Questões de Concurso
Sobre estradas em engenharia civil
Foram encontradas 432 questões
Ano: 2016
Banca:
FCC
Órgão:
PGE-MT
Prova:
FCC - 2016 - PGE-MT - Analista – Engenheiro Cartográfico e Agrimensor |
Q766523
Engenharia Civil
Considere a figura abaixo.
A figura mostra um projeto de interseções em rodovias do tipo
Ano: 2016
Banca:
FCC
Órgão:
PGE-MT
Prova:
FCC - 2016 - PGE-MT - Analista – Engenheiro Cartográfico e Agrimensor |
Q766521
Engenharia Civil
Com base no comportamento dos veículos nas rampas de estradas de rodagem de baixa velocidade, cuja inclinação máxima
tem pouca influência no movimento dos veículos de passeio, mas afeta bastante o movimento de caminhões, especialmente
caminhões pesados, é aconselhável uma inclinação máxima de até
Ano: 2016
Banca:
FCC
Órgão:
PGE-MT
Prova:
FCC - 2016 - PGE-MT - Analista – Engenheiro Cartográfico e Agrimensor |
Q766517
Engenharia Civil
No projeto de rodovias, a extensão onde se processa o giro da pista (ou parte dela) para eliminar a declividade transversal em
sentido contrário ao da superelevação a ser alcançada e seu término coincide com o início do comprimento de transição da
superelevação denomina-se
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-PR
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2016 - TCE-PR - Analista de Controle - Engenharia Civil |
Q694866
Engenharia Civil
Algumas construções rodoviárias podem ser inviáveis devido aos
elevados impactos ambientais, que devem ser devidamente
avaliados e, se necessário, minimizados. A respeito desse assunto,
assinale a opção correta.
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-PR
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2016 - TCE-PR - Analista de Controle - Engenharia Civil |
Q694858
Engenharia Civil
O esquema precedente mostra um traçado com curvas horizontais
circulares que obedece à função 
, em que R é o raio e AC é o ângulo central. Se os dois raios são iguais e tg 20º = 0,36 e
tg 14º = 0,25, o maior raio que poderá ser utilizado deixando-se um
trecho reto de 80 m entre curvas está compreendido entre
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA - PE
Prova:
CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q665348
Engenharia Civil
Acerca dos elementos componentes do sistema ferroviário, assinale
a opção correta.
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA - PE
Prova:
CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q665339
Engenharia Civil
Um dos fatores capazes de produzir esforço horizontal em pilares
de pontes rodoviárias, por exemplo, é
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA - PE
Prova:
CESPE - 2016 - POLÍCIA CIENTÍFICA - PE - Perito Criminal - Engenharia Civil |
Q665333
Engenharia Civil
Acerca dos elementos geométricos que compõem uma rodovia,
assinale a opção correta.
Ano: 2016
Banca:
VUNESP
Órgão:
MPE-SP
Prova:
VUNESP - 2016 - MPE-SP - Analista Técnico Científico - Engenheiro Civil |
Q658343
Engenharia Civil
Os escoramentos de OAEs serão medidos pelo volume
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-SC
Prova:
CESPE - 2016 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Civil |
Q646637
Engenharia Civil
Julgue o item seguinte, relativo ao estudo geotécnico.
Em obras rodoviárias, o areal a ser utilizado deve apresentar
teor de matéria orgânica inferior a 300 p.p.m.
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-SC
Prova:
CESPE - 2016 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Civil |
Q646628
Engenharia Civil
No projeto de implantação de rodovias, o estudo geotécnico do
subleito deve contemplar furos de sondagem nos eixos e nas bordas
da plataforma para a identificação das diversas camadas de solo.
Acerca desse assunto, julgue o item a seguir.
Para se evitar aditivos contratuais onerosos à administração, os projetos executivos devem caracterizar os taludes de corte, principalmente os quantitativos de materiais de terceira categoria.
Para se evitar aditivos contratuais onerosos à administração, os projetos executivos devem caracterizar os taludes de corte, principalmente os quantitativos de materiais de terceira categoria.
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-SC
Prova:
CESPE - 2016 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Civil |
Q646627
Engenharia Civil
No projeto de implantação de rodovias, o estudo geotécnico do
subleito deve contemplar furos de sondagem nos eixos e nas bordas
da plataforma para a identificação das diversas camadas de solo.
Acerca desse assunto, julgue o item a seguir.
A profundidade ideal para a coleta e o estudo do solo deve ser de 8,0 m acima do greide de regularização.
A profundidade ideal para a coleta e o estudo do solo deve ser de 8,0 m acima do greide de regularização.
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-SC
Prova:
CESPE - 2016 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Civil |
Q646626
Engenharia Civil
No projeto de implantação de rodovias, o estudo geotécnico do subleito deve contemplar furos de sondagem nos eixos e nas bordas da plataforma para a identificação das diversas camadas de solo. Acerca desse assunto, julgue o item a seguir.
Materiais de alta compressibilidade, ricos em matéria orgânica
e cujo Nspt é inferior a 4 são caracterizados como solos moles.
Ano: 2016
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-SC
Prova:
CESPE - 2016 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Civil |
Q646625
Engenharia Civil
No projeto de implantação de rodovias, o estudo geotécnico do
subleito deve contemplar furos de sondagem nos eixos e nas bordas
da plataforma para a identificação das diversas camadas de solo.
Acerca desse assunto, julgue o item a seguir.
O índice de suporte da camada de base da rodovia pode variar, dependendo do número N, de 60 a 80.
O índice de suporte da camada de base da rodovia pode variar, dependendo do número N, de 60 a 80.
Q640042
Engenharia Civil
Assinale a opção que corresponde a uma tarefa de conservação rodoviária de emergência.
Q640040
Engenharia Civil
Em obras de infraestrutura rodoviária, o exame sistemático dos impactos ambientais tem o objetivo de avaliar, desde o início, os danos potenciais a serem causados ao ambiente, de forma a evitar ou mitigar os seus efeitos. Assinale a opção que apresenta a compatibilização da etapa do licenciamento ambiental com a fase de estudos e projeto do empreendimento.
Q640025
Engenharia Civil
Observe a curva horizontal circular abaixo.
Sabendo-se que PI (ponto de interseção das tangentes) = 148 + 5,6 m; AC (ângulo central da curva) = 25°; R (raio da curva) = 600,00 m; e tg (12,5°) = 0,22, e considerando π = 3, pode-se afirmar que o cálculo correto das estacas do PC (início da curva horizontal circular) e do PT (fim da curva horizontal circular) corresponde a
Q640024
Engenharia Civil
Nos Projetos de Engenharia Rodoviária, a fase de projeto executivo é desenvolvida com a finalidade de detalhar a solução selecionada, fornecendo plantas, desenhos e notas de serviço que permitem a construção da rodovia. Considerando as diretrizes básicas para elaboração de estudos e projetos rodoviários, assinale a opção que NÃO corresponde a elemento(s) que deve(m) ser fornecido(s) na Fase de Projeto Executivo.
Ano: 2016
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Criciúma - SC
Prova:
FEPESE - 2016 - Prefeitura de Criciúma - SC - Engenheiro Civil |
Q631185
Engenharia Civil
Na execução de obras de estradas, os dispositivos
(geralmente varas ou estacas) que servem para referenciar
a posição das marcas físicas correspondentes
às cristas dos cortes ou dos pés dos aterros, colocados
em pontos afastados por uma distância fixa convencionada,
com o objetivo de facilitar a reposição das
marcas, se arrancadas durante a construção dos cortes
ou dos aterros, são:
Ano: 2016
Banca:
Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ
Órgão:
Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ
Prova:
Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Engenheiro |
Q608452
Engenharia Civil
Considere o trecho de um projeto de uma rodovia com duas curvas circulares simples de mesmo raio, conforme a figura abaixo esquematizada.
As curvas possuem raio de 150,00m e ângulo de deflexão de 600. O primeiro ponto de curva encontra-se na estaca 12 + 3,00m. O ponto P é o ponto médio do trecho em tangente entre curvas. Considerando-se a extensão do trecho em tangente igual a 100,00m e π = 3,14, constata-se que o ponto P está inserido entre as seguintes estacas:
As curvas possuem raio de 150,00m e ângulo de deflexão de 600. O primeiro ponto de curva encontra-se na estaca 12 + 3,00m. O ponto P é o ponto médio do trecho em tangente entre curvas. Considerando-se a extensão do trecho em tangente igual a 100,00m e π = 3,14, constata-se que o ponto P está inserido entre as seguintes estacas:
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