Questões de Concurso
Sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica
Foram encontradas 297 questões
Ano: 2026
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Palma Sola - SC
Prova:
AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Palma Sola - SC - Operador de Máquinas (CNH Categoria C) |
Q4096517
Engenharia Mecânica
Sobre o funcionamento de máquinas pesadas, analise as
afirmativas:
I.O sistema hidráulico permite a movimentação de componentes operacionais da máquina.
II.O motor a diesel é utilizado por sua capacidade de gerar torque elevado.
III.A verificação de níveis de fluidos deve ocorrer apenas quando há indícios de falha.
IV.O sistema de transmissão é responsável por transferir a potência do motor às rodas ou esteiras.
Está CORRETO o que se afirma em:
I.O sistema hidráulico permite a movimentação de componentes operacionais da máquina.
II.O motor a diesel é utilizado por sua capacidade de gerar torque elevado.
III.A verificação de níveis de fluidos deve ocorrer apenas quando há indícios de falha.
IV.O sistema de transmissão é responsável por transferir a potência do motor às rodas ou esteiras.
Está CORRETO o que se afirma em:
Ano: 2026
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Palma Sola - SC
Prova:
AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Palma Sola - SC - Operador de Máquinas (CNH Categoria C) |
Q4096510
Engenharia Mecânica
A verificação periódica dos níveis de óleo, água e
combustível é parte fundamental da rotina do Operador
de Máquinas Pesadas e contribui diretamente para a
segurança operacional e a vida útil do equipamento.
Julgue as afirmativas abaixo como Verdadeiras (V) ou
Falsas (F):
(__)A verificação dos níveis de óleo do motor, óleo hidráulico e líquido de arrefecimento deve ser realizada com o motor frio, antes da partida, como parte do checklist diário do operador.
(__)O superaquecimento do motor pode ser causado pelo nível insuficiente de líquido de arrefecimento, podendo ocasionar danos graves como empenamento do cabeçote do motor.
(__)O nível de combustível não precisa ser verificado diariamente, pois os sensores eletrônicos das máquinas modernas alertam automaticamente o operador antes que o tanque fique completamente vazio.
(__)A presença de espuma ou coloração leitosa no óleo do motor pode indicar mistura com água, o que compromete a lubrificação e exige avaliação técnica imediata.
Assinale a sequência CORRETA:
(__)A verificação dos níveis de óleo do motor, óleo hidráulico e líquido de arrefecimento deve ser realizada com o motor frio, antes da partida, como parte do checklist diário do operador.
(__)O superaquecimento do motor pode ser causado pelo nível insuficiente de líquido de arrefecimento, podendo ocasionar danos graves como empenamento do cabeçote do motor.
(__)O nível de combustível não precisa ser verificado diariamente, pois os sensores eletrônicos das máquinas modernas alertam automaticamente o operador antes que o tanque fique completamente vazio.
(__)A presença de espuma ou coloração leitosa no óleo do motor pode indicar mistura com água, o que compromete a lubrificação e exige avaliação técnica imediata.
Assinale a sequência CORRETA:
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Quevedos - RS
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Quevedos - RS - Operador de Máquinas |
Q4096320
Engenharia Mecânica
Para zelar pelo bom estado de funcionamento do motor da máquina, o Operador auxilia na manutenção, realizando diariamente a verificação do nível do óleo lubrificante. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) A verificação do nível de óleo deve ser feita com a máquina estacionada em um local totalmente plano e horizontal.
( ) O motor da máquina deve estar funcionando em sua aceleração máxima no momento em que se puxa a vareta de medição.
( ) O nível do óleo marcado na vareta de medição deve estar posicionado entre as marcações de mínimo e de máximo.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Ano: 2026
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Taiúva - SP
Prova:
Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Motorista |
Q4092006
Engenharia Mecânica
O principal lubrificante automotivo é o óleo. No
motor à combustão interna, o objetivo do
sistema de lubrificação é:
Ano: 2026
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Taiúva - SP
Prova:
Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Motorista |
Q4092005
Engenharia Mecânica
Durante a manutenção do veículo, alguns
cuidados simples ajudam a evitar problemas na
transmissão. Com base no exposto, assinale a
alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Professor EBTT - Pesca |
Q4087073
Engenharia Mecânica
Assinale a alternativa que apresenta o reservatório
de óleo lubrificante utilizado pelo sistema de
lubrificação e construído em ferro fundido, liga de
alumínio ou chapa de aço estampado, que serve
também para proteger e cobrir os componentes
inferiores do motor.
Ano: 2026
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Bandeirante - SC
Prova:
AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Bandeirante - SC - Mecânico |
Q4071849
Engenharia Mecânica
O sistema de lubrificação do motor reduz atrito entre
peças móveis, ajuda na dissipação de calor e remove
partículas geradas pelo desgaste. Considerando essas
funções, analise as afirmativas a seguir.
I.O óleo lubrificante forma uma película entre superfícies móveis, como mancais e bronzinas, diminuindo atrito e desgaste de componentes internos do motor.
II.O filtro de óleo retém impurezas e partículas metálicas estáticas, ajudando a manter o lubrificante em melhores condições por mais tempo entre as trocas.
III.A falta de lubrificação adequada pode causar aumento de temperatura, ruídos anormais e, em casos extremos, travamento de componentes internos do motor em funcionamento.
Está correto o que se afirma em:
I.O óleo lubrificante forma uma película entre superfícies móveis, como mancais e bronzinas, diminuindo atrito e desgaste de componentes internos do motor.
II.O filtro de óleo retém impurezas e partículas metálicas estáticas, ajudando a manter o lubrificante em melhores condições por mais tempo entre as trocas.
III.A falta de lubrificação adequada pode causar aumento de temperatura, ruídos anormais e, em casos extremos, travamento de componentes internos do motor em funcionamento.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2026
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Campo Alegre - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Motorista/Motorista da Saúde |
Q4068228
Engenharia Mecânica
Antes de iniciar o turno, o motorista confere óleo do motor,
líquido de arrefecimento e fluido de freio, itens relacionados ao
funcionamento e à segurança do veículo. De acordo com esses
cuidados, analise as assertivas.
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
Ano: 2026
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Campo Alegre - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2026 - Prefeitura de Campo Alegre - SC - Agente de Operações III/Motorista de Caminhão e Veículos Pesados |
Q4068185
Engenharia Mecânica
Antes de iniciar o turno, o motorista realiza a conferência
básica do veículo e identifica três situações: o nível do óleo do
motor precisa ser observado, o reservatório do sistema de
arrefecimento está próximo do mínimo e o fluido de freio exige
acompanhamento. Sobre esses cuidados, analise as assertivas:
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de Cerro Grande - RS
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Cerro Grande - RS - Motorista |
Q4065957
Engenharia Mecânica
O sistema de lubrificação reduz o desgaste
entre as peças móveis e ajuda no controle da sua
temperatura. O ______ é o local no fundo do motor
onde fica assentado o óleo lubrificante. Já o _______ é o
componente responsável por reter as impurezas
encontradas no óleo.
Preenche, CORREIA e respectivamente, as lacunas:
Preenche, CORREIA e respectivamente, as lacunas:
Ano: 2026
Banca:
Instituto Legalle
Órgão:
Prefeitura de Rolador - RS
Prova:
Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Rolador - RS - Operador de Máquinas |
Q4065880
Engenharia Mecânica
A manutenção diária realizada pelo Operador
antes de iniciar a jornada de trabalho é fundamental para
evitar falhas nos sistemas da máquina pesada.
Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as
em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) A verificação do nível do óleo do motor deve ser feita com a máquina estacionada em local plano e com o motor desligado.
( ) O nível do líquido de arrefecimento no radiador deve ser conferido diariamente, de preferência com o motor ainda frio.
( ) A drenagem da água acumulada no copo sedimenta dor do filtro de combustível deve ser feita apenas a cada mil horas trabalhadas.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
( ) A verificação do nível do óleo do motor deve ser feita com a máquina estacionada em local plano e com o motor desligado.
( ) O nível do líquido de arrefecimento no radiador deve ser conferido diariamente, de preferência com o motor ainda frio.
( ) A drenagem da água acumulada no copo sedimenta dor do filtro de combustível deve ser feita apenas a cada mil horas trabalhadas.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Ano: 2026
Banca:
IDCAP
Órgão:
UEFS
Prova:
IDCAP - 2026 - UEFS - Analista Universitário - Engenharia Mecânica |
Q4057028
Engenharia Mecânica
O dimensionamento de elementos de máquinas deve
considerar não apenas as tensões estáticas, mas
também a vida útil esperada e a confiabilidade dos
componentes sob carga. Considerando o projeto de
elementos de transmissão, analise as afirmativas a
seguir:
I.Engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais produzem forças de empuxo axial que devem ser suportadas por mancais de rolamento apropriados no eixo de transmissão.
II.O critério de falha de Von Mises é aplicado preferencialmente em materiais frágeis, como o ferro fundido cinzento, para prever a ruptura por separação molecular brusca.
III.Mancais de deslizamento hidrodinâmicos utilizam a rotação do próprio eixo para criar uma cunha de lubrificante que suporta a carga sem contato direto entre as superfícies.
Está correto o que se afirma em:
I.Engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais produzem forças de empuxo axial que devem ser suportadas por mancais de rolamento apropriados no eixo de transmissão.
II.O critério de falha de Von Mises é aplicado preferencialmente em materiais frágeis, como o ferro fundido cinzento, para prever a ruptura por separação molecular brusca.
III.Mancais de deslizamento hidrodinâmicos utilizam a rotação do próprio eixo para criar uma cunha de lubrificante que suporta a carga sem contato direto entre as superfícies.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Araquari - SC
Prova:
FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Araquari - SC - Técnico Agrícola |
Q4044916
Engenharia Mecânica
O motor de um trator agrícola a diesel, além de fornecer torque elevado em baixas
rotações, depende de sistemas auxiliares para assegurar sua durabilidade e eficiência. Considerando
esse contexto, analise as assertivas a seguir:
I. O turbocompressor aumenta a massa de ar admitida nos cilindros, mas pode comprometer a durabilidade do motor se não houver lubrificação adequada na partida e no desligamento.
II. O intercooler reduz a densidade do ar admitido, diminuindo a potência disponível no motor.
III. O sistema de lubrificação tem a função exclusiva de reduzir atrito, não participando do processo de resfriamento do motor.
IV. O sistema de arrefecimento atua na manutenção da temperatura ideal, evitando deformações nos componentes metálicos.
V. A potência do motor pode ser expressa em cv, hp ou kW, sendo o cavalo-vapor (cv) ainda o mais utilizado comercialmente no Brasil.
Quais estão corretas?
I. O turbocompressor aumenta a massa de ar admitida nos cilindros, mas pode comprometer a durabilidade do motor se não houver lubrificação adequada na partida e no desligamento.
II. O intercooler reduz a densidade do ar admitido, diminuindo a potência disponível no motor.
III. O sistema de lubrificação tem a função exclusiva de reduzir atrito, não participando do processo de resfriamento do motor.
IV. O sistema de arrefecimento atua na manutenção da temperatura ideal, evitando deformações nos componentes metálicos.
V. A potência do motor pode ser expressa em cv, hp ou kW, sendo o cavalo-vapor (cv) ainda o mais utilizado comercialmente no Brasil.
Quais estão corretas?
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
CRT-RS
Prova:
FUNDATEC - 2026 - CRT-RS - Técnico Fiscal - Técnico em Mecatrônica |
Q4025755
Engenharia Mecânica
Em relação às práticas e definições de manutenção industrial, analise as assertivas
abaixo, assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) A manutenção preditiva pode utilizar a análise de vibração e temperatura.
( ) A manutenção corretiva é sempre planejada.
( ) A manutenção preventiva reduz probabilidade de falha.
( ) A lubrificação inadequada pode causar falha prematura.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
( ) A manutenção preditiva pode utilizar a análise de vibração e temperatura.
( ) A manutenção corretiva é sempre planejada.
( ) A manutenção preventiva reduz probabilidade de falha.
( ) A lubrificação inadequada pode causar falha prematura.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Ano: 2026
Banca:
FADESP
Órgão:
SEFAZ-PA
Prova:
FADESP - 2026 - SEFAZ-PA - Analista Fazendário de Infraestrutura - Engenharia Mecânica |
Q3969002
Engenharia Mecânica
Em relação à nomenclatura de óleos lubrificantes, de acordo com a Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE), e quanto às diferenças entre óleos e graxas, analise as afirmativas a seguir:
I. O óleo SAE 10W-30 é um óleo multiviscoso, que tem a viscosidade de um óleo SAE 10 a baixas temperaturas e a viscosidade de um óleo SAE 30 a altas temperaturas.
II. O óleo lubrificante SAE 50 é menos viscoso que o óleo SAE 40.
III. Os óleos lubrificantes apresentam maior capacidade de dissipação térmica e maior aderência às superfícies metálicas do que as graxas, sendo, por isso, preferíveis em aplicações com elevadas cargas e temperaturas.
IV. As graxas lubrificam melhor a altas velocidades do que os óleos lubrificantes.
É(São) correta(s) a(s) afirmativa(s)
Ano: 2025
Banca:
Creative Group
Órgão:
Prefeitura de Marcos Parente - PI
Prova:
Creative Group - 2025 - Prefeitura de Marcos Parente - PI - Motorista |
Q4178144
Engenharia Mecânica
A árvore de manivelas, também chamada de virabrequim, é responsável por converter o movimento
alternativo dos pistões em movimento rotativo,
transmitindo a força ao sistema de transmissão do
veículo. Baseando-se nas características e funções
desse componente, analise as afirmativas a seguir:
I. Os munhões são as partes da árvore que se apoiam no bloco do motor, enquanto os moentes são os pontos de fixação das bielas.
II. A bucha ou rolamento de agulha, localizada na extremidade traseira da árvore, tem a função de apoiar e centralizar o eixo primário da caixa de marchas.
III. Os orifícios de lubrificação permitem a passagem de óleo para reduzir o atrito entre os munhões e moentes, garantindo o funcionamento suave do conjunto.
IV. Um raio de concordância adequado nos cantos da árvore aumenta sua resistência à torção e reduz a possibilidade de trincas.
Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas corretas.
I. Os munhões são as partes da árvore que se apoiam no bloco do motor, enquanto os moentes são os pontos de fixação das bielas.
II. A bucha ou rolamento de agulha, localizada na extremidade traseira da árvore, tem a função de apoiar e centralizar o eixo primário da caixa de marchas.
III. Os orifícios de lubrificação permitem a passagem de óleo para reduzir o atrito entre os munhões e moentes, garantindo o funcionamento suave do conjunto.
IV. Um raio de concordância adequado nos cantos da árvore aumenta sua resistência à torção e reduz a possibilidade de trincas.
Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas corretas.
Ano: 2025
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Cunha - SP
Prova:
Avança SP - 2025 - Prefeitura de Cunha - SP - Motorista |
Q4097248
Engenharia Mecânica
No que tange ao sistema de lubrificação do
veículo é correto afirmar que o filtro de óleo é:
Ano: 2025
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
Prefeitura de Joinville - SC
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |
Q4058002
Engenharia Mecânica
Foi reportado ao engenheiro mecânico da
Prefeitura de Joinville aquecimento anormal e
ruído em rolamentos de esferas de um motor de
100 kW a 3.600 rpm que aciona uma bomba em
estação elevatória. Atualmente, utiliza-se graxa
mineral NLGI 2 com espessante de lítio, aplicada
sem periodicidade definida em ambiente úmido, e
há histórico de excesso de graxa no mancal e
presença de água no entorno. A gestão solicita
uma ação de baixo custo, sem parar o sistema por
longos períodos e sem modificar o diâmetro de
eixos ou rolamentos. Nesse cenário, qual das
seguintes ações o engenheiro deve apresentar à
gestão?
Ano: 2025
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI
Prova:
IVIN - 2025 - Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI - Motorista D |
Q3297344
Engenharia Mecânica
A lubrificação adequada em veículos e
equipamentos mecânicos desempenha um papel
fundamental na preservação e no desempenho dos
componentes internos. A ausência ou insuficiência
de lubrificação pode resultar em diversos problemas
operacionais. Dentre as consequências dessa falha,
destaca-se:
Ano: 2025
Banca:
ADM&TEC
Órgão:
Prefeitura de João Alfredo - PE
Prova:
ADM&TEC - 2025 - Prefeitura de João Alfredo - PE - Operador de Máquinas Pesadas |
Q3295655
Engenharia Mecânica
Durante o funcionamento de uma motoniveladora, foi
constatado que a lâmina vibrava excessivamente mesmo
em baixa rotação, indicando problema no sistema hidráulico
ou no mecanismo de articulação. O encarregado identificou
folgas e desgaste nos pinos de suporte. A providência
eficaz para solucionar o defeito é:
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