Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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Q4365267 Engenharia de Transportes e Trânsito
Ao executar serviço de nivelamento de uma estrada de terra, o operador de uma motoniveladora percebe que determinados trechos apresentam excesso de material acumulado, enquanto outros possuem pequenas depressões. Considerando a utilização correta do equipamento, é adequado que o operador:
Alternativas
Q4351666 Engenharia de Transportes e Trânsito

No terminal, o conferente identifica os tipos de carga movimentados para conferir os volumes e registrar as quantidades recebidas na operação. Acerca do assunto, registre V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:



(__) A carga solta é embarcada em volumes avulsos, contados e conferidos de forma individual durante a operação.


(__) A carga conteinerizada é conferida volume a volume no cais antes da abertura da unidade lacrada.


(__) A carga a granel é movimentada solta, sendo conferida por medição de peso ou de volume no embarque.


(__) A carga solta e a carga a granel compartilham o mesmo método de conferência unitária de volumes.



Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: 

Alternativas
Q4350282 Engenharia de Transportes e Trânsito

A operação de guindastes na movimentação portuária depende da relação entre o peso da carga, o alcance da lança e a tabela de cargas do equipamento. Considerando esses fatores, analise as afirmativas a seguir:



I.A capacidade do guindaste é definida pela potência do motor, mantendo-se estável ao longo do giro da lança.


II.A capacidade de carga do guindaste diminui à medida que aumenta o raio de operação da lança.


III.A tabela de cargas indica o limite de peso admitido para cada configuração de alcance do guindaste.



Está correto o que se afirma em:

Alternativas
Q4350278 Engenharia de Transportes e Trânsito
Ao movimentar um palete pesado com empilhadeira, o operador percebe que a carga está distante do encosto dos garfos e avalia o efeito sobre a estabilidade do equipamento. Com base nesse funcionamento, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q4347958 Engenharia de Transportes e Trânsito
Os agregados constituem a maior parcela em volume das misturas asfálticas e das camadas granulares de um pavimento. Para garantir a qualidade estrutural e a durabilidade do pavimento, diversos ensaios laboratoriais são padronizados pelo DNIT para caracterizar as propriedades físicas e mecânicas desses materiais.
Numere a segunda coluna de acordo com a primeira, associando os 4 ensaios de agregados às suas respectivas finalidades e características técnicas.

(1) Ensaio de Abrasão Los Angeles
(2) Ensaio de Achatamento e Alongamento (Índice de Forma)
(3) Ensaio de Sanidade (Durabilidade com Sulfato de Sódio ou Magnésio)
(4) Ensaio do Equivalente de Areia

( ) Determina a proporção relativa de finos plásticos ou nocivos (como argilas) em relação aos grãos de areia na fração fina do agregado; é fundamental para avaliar se a fração miúda afetará a adesividade ou causará expansão na presença de água.
( ) Avalia a resistência mecânica do agregado graúdo ao desgaste por atrito e impacto; consiste no fracionamento do material dentro de um tambor rotativo de aço contendo esferas padronizadas, expressando o resultado pelo percentual de massa perdida após determinado número de revoluções.
( ) Mede a resistência do agregado às intempéries e aos ciclos alternados de molhagem e secagem; avalia a degradação física e a desintegração dos grãos provocadas pela cristalização de sais em seus poros, simulando a ação do intemperismo ao longo da vida útil do pavimento.
( ) Caracteriza a geometria dos grãos do agregado graúdo, identificando a presença de partículas lamelares ou aciculares; grãos com forma inadequada tendem a se quebrar durante a compressão do pavimento e reduzem a trabalhabilidade da mistura.

A sequência numérica correta de preenchimento dos parênteses da segunda coluna, de cima para baixo, é
Alternativas
Q4347946 Engenharia de Transportes e Trânsito
No planejamento e projeto de sistemas viários urbanos, as diretrizes de classificação funcional estabelecem o papel de cada via na rede de transporte. A via urbana que se caracteriza por cruzamentos em nível, geralmente controlada por semáforos, com acessibilidade moderada aos lotes lindeiros e que possibilita o trânsito entre as regiões de uma cidade, sendo habitualmente percorrida por linhas de transporte coletivo, é classificada funcionalmente como via 
Alternativas
Q4347944 Engenharia de Transportes e Trânsito
No planejamento da mobilidade urbana sustentável, utilizam-se diferentes instrumentos e conceitos para organizar o espaço viário e priorizar os modos de transporte. Numere a segunda coluna de acordo com a primeira, associando os conceitos às suas respectivas definições ou características.

(1) Trânsito Rápido por Ônibus (BRT)
(2) Moderação de Tráfego (Traffic Calming)
(3) Ruas Completas (Complete Streets)

( ) Desenho urbano de vias projetado para permitir o acesso seguro e confortável de todos os usuários, incluindo pedestres, ciclistas, motoristas e usuários do transporte coletivo de todas as idades.
( ) Sistema de transporte público de alta capacidade baseado em ônibus, que opera em canaletas ou faixas exclusivas segregadas, com pagamento de tarifa desembarcado e embarque em nível.
( ) Conjunto de intervenções físicas na geometria da via e sinalização viária com o objetivo de reduzir as velocidades dos veículos motorizados e melhorar a segurança dos usuários vulneráveis.

A sequência numérica correta de preenchimento dos parênteses da segunda coluna, de cima para baixo, é
Alternativas
Q4347943 Engenharia de Transportes e Trânsito
No planejamento de transportes, o modelo clássico de quatro etapas é amplamente utilizado para simular e prever o comportamento de viagens em uma rede urbana ou regional. A etapa que tem como objetivo determinar os caminhos específicos que os fluxos de viagens percorrerão na rede física de infraestrutura disponível, baseando-se na minimização do tempo de viagem ou do custo generalizado, é denominada  
Alternativas
Q4347942 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considere as seguintes afirmações a respeito das características técnicas e operacionais dos modais de transporte no Brasil.

I - O modal dutoviário apresenta baixos custos operacionais contínuos e alta confiabilidade, sendo indicado para fluxos constantes de fluidos, gases ou sólidos particulados em suspensão.
II - O modal aeroviário destaca-se pela alta capacidade de carga útil por unidade transportada, superando o modal ferroviário no escoamento de produtos de baixo valor agregado.
III - A cabotagem, modalidade do transporte aquaviário realizada entre portos do mesmo país, configura-se como uma alternativa estratégica para o alívio das principais rodovias de escoamento de carga.

Quais estão corretas? 
Alternativas
Q4339792 Engenharia de Transportes e Trânsito
Observe a imagem que representa esquematicamente uma via urbana com circulação de veiculos particulares, faixa exclusiva para ônibus, pontos de parada e interseção semaforizada.


Imagem associada para resolução da questão


A partir da análise da configuração apresentada e considerando os princípios do planejamento urbano e da mobilidade urbana, assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q4338696 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca das características, causas e processos de recuperação de patologias em obras de infraestrutura rodoviária, julgue o item que se segue.


Como tratamento de patologia, a execução de remendos é apropriada para o reparo de panelas ou buracos, recomposição de trechos com trincamento por fadiga e reperfilamento ou reparos localizados para a regularização prévia da superfície, quando da execução de recapeamentos asfálticos.

Alternativas
Q4338682 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o processo de recebimento de obras rodoviárias, o responsável pela fiscalização dos serviços contratados pode providenciar a execução de diversos ensaios geotécnicos e de controle tecnológico para a verificação da qualidade e das características dos materiais, conforme previsto em projeto. Considerando esse contexto, julgue o item seguinte, no que diz respeito à fiscalização, no âmbito da engenharia legal. 


Por meio da execução do ensaio de pêndulo britânico e da consequente medição da microtextura, o fiscal pode medir e avaliar a resistência à derrapagem do pavimento construído (VRD).

Alternativas
Q4338651 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca do BIM (Building Information Modelling) e do Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO), bem como de suas aplicações em obras de infraestrutura de transportes, julgue o item a seguir.


A implementação do BIM em órgãos públicos de infraestrutura pode contribuir para a melhoria da gestão dos empreendimentos ao longo de seu ciclo de vida, abrangendo etapas de projeto, construção, operação e manutenção.

Alternativas
Q4324890 Engenharia de Transportes e Trânsito
Uma motoniveladora é utilizada para recuperar uma estrada rural que apresenta ondulações, sulcos provocados pela chuva e irregularidades na superfície. Para obter um resultado adequado, o operador deve compreender que o trabalho de nivelamento não consiste simplesmente em movimentar a lâmina de forma contínua. É necessário considerar as características do terreno, a regulagem do implemento e a finalidade do serviço. Assim, uma conduta tecnicamente adequada é: 
Alternativas
Q4321095 Engenharia de Transportes e Trânsito
A operação de estiva utiliza utensílios e implementos específicos para o manuseio, a fixação e a movimentação das cargas a bordo das embarcações.
Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir:

I.A lingada de cabos de aço e a cinta sintética são utensílios utilizados para o içamento de cargas no transporte entre o porão da embarcação e o cais portuário.

II.O gancho, a manilha e o estropo são implementos utilizados pelas equipes de estiva no içamento e na fixação de cargas a bordo das embarcações comerciais.

III.Os utensílios e implementos da estivagem têm a verificação de integridade realizada por amostragem no início do expediente pela equipe, agilizando os serviços a bordo das embarcações.


Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Q4321091 Engenharia de Transportes e Trânsito
A movimentação de cargas no costado e no porão das embarcações exige o uso de equipamentos específicos operados em conjunto pela equipe de estiva e capatazia. Acerca do assunto, registre V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:

(__)O guindaste de bordo é equipamento utilizado para a movimentação de cargas entre o porão da embarcação e o cais durante a operação de estiva.
(__)A empilhadeira é equipamento utilizado na movimentação de cargas paletizadas dentro do porão da embarcação e nos armazéns portuários durante a operação.
(__)A lingada é o conjunto de cargas içadas em uma mesma operação pelo guindaste, observados os limites de peso definidos para o equipamento utilizado.
(__)O guindaste de bordo opera com a capacidade nominal indicada pelo fabricante como referência única para todas as operações realizadas a bordo da embarcação, durante o serviço da equipe de estiva.


Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Alternativas
Q4321089 Engenharia de Transportes e Trânsito
O trabalhador de estiva foi designado para arrumar diferentes tipos de cargas no porão da embarcação durante o expediente diurno, observando a distribuição do peso e a separação adequada das mercadorias. Considerando o procedimento, assinale a alternativa CORRETA quanto à conduta adequada na arrumação e estivagem das cargas.
Alternativas
Q4321000 Engenharia de Transportes e Trânsito
Os terminais portuários contam com equipamentos especializados para a movimentação eficiente de diferentes tipos de cargas no cais, no pátio e nos armazéns. Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir.

I.O portêiner é guindaste de cais utilizado na movimentação de contêineres entre a embarcação e o pátio do terminal portuário em operações de carga e descarga.
II.A ponte rolante é equipamento de elevação que se desloca sobre trilhos elevados na cobertura de galpões e armazéns, movimentando cargas suspensas na sua extensão.
III.A esteira transportadora é equipamento utilizado na movimentação contínua de granéis sólidos, como minério de ferro e grãos, entre pontos do terminal portuário.


Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Q4320999 Engenharia de Transportes e Trânsito
O trabalhador portuário recebeu a tarefa de participar do procedimento de ova de um contêiner com mercadoria geral destinada à exportação no terminal portuário. Considerando esse procedimento, assinale a alternativa CORRETA quanto à finalidade da operação.
Alternativas
Q4320998 Engenharia de Transportes e Trânsito
A movimentação de cargas nos terminais portuários envolve o uso de equipamentos específicos, como empilhadeiras e guindastes, operados por trabalhadores capacitados para a função. Acerca do assunto, registre V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:

(__)A empilhadeira é um equipamento utilizado na movimentação de cargas paletizadas e contêineres de pequeno porte no ambiente portuário e em armazéns de carga.

(__)A empilhadeira pode ser operada por qualquer trabalhador da empresa, com instrução verbal do encarregado do setor como qualificação suficiente para a movimentação de cargas pesadas.

(__)O guindaste é equipamento utilizado no içamento de cargas pesadas e volumosas no cais do porto, articulando lança, cabo de aço e gancho na operação.

(__)O operador do guindaste verifica a capacidade de carga do equipamento e respeita o limite indicado na placa antes do início da operação de içamento programada.


Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Alternativas
Respostas
1: A
2: B
3: C
4: C
5: A
6: B
7: C
8: D
9: E
10: B
11: C
12: C
13: C
14: B
15: D
16: C
17: B
18: B
19: B
20: B