiência do sistema de circulação de veículos.

Com relação ao planejamento geométrico e à implantação de vias em arruamentos urbanos, julgue o item a seguir. 

A adequada integração entre o sistema de arruamento e o sistema de drenagem urbana contribui para aumentar a durabilidade das vias.

Em relação ao tráfego urbano, julgue o item a seguir.

No sistema viário urbano, as vias locais são hierarquicamente superiores às arteriais, pois priorizam a acessibilidade direta aos lotes.

Em relação ao tráfego urbano, julgue o item a seguir.

Na teoria do fluxo de tráfego, o diagrama fundamental, necessário à análise de desempenho viário, considera a relação apenas entre velocidade e densidade do tráfego.

Em relação ao tráfego urbano, julgue o item a seguir.

Em interseções semaforizadas, o nível de serviço (LOS) é avaliado principalmente pelo tempo médio de atraso (delay) dos veículos.

Em relação ao tráfego urbano, julgue o item a seguir.

Na hierarquização funcional das vias urbanas, as vias arteriais são destinadas prioritariamente ao tráfego de longa distância e de maior volume, com interseções geralmente controladas por semáforos. 

Em relação ao tráfego urbano, julgue o item a seguir.

Em sistemas expressos (freeways ou vias expressas), a capacidade é normalmente expressa em veículos por hora por faixa.

Em relação ao tráfego urbano, julgue o item a seguir.

Em interseções não semaforizadas (controladas por stop ou yield), a capacidade independe do gap acceptance (aceitação de brechas) e dos volumes de tráfego conflitantes. 

Julgue o item a seguir, no que diz respeito aos equipamentos e acessórios de movimentação de cargas. 

Nas empresas, os tratores são utilizados para deslocamentos predominantemente vertical de cargas, equipamentos e veículos.

A respeito dos fatores de escolha dos modais de transporte de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item que se segue.

É adequada a escolha do modal hidroviário para o escoamento de grandes lotes de fertilizantes nitrogenados por hidrovias interiores, dada a alta capacidade de carga das barcaças.

A respeito dos fatores de escolha dos modais de transporte de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item que se segue.

As distribuidoras de derivados de petróleo optam pelo modal dutoviário para o transporte de combustíveis entre refinarias e bases de armazenamento em razão da alta capacidade e fluxo contínuo do referido modal.

A respeito dos fatores de escolha dos modais de transporte de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item que se segue.

Para o transporte de amônia líquida, deve-se optar pelo modal ferroviário em detrimento do dutoviário, visto que aquele garante o menor custo operacional em fluxos contínuos de alta escala.

Julgue o próximo item, relativo às características operacionais do modal rodoviário, utilizado pela indústria de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo.

Por ser o asfalto aquecido um subproduto sólido derivado do petróleo bruto, seu transporte deve ser realizado em veículo térmico do tipo graneleiro. 

Julgue o próximo item, relativo às características operacionais do modal rodoviário, utilizado pela indústria de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo.

O transporte de ureia agrícola a granel em longas distâncias requer o uso de carretas graneleiras, classificadas tecnicamente como veículos de carga para granéis sólidos. 

Julgue o próximo item, relativo às características operacionais do modal rodoviário, utilizado pela indústria de fertilizantes e de produtos químicos produzidos a partir do petróleo.

O conjunto de tanques compartimentados para o transporte de nafta petroquímica integra a classificação de veículo de carga geral, visto que permite o transporte simultâneo de diferentes produtos.

Com relação ao transporte rodoviário de fertilizantes e produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item seguinte.

O transporte rodoviário de fertilizantes classificados como produtos perigosos requer que o veículo tenha sinalização específica, como painéis de segurança e rótulos de risco, devendo o condutor portar a documentação fiscal adequada.

Com relação ao transporte rodoviário de fertilizantes e produtos químicos produzidos a partir do petróleo, julgue o item seguinte.

Em caso de transporte rodoviário de fertilizantes nitrogenados, a carroceria do veículo, após o descarregamento, deve passar por limpeza rigorosa antes de seu carregamento com produtos que reagem quimicamente na presença de resíduos ácidos.