Questões de Concurso
Sobre dinâmica em física
Foram encontradas 1.820 questões
Q3928807
Física
Um corpo, inicialmente em repouso, está no topo de um
plano inclinado, de altura h. O ângulo entre o plano e a direção
horizontal é dado por θ, e a aceleração da gravidade é
representada por g, conforme ilustrado na figura a seguir.
Sabe-se que há atrito entre o corpo e a superfície do plano inclinado e que o coeficiente de atrito estático é o dobro do coeficiente de atrito cinético e tem valor adimensional igual a 1. Sabe-se, também, que o valor de θ é o menor valor possível para que o corpo não permaneça em repouso. Sobre o corpo atua a força peso.
A partir dessas informações, assinale a opção que corresponde ao tempo que o corpo demorará para descer do topo até a base do plano inclinado.
Sabe-se que há atrito entre o corpo e a superfície do plano inclinado e que o coeficiente de atrito estático é o dobro do coeficiente de atrito cinético e tem valor adimensional igual a 1. Sabe-se, também, que o valor de θ é o menor valor possível para que o corpo não permaneça em repouso. Sobre o corpo atua a força peso.
A partir dessas informações, assinale a opção que corresponde ao tempo que o corpo demorará para descer do topo até a base do plano inclinado.
Ano: 2026
Banca:
CEV-URCA
Órgão:
Prefeitura de Assaré - CE
Prova:
CEV-URCA - 2026 - Prefeitura de Assaré - CE - Professor de Ciências |
Q3927142
Física
Reportagem citada pelo portal InfoMoney, baseada em reportagem exclusiva do portal G1 sobre o acidente do voo Voepass 2283, ocorrido em 9 de agosto de 2024 no município de Vinhedo (SP), descreveu que, minutos antes da queda, um dos pilotos mencionou a presença de “bastante gelo” na aeronave e que alertas de “cruise speed low” indicavam redução de velocidade e desempenho comprometido. Especialistas ouvidos nas matérias explicaram que forças como a sustentação aerodinâmica, a resistência do ar e a força peso influenciam diretamente o movimento de uma aeronave em trajetória descendente quando o equilíbrio de forças é perdido. Esses fatores são estudados pela Mecânica Clássica para entender variações de velocidade e aceleração de um corpo em movimento sob a ação de forças resultantes.
InfoMoney, reportagem que cita matéria exclusiva do portal G1 sobre o acidente do voo Voepass 2283 em Vinhedo (SP). Disponível em:https://www.infomoney.com.br/brasil/voepass-bastante-gelo-disse-copiloto-dois-minutos-e-meio-antes-de-queda-de-aviao/?utm_source=chatgpt.com Acesso em: 19 de janeiro de 2026
InfoMoney, reportagem que cita matéria exclusiva do portal G1 sobre o acidente do voo Voepass 2283 em Vinhedo (SP). Disponível em:https://www.infomoney.com.br/brasil/voepass-bastante-gelo-disse-copiloto-dois-minutos-e-meio-antes-de-queda-de-aviao/?utm_source=chatgpt.com Acesso em: 19 de janeiro de 2026
A partir do texto jornalístico acima mencionado e com base nos seus conhecimentos sobre movimento e força na Mecânica Clássica, assinale a alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Fundação Osório - RJ
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Fundação Osório - RJ - Professor - Física |
Q3925564
Física
Um engenheiro mecânico está avaliando o desempenho de frenagem e aceleração de um protótipo de veículo elétrico em uma pista de testes retilínea de uma montadora. Durante o protocolo de teste, o veículo realiza as seguintes etapas sucessivas:
Etapa 1: Parte do repouso e acelera uniformemente com aceleração de 2,00 m/s2 até atingir a velocidade de 108 km/h.
Etapa 2: Ao atingir essa velocidade, o sistema de controle de cruzeiro é acionado, mantendo o veículo em movimento uniforme por um intervalo de tempo de 20,0 s.
Etapa 3: Imediatamente após, os freios são acionados de forma a produzir uma desaceleração constante, fazendo com que o protótipo pare completamente após 6,00 s de frenagem.
Considerando-se o protótipo como um ponto material, a distância total percorrida, em metros, pelo veículo, desde o instante inicial da partida até o repouso final, é de
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Fundação Osório - RJ
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Fundação Osório - RJ - Professor - Física |
Q3925563
Física
No treinamento de força, a biomecânica e a física dos equipamentos são fundamentais para garantir a eficácia do exercício
e a segurança do atleta. Considere um aparelho de musculação do tipo “Pulley”, composto por uma roldana fixa, conforme
a Figura. 
Um atleta puxa um cabo verticalmente para elevar uma carga de pesos. Durante uma série, o atleta aplica uma força constante 
no cabo, fazendo com que o conjunto de pesos, de massa total igual a 60,0 kg, suba com uma aceleração vertical
constante de 0,200 m/s2
.
Devido ao contato entre as placas de peso e os trilhos guia laterais, existe uma força de atrito cinético constante de
30,0 N que se opõe ao movimento.
Considerando-se a aceleração da gravidade local como 10,0 m/s2 , o cabo e a roldana como ideais, o módulo da força aplicada pelo atleta é, em N
Um atleta puxa um cabo verticalmente para elevar uma carga de pesos. Durante uma série, o atleta aplica uma força constante no cabo, fazendo com que o conjunto de pesos, de massa total igual a 60,0 kg, suba com uma aceleração vertical
constante de 0,200 m/s2
.
Devido ao contato entre as placas de peso e os trilhos guia laterais, existe uma força de atrito cinético constante de
30,0 N que se opõe ao movimento.
Considerando-se a aceleração da gravidade local como 10,0 m/s2 , o cabo e a roldana como ideais, o módulo da força
aplicada pelo atleta é, em N
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Fundação Osório - RJ
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Fundação Osório - RJ - Professor - Física |
Q3925552
Física
Durante uma prova de ciclismo de pista em um velódromo, um atleta percorre uma seção circular da pista. O raio da trajetória percorrida pelo ciclista é de 20,0 m, e ele completa uma volta inteira a cada 15,0 s.
O módulo da velocidade média tangencial do ciclista em m/s vale, aproximadamente,
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Fundação Osório - RJ
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Fundação Osório - RJ - Professor - Física |
Q3925550
Física
Durante uma apresentação da Esquadrilha da Fumaça, um piloto de massa m executa um looping perfeitamente circular
de raio R em um plano vertical, como mostra a Figura. 
Ao atingir o ponto mais alto da trajetória (ponto P), o piloto fica de cabeça para baixo e experimenta a sensação de imponderabilidade, ou seja, a força de contato exercida pelo assento sobre ele é momentaneamente nula. O módulo da
aceleração da gravidade é g.
Desprezando-se a resistência do ar e assumindo-se que, devido à potência do motor, a energia mecânica do piloto permanece constante durante a manobra, a intensidade da força exercida pelo assento sobre o piloto no ponto mais baixo da trajetória (ponto Q) é
Ao atingir o ponto mais alto da trajetória (ponto P), o piloto fica de cabeça para baixo e experimenta a sensação de imponderabilidade, ou seja, a força de contato exercida pelo assento sobre ele é momentaneamente nula. O módulo da
aceleração da gravidade é g.
Desprezando-se a resistência do ar e assumindo-se que, devido à potência do motor, a energia mecânica do piloto permanece constante durante a manobra, a intensidade da força exercida pelo assento sobre o piloto no ponto mais baixo da trajetória (ponto Q) é
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Fundação Osório - RJ
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Fundação Osório - RJ - Professor - Física |
Q3925546
Física
Em uma grande planta petroquímica, um sistema de água de resfriamento circula por toda a instalação para manter a
temperatura de diversos reatores. Uma tubulação horizontal principal alimenta um trocador de calor específico. Para aumentar a eficiência da troca térmica, o projeto hidráulico prevê um estreitamento na tubulação (um bocal redutor) logo
antes da entrada da água no trocador, conforme ilustrado no esquema técnico a seguir. 
Sensores instalados na linha fornecem os seguintes dados:
• No Trecho 1 (tubulação principal, antes do redutor): a área da seção transversal é de 10,00 cm2 , o medidor de vazão indica que a velocidade da água nesse ponto é de 2,000 m/s, e o manômetro registra uma pressão de 2,000 x 105 Pa. • No Trecho 2 (bocal redutor, na entrada do trocador): a tubulação se estreita para uma área de seção transversal de 5,000 cm2 .
Considerando-se a densidade da água como r = 1,000 x 103 kg/m3 , o escoamento como ideal (incompressível e sem viscosidade) e que ambos os trechos estão na mesma cota altimétrica, a pressão da água P2 no Trecho 2 é, em Pa,
Sensores instalados na linha fornecem os seguintes dados:
• No Trecho 1 (tubulação principal, antes do redutor): a área da seção transversal é de 10,00 cm2 , o medidor de vazão indica que a velocidade da água nesse ponto é de 2,000 m/s, e o manômetro registra uma pressão de 2,000 x 105 Pa. • No Trecho 2 (bocal redutor, na entrada do trocador): a tubulação se estreita para uma área de seção transversal de 5,000 cm2 .
Considerando-se a densidade da água como r = 1,000 x 103 kg/m3 , o escoamento como ideal (incompressível e sem viscosidade) e que ambos os trechos estão na mesma cota altimétrica, a pressão da água P2 no Trecho 2 é, em Pa,
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Fundação Osório - RJ
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Fundação Osório - RJ - Professor - Física |
Q3925543
Física
Durante um exercício de tiro de artilharia de campanha em um campo de treinamento do Exército Brasileiro, uma guarnição utiliza um canhão de massa 2,00 x 103
kg para disparar um projétil de massa 10,0 kg. O disparo ocorre horizontalmente e o projétil abandona a boca do canhão com uma velocidade de 400 m/s em relação ao solo horizontal. O sistema
de amortecimento do canhão é projetado para dissipar a energia cinética de recuo por meio de uma força de resistência
mecânica constante exercida por freios hidráulicos, conforme esquematizado na Figura a seguir. 
Considerando-se que o sistema canhão-projétil está inicialmente em repouso e que a força média de resistência ao recuo
é de 8,00 x 103
N, a distância em metros percorrida pelo canhão durante o seu recuo até parar totalmente é de, aproximadamente
Considerando-se que o sistema canhão-projétil está inicialmente em repouso e que a força média de resistência ao recuo
é de 8,00 x 103
N, a distância em metros percorrida pelo canhão durante o seu recuo até parar totalmente é de, aproximadamente
Ano: 2026
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Jeriquara - SP
Prova:
Avança SP - 2026 - Prefeitura de Jeriquara - SP - Professor de Ciências - Ensino Fundamental II |
Q3922315
Física
Uma máquina simples aumenta a vantagem
mecânica ao usar uma roldana móvel, reduzindo
a força necessária para erguer a carga. Identifique
o efeito principal:
Q3920191
Física
Uma barra rígida de massa m e comprimento l possui uma
partícula de massa 3m e raio desprezível fixada em uma de suas
extremidades. A barra pode girar livremente em torno do ponto O.
Se a barra for liberada a partir do repouso na posição horizontal,
mostrada na fi gura abaixo, sua velocidade angular, no instante em
que atinge a posição vertical, é:
Ano: 2026
Banca:
ICECE
Órgão:
Câmara de Pacatuba - CE
Prova:
ICECE - 2026 - Câmara de Pacatuba - CE - Motorista |
Q3902037
Física
A Durante o deslocamento por uma rodovia com
curva acentuada, o motorista de um veículo
oficial percebe que, ao contornar a curva em
velocidade mais elevada, o corpo dos ocupantes
tende a ser “empurrado” para o lado externo da
curva, enquanto os pneus do veículo precisam
manter aderência ao pavimento para que o
automóvel não saia da pista.
Considerando os princípios físicos aplicados à condução de veículos, a diferença entre força centrífuga e força centrípeta é:
Considerando os princípios físicos aplicados à condução de veículos, a diferença entre força centrífuga e força centrípeta é:
Q3900124
Física
Texto associado
Onde necessário, considere a aceleração da gravidade g = 10,0 m/s2
; a relação entre as escalas
de temperatura Celsius e Kelvin da seguinte forma: 0 °C = 273 K e a constante universal dos
gases ideais R = 8,31 J/mol.K.
Um homem sobe uma torre bastante alta por intermédio de um elevador que nos primeiros 10
segundos de subida é acelerado de forma constante a 1 m/s2
. Durante este tempo de aceleração, ele
percebe que o seu peso medido numa balança é de 1100 N. Quando ele fizer uma medida do seu
peso, parado no solo, e utilizando a mesma balança, que medida a balança irá apresentar?
Q3900123
Física
Texto associado
Onde necessário, considere a aceleração da gravidade g = 10,0 m/s2
; a relação entre as escalas
de temperatura Celsius e Kelvin da seguinte forma: 0 °C = 273 K e a constante universal dos
gases ideais R = 8,31 J/mol.K.
Um caminhão de 5000 kg desce uma serra quando, subitamente, perde os freios. Após uma curta
caminhada atinge uma longa área de escape onde há brita. A brita com os pneus possui um
coeficiente de atrito cinético de 0,8. Se o caminhão chega no início da área de escape com uma
velocidade de 20 m/s, quanto espaço ele irá percorrer antes de parar?
Q3900122
Física
Texto associado
Onde necessário, considere a aceleração da gravidade g = 10,0 m/s2
; a relação entre as escalas
de temperatura Celsius e Kelvin da seguinte forma: 0 °C = 273 K e a constante universal dos
gases ideais R = 8,31 J/mol.K.
Um parque aquático na região metropolitana de Fortaleza construiu um grande toboágua de 45 metros
de altura. Considerando a resistência do ar e mais o material especial utilizado exatamente para
aumentar o atrito e diminuir a velocidade, os testes preliminares indicam que a velocidade final de
uma pessoa que desse o brinquedo é de apenas 1/3 daquela que seria esperada se não houvesse
atrito nenhum. Desta forma, pode-se afirmar que a velocidade final nos testes é:
Q3900119
Física
Texto associado
Onde necessário, considere a aceleração da gravidade g = 10,0 m/s2
; a relação entre as escalas
de temperatura Celsius e Kelvin da seguinte forma: 0 °C = 273 K e a constante universal dos
gases ideais R = 8,31 J/mol.K.
Um livro, de massa 0,5 kg, desliza para baixo sobre um longo plano inclinado, perfeitamente liso,
formando um ângulo de 30 graus com a horizontal. Sabendo que o livro partiu do repouso, qual sua
velocidade em t = 2 s?
Q3900117
Física
Texto associado
Onde necessário, considere a aceleração da gravidade g = 10,0 m/s2
; a relação entre as escalas
de temperatura Celsius e Kelvin da seguinte forma: 0 °C = 273 K e a constante universal dos
gases ideais R = 8,31 J/mol.K.
Uma partícula de massa m = 2,00 kg move-se ao longo do eixo x sob a ação de uma força
conservativa cuja expressão, em newtons, é dada por:
F = − kx
em que k = 50,0 N/m e x é a posição da partícula em metros.
Supondo que não há nenhuma força dissipativa atuando sobre a partícula, no instante t = 0, a mesma passa pela posição x = 0,280 m com velocidade v = 3,00 m/s no sentido positivo do eixo x.
Qual o módulo da velocidade da partícula quando a mesma passa pela posição x = 0?
F = − kx
em que k = 50,0 N/m e x é a posição da partícula em metros.
Supondo que não há nenhuma força dissipativa atuando sobre a partícula, no instante t = 0, a mesma passa pela posição x = 0,280 m com velocidade v = 3,00 m/s no sentido positivo do eixo x.
Qual o módulo da velocidade da partícula quando a mesma passa pela posição x = 0?
Ano: 2026
Banca:
FEPESE
Órgão:
Polícia Científica - SC
Prova:
FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Mecânica/Mecatrônica/Materiais |
Q3896625
Física
Quatro corpos rígidos homogêneos de mesma
massa e raio (Esfera Sólida, Cilindro Sólido, Casca Esférica de Parede Fina e Anel Fino) são soltos do repouso
no topo de um plano inclinado.
Assumindo que o coeficiente de atrito é suficiente para garantir o rolamento puro (sem deslizamento) para todos os corpos, assinale a ordem de chegada à base (do mais rápido para o mais lento).
Assumindo que o coeficiente de atrito é suficiente para garantir o rolamento puro (sem deslizamento) para todos os corpos, assinale a ordem de chegada à base (do mais rápido para o mais lento).
Ano: 2026
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Telebras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2026 - Telebras - Especialista em Gestão de Telecomunicações - Engenheiro - Subatividade: Engenheiro Aeroespacial |
Q3889743
Física
Em relação aos segmentos de solo, espacial e de lançamento em projetos de sistemas espaciais, julgue o item a seguir.
Optando-se por estágios a propulsão sólida, a trajetória do veículo lançador é controlada, necessariamente, pela modulação do empuxo ao longo da queima e por meio do próprio bocal de exaustão.
Ano: 2026
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Telebras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2026 - Telebras - Especialista em Gestão de Telecomunicações - Engenheiro - Subatividade: Engenheiro Aeroespacial |
Q3889692
Física
Com base nas leis da mecânica clássica, julgue o item subsequente.
Uma força 
é dita conservativa se depender exclusivamente
da posição, ou seja, 
, o que indica que, nesse
cenário, o trabalho realizado pela força ao se deslocar de um
ponto A para um ponto B é sempre igual em módulo, mas de
sinal contrário, ao trabalho realizado no caminho inverso de
B para A, isto é, WAB = −WBA.
Ano: 2026
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Telebras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2026 - Telebras - Especialista em Gestão de Telecomunicações - Engenheiro - Subatividade: Engenheiro Aeroespacial |
Q3889691
Física
Foguetes de massa variável são veículos que mudam sua massa durante o voo, como o foguete Saturno V, principalmente pela queima e ejeção contínua de combustível, que é expelido em alta velocidade para trás, gerando impulso (empuxo) para frente, com base nas Leis de Newton. A esse respeito, considerando v e ve , respectivamente, como as velocidades final e de empuxo (ou velocidade efetiva de exaustão dos gases), m e m0 como as massas final e inicial, respectivamente, e desconsiderando forças dissipativas por atrito, julgue o item subsequentes.
Para descrever a dinâmica de movimento de um foguete de
massa variável, a força que imprime a aceleração ao veículo
é corretamente dada pela aplicação direta da segunda lei de
Newton ,
, em que m(t) é a massa instantânea total.
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