Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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Q3658319 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização vertical em uma rodovia adota um código de cores, em função do tipo de informação a ser prestada. Relacione as cores listados a seguir, com o tipo de sinalização a que se refere:


Imagem associada para resolução da questão


A sequência correta das cores, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q3657271 Engenharia de Transportes e Trânsito
Dentre os tipos de sinalização horizontal em uma via, encontram-se as linhas pintadas no pavimento, que separam os fluxos de tráfego de mesmo sentido e regulamentam a mudança de faixa. Estes sinais são denotados pelo DNIT pela sigla: 
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Q3657186 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em uma obra viária, um operador de bandeira está posicionado voltado para o fluxo de tráfego, com o braço livre estendido ao longo do corpo, e elevando e baixando a bandeira repetidas vezes.

Este procedimento indica uma sinalização
Alternativas
Q3657183 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em um projeto ou obra de uma rodovia, o termo “off-set” referese
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Q3657179 Engenharia de Transportes e Trânsito
A faixa elevada para travessia de pedestres é um dispositivo utilizado para aumentar a segurança nas vias urbanas. Entretanto, algumas condições devem ser atendidas para sua aplicação.

Uma situação que impede a adoção dessas faixas elevadas é
Alternativas
Q3657178 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização horizontal que estabelece a proibição ou permissão de ultrapassagem em visas de mão dupla, e que se apresenta como uma linha amarela, é conhecida pela sigla
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Q3657177 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização vertical tem o objetivo de dar informações aos motoristas através de placas, painéis ou outros dispositivos situados na posição vertical.

Nos trechos em rampa de uma estrada, os painéis para sinalização vertical devem se situar
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Q3656862 Engenharia de Transportes e Trânsito
Com o objetivo de mudar o paradigma da mobilidade urbana, as cidades tem adotado os “princípios da mobilidade urbana sustentável”.

A esse respeito, relacione os princípios listados a seguir às respectivas definições.

1. Pedalar
2. Conectar
3. Densificar
4. Compactar

( ) É o ato de exercitar uma modalidade saudável, econômica e inclusiva de mobilidade urbana, que combina a conveniência da viagem porta-a-porta e a flexibilidade da rota e do horário, atingindo distâncias e velocidades semelhantes às dos serviços locais de transporte coletivo.
( ) É o ato necessário para atender ao crescimento dentro de áreas limitadas, considerando o número adequado de usuários em relação ao desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte público coletivo.
( ) É o ato de estruturar o tecido urbano de modo a prever distâncias mais curtas, que exigem menos tempo e energia para o deslocamento entre uma atividade e outra, e infraestruturas menos extensas e custosas.
( ) É o ato de produzir uma trama bem estruturada de ruas e passagens que oferece múltiplos trajetos a muitos destinos, com esquinas frequentes, vias públicas mais estreitas e menor velocidade veicular, tornando os trajetos mais variados e aprazíveis e revigorando a atividade das ruas e o comércio local.

A sequência correta, segundo a ordem apresentada, é:
Alternativas
Q3645414 Engenharia de Transportes e Trânsito
Os materiais asfálticos e seus derivados devem ser submetidos a ensaios padronizados a fim de classificá-los e serem corretamente empregados. Para classificar um ligante asfáltico modificado, utilizando o ductilômetro para medir a capacidade de retorno do material asfáltico modificado após a tração mecânica especificada, é indicado o ensaio de
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Q3645408 Engenharia de Transportes e Trânsito
No nivelamento geométrico, o conceito de visada vante intermediária é definido como
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Q3645404 Engenharia de Transportes e Trânsito
A figura a seguir apresenta a tela ou visor de uma estação total durante a etapa do nivelamento:

Captura_de tela 2025-10-09 111254.png (430×195)

(José Machado Coelho Júnior, Automação Topográfica I (Estação total), 2015)

A centragem da bolha tubular apresentada na figura indica
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Q3645291 Engenharia de Transportes e Trânsito
São consideradas condições adversas àquelas desfavoráveis ou inadequadas no trânsito, que se não forem tratadas com atenção, certamente serão propiciadoras de acidentes. Sabendo disso, assinale a alternativa que não condiz com uma condição adversa. 
Alternativas
Q3643508 Engenharia de Transportes e Trânsito
Analise a sinalização vertical, A-41, de advertência.
Imagem associada para resolução da questão (Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)

Assinale a alternativa que apresenta corretamente o seu significado.
Alternativas
Q3636098 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização horizontal que permite aos condutores realizar a manobra de passagem de veículos e a transposição de faixas em vias de mesmo sentido é do tipo________________ na cor ________.
Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas do excerto:
Alternativas
Q3634653 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização vertical a seguir é de advertência e significa: 
Imagem associada para resolução da questão
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Q3621226 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para avaliar a necessidade de implantação de um semáforo em um cruzamento urbano, um engenheiro de tráfego realizou uma contagem volumétrica de veículos. O estudo revelou um volume horário de pico elevado, com longas filas e conflitos entre os movimentos. Com base nos conceitos de engenharia de tráfego, assinale a alternativa que indica o principal indicador a ser analisado para justificar tecnicamente a instalação do semáforo.
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Q3621224 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização viária, regulamentada pelo Código de Trânsito Brasileiro e manuais do CONTRAN, é essencial para a organização e segurança do tráfego. Assim, analise as afirmativas a seguir:

I.As placas de regulamentação, de formato circular, fundo branco e borda vermelha, têm caráter impositivo e seu desrespeito constitui infração.
II.A sinalização horizontal com uma linha dupla contínua amarela no centro da via indica que a ultrapassagem é permitida para ambos os sentidos, desde que a manobra seja realizada em trecho de boa visibilidade.
III.As placas de advertência, de formato quadrado e fundo laranja, são utilizadas para alertar os condutores sobre situações perigosas permanentes na via, como curvas acentuadas e cruzamentos.

Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Q3618868 Engenharia de Transportes e Trânsito
A classificação das vias é importante para definir velocidade e regras de circulação. Qual via é caracterizada por cruzamentos em nível, com acesso direto a lotes lindeiros e trânsito local?
Alternativas
Q3612025 Engenharia de Transportes e Trânsito

A prefeitura reclassifica trechos urbanos para adequar limites de velocidade e sinalização. O operador precisa transitar com caminhão basculante por diferentes tipos de via, respeitando as características de cada uma. Em reunião, o engenheiro de tráfego revisa a classificação legal para orientar a equipe. Sobre a classificação das vias urbanas, analise os itens abaixo: 


I.Via de trânsito rápido: sem interseções em nível e com acesso controlado.

II.Via arterial: interseções em nível, geralmente com semáforos, prioridade de circulação.

III.Via coletora: coleta e distribui o trânsito entre vias locais e arteriais.

IV.Via local: destinada a tráfego intenso e altas velocidades.


 É correto o que se afirma em: 

Alternativas
Q3564328 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização de advertência é fundamental para a segurança no trânsito, tendo o propósito primordial de alertar os usuários das vias sobre a presença de situações que representam perigo potencial. Em relação a isso, analisar a imagem abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

Essa placa evidencia que a pista está: 
Alternativas
Respostas
261: E
262: D
263: C
264: C
265: D
266: C
267: E
268: D
269: E
270: B
271: C
272: D
273: D
274: A
275: B
276: E
277: C
278: B
279: E
280: B