Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso - Página 34

Q2459406

Ano: 2024 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Bagé - RS Prova: FUNDATEC - 2024 - Prefeitura de Bagé - RS - Engenheiro de Trânsito |

Q2459406 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre o planejamento de transportes urbano, analise as assertivas abaixo:

I. O transporte deve considerar o equilíbrio entre demanda e oferta.

II. A definição da área de estudo é essencial para os estudos de demanda de transporte e deve englobar a maioria dos deslocamentos.

III. No cálculo do custo generalizado de transporte, o valor do tempo das pessoas independe de sua renda.

Quais estão corretas?

A

Apenas I.

B

Apenas II.

C

Apenas III.

D

Apenas I e II.

E

I, II e III.

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Q2459405

Ano: 2024 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Bagé - RS Prova: FUNDATEC - 2024 - Prefeitura de Bagé - RS - Engenheiro de Trânsito |

Q2459405 Engenharia de Transportes e Trânsito

Quanto aos elementos básicos para elaboração de projeto geométrico, é correto afirmar que:

A

A velocidade de projeto é a maior velocidade que um veículo padrão pode desenvolver, em um trecho de estrada, em condições normais, com segurança.

B

O tempo de reação é o intervalo de tempo entre o instante em que o motorista avista um obstáculo em sua faixa de tráfego e o fim da manobra de desvio do objeto.

C

A velocidade de projeto depende da classe da rodovia e é independente do tipo de terreno.

D

A distância de visibilidade de frenagem é a distância de visibilidade mínima necessária para que um veículo possa iniciar uma ultrapassagem.

E

A componente do peso dos veículos não causa efeito sobre a distância de frenagem.

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Q2459403

Ano: 2024 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Bagé - RS Prova: FUNDATEC - 2024 - Prefeitura de Bagé - RS - Engenheiro de Trânsito |

Q2459403 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com a terminologia dos defeitos nos pavimentos flexíveis e semirrígidos (Norma DNIT 005/2003), é correto afirmar que:

A

Escorregamento é o excesso de ligante betuminoso na superfície do pavimento, causado pela migração do ligante através do revestimento.

B

Trinca tipo “couro de jacaré” é a trinca isolada não atribuída aos fenômenos de fadiga e sim aos fenômenos de retração térmica, do material do revestimento ou do material de base rígida ou semirrígida subjacentes ao revestimento trincado.

C

Panela é a deformação permanente caracterizada por depressão da superfície do pavimento, acompanhada ou não de solevamento, podendo apresentar-se sob a forma de afundamento plástico ou de consolidação.

D

Exsudação é o efeito do arrancamento progressivo do agregado do pavimento, caracterizado por aspereza superficial do revestimento e provocado por esforços tangenciais causados pelo tráfego.

E

Afundamento plástico é o afundamento causado pela fluência plástica de uma ou mais camadas do pavimento ou do subleito, acompanhado de solevamento.

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Q2459401

Ano: 2024 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Bagé - RS Prova: FUNDATEC - 2024 - Prefeitura de Bagé - RS - Engenheiro de Trânsito |

Q2459401 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os três parâmetros fundamentais para o estudo macroscópico do fluxo de veículos em uma via são o volume, a velocidade e a densidade. Em relação a esses parâmetros, é INCORRETO afirmar que:

A

Supondo-se que n veículos foram contados durante um intervalo de tempo e seus headways hi foram registrados, o volume pode ser expresso como o inverso do headway médio.

B

A densidade depende do comprimento médio dos veículos.

C

O volume anual é usado para análise de acidentes, estudos econômicos para a implantação de pedágios e também para estudar as tendências futuras de variação de volume de tráfego.

D

À medida que a densidade cresce, as velocidades de operação de cada veículo diminuem.

E

A velocidade média no espaço é a média aritmética das velocidades instantâneas de veículos individuais, medidas em certo ponto da via.

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Q2459400

Ano: 2024 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Bagé - RS Prova: FUNDATEC - 2024 - Prefeitura de Bagé - RS - Engenheiro de Trânsito |

Q2459400 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com o Sistema Municipal de Mobilidade Urbana e o Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana do Município de Bagé, na organização dos serviços de transporte coletivo, deverão ser adotadas, entre outras, as seguintes diretrizes:

I. Atendimento a todos os bairros residenciais com distâncias a pé superiores a 500 metros, em pelo menos uma das rotas.

II. Ligação de todos os bairros com o bairro central, de forma indireta.

III. Integração física e tarifária entre as linhas, realizadas em terminais ou em pontos de integração e transferência devidamente qualificados.

IV. Integração das linhas urbanas com as linhas distritais em terminais e pontos de parada especiais.

Quais estão corretas?

A

Apenas I e II.

B

Apenas III e IV.

C

Apenas I, II e III.

D

Apenas II, III e IV.

E

I, II, III e IV.

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Q2459399

Ano: 2024 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Bagé - RS Prova: FUNDATEC - 2024 - Prefeitura de Bagé - RS - Engenheiro de Trânsito |

Q2459399 Engenharia de Transportes e Trânsito

Foi realizado um ensaio para determinação do Índice de Suporte Califórnia (I.S.C. ou C.B.R.) para uma amostra de solo a ser utilizado em uma camada de sub-base de pavimento flexível. Os valores encontrados de I.S.C. para a penetração de 0,1" (2,54 mm) e de 0,2" (5,08 mm) foram, respectivamente, I.S.C (0,1”) = 45,04% e I.S.C (0,2”) = 39,85%. Qual é o I.S.C. do solo em questão?

A

84,89%.

B

42,45%.

C

45,04%.

D

39,85%.

E

5,19%.

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Q2459024

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459024 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre natureza e ambiente do trânsito, marque a alternativa INCORRETA.

A

Considera-se trânsito, a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.

B

O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotarem as medidas destinadas a assegurar esse direito.

C

Os órgãos e as entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.

D

São vias terrestres urbanas e rurais somente as rodovias e as avenidas.

E

O objetivo dos estudos de tráfego é obter, através de métodos sistemáticos de coleta, dados relativos aos cinco elementos fundamentais do tráfego (motorista, pedestre, veículo, via e meio ambiente) e seu inter-relacionamento.

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Q2459023

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459023 Engenharia de Transportes e Trânsito

Quando se tem um problema em interseção do tipo fila excessiva de veículos para transpor uma interseção, uma das possíveis causas é o condutor não enxergam as brechas no fluxo a ser transposto e, consequentemente, não as aproveitar. Marque a alternativa que apresenta a afirmativa com uma possível solução para essa problemática.

A

Redução dos conflitos.

B

Melhoria das condições de visibilidade.

C

Redução da velocidade de aproximação.

D

Aumento de sinalização.

E

Implante de lombada.

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Q2459021

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459021 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os movimentos em uma interseção, no que diz respeito à interação de suas trajetórias, podem ser classificados de diversas maneiras, EXCETO

A

convergentes.

B

divergentes.

C

aleatórios.

D

interceptantes.

E

não interceptantes.

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Q2459020

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459020 Engenharia de Transportes e Trânsito

O entreverdes é a parte do estágio programada após o fim do intervalo de verde, com o propósito de evitar acidentes entre os usuários que estão perdendo seu direito de passagem e aqueles que vão passar a adquiri-lo no estágio subsequente. Para os veículos, esse tempo tem a função de.

A

aumentar o tempo de passagem para os veículos que circulam na via secundária.

B

diminuir o tempo de amarelo e assim reduzir os acidentes por indecisão.

C

dificultar o avanço em sinal vermelho.

D

assegurar a travessia da interseção por veículos que, ao receberem a indicação amarela, encontrem-se a uma distância da linha de retenção insuficiente para parar com segurança.

E

assegurar a travessia dos pedestres.

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Q2459017

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459017 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a afirmativa que apresenta a definição de “atraso” para sinalização semafórica.

A

Representa a diferença entre o tempo gasto por um veículo para percorrer um determinado trecho sob o controle semafórico e o tempo que gastaria se percorresse o mesmo trecho em regime de fluxo ininterrupto, na velocidade desejada.

B

Sequência completa dos estágios de uma sinalização semafórica.

C

Intervalo de tempo decorrido entre o início do verde real menos o verde esperado.

D

Intervalo de tempo compreendido entre o final do verde de um estágio e o início do verde do estágio subsequente.

E

Intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem e chegam até o ponto anterior à marcação.

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Q2459016

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459016 Engenharia de Transportes e Trânsito

Vários termos têm sido usados para designar os intervalos de tempo entre um veículo e outro. A percepção de Gaps por pedestre é o

A

intervalo de tempo entre veículos.

B

intervalo de tempo entre os cruzamentos.

C

intervalo de tempo entre os pedestres.

D

tempo entre a chegada do carro até onde está o pedestre.

E

intervalo de tempo entre os postes marcadores de distância da via.

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Q2459015

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459015 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre rótulas (rotatórias) marque a alternativa INCORRETA.

A

Diversos estudos mostram que rótulas reduzem o número e a severidade dos acidentes nas interseções em que são aplicadas.

B

A redução dos acidentes nas rótulas, quando comparada com as interseções com prioridade, pode ser atribuída ao aumento dos pontos de conflito entre as duas configurações.

C

É possível reduzir significativamente os pontos de conflito em uma interseção de 4 ramos ao utilizar uma rotatória com uma única faixa de trânsito.

D

Rótulas convencionais tratam de soluções em que terá preferência de passagem o tráfego que vier pela direita.

E

Poucas vezes é possível projetar uma rótula com a mesma velocidade diretriz das vias que para ela convergem.

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Q2459014

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459014 Engenharia de Transportes e Trânsito

Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA sobre Fluxo de Saturação.

A

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

B

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por placa de parada obrigatória.

C

Em relação às condições da via, o único fator importante é a topografia.

D

O Fluxo de Saturação não é afetado pelas condições da via.

E

Quanto às condições do tráfego, o Fluxo de Saturação não é influenciado por eventuais interferências, tais como pontos de ônibus próximos ou estacionamentos.

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Q2459013

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459013 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considerando o volume de tráfego equivalente, marque a alternativa que corresponde ao fator de equivalência, usualmente utilizado para automóvel.

A

2,00.

B

0,33.

C

3,00.

D

1,00.

E

5,00.

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Q2459012

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459012 Engenharia de Transportes e Trânsito

O desempenho de cada tipo de veículo difere em função de suas características. Os automóveis, referidos na literatura técnica como veículos leves, têm mais agilidade no trânsito se comparados aos veículos comerciais como ônibus, caminhões e carretas. Para se poder compor o volume de tráfego de uma via numa base única, utiliza-se o conceito de veículo equivalente. Assinale a indicação CORRETA sobre fator de equivalência para moto.

A

2,00.

B

0,33.

C

3,00.

D

1,00.

E

5,00.

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Q2459009

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459009 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização semafórica é uma das alternativas para o gerenciamento de conflitos em interseções ou em meio de quadra. Antes de decidir pela implantação de sinalização semafórica, deve ser avaliada sua efetiva necessidade, considerando a viabilidade da adoção de outras medidas alternativas. Dentre as afirmações a seguir, assinale a que NÃO pode ser considerada uma medida alternativa.

A

Definição da preferência de passagem.

B

Implantação de refúgios para pedestres.

C

Aumento das velocidades nas aproximações.

D

Melhoria na iluminação.

E

Direcionamento dos pedestres para locais de travessia seguros.

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Q2459007

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459007 Engenharia de Transportes e Trânsito

A taxa de fluxo é um elemento importante na programação semafórica. Marque a afirmativa verdadeira sobre a taxa de fluxo.

A

Denomina-se taxa de fluxo de um movimento o volume de tráfego veicular expresso em termos de unidades de carros de passeio.

B

A taxa de fluxo pode ser projetada a partir do volume médio mensal de carros.

C

Corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

D

A taxa de fluxo só pode ser medida aos finais de semana, onde o tráfego de veículos é menor.

E

Essa taxa de fluxo pode ser projetada a partir do Volume de Tráfego ou do Volume de Tráfego Equivalente.

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Q2442989

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |

Q2442989 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.

O fluxo de tráfego de veículos em uma via é determinado pela contagem dos veículos que transitam em certa seção da via durante determinado período.

Certo

Errado

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Q2442988

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |

Q2442988 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano.

Devido ao caráter dinâmico do trânsito, é necessária avaliação periódica do desempenho da operação do tráfego e de sua fluidez em decorrência da programação semafórica ou em virtude de possível reprogramação.

Certo

Errado

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Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

Foram encontradas 1.505 questões