Do porto de Belém, de 4 em 4 horas parte um navio para Manaus e, de 6 em 6 horas, um para Santarém. À zero hora do dia 8 de março partirão simultaneamente, do porto de Belém, um navio para Manaus e outro para Santarém. Com base nessas  informações, julgue os itens a seguir.
Até as 18 h do dia 8 de março terão partido mais de sete navios do porto de Belém com destino a Manaus ou a Santarém, nesse dia.

Um navio atracado em um porto fluvial terminou a operação de carregamento, e partiu completamente carregado. O navio percorreu um trecho fluvial de 300 milhas náuticas e um trecho marítimo de 660 milhas, até atracar em um porto marítimo para reabastecimento. A embarcação tem velocidade de serviço de 10 nós e consumo de combustível de 50 toneladas por dia.
Com base na situação hipotética descrita e considerando desprezível a variação de peso de outros itens do porte operacional na viagem, julgue o item a seguir.
Caso o navio seja abastecido no porto de chegada com 200 toneladas de combustível, recuperará o mesmo calado da condição de partida. 

A respeito de seguros, julgue o item subseqüente.
Em uma operação de transporte marítimo de carga, em que uma empresa atua como o transportador marítimo mediante o emprego de navio próprio de bandeira brasileira, a responsabilidade civil por avaria ou falta de carga fica coberta pelo seguro-casco da embarcação, contanto que se faça averbação específica da apólice e seja efetuado pagamento de prêmio complementar.