Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso - Página 18

Q3692340

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692340 Engenharia de Transportes e Trânsito

Analise os itens a seguir e assinale a alternativa correta.

Os estudos sobre áreas de carga e descarga dentro da área urbana devem ter como objetivo conseguir a otimização desse tipo de estacionamento para o abastecimento das atividades econômicas que se desenvolvam na região. A implantação de áreas de carga e descarga devem considerar:

I - a clareza do esquema de operação de abastecimento a ser implantado, de modo particular junto aos comerciantes e transportadores da região.
II - homogeneização da sinalização em toda a malha urbana.
III - fiscalização quanto ao uso indevido.

A

Apenas os itens I e II estão corretos.

B

Apenas o item III está correto.

C

Apenas o item I está correto.

D

Apenas os itens I e III estão corretos.

E

Todos os itens estão corretos.

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Q3692339

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692339 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com o conceito de acessibilidade no contexto da mobilidade urbana, assinale a alternativa correta:

A

A acessibilidade refere-se apenas à construção de rampas e calçadas adaptadas para pessoas com deficiência física.

B

A acessibilidade está relacionada exclusivamente ao transporte coletivo gratuito para idosos.

C

A acessibilidade é a facilidade disponibilizada às pessoas que possibilite a todos autonomia nos deslocamentos desejados, respeitando-se a legislação em vigor.

D

A acessibilidade é garantida quando todos os deslocamentos urbanos são feitos por transporte individual motorizado.

E

A acessibilidade é a condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas no espaço urbano.

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Q3692338

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692338 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa correta. Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, é correto afirmar que:

A

As faixas da direita são destinadas ao deslocamento dos veículos de maior velocidade e de maior porte, quando houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos mais lentos.

B

As faixas da esquerda devem ser destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada.

C

As faixas da direita destinam-se à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.

D

Todas as faixas podem ser utilizadas livremente, sem distinção quanto ao tipo ou à velocidade dos veículos.

E

As faixas da direita são destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.

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Q3692335

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692335 Engenharia de Transportes e Trânsito

Leia:

(...) conjunto dos modos e serviços de transporte público e privado utilizados para o deslocamento de pessoas e cargas nas cidades integrantes da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

De acordo com a Política Nacional de Mobilidade Urbana, o conceito mencionado refere-se a:

A

modos de transporte motorizado.

B

transporte público coletivo.

C

transporte privado.

D

transporte urbano.

E

transporte de cargas.

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Q3692334

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692334 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com base nas normas que regem a sinalização de trânsito, analise os itens a seguir e assinale a alternativa correta.

I - A sinalização será colocada em posição e condições que a tornem perfeitamente visível e legível durante o dia e a noite, em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme normas e especificações do CONTRAN.
II - Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito.
III - O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá retirar ou determinar a imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da sinalização viária e a segurança do trânsito, com ônus para quem o tenha colocado.

A

Apenas os itens I e II estão corretos.

B

Apenas o item III está correto.

C

Apenas o item II está correto.

D

Apenas os itens I e III estão corretos.

E

Todos os itens estão corretos.

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Q3692333

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692333 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com a classificação dos modos de transporte, os modos não motorizados referem-se às modalidades que:

A

Modalidades que utilizam exclusivamente veículos com motor a combustão em áreas rurais.

B

Modalidades que são dependentes de fontes externas de energia, como eletricidade ou combustíveis fósseis.

C

Modalidades que se utilizam do esforço humano ou tração animal.

D

Modalidades que utilizam motores elétricos de baixa potência, sendo isentos de registro e licenciamento.

E

Modalidades que exigem infraestrutura exclusiva e segregada em todas as vias públicas.

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Q3692332

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692332 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com base no conceito de volume de tráfego, assinale a alternativa correta:

A

Volume de tráfego (ou fluxo de tráfego) é definido como o número de veículos que passam por uma seção da via durante 24 horas, sendo expresso exclusivamente em veículos por ano (vpa) ou veículos por minuto (vpm).

B

Volume de tráfego corresponde à quantidade de veículos estacionados em uma determinada via durante um período específico.

C

O volume de tráfego representa exclusivamente a relação entre a velocidade média dos veículos e o tempo de percurso em um trecho determinado.

D

Volume de Tráfego (ou Fluxo de Tráfego) como o número de veículos que passam por uma seção de uma via, ou de uma determinada faixa, durante uma unidade de tempo. É expresso normalmente em veículos/dia (vpd) ou veículos/hora (vph).

E

Volume de tráfego é o total de veículos que transitam em uma cidade ao longo de uma semana, independentemente da via considerada. É expresso normalmente em veículos/por mês (vpme).

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Q3692331

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692331 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre a sinalização semafórica, analise os itens abaixo e assinale a alternativa correta.

I – A cor verde indica a proibição do direito de passagem, sendo obrigatória a parada do veículo.
II – A cor amarela indica o término do direito de passagem, devendo o condutor parar o veículo, salvo se não for possível fazê-lo com segurança.

A

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

B

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é um complemento da I.

C

A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

D

As asserções I e II são proposições falsas.

E

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é um complemento da I.

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Q3692330

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Varginha - MG Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Varginha - MG - Engenheiro de Tráfego |

Q3692330 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização horizontal tem a finalidade de transmitir e orientar os usuários sobre as condições de utilização adequada da via, compreendendo as proibições, restrições e informações que lhes permitam adotar comportamento adequado, de forma a aumentar a segurança e ordenar os fluxos de tráfego.
Sobre a importância da sinalização horizontal, é correto afirmar, exceto:

A

Permite o melhor aproveitamento do espaço viário disponível, maximizando seu uso.

B

Aumenta a segurança em condições adversas tais como: neblina, chuva e noite.

C

Facilita exclusivamente a orientação dos pedestres e substitui a sinalização vertical.

D

Transmite mensagens aos condutores e pedestres.

E

Contribui para a redução de acidentes.

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Q3691359

Ano: 2025 Banca: Máxima Órgão: Prefeitura de Cuparaque - MG Prova: Máxima - 2025 - Prefeitura de Cuparaque - MG - Motorista |

Q3691359 Engenharia de Transportes e Trânsito

A placa de n° A-17 indica:

Imagem associada para resolução da questão

A

Saliência ou lombada;

B

Pista sinuosa;

C

Pista irregular;

D

Depressão.

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Q3691350

Ano: 2025 Banca: Máxima Órgão: Prefeitura de Cuparaque - MG Prova: Máxima - 2025 - Prefeitura de Cuparaque - MG - Motorista |

Q3691350 Engenharia de Transportes e Trânsito

Veículo em que o condutor adota uma postura dinâmica:

A

Ônibus;

B

Caminhão;

C

Automóvel;

D

Motocicleta.

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Q3685739

Ano: 2025 Banca: Quadrix Órgão: SEDF Prova: Quadrix - 2025 - SEDF - Professor de Educação Básica: Construção Civil |

Q3685739 Engenharia de Transportes e Trânsito

O planejamento do transporte no entorno de escolas públicas é essencial para garantir segurança no acesso de alunos, professores e funcionários, bem como a eficiência da mobilidade urbana. Com base nessa informação, julgue o item a seguir.
A implantação de faixas de pedestres elevadas, redutores de velocidade e sinalização adequada no entorno das escolas contribui para a redução dos acidentes de trânsito e aumenta a segurança no acesso de alunos e professores.

Certo

Errado

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Q3682500

Ano: 2025 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Estância Velha - RS Prova: FUNDATEC - 2025 - Prefeitura de Estância Velha - RS - Agente Operacional e Operador de Máquinas |

Q3682500 Engenharia de Transportes e Trânsito

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), vinculado ao Ministério dos Transportes, é responsável por:

A

Supervisionar apenas ferrovias interestaduais.

B

Gerir o transporte urbano em capitais brasileiras.

C

Construir, manter e ampliar rodovias federais.

D

Planejar exclusivamente a aviação civil.

E

Organizar eventos de transporte recreativo para turistas.

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Q3674725

Ano: 2025 Banca: FUNCERN Órgão: IF-PE Prova: FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Engenharia Civil |

Q3674725 Engenharia de Transportes e Trânsito

Muitas cidades brasileiras implementaram políticas de integração tarifária, como o Bilhete Único e a integração temporal entre diferentes modos (ônibus, metrô, trem). Essas medidas buscam reduzir custos para o usuário e tornar o transporte coletivo mais atrativo. Desse modo, considera-se que

A

o principal impacto da integração tarifária é negativo, pois aumenta a evasão de passageiros e compromete a receita das operadoras.

B

a integração temporal desestimula o transporte público, já que o usuário precisa planejar melhor suas viagens e isso gera maior complexidade no deslocamento.

C

a integração tarifária estimula a utilização do transporte coletivo, pois permite ao usuário realizar múltiplos deslocamentos pagando uma única tarifa ou valor reduzido.

D

os sistemas de bilhete único beneficiam apenas usuários de alta renda, pois dependem do uso de tecnologias avançadas de pagamento, pouco acessíveis à população de baixa renda.

E

a integração tarifária não tem relação com a sustentabilidade, já que influencia apenas questões econômicas e não afeta o uso do automóvel particular.

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Q3674713

Ano: 2025 Banca: FUNCERN Órgão: IF-PE Prova: FUNCERN - 2025 - IF-PE - Professor EBTT - Engenharia Civil |

Q3674713 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em uma rodovia rural, adota-se a velocidade diretriz de 90 km/h e pretende-se implantar uma curva circular simples com raio de 360 metros. Considerando o coeficiente de atrito transversal admissível de projeto de 0,10 e a superelevação máxima de 10%, conforme diretrizes do DNIT – Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais (IPR-706, vigente).

Dados: e ≥ (V²/127R) - f_máx

Desse modo, respectivamente, a superelevação mínima aproximada e a viabilidade de execução desse projeto é

A

8,32%; viável.

B

7,72%; viável.

C

6,25%; viável.

D

7,72%; inviável.

E

8,32%; inviável.

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Q3673450

Ano: 2025 Banca: UNO Chapecó Órgão: Prefeitura de Maravilha - SC Prova: UNO Chapecó - 2025 - Prefeitura de Maravilha - SC - Operador de Máquinas |

Q3673450 Engenharia de Transportes e Trânsito

As placas de indicação têm por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, bem como orientar condutores de veículos quanto aos percursos, os destinos, as distâncias e os serviços auxiliares. Sobre suas características e classificações, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)As placas de indicação são classificadas em placas de identificação, de orientação de destino, de serviços auxiliares, de atrativos turísticos e de educação para o trânsito.
(__)As placas de orientação de destino, como as que indicam cidades, podem apresentar as cores verde e branco para destinos em outra cidade ou estado, e azul e branco para destinos dentro do mesmo município.
(__)As placas de serviços auxiliares, que indicam locais como postos de abastecimento ou restaurantes, possuem fundo azul, orla branca e símbolos em preto e branco.
(__)As placas de educação para o trânsito possuem mensagens de caráter permanente e têm como função principal advertir sobre perigos na via, como "curva perigosa" ou "pista escorregadia".

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

A

V, F, V, F.

B

F, V, V, F.

C

F, F, V, V.

D

V, V, V, F.

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Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

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Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

Q3658319

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Engenheiro Civil |

Q3658319 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização vertical em uma rodovia adota um código de cores, em função do tipo de informação a ser prestada. Relacione as cores listados a seguir, com o tipo de sinalização a que se refere:

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

A sequência correta das cores, de cima para baixo, é:

A

1 – 2 – 3.

B

2 – 1 – 3.

C

2 – 3 – 1.

D

3 – 1 – 2.

E

3 – 2 – 1.

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Q3657271

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Agente da Autoridade de Trânsito |

Q3657271 Engenharia de Transportes e Trânsito

Dentre os tipos de sinalização horizontal em uma via, encontram-se as linhas pintadas no pavimento, que separam os fluxos de tráfego de mesmo sentido e regulamentam a mudança de faixa. Estes sinais são denotados pelo DNIT pela sigla:

A

LBO.

B

LCO.

C

LFO.

D

LMS.

E

LMT.

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Q3657186

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657186 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em uma obra viária, um operador de bandeira está posicionado voltado para o fluxo de tráfego, com o braço livre estendido ao longo do corpo, e elevando e baixando a bandeira repetidas vezes.

Este procedimento indica uma sinalização

A

para o motorista parar.

B

para o motorista seguir.

C

de advertência ao motorista.

D

de bloqueio permanente da pista adiante.

E

de bloqueio temporário da pista adiante.

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Q3657183

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657183 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em um projeto ou obra de uma rodovia, o termo “off-set” referese

A

ao recalque máximo para o pavimento da estrada.

B

à cota máxima a ser adotada nos serviços de drenagem.

C

aos limites de execução dos serviços de terraplenagem.

D

ao ângulo máximo adotado nos taludes de corte e aterro.

E

ao ponto de interseção das tangentes em uma curva de transição.

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Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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