Questões de Concurso
Para idcap
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Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837831
Engenharia Naval
O transporte marítimo de petróleo bruto e seus derivados
é realizado por diferentes tipos de navios petroleiros,
classificados principalmente com base em sua
capacidade de carga e nas características operacionais
exigidas pelas rotas e portos que atendem. Marque a
alternativa que indica o tipo de navio petroleiro projetado
para operar em águas com restrições de calado e
largura, frequentemente utilizado em rotas de cabotagem
e para acessar terminais portuários menores, cuja
capacidade de carga é tipicamente entre 80.000 e
120.000 toneladas de porte bruto (TPB).
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837830
Administração Pública
A política de comercialização do petróleo da União nos
contratos de partilha de produção é estruturada para
promover o uso estratégico dos recursos naturais,
contribuindo para o financiamento de políticas públicas
por meio da arrecadação gerada com a venda do
petróleo. Selecione a alternativa que descreve
corretamente o principal objetivo da política de
comercialização do petróleo da União nos contratos de
partilha de produção.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837829
Administração Geral
As operações de exportação de petróleo e gás envolvem
uma série de documentos fiscais e comerciais que
asseguram a legalidade da transação, a conformidade
com as normas aduaneiras e tributárias, e a liberação da
carga nos portos de origem e destino. Entre esses
documentos, alguns são exigidos por autoridades fiscais,
enquanto outros são necessários para fins logísticos,
cambiais ou contratuais. A correta emissão e
apresentação desses documentos é essencial para
evitar atrasos, penalidades e problemas legais nas
operações internacionais.
Entre os documentos fiscais listados abaixo, qual é considerado essencial para comprovar a venda de petróleo e gás em transações internacionais, garantindo a conformidade com as regulamentações aduaneiras e tributárias?
Entre os documentos fiscais listados abaixo, qual é considerado essencial para comprovar a venda de petróleo e gás em transações internacionais, garantindo a conformidade com as regulamentações aduaneiras e tributárias?
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837828
Engenharia de Petróleo
No comércio internacional de petróleo bruto, a inspeção
de carga de petróleo durante o carregamento ou
descarregamento de um navio petroleiro é uma prática
essencial, protegendo os interesses das partes
envolvidas, sendo realizada por empresas
especializadas. Selecione a alternativa que descreve
corretamente o principal objetivo da inspeção de carga
de petróleo durante o carregamento ou descarregamento
de um navio petroleiro.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837827
Engenharia de Petróleo
No comércio internacional de petróleo, existem diferentes
modalidades contratuais que variam conforme o prazo de
entrega, as condições de pagamento, a previsibilidade
da operação e outros fatores. A compreensão dessas
modalidades é essencial para a gestão de riscos,
planejamento logístico e estratégias de precificação.
Assinale a alternativa que apresenta uma característica
correta de uma operação de venda spot de cargas de
petróleo.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837826
Atualidades
ESG é a sigla para Environmental, Social and
Governance (Ambiental, Social e Governança), um
conjunto de critérios que avaliam o desempenho das
empresas em relação à sustentabilidade ambiental,
responsabilidade social e práticas de governança
corporativa. Considerando as alternativas abaixo,
marque a que descreve corretamente um aspecto
relevante dos critérios ESG.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837825
Engenharia Naval
O transporte marítimo de Gás Natural Liquefeito (GNL)
exige embarcações altamente especializadas, projetadas
para manter o gás em estado líquido a temperaturas
extremamente baixas. Esse processo permite viabilizar o
transporte do produto em longas distâncias. Além disso,
alguns desses navios operam com sistemas de
propulsão dual fuel, que permitem o uso do próprio GNL
como combustível, contribuindo para a redução de
emissões.
A operação desses navios é regulada por normas internacionais de segurança e eficiência energética e sua utilização é estratégica para o comércio global de gás natural.
Qual tipo de navio é projetado para transportar gás natural liquefeito (GNL) em tanques criogênicos, mantendo o gás a temperaturas extremamente baixas durante o transporte?
A operação desses navios é regulada por normas internacionais de segurança e eficiência energética e sua utilização é estratégica para o comércio global de gás natural.
Qual tipo de navio é projetado para transportar gás natural liquefeito (GNL) em tanques criogênicos, mantendo o gás a temperaturas extremamente baixas durante o transporte?
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837824
Logística
Os navios-plataforma do tipo FPSO (Floating Production,
Storage and Offloading) são unidades flutuantes
utilizadas para a produção, armazenamento e
transferência de petróleo e gás natural, especialmente
em campos offshore distantes da costa. O controle de
estoque de petróleo bruto em um FPSO é uma atividade
crítica para garantir a segurança operacional, a eficiência
logística e a conformidade ambiental. Entre as diferentes
práticas para garantir a segurança e a eficiência do
controle de estoque de petróleo bruto em um FPSO
apresentadas nas alternativas abaixo, marque a
alternativa que indica a prática considerada a mais
eficaz:
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837823
Segurança e Transporte
Antes da contratação de um navio petroleiro, é realizado
um processo de avaliação para que o navio seja
considerado aprovado para transportar petróleo ou
derivados, denominado vetting.
Qual o principal objetivo do processo de vetting de navios petroleiros?
Qual o principal objetivo do processo de vetting de navios petroleiros?
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837822
Logística
O transporte marítimo de petróleo bruto é realizado por
navios petroleiros especializados, classificados
principalmente de acordo com sua capacidade de carga
e área de operação. Esses navios são essenciais para a
logística global do setor energético, conectando regiões
produtoras a centros consumidores e refinarias.
A escolha do tipo de embarcação depende de fatores como volume a ser transportado, distância da rota, infraestrutura dos terminais e condições econômicas do mercado de frete.
Selecione a alternativa que identifica corretamente o tipo de navio petroleiro utilizado para transportar grandes quantidades de petróleo bruto em rotas de longa distância e possui uma maior otimização do frete?
A escolha do tipo de embarcação depende de fatores como volume a ser transportado, distância da rota, infraestrutura dos terminais e condições econômicas do mercado de frete.
Selecione a alternativa que identifica corretamente o tipo de navio petroleiro utilizado para transportar grandes quantidades de petróleo bruto em rotas de longa distância e possui uma maior otimização do frete?
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837821
Economia
O mercado global de petróleo bruto é fortemente
influenciado pela dinâmica entre oferta e demanda, que
determina os preços internacionais da commodity.
Entre as alternativas abaixo, marque a que identifica corretamente uma situação que tende a provocar um aumento nos preços do petróleo bruto no mercado global.
Entre as alternativas abaixo, marque a que identifica corretamente uma situação que tende a provocar um aumento nos preços do petróleo bruto no mercado global.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837820
Direito Marítimo
No comércio marítimo internacional de petróleo bruto,
são necessários documentos fundamentais para garantir
a segurança jurídica, a rastreabilidade da mercadoria e a
transferência de propriedade entre as partes envolvidas.
A correta emissão e gestão desses documentos é essencial para evitar litígios, atrasos na liberação da carga e problemas alfandegários.
Selecione a alternativa que identifica corretamente o documento que representa o principal título de propriedade da carga de petróleo durante o transporte marítimo.
A correta emissão e gestão desses documentos é essencial para evitar litígios, atrasos na liberação da carga e problemas alfandegários.
Selecione a alternativa que identifica corretamente o documento que representa o principal título de propriedade da carga de petróleo durante o transporte marítimo.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837819
Economia
Proteger produtores e consumidores contra a
volatilidade dos preços do petróleo, através da
fixação de preços futuros.O mercado de petróleo é altamente sensível a fatores
diversos, o que resulta em frequente volatilidade nos
preços. Para mitigar os riscos associados a essas
oscilações, agentes do setor utilizam instrumentos
financeiros como os contratos futuros. No contexto do
mercado de commodities, especialmente o de petróleo,
qual é a principal finalidade econômica dos contratos
futuros de petróleo?
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837818
Direito Empresarial (Comercial)
No setor de petróleo e gás, contratos de fornecimento de
longo prazo frequentemente incluem cláusulas de
"take-or-pay". Essa estrutura contratual é comum em
operações que exigem investimentos significativos em
infraestrutura, como gasodutos, terminais de GNL ou
plataformas offshore. Para garantir que o vendedor
receba o valor acordado mesmo diante de inadimplência
ou não retirada da carga, é comum a utilização de instrumentos financeiros que assegurem o cumprimento
das obrigações contratuais. Marque a alternativa que
corretamente aponta um método de pagamento muito
utilizado em contratos de venda de petróleo e gás com
cláusulas de "take-or-pay", garantindo um fluxo de caixa
mínimo para o vendedor, independentemente da retirada
da mercadoria pelo comprador:
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837817
Logística
O transporte marítimo de petróleo exige um
planejamento logístico rigoroso, especialmente na
definição das rotas que os navios petroleiros devem
seguir. Esse planejamento envolve a análise de diversos
fatores.
Entre os fatores relacionados nas alternativas abaixo, qual é o mais importante a ser considerado durante o planejamento da rota de um navio petroleiro?
Entre os fatores relacionados nas alternativas abaixo, qual é o mais importante a ser considerado durante o planejamento da rota de um navio petroleiro?
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837816
Engenharia de Petróleo
O mercado de frete marítimo de navios petroleiros é
altamente dinâmico e sensível a uma variedade de
fatores que afetam tanto a oferta quanto a demanda por
transporte de petróleo bruto. As taxas de frete são
determinadas por condições operacionais, econômicas e
geopolíticas que influenciam diretamente a
disponibilidade de embarcações e o custo de transporte.
O transporte marítimo é um elo essencial na cadeia
logística do petróleo, e sua eficiência depende da
integração entre infraestrutura portuária, disponibilidade
de embarcações e estabilidade das rotas comerciais.
Selecione a alternativa que descreve corretamente um fator capaz de influenciar positivamente as taxas de frete no mercado de navios petroleiros.
Selecione a alternativa que descreve corretamente um fator capaz de influenciar positivamente as taxas de frete no mercado de navios petroleiros.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837815
Logística
A disponibilidade de navios e o comportamento do
mercado de frete marítimo são influenciados por uma
série de fatores econômicos, logísticos e regulatórios.
Considere os fatores listados nas afirmativas abaixo e
classifique como V (verdadeira) as afirmativas que
apresentam fatores que influenciam diretamente a
disponibilidade de navios e, por consequência, o
mercado de frete marítimo:
I.Mudanças nas taxas de juros de empréstimos bancários para aquisição de bens de consumo.
II.Regulamentações ambientais que exigem a retirada de serviço de navios mais antigos.
III.Atrasos na construção de novos navios devido a problemas na cadeia de suprimentos.
IV.Flutuações na demanda global por commodities e produtos manufaturados. V.A capacidade dos estaleiros em construir novas embarcações.
Marque a alternativa que apresenta a sequência de afirmativas não classificadas como verdadeiras:
I.Mudanças nas taxas de juros de empréstimos bancários para aquisição de bens de consumo.
II.Regulamentações ambientais que exigem a retirada de serviço de navios mais antigos.
III.Atrasos na construção de novos navios devido a problemas na cadeia de suprimentos.
IV.Flutuações na demanda global por commodities e produtos manufaturados. V.A capacidade dos estaleiros em construir novas embarcações.
Marque a alternativa que apresenta a sequência de afirmativas não classificadas como verdadeiras:
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837814
Engenharia de Petróleo
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Incoterms® é a abreviação de International Commercial Terms — ou seja, Termos Internacionais de Comércio. São regras padronizadas publicadas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC). Estes termos facilitam os contratos de compra e venda, especialmente no comércio exterior, deixando claro quem responde por cada etapa do processo. Compilação de fontes diversas
Qual Incoterm transfere o risco e a responsabilidade do
vendedor para o comprador no momento em que o
petróleo é carregado a bordo do navio, no porto de
embarque?
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837813
Logística
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Incoterms® é a abreviação de International Commercial Terms — ou seja, Termos Internacionais de Comércio. São regras padronizadas publicadas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC). Estes termos facilitam os contratos de compra e venda, especialmente no comércio exterior, deixando claro quem responde por cada etapa do processo. Compilação de fontes diversas
Marque a alternativa com o termo correto para a situação
em que o vendedor é responsável por todos os custos e
riscos até que a mercadoria seja entregue no destino
final.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837801
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Fadiga visual: a visão na era do excesso de telas
Em uma era em que as telas dominam nossa vida cotidiana, uma epidemia silenciosa se espalha pelo mundo.
A fadiga ocular digital, antes considerada uma condição marginal entre as preocupações com a saúde ocupacional, tornou-se um grande problema de saúde pública, que afeta milhões de pessoas ao redor do mundo.
À medida que nossa dependência de dispositivos digitais para trabalho, educação e interação social só aumenta, há mais riscos à saúde de nossos olhos.
Estudos recentes apresentam um quadro sombrio. Até cinquenta por cento dos usuários de computador desenvolvem a chamada fadiga ocular digital.
Essa condição, caracterizada por uma variedade de sintomas oculares e visuais, como secura, lacrimejamento, coceira, queimação, visão turva ou até dupla, não é apenas um incômodo.
Ela indica problemas crônicos que afetam significativamente a qualidade de vida e a produtividade de um indivíduo.
A pandemia da covid-19 exacerbou essa tendência. Afinal, os confinamentos e as medidas de distanciamento social aumentaram o tempo de tela em uma escala sem precedentes.
Um aumento acentuado no uso de dispositivos digitais durante esse período está correlacionado a um crescimento das doenças na superfície ocular, distúrbios visuais e fadiga ocular digital.
O que acontece com nossos olhos quando olhamos para telas por longos períodos?
A resposta está na biologia complexa do nosso sistema visual. Ao focar em telas digitais, nossa taxa de piscadas diminui e nossos olhos se esforçam demais para focar em objetos próximos por longos períodos.
Piscar menos e manter o foco próximo desencadeia uma série de problemas oculares, desde irritação leve até ressecamento crônico.
Os sintomas da fadiga ocular digital são diversos e muitas vezes insidiosos. Eles variam desde sinais imediatamente perceptíveis, como fadiga ocular, secura e visão turva, até pistas mais sutis, como dores de cabeça e no pescoço.
Embora geralmente temporários, esses sintomas podem se tornar persistentes e debilitantes, se não forem tratados.
Ao contrário da crença popular, a luz azul emitida pelas telas não é a principal causa da vista cansada.
Embora a luz azul possa contribuir para a fadiga ocular e interromper os padrões de sono, não há evidências conclusivas de que ela cause danos oculares permanentes.
Os verdadeiros vilões são a ergonomia ruim, o trabalho por um tempo prolongado com foco próximo e a redução das piscadas.
Como podemos proteger a visão neste mundo centrado nas telas?
A solução está em uma abordagem multifacetada, que combina mudanças comportamentais, ajustes ambientais e, quando necessário, intervenções médicas.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cly569nwr1no.adaptado.
"Piscar" menos e manter o foco próximo "desencadeia"
uma série de problemas oculares, desde irritação leve
até ressecamento crônico.
Os verbos destacados, nesta frase, comportam-se, respectivamente, como verbos:
Os verbos destacados, nesta frase, comportam-se, respectivamente, como verbos:
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