Questões de Concurso
Sobre infraestrutura de transporte em engenharia de transportes e trânsito
Foram encontradas 421 questões
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Catuípe - RS
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Catuípe - RS - Operador de Máquinas |
Q3414299
Engenharia de Transportes e Trânsito
A tacha proporciona ao condutor melhor percepção do espaço destinado à circulação, realçando a marca longitudinal e/ou marca de canalização. A tacha tem importância especial para o motorista em:
Ano: 2024
Banca:
IDESG
Órgão:
Prefeitura de Nova Venécia - ES
Prova:
IDESG - 2024 - Prefeitura de Nova Venécia - ES - Pintor de Parede |
Q3402833
Engenharia de Transportes e Trânsito
No processo de pintura de asfalto, como em marcações viárias, qual tipo de tinta o pintor
deve utilizar para assegurar visibilidade e durabilidade?
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Fontoura Xavier - RS
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Fontoura Xavier - RS - Operador de Máquinas |
Q3395007
Engenharia de Transportes e Trânsito
O marcador de perigo pode estar acompanhado de
sinalização vertical de regulamentação e de advertência,
assim como de marcas viárias e dispositivos delimitadores
pertinentes à situação a que estão aplicados. O condutor
que se deparar com a sinalização ilustrada a seguir em seu
percurso (fundo na cor amarela e ponta de seta na cor
preta) deve interpretá-la como qual das definições listadas a
seguir?
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Fontoura Xavier - RS
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Fontoura Xavier - RS - Operador de Máquinas |
Q3395006
Engenharia de Transportes e Trânsito
Os dispositivos auxiliares de trânsito são elementos que
têm como objetivo proporcionar maior segurança dos
usuários na via. Observar a imagem do dispositivo ilustrado
abaixo e indicar qual é a sua contribuição ao motorista em
situações adversas de tempo, como em uma tempestade:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Fontoura Xavier - RS
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Fontoura Xavier - RS - Motorista |
Q3394976
Engenharia de Transportes e Trânsito
Conforme a Sinalização Horizontal de Trânsito, a linha de
divisão de fluxos de mesmo sentido que ordena a circulação,
delimitando o espaço disponível para cada faixa de trânsito e
regulamentando as situações em que são proibidas a
ultrapassagem e a transposição de faixa de trânsito, por
comprometer a segurança viária, na cor branca, conforme
trecho em destaque na ilustração abaixo, é denominada:
Ano: 2024
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Câmara de Caldas Novas - GO
Prova:
IV - UFG - 2024 - Câmara de Caldas Novas - GO - Motorista de Veiculos Leves |
Q3384200
Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual é o tipo de sinalização que constitui um subsistema
da sinalização viária, composto por marcas, símbolos e
legendas, aplicados sobre o pavimento da pista de
rolamento?
Ano: 2024
Banca:
Itame
Órgão:
Prefeitura de Hidrolândia - GO
Prova:
Itame - 2024 - Prefeitura de Hidrolândia - GO - Topógrafo |
Q3378429
Engenharia de Transportes e Trânsito
A Classificação Técnica Rodoviária utiliza
como critério de classificação o volume de tráfego
previsto para o décimo ano de operação após a sua
abertura ao tráfego, ou seja, o VDM (volume diário
médio) no ano-horizonte de projeto. Têm-se assim
as seguintes classes relacionadas às condições
técnicas das rodovias:
I. Classe 0: via expressa ou de classe especial, considerada como do mais elevado padrão técnico, com cruzamentos em desnível, com controle total de acesso e bloqueio total de pedestres. O critério de seleção dessas rodovias será o de decisão administrativa dos órgãos competentes.
II. Classe I: são subdivididas em rodovias de classe IA (pista dupla) e classe IB (pista simples). As de classe IA possuem controle total de acesso e não são previstas para atenderem situações em que os volumes de tráfego causam níveis de serviços inferiores ao nível C para regiões planas ou onduladas ou nível D para regiões montanhosas ou urbanas, numa pista simples.
III. Classe II: rodovia de pista simples, suportando volumes de tráfego diário médio no ano-horizonte compreendidos entre 300 e 700 veículos bidirecionais.
IV. Classe III: rodovia de pista simples, suportando volumes de tráfego diário médio no ano-horizonte compreendidos entre 300 e 700 veículos bidirecionais.
São verdadeiras as assertivas:
I. Classe 0: via expressa ou de classe especial, considerada como do mais elevado padrão técnico, com cruzamentos em desnível, com controle total de acesso e bloqueio total de pedestres. O critério de seleção dessas rodovias será o de decisão administrativa dos órgãos competentes.
II. Classe I: são subdivididas em rodovias de classe IA (pista dupla) e classe IB (pista simples). As de classe IA possuem controle total de acesso e não são previstas para atenderem situações em que os volumes de tráfego causam níveis de serviços inferiores ao nível C para regiões planas ou onduladas ou nível D para regiões montanhosas ou urbanas, numa pista simples.
III. Classe II: rodovia de pista simples, suportando volumes de tráfego diário médio no ano-horizonte compreendidos entre 300 e 700 veículos bidirecionais.
IV. Classe III: rodovia de pista simples, suportando volumes de tráfego diário médio no ano-horizonte compreendidos entre 300 e 700 veículos bidirecionais.
São verdadeiras as assertivas:
Ano: 2024
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Jaborá - SC
Prova:
AMAUC - 2024 - Prefeitura de Jaborá - SC - Servente de Obras |
Q3350441
Engenharia de Transportes e Trânsito
É CORRETO afirmar que a principal vantagem da
utilização de dispositivos de sinalização retrorrefletivos
nas estradas vicinais, é:
Ano: 2024
Banca:
IDCAP
Órgão:
Prefeitura de Serra - ES
Prova:
IDCAP - 2024 - Prefeitura de Serra - ES - Engenheiro de Trânsito |
Q3329888
Engenharia de Transportes e Trânsito
_____________ é a porção de rodovia adjacente à via diretamente percorrida, usada para estacionamento, mudança de velocidade, entrelaçamento, separação, conversão de veículos lentos em aclives longos e íngremes, dentre outras funções.
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do texto acima.
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do texto acima.
Ano: 2024
Banca:
Unoesc
Órgão:
Prefeitura de Maravilha - SC
Prova:
Unoesc - 2024 - Prefeitura de Maravilha - SC - Motorista da Saúde |
Q3321544
Engenharia de Transportes e Trânsito
Segundo o Manual de Sinalização Horizontal (CONTRAN, 2022), as marcações constituídas por Linhas de Divisão de Fluxos Opostos (LFO) separam os movimentos veiculares de sentidos opostos e indicam os trechos da via em que a ultrapassagem é permitida ou proibida. Apresentam-senas seguintes formas:
I. Linha Simples Contínua (LFO-1).
II. Linha Simples Seccionada (LFO-2).
III. Linha Dupla Contínua (LFO-3).
IV. Linha Contínua / Seccionada (LFO-4).
Permite(m) a ultrapassagem, de modo irrestrito, independentemente do sentido de fluxo, na ausência de veículos em sentido contrário:
I. Linha Simples Contínua (LFO-1).
II. Linha Simples Seccionada (LFO-2).
III. Linha Dupla Contínua (LFO-3).
IV. Linha Contínua / Seccionada (LFO-4).
Permite(m) a ultrapassagem, de modo irrestrito, independentemente do sentido de fluxo, na ausência de veículos em sentido contrário:
Ano: 2024
Banca:
IDCAP
Órgão:
ARSP-ES
Prova:
IDCAP - 2024 - ARSP-ES - Especialista em Regulação e Fiscalização: Engenharia Civil |
Q3317368
Engenharia de Transportes e Trânsito
Toda obra ou evento na via pública pode representar
uma situação inesperada para o usuário, constituindo
risco potencial de acidente, neste contexto a sinalização
a um ponto extremamente importância. Em via rural, a
altura da borda inferior da placa ou do conjunto de
placas colocada lateralmente à via deve ficar a uma
altura livre entre X m e Y m em relação à superfície da
pista. Assinale a alternativa que apresenta os valores de
X e Y, respectivamente.
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Barão - RS
Provas:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Barão - RS - Motorista
|
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Barão - RS - Operador de Máquinas |
Q3313120
Engenharia de Transportes e Trânsito
Os dispositivos auxiliares são elementos aplicados na via,
ou em proximidades, de forma a tornar mais eficiente e
segura a operação do trânsito, e são constituídos de
materiais, formas e cores diversas. Com base nisso, assinalar
a alternativa INCORRETA sobre a função desses dispositivos.
Ano: 2024
Banca:
ADM&TEC
Órgão:
Prefeitura de São Bento do Una - PE
Prova:
ADM&TEC - 2024 - Prefeitura de São Bento do Una - PE - Especialista de Trânsito - Engenheiro de Trânsito |
Q3311452
Engenharia de Transportes e Trânsito
Analise as afirmativas a seguir:
I. No Brasil, o sistema de sinalização de faixas reversíveis regulamenta apenas as marcas pintadas sobre o pavimento e os sinais luminosos dos semáforos, não sendo especificadas placas ou outros dispositivos.
II. A prática nacional revela um uso maior de cones do que de semáforos, além do uso de placas de advertência e de regulamentação sem a devida padronização.
III. As falhas na interpretação da sinalização de trânsito podem causar desde pequenas colisões a acidentes fatais.
Marque a alternativa CORRETA:
I. No Brasil, o sistema de sinalização de faixas reversíveis regulamenta apenas as marcas pintadas sobre o pavimento e os sinais luminosos dos semáforos, não sendo especificadas placas ou outros dispositivos.
II. A prática nacional revela um uso maior de cones do que de semáforos, além do uso de placas de advertência e de regulamentação sem a devida padronização.
III. As falhas na interpretação da sinalização de trânsito podem causar desde pequenas colisões a acidentes fatais.
Marque a alternativa CORRETA:
Ano: 2024
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Belmonte - SC
Prova:
AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Belmonte - SC - Operador de Equipamento Rodoviário (CNH categoria C) |
Q3228110
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização horizontal é constituída por combinações
de traçado e cores que definem os diversos tipos de
marcas viárias. Neste contexto, as faixas amarelas
podem ser utilizadas para:
Ano: 2024
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Belmonte - SC
Prova:
AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Belmonte - SC - Operador de Equipamento Rodoviário (CNH categoria C) |
Q3228109
Engenharia de Transportes e Trânsito
No âmbito da sinalização vertical, as placas de
sinalização de advertência possuem coloração:
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Divinópolis - MG
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Divinópolis - MG - Educador de Trânsito |
Q3189105
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em uma cidade de médio porte, o departamento de trânsito está desenvolvendo um plano para melhorar a segurança viária
devido ao aumento de acidentes nos últimos anos. A cidade possui orçamento favorável a medidas físicas e contratos
vigentes para serviços em vias que não envolvam obras de pavimento ou construção, além de ter problemas de calçadas
pequenas para o fluxo dos pedestres. Considere que o educador de trânsito foi chamado para participar de uma reunião para
discutir medidas a serem implementadas. Trata-se de uma estratégia eficaz e viável de engenharia de tráfego voltada
especificamente para a melhoria da segurança viária:
Ano: 2024
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
Prefeitura de Cacoal - RO
Prova:
Instituto Consulplan - 2024 - Prefeitura de Cacoal - RO - Agente de Transporte e Trânsito |
Q3141373
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em relação à engenharia de tráfego e à modelagem de demanda de transportes urbanos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) A modelagem de demanda de transportes considera variáveis socioeconômicas e padrões de deslocamento para prever a demanda futura.
( ) A engenharia de tráfego lida apenas com o controle de sinais de trânsito, ignorando a análise de fluxos de tráfego.
( ) A otimização da circulação nas vias depende da hierarquização correta da malha viária, incluindo vias locais, arteriais e coletoras.
( ) O transporte urbano eficiente pode ser planejado sem considerar o crescimento populacional ou a expansão urbana.
A sequência está correta em
Ano: 2024
Banca:
FADESP
Órgão:
Prefeitura de Capanema - PA
Prova:
FADESP - 2024 - Prefeitura de Capanema - PA - Agente de Fiscalização de Obras |
Q3063090
Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização vertical de trânsito é um subsistema da sinalização viária que utiliza placas para
transmitir mensagens aos usuários das vias. A finalidade principal da sinalização de
regulamentação é
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
CODEVASF
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - CODEVASF - Analista em Desenvolvimento Regional - Área: Engenharia Civil |
Q3060491
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em relação à sondagem com SPT e a especificações de serviços em obras rodoviárias, julgue os próximo item.
A sinalização vertical de uma via pode ser utilizada para reforçar a sinalização horizontal e é obrigatória nos casos em que ela tem o poder de regulamentação, como, por exemplo, nas faixas de proibição de ultrapassagem.
Ano: 2024
Banca:
FCM
Órgão:
Prefeitura de Timóteo - MG
Prova:
FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |
Q3035405
Engenharia de Transportes e Trânsito
A capacidade de linhas férreas pode ser de quatro
tipos diferentes: capacidade teórica máxima, capacidade prática, capacidade econômica e capacidade
disponível.
Sobre esses conceitos, é INCORRETO o que se afirma em:
Sobre esses conceitos, é INCORRETO o que se afirma em:
Conheça nossos planos