Nos termos da Lei de Diretrizes e Bases da Educação
Nacional, a carga horária mínima anual será de 800 (oitocentas)
horas para o ensino fundamental e de 1.000 (mil) horas para o
ensino médio, distribuídas por, no mínimo:
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Na Psicologia da Educação, a teoria que concebe o
desenvolvimento cognitivo como resultado da interação entre
sujeito e objeto, estruturado em estágios progressivos, foi
proposta por:
Na Filosofia da Educação, a concepção segundo a qual a
educação deve promover a formação integral do sujeito por
meio do desenvolvimento da razão, da moral e da autonomia
fundamenta-se, classicamente, no pensamento de:
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No campo da História da Educação, o movimento pedagógico
que defendeu a centralidade do aluno no processo educativo, a
valorização da experiência e a aprendizagem ativa,
consolidando-se no início do século XX, corresponde à:
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Em ambiente escolar, o monitor de transporte deve
se comunicar com todos os alunos utilizando a mesma
linguagem e os mesmos termos, sem nenhuma distinção, para
garantir a igualdade de tratamento, mesmo que a criança possua
necessidades especiais de comunicação.
Segundo o princípio da ética no serviço público, o
monitor deve sempre agir de forma transparente e responsável,
buscando o bem-estar dos estudantes e a eficiência do serviço,
sem buscar vantagens pessoais.
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O monitor deve atuar como mediador em discussões
entre os estudantes, incentivando o diálogo e a resolução
pacífica, mas nunca deve tomar partido ou impor uma solução,
pois isso pode gerar ressentimentos.
Quando um estudante com deficiência necessita de
apoio específico para embarcar ou desembarcar, o monitor deve
oferecer essa assistência, garantindo que o procedimento seja
feito com segurança e respeito à dignidade do aluno.
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Situação hipotética: Um estudante esqueceu um
material pessoal dentro do veículo. Assertiva: O monitor deve
providenciar a devolução do item o mais rápido possível,
mesmo que isso implique alterar a rota ou atrasar o restante do
transporte.
Durante o embarque dos estudantes, o monitor deve
estar atento à sua conduta, posicionando-se de forma a observar
todos os alunos que estão subindo no veículo e, se necessário,
auxiliando-os a encontrar seus assentos.
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O sigilo profissional no transporte escolar proíbe o
monitor de compartilhar informações confidenciais sobre os
estudantes, mesmo que seja com outros profissionais da
educação ou com a própria escola, pois as informações devem
ser mantidas em segredo absoluto.
Zelo e urbanidade no serviço público exigem que o
monitor trate todos os estudantes e suas famílias com educação
e respeito, independentemente de suas condições sociais ou
econômicas.
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A comunicação alternativa, em noções, pode ser
utilizada para interagir com estudantes com deficiência que
tenham dificuldades na comunicação verbal, e o monitor pode
aprender métodos simples, como gestos ou imagens, para
facilitar essa interação.
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Situação hipotética: Uma criança com deficiência
física utiliza cadeira de rodas para se locomover. Assertiva: O
monitor de transporte escolar não tem responsabilidade sobre o
transporte da cadeira de rodas, sendo essa uma atribuição dos
pais ou da escola.
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Utilizar linguagem inclusiva no transporte escolar
significa adaptar a comunicação para atender às necessidades
de todos os estudantes, incluindo aqueles com deficiência,
promovendo um ambiente de igualdade e respeito.
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Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência
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A mediação de conflitos entre estudantes no
transporte escolar é uma atribuição do monitor, que deve
buscar soluções pacíficas e promover o respeito mútuo, sem
privilegiar nenhum lado da discussão.
A escuta responsável é uma prática que permite ao
monitor ignorar as queixas dos estudantes, especialmente as
relacionadas a conflitos, pois a mediação é papel exclusivo da
escola e dos pais.
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O Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA)
estabelece princípios que o monitor de transporte escolar deve
seguir, como a proteção integral dos direitos dos estudantes,
garantindo um ambiente seguro e acolhedor durante o percurso.
No contexto de atendimento a estudantes com deficiência visual, o monitor deve oferecer apoio para que o aluno possa se orientar e se deslocar com segurança no interior do veículo e no embarque/desembarque.
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A integridade física dos alunos é de responsabilidade exclusiva do motorista durante o trajeto, sendo o monitor responsável apenas pelo apoio educacional e comportamental.