Questões de Concurso
Sobre logística e transporte marítimo em engenharia naval
Foram encontradas 387 questões
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976174
Engenharia Naval
Após um encalhe em águas costeiras, uma embarcação
permanece com parte do casco apoiada no fundo do mar, com
possibilidade de avaria no fundo do casco e/ou em tanques
de lastro/combustível. Nessa situação, a conduta inicial mais
adequada consiste em:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976157
Engenharia Naval
Em um navio-tanque, o compartimento de bombas de
carga deve possuir sistema para monitoramento contínuo da
concentração de gases de hidrocarbonetos, com alarme sonoro e
visual. De acordo com o SOLAS, o nível máximo permitido para o
ajuste do alarme, em relação ao Limite Inferior de Inflamabilidade
(LII), é de:
Q3975617
Engenharia Naval
Considere dois navios com o mesmo deslocamento, operando
em água calma, mesmo estado de carga. Compare a influência do
comprimento de linha-d’água na resistência ao avanço. A partir
disso, pode-se dizer que:
Q3975311
Engenharia Naval
No governo de navios com dois hélices de rotação externa,
a manobra de girar a embarcação praticamente sobre o próprio
eixo, operando com uma máquina adiante e outra atrás com a
mesma rotação, apresenta a seguinte particularidade técnica:
Q3975307
Engenharia Naval
No reboque em alto-mar, a manutenção de uma catenária
adequada no cabo de reboque é um fator de segurança
fundamental para a integridade da manobra, sendo correto afirmar
que essa curvatura no cabo:
Q3975306
Engenharia Naval
Para o controle e o gerenciamento da água de lastro, as
embarcações que optarem pelo método de troca pelo fluxo
contínuo (flow-through) devem bombear um volume de água
correspondente a, no mínimo:
Q3975289
Engenharia Naval
A extremidade de um cabo que fica livre durante a confecção
de um nó ou manobra é tecnicamente chamada de:
Q3975288
Engenharia Naval
Navios essencialmente transportadores de veículos de todos
os tipos, que podem também transportar contêineres sobre as
rodas para bordo através de rampas nos bordos e na popa, são
comumente denominados navios:
Q3975286
Engenharia Naval
Em relação às atribuições dos comandantes, de acordo com
a NORMAM 101/DPC, competem aos mesmos comandantes:
Q3975285
Engenharia Naval
Considere a situação em que uma embarcação “A” avista
uma embarcação “B” por sua proa ou quase por sua proa, de
forma que, à noite, veja a luz dos mastros da embarcação “B”
enfiada ou quase enfiada. Em termos de manobras, pode-se dizer
que a embarcação:
Q3852566
Engenharia Naval
A embarcação mais adequada para operação em águas rasas,
transporte de cargas regionais e navegação próxima às margens
de rios, exigindo baixo calado e alta manobrabilidade é o
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Estiva |
Q3995075
Engenharia Naval
Indique a opção que é corretamente definida como a
ação de amarração da carga às partes estruturais do
navio, ou a olhais e arganéus, especialmente colocados
para este fim, na qual é recomendada nos casos de
cargas estivadas com muita altura e em convés.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Conferente |
Q3993467
Engenharia Naval
Assinale a alternativa que corresponde à nomenclatura
da característica da embarcação definida como o peso
que o navio pode transportar, excetuando seu próprio
peso, quando se encontra num determinado calado
médio:
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Conferente |
Q3993464
Engenharia Naval
Indique a alternativa que exibe a denominação correta
do navio cargueiro especializados no transporte de
cargas que possam ser "dirigidas" para dentro da
embarcação sobre suas próprias rodas, como
automóveis, caminhões, trailers, máquinas de
terraplanagem, entre outros.
Ano: 2025
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Biguaçu - SC
Prova:
FURB - 2025 - Prefeitura de Biguaçu - SC - Oceanógrafo - Edital nº 1 PSS |
Q3843386
Engenharia Naval
Durante uma navegação costeira, uma embarcação
utiliza uma carta náutica em projeção conforme, com
posições expressas em latitude e longitude, distâncias
medidas em milhas náuticas e apoio de um receptor
GNSS para atualização da posição. Considerando esse
contexto, avalie as proposições a seguir:
I.A latitude e a longitude constituem um sistema de coordenadas geográficas adequado à navegação, pois permitem a definição unívoca da posição sobre a superfície terrestre, independentemente da projeção cartográfica utilizada.
II.A milha náutica está diretamente relacionada à geometria da Terra, sendo definida a partir do comprimento de um arco de 1 minuto de latitude, o que justifica sua ampla utilização em navegação marítima.
III.O rumo representa a direção do deslocamento da embarcação em relação ao norte de referência, enquanto a marcação corresponde à direção de um objeto observado a partir da embarcação, podendo ambos ser expressos em relação ao norte verdadeiro ou magnético.
IV.Em cartas náuticas baseadas em projeções conformes, a medição direta de distâncias ao longo de qualquer linha traçada na carta é isenta de distorções, desde que a direção do rumo seja mantida constante.
V.Sistemas de posicionamento por GNSS fornecem posições geográficas a partir da determinação da distância entre o receptor e múltiplos satélites, sendo a precisão da posição dependente, entre outros fatores, da geometria relativa entre esses satélites.
É correto o que se afirma em:
I.A latitude e a longitude constituem um sistema de coordenadas geográficas adequado à navegação, pois permitem a definição unívoca da posição sobre a superfície terrestre, independentemente da projeção cartográfica utilizada.
II.A milha náutica está diretamente relacionada à geometria da Terra, sendo definida a partir do comprimento de um arco de 1 minuto de latitude, o que justifica sua ampla utilização em navegação marítima.
III.O rumo representa a direção do deslocamento da embarcação em relação ao norte de referência, enquanto a marcação corresponde à direção de um objeto observado a partir da embarcação, podendo ambos ser expressos em relação ao norte verdadeiro ou magnético.
IV.Em cartas náuticas baseadas em projeções conformes, a medição direta de distâncias ao longo de qualquer linha traçada na carta é isenta de distorções, desde que a direção do rumo seja mantida constante.
V.Sistemas de posicionamento por GNSS fornecem posições geográficas a partir da determinação da distância entre o receptor e múltiplos satélites, sendo a precisão da posição dependente, entre outros fatores, da geometria relativa entre esses satélites.
É correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837831
Engenharia Naval
O transporte marítimo de petróleo bruto e seus derivados
é realizado por diferentes tipos de navios petroleiros,
classificados principalmente com base em sua
capacidade de carga e nas características operacionais
exigidas pelas rotas e portos que atendem. Marque a
alternativa que indica o tipo de navio petroleiro projetado
para operar em águas com restrições de calado e
largura, frequentemente utilizado em rotas de cabotagem
e para acessar terminais portuários menores, cuja
capacidade de carga é tipicamente entre 80.000 e
120.000 toneladas de porte bruto (TPB).
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837825
Engenharia Naval
O transporte marítimo de Gás Natural Liquefeito (GNL)
exige embarcações altamente especializadas, projetadas
para manter o gás em estado líquido a temperaturas
extremamente baixas. Esse processo permite viabilizar o
transporte do produto em longas distâncias. Além disso,
alguns desses navios operam com sistemas de
propulsão dual fuel, que permitem o uso do próprio GNL
como combustível, contribuindo para a redução de
emissões.
A operação desses navios é regulada por normas internacionais de segurança e eficiência energética e sua utilização é estratégica para o comércio global de gás natural.
Qual tipo de navio é projetado para transportar gás natural liquefeito (GNL) em tanques criogênicos, mantendo o gás a temperaturas extremamente baixas durante o transporte?
A operação desses navios é regulada por normas internacionais de segurança e eficiência energética e sua utilização é estratégica para o comércio global de gás natural.
Qual tipo de navio é projetado para transportar gás natural liquefeito (GNL) em tanques criogênicos, mantendo o gás a temperaturas extremamente baixas durante o transporte?
Q3645119
Engenharia Naval
No âmbito de projeto realizado para a implementação de
hidrovia em um extenso trecho de rio navegável que conecta dois
estados-membros da federação, de modo a implementar um
transporte menos poluente e mais competitivo, foram analisadas
alternativas e realizadas estimativas de custo das medidas de
segurança a serem adotadas em prol da infraestrutura a ser
implementada.
Na situação descrita, à luz da sistemática vigente, é correto afirmar que:
Na situação descrita, à luz da sistemática vigente, é correto afirmar que:
Ano: 2025
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPE-CE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2025 - MPE-CE - Analista Ministerial - Especialidade: Engenharia Civil |
Q3308384
Engenharia Naval
Julgue o item subsequente, em relação às obras portuárias.
Guindastes do tipo portêiner são equipamentos especializados utilizados em terminais de contêineres para operações de carga e descarga de navios porta-contêineres.
Ano: 2025
Banca:
DECORP
Órgão:
Prefeitura de Porto Walter - AC
Prova:
DECORP - 2025 - Prefeitura de Porto Walter - AC - Motorista Fluvial |
Q3221109
Engenharia Naval
A sinalização fluvial tem o objetivo de orientar a navegação e indicar zonas de
restrição ou perigo. Ao navegar em um trecho onde há sinalização de "área de restrição de
velocidade", o condutor deve adotar a seguinte conduta:
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