Questões de Concurso Comentadas para Agente de segurança

Q3594660

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594660 Noções de Primeiros Socorros

Assinale a alternativa que apresente corretamente um dos sintomas de uma pessoa em estado de choque.

A

Febre.

B

Pulso rápido e fraco.

C

Dor forte de cabeça.

D

Sangramento nasal.

E

Dislexia.

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Q3594659

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594659 Noções de Primeiros Socorros

É o atendimento imediato e provisório dado a alguém que sofre um acidente ou enfermidade imprevista. Geralmente se presta no local do acidente, até que se possa colocar o paciente aos cuidados de um médico para tratamento definitivo, exceção feita a certos casos graves.
É correto afirmar que essa é a definição de

A

primeiros socorros.

B

segurança física.

C

acidente de trânsito.

D

segurança pessoal.

E

atendimento público.

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Q3594658

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594658 Segurança e Transporte

Com relação aos principais agentes extintores de incêndios, assinale a alternativa correta.

A

ÁGUA: em extintores pressurizados ou por pressão injetada, ou ainda por hidrantes. A água serve para extinguir incêndio de classes “A” e “B”.

B

CO2: o dióxido de carbono é um gás muito gelado (–70 ºC), razão pela qual não se deve dirigir o jato de gás à pele, pois pode causar queimadura por baixa temperatura. Serve para extinguir os incêndios de classe “A”, “B” e “C”.

C

PQS: em extintores pressurizados à base de dióxido de carbono e por pressão injetada. Serve para extinguir os incêndios de classe “A”, “B” e “C”.

D

O PQSE: idêntico ao PQS, porém, este é à base de fosfato de monoamônio e serve para extinguir os incêndios de classe “A”, “B”, “C” e “D”.

E

ESPUMA: temos dois tipos de espuma, a espuma mecânica e a química, estando esta última em desuso. A espuma serve para extinguir incêndios de classe “A” e “B”.

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Q3594656

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594656 Segurança e Saúde no Trabalho

Com relação à segurança no trabalho, é correto afirmar que

A

não utilizar equipamento de proteção individual é um exemplo de ato inseguro.

B

agir sem permissão é um exemplo de condições inseguras no ambiente de trabalho.

C

todo defeito em máquinas e em edificações é um ato inseguro.

D

todo ato inseguro ocorre em razão de alguma condição insegura no ambiente de trabalho.

E

ato inseguro é aquele que independe do ser humano.

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Q3594653

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594653 Segurança e Saúde no Trabalho

É um grupo de pessoas constituído por representantes dos empregados e do empregador, especialmente treinados para colaborar na prevenção de acidentes:

A

o Conselho Interno de Prevenção de Acidentes.

B

a Comissão Integrativa de Prevenção de Acidentes.

C

o Conselho Investigativo e de Prevenção de Acidentes.

D

a Comissão Interna de Prevenção de Acidentes.

E

a Comissão Investigativa de Prevenção de Acidentes.

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Q3594652

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594652 Direito Processual Penal

Atualmente, algumas ocorrências podem ser registradas online e ter seu boletim elaborado por meio da Delegacia Eletrônica.
Assinale a alternativa que apresente corretamente uma ocorrência que pode ter seu boletim elaborado por meio da Delegacia Eletrônica.

A

Estupro, quando a vítima for maior de 18 anos.

B

Roubo de documentos, celulares e/ou objetos.

C

Suicídio, quando a vítima for maior de 18 anos.

D

Acidente de trânsito com ou sem vítimas.

E

Latrocínio, quando a vítima for maior de 18 anos.

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Q3594651

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594651 Ética na Administração Pública

Com relação à ética e à disciplina no trabalho, é correto afirmar que a

A

ética profissional envolve a capacidade de seguir regras, horários, procedimentos e metas estabelecidas, mantendo o foco e a organização.

B

disciplina profissional se refere ao conjunto de valores e princípios que norteiam o comportamento de um profissional em seu ambiente de trabalho.

C

ética e a disciplina são palavras sinônimas, que significam o conjunto de normas, valores e princípios que norteiam a organização.

D

disciplina profissional se refere ao conjunto de valores e a ética profissional, aos princípios que norteiam o comportamento de um profissional.

E

ética profissional se refere ao conjunto de valores e princípios que norteiam o comportamento de um profissional em seu ambiente de trabalho.

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Q3594650

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594650 Comunicação Social

Com relação à comunicação interpessoal, é correto afirmar que

A

é a única forma de comunicação verbal no ambiente de trabalho que promove a troca de informações entre duas ou mais pessoas.

B

admite a possibilidade de comunicação não verbal, desde que ocorra por meio de telefones celulares e aplicativos de mensagens.

C

é o método de comunicação que promove a troca de informações entre duas ou mais pessoas.

D

é um tipo de comunicação verbal que somente poderá ser implementado por meio de mensagens padronizadas.

E

é considerada uma falha na comunicação coletiva, pois impede que as pessoas se comuniquem livremente.

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Q3594649

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594649 Direito Penal

Com relação à violação de correspondência no ambiente de trabalho, é correto afirmar que

A

é autorizada, desde que o agente de segurança legislativa elabore um minucioso relatório contendo os motivos da violação.

B

é autorizada, desde que o agente de segurança legislativa esteja também autorizado pelo seu superior hierárquico e elabore um Boletim de Ocorrência contendo os motivos da violação.

C

é autorizada, desde que o agente de segurança legislativa elabore um Boletim de Ocorrência contendo os motivos da violação.

D

é autorizada, desde que o agente de segurança legislativa esteja também autorizado pelo seu superior hierárquico e elabore um minucioso relatório contendo os motivos da violação.

E

não é autorizada, pois o agente de segurança legislativa que assim proceder estará cometendo um crime.

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Q3594648

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594648 Atendimento ao Público

É correto afirmar que, no atendimento telefônico, o agente de segurança legislativa deverá, entre outros procedimentos,

A

aguardar o telefone tocar, pelo menos, 4 (quatro) vezes antes de atender.

B

falar naturalmente e somente o necessário, evitando a utilização do telefone para fins pessoais.

C

ao atender, sempre dizer “Alô”, não se identificando, por questões de segurança.

D

procurar estabelecer uma relação de intimidade com a pessoa que está ligando, chamando-a, por exemplo, de “querido”, “querida”.

E

demonstrar a transparência do órgão público, transmitindo, sempre que possível, informações pessoais e rotinas diárias das pessoas.

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Q3594647

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594647 Atendimento ao Público

É correto afirmar que, no atendimento ao público, o agente de segurança legislativa deve

A

priorizar a segurança em detrimento da boa educação.

B

sempre impor a sua opinião, pois é o responsável pela segurança do local.

C

controlar as suas reações agressivas, evitando ser indelicado.

D

procurar a causa das antipatias alheias, estando entendido que ele não as originou.

E

quando for possível, estar sempre sorridente.

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Q3594646

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594646 Segurança e Transporte

É correto afirmar que as são aquelas realizadas no espaço compreendido entre a área construída e as barreiras perimetrais.
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna.

A

rondas externas

B

rondas periféricas

C

barreiras perimetrais

D

rondas internas

E

barreiras centrais

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Q3594645

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594645 Legislação Municipal

É correto afirmar que, no controle de acesso de entrada e saída de veículos em um estacionamento, o agente de segurança legislativa deve observar, entre outros, o seguinte procedimento:

A

evitar realizar a inspeção visual, pois tal conduta constrange desnecessariamente as pessoas que estão conduzindo os veículos.

B

parar o veículo e fiscalizar a sua documentação e a do condutor, apreendendo-o quando o condutor deixar de apresentar tais documentos.

C

não solicitar a identificação pessoal ou exigir a apresentação de documentos emitidos por órgão oficial, pois não possui atribuição legal para isso.

D

parar o veículo e fiscalizar a sua documentação e a do condutor, retendo-o quando o condutor deixar de apresentar tais documentos.

E

fazer a abordagem, preferencialmente a distância, procurando obter e confirmar todos os dados necessários ao efetivo controle do acesso.

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Q3594644

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594644 Segurança e Transporte

É correto afirmar que, na segurança pessoal, recebe a denominação de “mosca” o agente especialmente designado para

A

a cobertura aproximada do dignitário.

B

a cobertura do veículo denominado piloto.

C

pilotar o helicóptero que transporta o dignitário.

D

a cobertura do veículo denominado comando.

E

pilotar o helicóptero que transporta a segurança pessoal do dignitário.

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Q3594643

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Prova: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |

Q3594643 Segurança e Transporte

A é o conjunto de atividades do ramo da segurança que tem como objetivo perdas em .
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do texto.

A

segurança pública … aumentar … pessoais … um Estado ou Município

B

segurança pessoal … prevenir e reduzir … patrimoniais … uma determinada organização

C

vigilância … aumentar … pessoais … um Estado ou Município

D

segurança patrimonial … prevenir e reduzir … patrimoniais … uma determinada organização

E

investigação criminal … diminuir … pessoais … uma determinada organização

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Q3594487

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Provas: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |

Q3594487 Matemática

O gráfico apresenta o número de filhos dos funcionários das duas únicas filiais, A e B, de uma empresa:

Imagem associada para resolução da questão

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)

Com base nas informações apresentadas no gráfico, e sabendo que não há funcionários com mais de 4 filhos nas filiais, é correto afirmar que a média aritmética simples dos números de filhos por funcionário, considerando todos os funcionários dessa empresa, é um valor compreendido entre

A

1,5 e 1,6 filho.

B

1,6 e 1,7 filho.

C

1,7 e 1,8 filho.

D

1,8 e 1,9 filho.

E

1,9 e 2,0 filhos.

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Q3594477

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Provas: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |

Q3594477 Português

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Leia o texto para responder à questão:

Ciclismo e transporte urbano no Brasil

Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja, como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta, instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.

Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024. Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.

O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada, ausência de planejamento e de modernização.

No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.

Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de ciclistas.

A cultura do transporte motorizado vem perdendo força diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.

(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025. Adaptado)

Nas passagens – O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa... (1^o parágrafo) – e – ... o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em asfaltos irregulares e esburacados... (4^o parágrafo) –, as expressões destacadas exprimem, correta e respectivamente, sentidos de:

A

explicação e comparação.

B

causa e oposição.

C

oposição e conclusão.

D

conclusão e explicação.

E

consequência e causa.

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Q3594476

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Provas: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |

Q3594476 Português

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Leia o texto para responder à questão:

Ciclismo e transporte urbano no Brasil

Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja, como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta, instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.

Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024. Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.

O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada, ausência de planejamento e de modernização.

No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.

Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de ciclistas.

A cultura do transporte motorizado vem perdendo força diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.

(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025. Adaptado)

Assinale a alternativa que atende à norma-padrão de concordância verbal e concordância nominal.

A

O restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez que, sem espaços ideais, bastantes ciclistas vêm se arriscando em asfaltos irregulares e esburacados.

B

No Brasil, surge tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, por isso não se podem ignorar o potencial das bicicletas nessa busca por soluções.

C

Os modais sustentáveis não dispõe ainda de muito espaço nas cidades, mas o transporte motorizado vem perdendo força diante dos problemas do mundo moderno.

D

A cultura do transporte motorizado vem perdendo força diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de que se reduza os alto índices de poluição.

E

Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em outras fontes legítimas, foram registrado cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024 no país.

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Q3594475

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Provas: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |

Q3594475 Português

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Leia o texto para responder à questão:

Ciclismo e transporte urbano no Brasil

Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja, como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta, instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.

Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024. Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.

O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada, ausência de planejamento e de modernização.

No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.

Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de ciclistas.

A cultura do transporte motorizado vem perdendo força diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.

(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025. Adaptado)

Considere as passagens:

• O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa... (1^o parágrafo)
• ... mas diversas questões barram o avanço da prática. (1^o parágrafo)
• No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro... (4^o parágrafo)

Os termos destacados significam, correta e respectivamente:

A

causou; extrapolam; concentrado.

B

resultou; impedem; limitado.

C

dispensou; proíbem; reduzido.

D

redundou; mantêm; extrapolado.

E

restringiu; frustram; condensado.

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Q3594474

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Câmara de Marília - SP Provas: VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais | VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |

Q3594474 Português

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Ciclismo e transporte urbano no Brasil

Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja, como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta, instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.

Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024. Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.

O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada, ausência de planejamento e de modernização.

No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.

Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de ciclistas.

A cultura do transporte motorizado vem perdendo força diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.

(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025. Adaptado)

A expressão destacada está empregada em sentido figurado em:

A

No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente... (1^o parágrafo)

B

... o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito... (2^o parágrafo)

C

O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da mobilidade no ambiente das cidades... (3^o parágrafo)

D

... vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente. (4^o parágrafo)

E

Fazer do ciclismo um meio de transporte eficiente e seguro é um desafio... (6^o parágrafo)

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