Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito
Foram encontradas 1.422 questões
Ano: 2024
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Caucaia - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |
Q2459014
Engenharia de Transportes e Trânsito
Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA
sobre Fluxo de Saturação.
Ano: 2024
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Caucaia - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |
Q2459013
Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando o volume de tráfego equivalente, marque
a alternativa que corresponde ao fator de equivalência,
usualmente utilizado para automóvel.
Ano: 2024
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Caucaia - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |
Q2459012
Engenharia de Transportes e Trânsito
O desempenho de cada tipo de veículo difere em função
de suas características. Os automóveis, referidos na
literatura técnica como veículos leves, têm mais agilidade no
trânsito se comparados aos veículos comerciais como
ônibus, caminhões e carretas. Para se poder compor o
volume de tráfego de uma via numa base única, utiliza-se o
conceito de veículo equivalente. Assinale a indicação
CORRETA sobre fator de equivalência para moto.
Ano: 2024
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Caucaia - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |
Q2459009
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização semafórica é uma das alternativas para o
gerenciamento de conflitos em interseções ou em meio de
quadra. Antes de decidir pela implantação de sinalização
semafórica, deve ser avaliada sua efetiva necessidade,
considerando a viabilidade da adoção de outras medidas
alternativas. Dentre as afirmações a seguir, assinale a que
NÃO pode ser considerada uma medida alternativa.
Ano: 2024
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Caucaia - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |
Q2459007
Engenharia de Transportes e Trânsito
A taxa de fluxo é um elemento importante na
programação semafórica. Marque a afirmativa verdadeira
sobre a taxa de fluxo.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442989
Engenharia de Transportes e Trânsito
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
O fluxo de tráfego de veículos em uma via é determinado
pela contagem dos veículos que transitam em certa seção da
via durante determinado período.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442988
Engenharia de Transportes e Trânsito
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
Devido ao caráter dinâmico do trânsito, é necessária
avaliação periódica do desempenho da operação do tráfego e
de sua fluidez em decorrência da programação semafórica ou
em virtude de possível reprogramação.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442987
Engenharia de Transportes e Trânsito
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
A segurança viária para o pedestre em semáforos consiste em
andar normalmente durante a travessia da via enquanto o
sinal estiver verde e aumentar a velocidade das passadas
quando o sinal estiver amarelo e intermitente.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442986
Engenharia de Transportes e Trânsito
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
A implantação de semáforos em interseções viárias
justifica-se pelo descrédito dos usuários em relação à
sinalização realizada por outros meios, como faixas e placas
indicativas de parada obrigatória.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442985
Engenharia de Transportes e Trânsito
Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.
A taxa de ocupação da via é calculada com base no
quociente entre a taxa do fluxo em determinado momento e o
respectivo fluxo de saturação de um grupo de movimentos.
Ano: 2024
Banca:
FAUEL
Órgão:
Prefeitura de Maringá - PR
Prova:
FAUEL - 2024 - Prefeitura de Maringá - PR - Motorista II |
Q2437846
Engenharia de Transportes e Trânsito
Leia com atenção as alternativas a seguir, divulgadas pelo Detran-PR, sobre aquaplanagem (ou
hidroplanagem) e assinale a que traz apenas informações CORRETAS.
Ano: 2024
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Prefeitura de Inhumas - GO
Prova:
CS-UFG - 2024 - Prefeitura de Inhumas - GO - Fiscal de Posturas |
Q2394883
Engenharia de Transportes e Trânsito
Além do propósito de orientação, como a sinalização de vias
e obras públicas contribui para a gestão urbana?
Ano: 2024
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Prefeitura de Inhumas - GO
Prova:
CS-UFG - 2024 - Prefeitura de Inhumas - GO - Fiscal de Posturas |
Q2394882
Engenharia de Transportes e Trânsito
Dentre as alternativas abaixo, em qual está prevista uma
Norma de Acessibilidade?
Ano: 2024
Banca:
UNIVIDA
Órgão:
Prefeitura de Peabiru - PR
Prova:
UNIVIDA - 2024 - Prefeitura de Peabiru - PR - Operador de Máquinas |
Q2394008
Engenharia de Transportes e Trânsito
Quando uma pista de rolamento comportar
várias faixas de circulação no mesmo sentido, são
as da ______________destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de
maior porte, quando não houver faixa especial a
eles destinada, e as da ______________,
destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento
dos veículos de maior velocidade. Escolha
respectivamente e corretamente as lacunas
deixadas no texto:
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Caraguatatuba - SP
Prova:
FGV - 2024 - Prefeitura de Caraguatatuba - SP - Agente de Fiscalização de Trânsito |
Q2387433
Engenharia de Transportes e Trânsito
A composição da tarifa para utilização do transporte público é
uma tarefa complexa, que envolve discussões entre o poder
público, os operadores e os usuários.
Nessa composição, a parcela com maior peso se refere a despesas com
Nessa composição, a parcela com maior peso se refere a despesas com
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Caraguatatuba - SP
Prova:
FGV - 2024 - Prefeitura de Caraguatatuba - SP - Agente de Fiscalização de Trânsito |
Q2387432
Engenharia de Transportes e Trânsito
A figura a seguir ilustra a distribuição do uso dos diferentes modos de transporte (individual, coletivo e não motorizado) pela população
brasileira.
Fonte: adaptado de https://www2.camara.leg.br/a-camara/estruturaadm/altosestudos/pdf/desafio_mobilidade_conle.pdf)
Nessa figura, as faixas indicadas pelos números 1, 2 e 3 correspondem, respectivamente, ao
Fonte: adaptado de https://www2.camara.leg.br/a-camara/estruturaadm/altosestudos/pdf/desafio_mobilidade_conle.pdf)
Nessa figura, as faixas indicadas pelos números 1, 2 e 3 correspondem, respectivamente, ao
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Caraguatatuba - SP
Prova:
FGV - 2024 - Prefeitura de Caraguatatuba - SP - Agente de Fiscalização de Trânsito |
Q2387431
Engenharia de Transportes e Trânsito
Apresentam-se, a seguir, diferentes tipos de transportes públicos
e suas características. Relacione-as.
1. BRT
2. BRS
3. VLT
( ) Caracteriza-se pelo deslocamento de ônibus (articulado ou biarticulado) no centro de vias segregadas, servidas por estações próprias com embarque e desembarque em nível, bilhetagem eletrônica e informação online de sua operação aos usuários.
( ) Sistema de média capacidade de transporte de passageiros sobre trilhos, entre 10 e 40 mil por hora, operado em carros tracionados por energia elétrica, forma mais adequada do ponto de vista ambiental, ou diesel, opção de menor custo.
( ) Caracteriza-se pelo uso de faixas exclusivas para o trânsito de ônibus, promovendo a redução do tempo de viagem, do consumo de combustíveis e da emissão de poluentes.
Assinale a opção que indica a sequência correta, na ordem apresentada.
1. BRT
2. BRS
3. VLT
( ) Caracteriza-se pelo deslocamento de ônibus (articulado ou biarticulado) no centro de vias segregadas, servidas por estações próprias com embarque e desembarque em nível, bilhetagem eletrônica e informação online de sua operação aos usuários.
( ) Sistema de média capacidade de transporte de passageiros sobre trilhos, entre 10 e 40 mil por hora, operado em carros tracionados por energia elétrica, forma mais adequada do ponto de vista ambiental, ou diesel, opção de menor custo.
( ) Caracteriza-se pelo uso de faixas exclusivas para o trânsito de ônibus, promovendo a redução do tempo de viagem, do consumo de combustíveis e da emissão de poluentes.
Assinale a opção que indica a sequência correta, na ordem apresentada.
Ano: 2024
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
IPEA
Prova:
CESGRANRIO - 2024 - IPEA - Técnico de Planejamento e Pesquisa - Políticas Públicas e Sociedade |
Q2384643
Engenharia de Transportes e Trânsito
No texto abaixo, aborda-se o tema da mobilidade urbana.
Nos anos 1990, após longo período sem uma atuação federal que fosse mais sistemática no tratamento do transporte urbano, o cenário que se construía da mobilidade nas cidades brasileiras se tornava cada vez mais preocupante. Durante esses anos, observaram-se forte crescimento do transporte individual e do transporte coletivo informal, queda da demanda pelos serviços de ônibus urbanos, sobrecarga do sistema viário das cidades e suas diversas consequências em termos de aumento dos congestionamentos e deterioração dos serviços de transporte coletivo. Nos anos 2000, estabelece-se um marco legal que avançaria na criação de novos instrumentos de gestão urbana e que institui a obrigatoriedade de um plano de transporte urbano integrado para as cidades com mais de 500 mil habitantes.
VASCONCELLOS, E; CARVALHO, C.; PEREIRA, R. Transporte e mobilidade urbana. Brasília, DF: Ipea/Cepal, 2011, p. 50. (Textos para Discussão, n. 34). Adaptado.
O marco legal que instituiu o mencionado plano de transporte urbano integrado é o:
Nos anos 1990, após longo período sem uma atuação federal que fosse mais sistemática no tratamento do transporte urbano, o cenário que se construía da mobilidade nas cidades brasileiras se tornava cada vez mais preocupante. Durante esses anos, observaram-se forte crescimento do transporte individual e do transporte coletivo informal, queda da demanda pelos serviços de ônibus urbanos, sobrecarga do sistema viário das cidades e suas diversas consequências em termos de aumento dos congestionamentos e deterioração dos serviços de transporte coletivo. Nos anos 2000, estabelece-se um marco legal que avançaria na criação de novos instrumentos de gestão urbana e que institui a obrigatoriedade de um plano de transporte urbano integrado para as cidades com mais de 500 mil habitantes.
VASCONCELLOS, E; CARVALHO, C.; PEREIRA, R. Transporte e mobilidade urbana. Brasília, DF: Ipea/Cepal, 2011, p. 50. (Textos para Discussão, n. 34). Adaptado.
O marco legal que instituiu o mencionado plano de transporte urbano integrado é o:
Ano: 2024
Banca:
FGV
Órgão:
DNIT
Prova:
FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |
Q2376761
Engenharia de Transportes e Trânsito
Quando um veículo ferroviário percorre um trecho em curva, fica
sujeito à ação de uma força centrífuga, que força os frisos das
rodas contra o trilho externo da curva, acelerando o processo de
desgaste tanto dos frisos quanto dos trilhos. Para minimizar esses
efeitos indesejáveis, implanta-se a superelevação, que é a
inclinação da via nas curvas.
Acerca da superelevação, analise as afirmativas a seguir.
I. Ela reduz os defeitos superficiais e desgastes dos trilhos e do material rodante. II. Ela deve ser inferior a um valor máximo por problemas de drenagem da via. III. Ela é medida pela diferença de altura entre o trilho externo e o interno num determinado ponto da curva.
Está correto o que se afirma em
Acerca da superelevação, analise as afirmativas a seguir.
I. Ela reduz os defeitos superficiais e desgastes dos trilhos e do material rodante. II. Ela deve ser inferior a um valor máximo por problemas de drenagem da via. III. Ela é medida pela diferença de altura entre o trilho externo e o interno num determinado ponto da curva.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2024
Banca:
FUNATEC
Órgão:
Prefeitura de Tucuruí - PA
Prova:
FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |
Q2376090
Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual a importância de informar a comunidade local sobre
obras de manutenção em vias públicas:
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