Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso - Página 13

Q3917686

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917686 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação à elaboração de perfis longitudinais de rodovia, é uma conduta CORRETA do Topógrafo:

A

Representar altitudes ao longo do eixo, permitindo análise de rampas, concordâncias verticais e pontos críticos de drenagem.

B

Ignorar declividades para simplificação do desenho.

C

Considerar apenas curvas horizontais, sem análise altimétrica.

D

Excluir pontos críticos de drenagem, focando apenas em geometria básica.

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Q3917685

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917685 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em um projeto ferroviário, o traçado proposto exige cortes profundos em rocha granítica. Acerca desse projeto, o Topógrafo deve:

A

Ignorar a geologia e focar apenas em comprimento da linha férrea.

B

Considerar apenas as rampas suaves sem analisar volumes de escavação.

C

Basear-se em croquis manuais sem sondagens geotécnicas.

D

Avaliar custos de escavação, estabilidade dos taludes e propor alternativas de traçado ou obras de contenção.

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Q3917684

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917684 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o projeto geométrico de uma estrada vicinal em relevo acidentado, o traçado exige curvas horizontais com raios reduzidos. Nesse contexto, assinale CORRETAMENTE a conduta do Topógrafo.

A

Ignorar normas técnicas e adotar raios menores para reduzir extensão da estrada.

B

Considerar apenas automóveis leves, desconsiderando caminhões e ônibus.

C

Aplicar raios mínimos permitidos pela norma, ajustando superelevação e superlargura para garantir segurança de veículos pesados e leves.

D

Eliminar superelevação para reduzir custos de terraplenagem.

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Q3917683

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917683 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em um projeto de loteamento urbano, o uso de convenções topográficas é essencial para comunicação entre equipes multidisciplinares. A função principal dessas convenções é:

A

Eliminar necessidade de coordenadas numéricas, simplificando cálculos.

B

Padronizar símbolos e representações gráficas, permitindo interpretação universal de elementos naturais e artificiais.

C

Substituir cálculos de área e distâncias, tornando-os desnecessários.

D

Ignorar curvas de nível e perfis altimétricos para reduzir tempo de desenho.

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Q3917682

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917682 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante a elaboração da concordância em perfil de uma rodovia que atravessa uma região montanhosa, o Topógrafo se depara com rampas acentuadas e necessidade de transições suaves para garantir conforto e segurança. Considerando as normas técnicas e os impactos econômicos, a decisão CORRETA do profissional é:

A

Projetar curvas verticais de transição adequadas, respeitando limites de declividade e visibilidade, mesmo que aumentem o custo inicial.

B

Reduzir custos criando mudanças abruptas de rampas, sem considerar conforto dos usuários.

C

Ignorar visibilidade em aclives e declives, priorizando apenas economia de terraplenagem.

D

Basear-se exclusivamente em curvas horizontais, sem análise altimétrica.

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Q3917680

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917680 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação ao desenho altimétrico de um loteamento, o Topógrafo deve, CORRETAMENTE:

A

Ignorar curvas de nível para simplificação.

B

Basear-se apenas em coordenadas planimétricas.

C

Considerar apenas áreas planas.

D

Representar curvas de nível, perfis e seções transversais para detalhar relevo.

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Q3917678

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917678 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na escolha da diretriz de uma ferrovia, é uma conduta CORRETA do Topógrafo:

A

Priorizar menor distância, mesmo com rampas excessivas.

B

Equilibrar distância, declividade, custos de obras de arte e impactos ambientais.

C

Ignorar geologia e hidrologia da região.

D

Basear-se apenas em visibilidade horizontal.

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Q3917677

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917677 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre o cálculo de volumes de corte e aterro em rodovia montanhosa, é CORRETO afirmar que:

A

Considera seções transversais representativas e métodos de prismoides ou áreas médias.

B

Ignora variações de terreno e usar valores médios, isso o fará ganhar tempo.

C

Baseia-se apenas em perfis longitudinais.

D

Exclui drenagem e obras de contenção.

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Q3917676

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917676 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na locação de uma ponte sobre rio de médio porte, o Topógrafo deve:

A

Ignorar coordenadas e basear-se em estimativas visuais.

B

Eliminar necessidade de sondagens geotécnicas.

C

Transferir para o terreno os eixos e alinhamentos definidos em projeto, considerando margens e fundações.

D

Basear-se em dados históricos sem medições atuais.

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Q3917675

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917675 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considerando que um loteamento urbano exige articulação de folhas em escala 1:1000, é CORRETO que o Topógrafo:

A

Produza plantas independentes sem articulação, promovendo outro tipo de leitura e abordagem.

B

Ignore convenções topográficas para simplificação.

C

Utilize apenas perfis longitudinais.

D

Garanta continuidade entre folhas, alinhando coordenadas e curvas de nível.

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Q3917674

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917674 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na definição da superelevação em curvas de rodovia de alto volume de tráfego, o Topógrafo deve:

A

Ignorar veículos pesados e projetar apenas para automóveis leves.

B

Reduzir custos de terraplenagem eliminando superelevação.

C

Basear-se em estimativas visuais sem cálculos técnicos.

D

Equilibrar segurança, conforto e economia, ajustando parâmetros conforme velocidade de projeto e raio da curva.

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Q3917673

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917673 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o anteprojeto de uma ferrovia, o traçado proposto cruza uma área de preservação permanente. Nesse caso, a decisão técnica deve:

A

Avaliar alternativas de desvio, custos adicionais e impactos socioambientais, propondo solução viável.

B

Priorizar o traçado mais curto, independentemente de quaisquer tipos de impactos ambientais.

C

Ignorar legislação ambiental e focar apenas em economia de recursos, uma vez que isso é mais importante.

D

Considerar apenas a declividade média sem analisar ocupação do solo.

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Q3917672

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917672 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um projeto de rodovia atravessa uma região com solos argilosos de baixa capacidade de suporte e alta suscetibilidade à erosão. O Topógrafo, ao elaborar os estudos geotécnicos, deve propor soluções que:

A

Ignorem a condição do solo e mantenham o traçado original para reduzir custos imediatos.

B

Incluam alternativas de estabilização de taludes, drenagem superficial e possível alteração da diretriz.

C

Considerem apenas a pavimentação como solução para evitar erosão.

D

Eliminem a necessidade de obras de arte especiais.

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Q3915569

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915569 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em um projeto de loteamento urbano, o topógrafo foi responsável por modelar o terreno em software técnico. Ao importar os pontos levantados com GNSS(Sistema Global de Navegação por Satélite), utilizou funções de triangulação para gerar uma superfície.

Em softwares como AutoCAD Civil 3D, essa superfície é denominada:

A

MDT por TIN.

B

Grade regular (GRID).

C

Nuvem esparsa de pontos.

D

Polígono de Voronoi.

E

MDS rasterizado.

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Q3915568

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915568 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o levantamento topográfico para projeto de duplicação de uma rodovia, o topógrafo executou o levantamento do eixo e coletou dados para elaboração do perfil longitudinal e das seções transversais em intervalos regulares.

Esse procedimento tem como principal finalidade:

A

determinar os limites legais da faixa de domínio da rodovia.

B

representar a variação altimétrica ao longo do eixo e perpendicularmente a ele.

C

definir o sistema de referência geodésico mais adequado ao projeto.

D

estimar a resistência do solo por meio de correlação topográfica.

E

identificar a orientação magnética predominante do terreno.

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Q3915567

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915567 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o levantamento altimétrico para implantação de uma adutora em região montanhosa, o topógrafo optou por empregar dois métodos distintos ao longo do traçado: nivelamento geométrico em trechos curtos e nivelamento trigonométrico nos segmentos mais extensos.

Considerando as características desses métodos, assinale a alternativa correta:

A

o nivelamento trigonométrico apresenta maior precisão que o geométrico em qualquer situação de campo.

B

o nivelamento geométrico baseia-se na leitura de ângulos verticais associados a distâncias inclinadas.

C

ambos os métodos dependem da compensação de erros por fechamento angular.

D

o nivelamento geométrico é indicado para longas distâncias com grandes desníveis naturais.

E

o nivelamento trigonométrico utiliza relações trigonométricas envolvendo ângulos verticais e distâncias medidas.

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Q3915566

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915566 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante a análise de imagens orbitais de uma região agrícola, o topógrafo observou padrões circulares em áreas planas, além de variações tonais entre campos.

Esses padrões são mais provavelmente causados por:

A

assoreamento de corpos d’água vizinhos.

B

sombreamento devido à topografia acidentada.

C

variações de geologia estrutural no subsolo.

D

irrigação por pivô central e diferentes estágios de cultivo.

E

escorregamentos de massa em encostas.

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Q3915564

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915564 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o acompanhamento de um projeto de loteamento, o topógrafo é solicitado a calcular o volume de corte entre duas seções transversais com áreas de 48 m² e 36 m², separadas por 10 metros.

Utilizando o método dos prismas, o volume é:

A

480 m³

B

470 m³

C

410 m³

D

460 m³

E

420 m³

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Q3915563

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915563 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre os procedimentos de campo em levantamentos topográficos, analise as afirmações a seguir:

I. A conferência das medições em campo pode ser dispensada apenas quando os dados estiverem dentro da tolerância instrumental estabelecida.
II. O uso de equipamentos sem calibração recente compromete a confiabilidade do levantamento.
III. O planejamento prévio das atividades de campo reduz o retrabalho e aumenta a produtividade.
IV. Em áreas abertas, o GNSS pode substituir integralmente a estação total em qualquer levantamento, inclusive quando se exige alta precisão altimétrica e detalhamento de feições.

Está(ão) correto(s) a(s)seguinte(s) proposião(ões).

A

III, apenas.

B

I e III, apenas.

C

II e III, apenas.

D

II, apenas.

E

I, apenas.

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Q3915562

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915562 Engenharia de Transportes e Trânsito

Leia o excerto abaixo:

Do ponto de vista geomorfológico, o/a ___________________ corresponde à linha que une os pontos de menor cota altimétrica ao longo de um vale, representando o eixo natural de drenagem do terreno. Trata-se, portanto, da trajetória preferencial por onde a água das chuvas escoa, concentrando-se nos pontos mais baixos da superfície.

Assinale a alternativa correta que preencha a lacuna acima.

A

linha de cumeada

B

divisor de águas

C

eixo hipsométrico

D

talvegue

E

curva de nível mestra

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Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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