Questões de Concurso Sobre logística e transporte marítimo em engenharia naval

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Q34473 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

O segurador responde pelos danos ou avaria da embarcação ou da carga no caso de desviação voluntária da rota usual de viagem, pela alteração voluntária na ordem das escalas designadas na apólice e pela falta de estiva.
Alternativas
Q34472 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

São competências do conferente de cargas a verificação do estado das mercadorias, conferência do manifesto e assistência à pesagem.
Alternativas
Q34471 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

A estiva é a atividade de movimentação de mercadorias nos conveses e nos porões das embarcações incluindo peação e descarregamento quando realizado com equipamento do cais.
Alternativas
Q34470 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

Capatazia é a atividade de movimentação de mercadorias nas instalações de uso público compreendendo, entre outras, abertura de volumes para a conferência aduaneira e transporte nas instalações do porto.
Alternativas
Q34469 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

Cabe ao órgão de gestão de mão-de-obra do porto (OGMO) organizar e manter os cadastros de trabalhadores habilitados e o registro dos trabalhadores avulsos. Trabalhador habilitado é o que apenas preenche o tempo de experiência estabelecido pela OGMO
Alternativas
Q34468 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

A fortuna do mar corresponde a fatos relacionados à navegação tais como pane em motores em alto mar e perdas de partes importantes da embarcação, como o leme.
Alternativas
Q34466 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

O trabalho a bordo da embarcação tem características diferentes do trabalho realizado no cais. O primeiro é denominado estiva e o segundo, capatazia. A praticagem é uma forma de estiva.
Alternativas
Q34465 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

A formação do preço das tarifas portuárias deve considerar a competição entre portos próximos, o custo do serviço propriamente dito e o valor da carga movimentada.
Alternativas
Q34464 Engenharia Naval
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.

As tarifas portuárias estão relacionadas ao uso das instalações de acostagem, das bacias portuárias e de serviços portuários. As bacias portuárias incluem o canal de acesso dragado, as áreas de fundeamento e áreas de evolução. Os serviços facultativos incluem o reboque, praticagem, fornecimento de água potável, combustível e energia.
Alternativas
Q34461 Engenharia Naval
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.

O hinterland pode ser definido segundo vários parâmetros. O cliente escolhe um porto avaliando a proximidade física, as tarifas portuárias, a competitividade dos serviços de transporte terrestre, o tipo de embarcação que frequenta o porto ou uma combinação desses fatores.
Alternativas
Q34460 Engenharia Naval
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.

A capacidade de estocagem em pátios abertos de granéis sólidos, por medida de economia, não deve ser superior ao maior embarque ou desembarque de cada carregamento.
Alternativas
Q34450 Engenharia Naval
A respeito de equipamento portuário, julgue os itens de 74 a 80.

O porteiner e o transteiner são equipamentos utilizados na movimentação de contêineres. O primeiro opera no berço e o segundo, no pátio.
Alternativas
Q34428 Engenharia Naval
Julgue os itens a seguir relativos à evolução do transporte
aquaviário, à legislação marítima e a movimentação de carga.

Segundo a Lei n.º 7.652/1988, as embarcações brasileiras, inclusive as da Marinha de Guerra, estão sujeitas à inscrição na capitania dos portos em cuja jurisdição for domiciliado o proprietário ou armador. O domicílio, no caso de embarcação da marinha, é interpretado como a base naval da frota a qual pertence a embarcação.
Alternativas
Ano: 2008 Banca: CONSULPLAN Órgão: CODEVASF Prova: CONSULPLAN - 2008 - CODEVASF - Motorista |
Q2954623 Engenharia Naval

Deve-se nadar para afastar da embarcação acidentada, o mais rápido possível. Para isso, é necessário:

Alternativas
Ano: 2008 Banca: CONSULPLAN Órgão: CODEVASF Prova: CONSULPLAN - 2008 - CODEVASF - Motorista |
Q2954558 Engenharia Naval

Assinale a finalidade do RIPEAM:

Alternativas
Q2912813 Engenharia Naval

Os flares modernos de plataformas marítimas têem sua configuração e instalação

Alternativas
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MPO
Q1230993 Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
As estruturas de restituição devem produzir reduzida turbulência e estar localizadas no percurso de navegação. 
Alternativas
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MPO
Q1230875 Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
Em eclusas completas, são previstos três sistemas de movimentação das portas e das válvulas.
Alternativas
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MPO
Q1230760 Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
Muros de ala de câmaras de eclusas devem ser verticais, retilíneos e paralelos. 
Alternativas
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ
Q1209216 Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
A navegação de longo curso é realizada entre portos brasileiros e portos estrangeiros, ao passo que a navegação de cabotagem é realizada entre portos brasileiros.
Alternativas
Respostas
361: E
362: C
363: E
364: C
365: E
366: E
367: E
368: C
369: C
370: C
371: E
372: C
373: E
374: B
375: B
376: D
377: E
378: C
379: C
380: E